Обновление УАЗ ПАТРИОТ (Взлет или Падение) Обсуждение процесса эволюции!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 08, 2016 16:50

Коллеги, эта тема перестала соответствовать начальному ее названию, а именно "УАЗ Патриот 2017 модельного года"

По этому она переименована и ее новое название наиболее полно отражает суть ее содержания.

Так что давайте продолжим обсуждение в данном ключе. Да и еще я добавлю голосование для полноты картины.

franki zagorini

Отлично все сделали и бак меня устроит,мне газ надо ставить.Как раз ниши под балоны освободились. Надо для грязей делайте дополнительно. Мне для охоты ,рыбалки, города ,перевозки семьи нормально.

п

viksh72

lexmak писал(а): viksh72, Есть некоторые не стыковки в ваших аргументах.

А именно
viksh72 писал(а): Дефендер - если кто не понял).
C 2001 года по 2014 г в России было продано 4452 автомобиля этой легендарной модели. Остальные "проходимцы" в таких-же объемах. Да и как их сравнивать...

УАЗ делает правильный ход. Разным социальным группам одну машину. А вы уж допиливайте коли нужно.

viksh72 писал(а): расширить арки (для возможности установки колес не менее чем 35"),
Ага отлично. А у скольких владельцев стоят 35 тапки? На фига такое чудовище мне на 29" колесах. Вам надо? добро пожаловать в ОФФ РОУД МАРКЕТ.

viksh72 писал(а): (не увлекаясь всяческими евро-4-5).
И что завод должен пойти в разрез с законодательством. Напомню что на территории Росси на сегодняшний день действует экологический стандарт «Евро-4». Ниже нельзя!

А какова стоимость Дефендера и прочих импортных "проходимцев"? И какое число желающих в России имеют возможность без напряжения бюджета покупать такие автомобили. Может в этом и кроется ответ в их незначительном обьеме продаж.

А с какого перепугу "чудовище" (с усиленной рамой и арками под 35" шин) должно комплектоваться шинами размерностью 29"?
Может ему бы больше подошли 265/85 R16 - 33.7" даже с запасом в 35" арку входит.

Да ну, а не подскажете АИ-80 бензин какого экологического класса? А ведь он на заправках открыто и свободно продается - этот запрещенный к производству бензин. Бытие определяет сознание! Можно конечно продекларировать чтобы все топливо соответствовало экологическому стандарту Евро-6 или даже Евро-7 - только вот реальность все равно внесет свои коррективы. Так и с Евро-4 - вероятно на какой-то очень далекой заправке есть только он и никакого другого.

viksh72

vicsber писал(а):
viksh72 писал(а): А вот и нет - с точки зрения бизнеса действия завода совершенно неправильны.
ну естественно - там же идиоты сидят :D
ладно, я своё мнение основанное на моём понимании автобизнеса и трендов сказал - в длинный и бесполезный спор ступать не хочу.

viksh72 писал(а): У Патра 2012 года были все предпосылки занять освобождающуюся нишу Дефендеров (да и прочие именитые производители стали уходить из данного сегмента)
ты мне ответь только, чего же как ты написал:
viksh72 писал(а):именитые производители стали уходить из данного сегмента)
если он такой большой и классный? :D

Да в легкую - чисто из экономических соображений.
Там где у населения есть деньги (Европа) для покупки таких автомобилей бездорожья сейчас уже нет, а там где сейчас есть бездорожье (Россия с ее теперешней хоть и ужавшейся но все равно 1/8 территории земного шара) у населения деньги отсутствуют.

vicsber

viksh72 писал(а): у населения деньги отсутствуют.

правильно, вот УАЗ и идёт в те сегменты населения, где деньги массовые есть

плоша

Как очередная модернизация,так вой и слезы.Все пропало Уаз умер. :lol:

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пн окт 17, 2016 20:30

viksh72 писал(а): А с какого перепугу "чудовище" (с усиленной рамой и арками под 35" шин) должно комплектоваться шинами размерностью 29"?

