посмотри тут http://www.uazpatriot.ru/forum/stuk-v-r ... 18567.htmlБрунет писал(а): Ни где не нашел схему устройства этого самого рулевого редуктора, похоже какой то подшипник подстукивает, кто в курсе скинте плиз ссылку.
Шакл - это в Off Road магазинах, в магазинах крепежа это называется "скоба такелажная". Тоже самое, а ценник гуманнее.EGOReZ писал(а):Шакл-это таже проушина только с болтом с резьбой)))
Откручиваешь, вставляешь петлю, закручиваешь.
Только ставь шакл в проушину на машине не U, а вот так Ↄ, чтобы не разогнуть шакл.
http://4x4tur.ru/UserFiles/Image/off-ro ... kl-475.jpg
Честно говоря тоже добивал стук думал редуктор оказалось рулевые наконечники когда переделывал пыльники изготовил ключ с головки на 24 подобие шкворневого все накоечники подтянул и всё красота блин тут по такому раздалбону ездил всё тишина чему я очень рад.Ни где не нашел схему устройства этого самого рулевого редуктора, похоже какой то подшипник подстукивает, кто в курсе скинте плиз ссылку.
Это может зависеть от рисунка на резине.alex524 писал(а):весна,много воды на дорогах. Вчера ездил по лужам на скорости,потоком воды из под правого колеса накрывает всё лобовое стекло до крыши.Что заметил, при наезде на лужу поток воды уходит вперед и вверх и потом авто со скоростью налетает на свой же фонтан. Понаблюдал за другими авто, поток воды у них уходит в стороны, так как передний бампер стоит ниже. Надо наверно на передний бампер делать брызговик. У кого как и какие мнения?
где то уже при 50 накрывает и при какой же вы советуете ездить?luchsergey писал(а):медленнее гонять нужно,как и положено большому солидному автомобилю-моё мнение.
ну не знаю по поводу резины,ездил и на зимнй и на летней - одноху...но.Ghost Rider писал(а):Это может зависеть от рисунка на резине.
Я почему на редуктор грешу. На входе в него карданчик болтается як г...о у проруби, может оно так и надо я не знаю, я так полагаю что там на входе должон быть подшипник, мне каца ему елда настает. А может я и не прав, может так и нада.Честно говоря тоже добивал стук думал редуктор оказалось рулевые наконечники когда переделывал пыльники изготовил ключ с головки на 24 подобие шкворневого все накоечники подтянул и всё красота блин тут по такому раздалбону ездил всё тишина чему я очень рад.
Такая же история и у меня на днях была, на встречке жыгуль, по моей лужа не глубокая, скорость слегка за 50, вся лобовуха в воде. АГА, думаю, не любишь стал быть лужи, ладно, учтем.alex524 писал(а):где то уже при 50 накрывает и при какой же вы советуете ездить?luchsergey писал(а):медленнее гонять нужно,как и положено большому солидному автомобилю-моё мнение.ну не знаю по поводу резины,ездил и на зимнй и на летней - одноху...но.Ghost Rider писал(а):Это может зависеть от рисунка на резине.
да помогает и офигительно защищает,движек практически чистый http://www.uazpatriot.ru/forum/uaz-patr ... tml#463004zhezhek0405 писал(а):alex 524 вы не могли бы дать ссылку на то где Вы закрыли себе двигатель от грязи... Как, кстати, помогает от весенних луж???
А сколько его по времени выпускали? Что то вроде менее года.microamper писал(а):На вопрос будет ли патриот спорт получил такой ответ -
"Добрый день!
К сожалению, ОАО УАЗ приостановил выпуск а/м УАЗ Патриот Спорт и в настоящее время приобрести данный а/м и его з/ч не представляется возможным. Но рассматривается данный вопрос о возобновлении выпуска данной модели.
да это пиарщик не слушайте вы его. Спорт не выгодно выпускать, ответ завода. Где-то здесь на форуме была уже тема.alex524 писал(а):А сколько его по времени выпускали? Что то вроде менее года.microamper писал(а):На вопрос будет ли патриот спорт получил такой ответ -
"Добрый день!