А оно то такое. Ну нравится вам на воздушной подушке не более 100 км в час, ездить жечь бензин и покорять бездорожье, милости просим, Он Вседорожный, Универсальный, автомобиль. А то каким вы его себе рисуете, легко получается из него путем, напилинга.

viksh72 писал(а): Да ну, а не подскажете АИ-80 бензин какого экологического класса? А ведь он на заправках открыто и свободно продается - этот запрещенный к производству бензин.

Да что вы говорите... Аргумент железный. А еще в России мне кажется воруют, убивают, вымогают, торгуют наркотиками... То есть нарушают закон. Ну чтож так то да...

EVV · Сообщение **EVV** » Пн окт 17, 2016 21:59

плоша писал(а):Как очередная модернизация,так вой и слезы.Все пропало Уаз умер. :lol:

все заслужено, за последнюю пятилетку ни одна модернизация уаза не прошла без ложки дегтя, а местами далеко не ложки и не дегтя соответвенно:

2012 - рестайлинг салона и передней панели
"+" новая панель реально тихая
"-" убрали рукоятку у переднего пассажира, не предоставив альтернативы в виде классической ручки на переднюю стойку например.
похоже, пока престарелый путин не шлепнется с подножки при попытке забраться в патриот, ничего не поменяется.

2013 - электрораздатка
"+" понижайка 2.6 в стоке, подключение полного привода на скорости (синхронизаторы в ркпп), отсутствие шума и воя, в том числе на полном приводе и пониженной передаче.
"-" крайне неудобный алгоритм включения, низкое качество селектора, который самопроизвольно включал полный привод, что при установленных и выключенных хабах ломало раздатку.

2014 - КАТАФОРЕЗ (для меня самое наболевшее, ибо ждал и охренел от того что в итоге получилось в сумме)
"+" не будет ржаветь, а если у будет то в десять раз меньше!
"-" таки ржавеет, довеском МОЛЧА убрали козырные корейские сидения, заменив на отечественные, с трансформацией из середины прошлого века аля нива и разбалтывающимися передними сидениями. ну хоть цену не подняли, еще бы.

2014 - Рестайлинг!!!!
"+" Осовременили внешний вид, вначале зашел не очень, но сейчас примелькался и смотрится гораздо симпатичнее старого.
"-" Бампера больше не бампера, таранить подрезающие кредитные форды фокусы и деревья в стоковом состоянии без необратимый последствий для внешнего вида стало невозможным. Деньги, полученные по страховке с полоротого участника ДТП теперь идут не на тюннинх и бензин, а на замену расколотых бамперов и подножек.
Убрали внутренний замок задней двери.
Убрали электровентилятор, уаз в новом кузове уже похож на иномарочку, а значит не перегревается.

2015 - Новые карты дверей
"+" добавили штатные места для пищалок!!!
"-" материал - говно, все ручки на дверях горизонтальные, если раньше за них можно было подтягиваться в салон, то теперь путину без генерала в машину никак не забраться.

2016 - обновление всего-всего!
"+" есп, псевдоблоки, подушки безопасности, преднатяжители ремней, подогрев руля, круиз-контроль, магнитола переехала повыше к глазам, иатон в задний мост с завода. шумоизоляция? (поживем-увидим)
"-" низколетящий бак обернутый в божественно раскроенный утеплитель, панель барабан.

спорные моменты, требуют проверки пользователей - надежность/глючность новой электронной начинки (новая ОТЧЕСТВЕННАЯ климатическая система, круиз, подогрев руля, выстреливающие на активном бездоре подушки итд)

Естественно, все это время ставились штампованные детали на задние арки от уаз патриот спорт, сто лет назад как снятого с конвеера, благодаря которому даже штатная резина при гражданской езде шоркала о кузов, не говоря уже о внедорожной увеличенного диаметра.

На мой взгляд, обновление 2016 в соотношении плюсов и минусов суммарно все-таки в плюсе, и довольно сильно. Что не умаляет того, что реализация нового топливногобака сделана реально позорно, на фоне кастомных решений. Что мешало заводу сделать два увеличенных ПЛАСТИКОВЫХ бака в старые места - непонятно. Явно не критический недостаток оборотных средств, судя по продажам.

vicsber

EVV писал(а): новая ОТЧЕСТВЕННАЯ климатическая система, круиз, подогрев руля, выстреливающие на активном бездоре подушки итд)

климат корейский

Vigo · Сообщение **Vigo** » Пн окт 17, 2016 22:48

На датсуне тож климат типа импортный а на деле дерьмо (климаКС контроль). Именно климат контроль. Лучше бы простой кандей

Сообщение **VVN** » Пн окт 17, 2016 23:36

Vigo писал(а): На датсуне тож климат типа импортный а на деле дерьмо (климаКС контроль). Именно климат контроль. Лучше бы простой кандей

Климат - это система управления. Устанавливается дополнительно к кондею. Кондеем можно пользоваться, не включая климат.

User_internet

EVV писал(а): реализация нового топливного бака сделана реально позорно, на фоне кастомных решений. Что мешало заводу сделать два увеличенных ПЛАСТИКОВЫХ бака в старые места - непонятно. Явно не критический недостаток оборотных средств, судя по продажам.

могу предположить что в следующей модернизации, вернут баки обратно на старые места. Так для меня новый патриот - нет. Я планировал покупать патр в следующем году но то что натворили "инженеры" с расположением бака это никак иначе как вредительство, в былые времена за это инженера к стене поставили бы. Если кто ездит по бездорожью то могли обратить внимание что авто берет удары об грунт это защитой картера и серединой авто или ложится на брюхо, что произойдет с баком когда на него ляжет масса примерно 2.5т догадаться не трудно.

franki zagorini писал(а): Отлично все сделали и бак меня устроит,мне газ надо ставить.Как раз ниши под балоны освободились. Надо для грязей делайте дополнительно. Мне для охоты ,рыбалки, города ,перевозки семьи нормально.п

имейте ввиду что сейчас газ просто так не поставишь, установка примерно 30т и регистрация в гаи 15-20т + надо побегать с экспертизой. Так что с ГБО в скором времени наверное можно будет распрощаться.

Vigo · Сообщение **Vigo** » Вт окт 18, 2016 00:49

VVN писал(а):
Vigo писал(а): На датсуне тож климат типа импортный а на деле дерьмо (климаКС контроль). Именно климат контроль. Лучше бы простой кандей
Климат - это система управления. Устанавливается дополнительно к кондею. Кондеем можно пользоваться, не включая климат.

Это как, не включая климат, пользоваться кандеем? Климат каждый раз спрашивает: мне включаться или нет? Так што ли?

Не важно, что я включаю. Крутилки одни и теж. Климат устанавливает темпу в салоне ту, которую вы ему указали. И совсем не значит что заказанная темпа и реальная соответсвуют действительности.
Во всех обзорах и тестированиях во всех приличный журналах часто упоминается что нормальные климаты есть только на премиальных немецких авто. А уж на датсуне полный пипец. Датчики расположены не там и датчиков мало.
Кста, сей тенденция называть обычные кандеи климатической установкой или обычные печки без кандея тож называть климатической установкой без охлаждения. Бред.

badanga

По факту нужно было бы увеличить штатные баки до 61 литра(как на самоварах), установить второй бензонасос прибавив к цене 20 тысяч, все.
И деньги эти не большие в сравнении с основной суммой, и фишка была бы, а не вымя коровье.
Буренка блин.

EVV · Сообщение **EVV** » Вт окт 18, 2016 06:18

vicsber писал(а):
EVV писал(а): новая ОТЧЕСТВЕННАЯ климатическая система, круиз, подогрев руля, выстреливающие на активном бездоре подушки итд)
климат корейский

впрочем, санден тоже был не отечественный, что не мешало ему дико глючить в авторежиме и морозить ноги переднего ряда. кстати, интересно, поменяли ли доступ к салонному фильтру.
по поводу корейского производства есть сомнения ))

В Тольятти создано совместное российско-корейское предприятие. Соответствующие учредительные документы были подписаны 21 января 2014 года. «Кейдак Термал Рус» займется производством климатических систем для автомобилей.
Его бизнес-партнером выступает корейская компания Kdac, являющаяся мировым лидером по производству комплектующих и систем отопления и кондиционирования, генераторов, систем зажигания, узлов тормозной системы. Свою продукцию Kdac поставляет на крупнейшие мировые автомобильные концерны. Его инженерные центры расположены в США, Германии, Италии, Бразилии, России, а заводы по производству комплектующих под маркой Kdac – в Корее, Китае, Таиланде, Узбекистане.

http://avtosreda.ru/news-tlt/v-tolyatti ... dpriyatie/

berkutas

EVV писал(а): Что мешало заводу сделать два увеличенных ПЛАСТИКОВЫХ бака в старые места - непонятно. Явно не критический недостаток оборотных средств, судя по продажам.

Есть предположение, что у новой целевой аудитории патриотов возникают проблемы с заправкой в 2 бака))))).

зы у самого две машины обычная и патриот. патриот заправляю всегда в оба бака, ни какой разницы в заправке не вижу. заправляю в оба без перестановки машины.

luchsergey

С титькой явно лоханулись утырки (аналогично с выступом в задней арки),тк в ней даже нет бензонасоса.

franki zagorini

У кого свое дело тот уже все понял-есть категория граждан которым все не нравится,то серое ,то белое и тд. Им берите хантер , тоже плох,доделайте патр ,тоже не будем. Завод все правильно делает-развивается. Что-то не нравиться идите в суд,суд,суд

User_internet писал(а): имейте ввиду что сейчас газ просто так не поставишь, установка примерно 30т и регистрация в гаи 15-20т + надо побегать с экспертизой. Так что с ГБО в скором времени наверное можно будет распрощаться.

В стране топливные компании начали сжигать попутное топливо нефтедобычи на месте? Или все таки продают? Ну таки все нормально будет. Господа ни чьих чувств не хочу оскорбить или задеть,но время не стоит на месте и завод молодец. Да мне тоже бак не очень нравиться,литражом маловат,и подвешен странно. Паркет же в конце концов не сделали откровенный.На охоте пусть ко мне подойдет владелец нового крузака и спросит сколько я заплатил за цацки в виде руля с подогревом

Нет плохих или хороших авто,каждый авто стоит своих денег или нет. Вон форуме тойот тоже обсуждают стуки при трогании на прадо и не жужат. Идеальных авто не бывает, в любом случае каждый будет доделывать.

lnvbdb · Сообщение **lnvbdb** » Вт окт 18, 2016 08:01

Доброго всем времени суток. Лет пять читал этот форум анонимным пользователем, но ради такого обновления патриота решил зарегистрироваться.
Действительно, завод планомерно своими модернизациями Патриота год от года делает из него не БЧЖ (большой чёрный Джип) а БГББ (большой гламурный беременный бегемот). И мне непонятны высказывания типа : завод самый умный, а вы можете ныть сколько хотите, покупали и будут покупать. А вот ничего подобного. У меня брат собрался брать сыну машину полноприводную. Я говорю возьми патра. Он мне: нафиг нам эти проблемы, возьмём дастера. Это я к тому что в большом городе Патриот реально не нужен.Он не кроссовер, он рамный внедорожник. Рулится тяжелее, бензин жрёт больше, парковать тяжелее. Изчезли крепкие бампера и при любом дтп бампера и крылья под замену. И самое главное в больших городах люди избалованы иномарками.Вот глядите: взял человек новый кроссовер , на парковку по окно поставил и ездит на нём практически без проблем от ТО до ТО ему и гараж то не нужен.И таких в больших городах большинство. С Патром такой номер не пройдёт. Для него гараж с ямой нужен и заглядывать под него довольно часто нужно чтобы он ездил без проблем.Про официальный сервис говорить не буду - почитайте форум.
Вот и получается что Уаз не сможет конкурировать в городе с кроссоверами , и теряет постепенно потенциальных покупателей вне больших городов.
Я вот задумавался заменить Хантера на Патриот, а сейчас думаю да ну его нафиг, на чём я в лес то ездить буду? Ну сделайте вы крепкий комфортабельный экспедиционник- вседорожник, на котором не страшно в лес и поля , да и просто по всей России проехать , и городской кроссовер- и будет всем счастье. А насчёт про то что кто хочет тот допилит - с каждым повышением цены таких становится всё меньше, а если курс доллара вниз пойдёт и санкции снимут- останется совсем мало так как более доступны станут полноприводные иномарки.Одно дело конструктор за 600000 . За 1100000 Мне хотелось бы уже готовое решение взять, пусть даже более затратное в эксплуатации, но готовое. А так глядя на фото последней версии Патра (особенно бак)складывается впечатление что завод тебя за лоха держит втюхивая за модернизацию дешёвый гламур и удешевляя всё что можно.Реально для меня в последней версии полезного только новая АБС с системой ESP и блок в заднем мосту.
Так что желаю заводу процветания, кто прав, кто нет-время покажет, мой брат и я свой выбор уже сделали (Надеюсь представители завода читают эту ветку).

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 09:17

Van25 · Сообщение **Van25** » Вт окт 18, 2016 09:34

Добрый день!
По информации от завода, производство обновленных патриотов тормознулось из-за проблем с кем-то из поставщиков комплектующих. И в результате завод способен выпускать пока только комплектацию "Стандарт".
Виктор, может есть более подробная информация?

vicsber

Van25 писал(а): Виктор, может есть более подробная информация?

Здравия, посмотри вот этот ролик

А так, свежая информация такая - стали отгружать Патриоты Стили белого и серого цвета - под них приехали передние парктроники. Остальные пока ждут. Вот думаю, может белый или серый Патриот взять? :)

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 09:51

vicsber

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

вот думаю... я просто весь обвес себе в черном цвете нашёл, а белому так не пойдёт - ему только хром, а хром мне не нравится :)

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 10:04

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 10:05

vicsber

Wanded писал(а): посмотри как у VVN выглядит авто в живую....

да видел я его Патрик, я даже пару роликов с ним снимал :)

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 10:29

vicsber

Wanded писал(а): и что не нравиться:)?

честно? нет :)
выбирая обвес я и хромовые смотрел - ну не прёт меня хром :) а для черного я нашел обвес из черных труб - вот это мне понравилось :)

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 10:39

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 10:42

maximbv

Не бери серый, как банальная алюминиевая кастрюля :)
Бери белый, хороший цвет.

vicsber

maximbv писал(а): Бери белый, хороший цвет.

посмотрел на твою аватарку и подумал, а объективен ли он? :D

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Вт окт 18, 2016 10:51

vicsber писал(а): Кстати, вот и защита бака готова:

Остановите Землю! Я уже накатался!!!
А если серьёзно. есть несколько вопросов.
1. Правая часть крепления бака на раме. А левая - тоже на раме или к кузову?
2. Пытался на фото разглядеть наличие лючка для доступа к бензмодулю. Не увидел. Он есть или нет?
3. Это уже предположение. Без мощной защиты раздатки эта, практически консольно висящая железка, прямо таки стремится встретиться с карданом.
Ну и маленькое лирическое отступление. Я на своём Патрике 2008 г.в. чуть было не пробил правый бак при движении по асфальту на скорости ок. 40 км/ч. на 32-х колёсах. Под правое колесо попал металлический Г-образный патрубок (на КАДе!!!). Он задорно жахнул в бак, так что я чуть не поседел. Причём попал он не в дно бака, а в переднюю стенку. Так что, защита бака желательна не только снизу, но и с боков.
PS. На фото бак выглядит так, словно металликом "Амулет" покрашен. :lol:

Иван Шмит

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

прикольно, только если механизм включения блокировки не будет самовключаться от превратившегося в эмульсию масла после номинальной эксплуатации... Механизм еатон, вроде как дает поиск, к этому склонен.

А по общей теме. Вот многие говорят, что кто захочет тот допилит. Да не получится допилить уже патриот 15-17 года, так же как патриот 12.

Завод идет по тому пути куда его направляет спрос... Как там в песне у Пушного:

"Вчера синица залетела — побрил её, аж посинела.
В нашем деле, я-то знаю — конкуренция большая.
И тот у них там больше значит, кто ориентирован иначе.
А нормальный парикмахер — никому не нужен на хер."

Уж не сочтите за грубость, но после того как к уазу добавили слово "стиль" и выдали то что есть, других ассоциаций нет.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт окт 18, 2016 11:37

Эх оффтопик конечно

: IMG_20161018_113624_1.jpg (215.8 КБ) 3839 просмотров

berkutas

про дизель который типа не берут.
во 1 конечно цена.
а во вторых а купить то почти не реально. в салонах нет в наличии никогда( в мск может и есть) сколько спрашивал у знакомых купивших патриот 15-16 году. все говорят купили бы дизель но ждать месяц или два.
только один купил пикап дизель но он фермер и нужен был только дизель ждал месяца 1.5.
на тест драйве нет никогда.

это стандартный замкнутый круг. помню давно как-то форд рус отчитывался по продажам дизельных фокус 2.
форд - продажи фф2 составили за 200х год 5% от бензиновых версий.
люли - а сколько было произведено фф2 с дизелем?
форд- 5%

nik333 · Сообщение **nik333** » Вт окт 18, 2016 12:00

vicsber писал(а):
EVV писал(а): новая ОТЧЕСТВЕННАЯ климатическая система, круиз, подогрев руля, выстреливающие на активном бездоре подушки итд)
климат корейский

Ещё марсианский скажи. Китайский это климат,корейским у этого климата дедушка был 30-ть лет назад.. Это как у нас коробки и раздатки такие же корейские.....

nik333 · Сообщение **nik333** » Вт окт 18, 2016 12:07

lnvbdb писал(а): Доброго всем времени суток. Лет пять читал этот форум анонимным пользователем, но ради такого обновления патриота решил зарегистрироваться.
Действительно, завод планомерно своими модернизациями Патриота год от года делает из него не БЧЖ (большой чёрный Джип) а БГББ (большой гламурный беременный бегемот). И мне непонятны высказывания типа : завод самый умный, а вы можете ныть сколько хотите, покупали и будут покупать. А вот ничего подобного. У меня брат собрался брать сыну машину полноприводную. Я говорю возьми патра. Он мне: нафиг нам эти проблемы, возьмём дастера. Это я к тому что в большом городе Патриот реально не нужен.Он не кроссовер, он рамный внедорожник. Рулится тяжелее, бензин жрёт больше, парковать тяжелее. Изчезли крепкие бампера и при любом дтп бампера и крылья под замену. И самое главное в больших городах люди избалованы иномарками.Вот глядите: взял человек новый кроссовер , на парковку по окно поставил и ездит на нём практически без проблем от ТО до ТО ему и гараж то не нужен.И таких в больших городах большинство. С Патром такой номер не пройдёт. Для него гараж с ямой нужен и заглядывать под него довольно часто нужно чтобы он ездил без проблем.Про официальный сервис говорить не буду - почитайте форум.
Вот и получается что Уаз не сможет конкурировать в городе с кроссоверами , и теряет постепенно потенциальных покупателей вне больших городов.
Я вот задумавался заменить Хантера на Патриот, а сейчас думаю да ну его нафиг, на чём я в лес то ездить буду? Ну сделайте вы крепкий комфортабельный экспедиционник- вседорожник, на котором не страшно в лес и поля , да и просто по всей России проехать , и городской кроссовер- и будет всем счастье. А насчёт про то что кто хочет тот допилит - с каждым повышением цены таких становится всё меньше, а если курс доллара вниз пойдёт и санкции снимут- останется совсем мало так как более доступны станут полноприводные иномарки.Одно дело конструктор за 600000 . За 1100000 Мне хотелось бы уже готовое решение взять, пусть даже более затратное в эксплуатации, но готовое. А так глядя на фото последней версии Патра (особенно бак)складывается впечатление что завод тебя за лоха держит втюхивая за модернизацию дешёвый гламур и удешевляя всё что можно.Реально для меня в последней версии полезного только новая АБС с системой ESP и блок в заднем мосту.
Так что желаю заводу процветания, кто прав, кто нет-время покажет, мой брат и я свой выбор уже сделали (Надеюсь представители завода читают эту ветку).

Странный вывод про гаражи,сервисы и ямы!!!!!!!!!!!! Вот специально ни хрена не делаю от ТО до ТО,только замена масла через 7.5 тысяч(сам только ГРМ поменял из интереса да натяжные ролики на INA) и делать не собираюсь....

nik333 · Сообщение **nik333** » Вт окт 18, 2016 12:09

vicsber писал(а):
maximbv писал(а): Бери белый, хороший цвет.
посмотрел на твою аватарку и подумал, а объективен ли он? :D

Кстати,на белом сколы отлично замазывать.У меня была белая машина опыт есть..

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 12:15

maximbv

vicsber писал(а):
maximbv писал(а): Бери белый, хороший цвет.
посмотрел на твою аватарку и подумал, а объективен ли он? :D

На самом деле цвет не я выбирал. Пришли с женой в салон, бензовых Патриков всего два цвета сервый и белый. Белый смотрится более нарядным, более крупным что-ли. Серый смотрится как-то просто очень. Вообщем жена выбрала белый :)

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Вт окт 18, 2016 12:29

lexmak писал(а): Эх оффтопик конечно

Козлобус или бухозлик (плод скрещивания козлика и буханки) :lol:

kuchina

berkutas писал(а):про дизель который типа не берут.
во 1 конечно цена.
а во вторых а купить то почти не реально. в салонах нет в наличии никогда( в мск может и есть) сколько спрашивал у знакомых купивших патриот 15-16 году. все говорят купили бы дизель но ждать месяц или два.
только один купил пикап дизель но он фермер и нужен был только дизель ждал месяца 1.5.
на тест драйве нет никогда.

это стандартный замкнутый круг. помню давно как-то форд рус отчитывался по продажам дизельных фокус 2.
форд - продажи фф2 составили за 200х год 5% от бензиновых версий.
люли - а сколько было произведено фф2 с дизелем?
форд- 5%

+10000. я сам только за дизель . наездился на бензине 2008г. расход топлива как на газ53. продал. более нет желания на бензине. не понимаю кто бензин покупает.....

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 12:48

Гульков

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

Насос форсунки на Патриоте никогда не было. Ставился коммонрейл!

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 13:30

kuchina

Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

по-англицки вот так если не ошибаюсь common rail

Aleksandr_89

Wanded писал(а): коммонрейл! - это что?

https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D ... 1%82%D0%BE?

Сообщение **Wanded** » Вт окт 18, 2016 14:17

Aleksandr_89

Да я вааще просто на вопрос твой ответил... :lol:

Обновление УАЗ Патриот это

Отказ от ответственности