К сожалению, ОАО УАЗ приостановил выпуск а/м УАЗ Патриот Спорт и в настоящее время приобрести данный а/м и его з/ч не представляется возможным. Но рассматривается данный вопрос о возобновлении выпуска данной модели.
Это я писал об этом.sedoy0304 писал(а): да это пиарщик не слушайте вы его. Спорт не выгодно выпускать, ответ завода. Где-то здесь на форуме была уже тема.
А вы за свои слова сможете ответить?sedoy0304 писал(а):да это пиарщик не слушайте вы его. Спорт не выгодно выпускать, ответ завода. Где-то здесь на форуме была уже тема.alex524 писал(а):А сколько его по времени выпускали? Что то вроде менее года.
Я не думаю что если он появится он будет стоит как раньше, скорее примерно столько же что и большой, может чуть дешевле.EGOReZ писал(а):Это я писал об этом.sedoy0304 писал(а): да это пиарщик не слушайте вы его. Спорт не выгодно выпускать, ответ завода. Где-то здесь на форуме была уже тема.
Когда своего ждал, звонил на завод.
Сказали, что за эти деньги им невыгодно продавать машину.
Не окупилась, похоже.
На экскурсии на завод УАЗ, организованной нашим Клубом в прошлом году, руководство завода ответило на этот вопрос так:microamper писал(а):На вопрос будет ли патриот спорт ...
Естественно, доверия этой информации выше, ибо она получена из первоисточников.Вопрос 9. Планируется ли возобновить выпуск короткобазной модели "Патриот-Спорт"? На наш взгляд, за тот короткий период, когда она стояла в серии, она нашла свою нишу и своего потребителя. Многие ждут ее, готовы купить. Некоторые даже хотят поменять полноразмерный Патриот на Патриот-Спорт, однако выпуск этого автомобиля прекращен. Почему? Когда планируется его возобновить? И еще один вопрос по "Спорту" - планируется ли выпуск трехдверной модификации этого автомобиля?
Начну с истории. Как вы помните, у нас был такой автомобиль - УАЗ-3160. Фактически, по кузову это и был "Патриот-Спорт" первого поколения. Мы вернулись к нему и обратили на него внимание вновь в кризисном 2009 году. Вернулись потому, что производством автомобиля "Патриот" мы не могли загрузить конвейерную линию на 100%. Поэтому мы начали проводить анализ рынка по нишевым моделям (а вы сами сказали, что "Патриот-Спорт" - это нишевый автомобиль). Это автомобиль, не имеющий большой аудитории поклонников и покупателей, но мы возлагали на него серьёзные надежды. Все вы, наверное, видели рекламу этого автомобиля по центральному телевидению. Мы занялись этой машиной, чтобы хотя бы частично восстановить объём производства машин семейства Патриот в кризисном 2009-2010 году.
Сейчас вы сами говорите, что в дилерских центрах существует очередь на полноформатные, обычные Патриоты. Очевидно, что в этих условиях нам не нужны нишевые автомобили, если мы можем производить гораздо более дорогие и комфортные машины, на которые мы сейчас еще и не полностью погашаем спрос.
Поэтому мы отодвинули "Спорт" в сторону. И нам бы очень не хотелось возвращаться в ситуацию 2009 года, когда мы вынуждены будем заниматься нишевыми автомобилями.
Есть и такая составляющая. Если вам предложить почти по одной цене "Патриот" и "Патриот-Спорт" - что вы купите? Понятно, что Патриот! А ведь по себестоимости эти машины очень близки: те же самые сидения, те же самые панели, и т.д. Он только короче на 360 миллиметров, а так - тот же самый Патриот. По управляемости он хуже. По комфорту - тоже хуже (например, неудобно садиться на заднее сидение). Это проектные разработки аж 1991 года. По своим потребительским характеристикам он намного хуже Патриота. Что касается трехдверки - это скорее вопрос о перспективных планах. "Патриот-Спорт" никогда не будет в трехдверном варианте...
Сплюньте, ё-маё...barclay писал(а):Вротмненоги!alex524 писал(а):короче больше не возродят Патриот спорт. :(А как же с кузовщиной теперь быть? Как заменить если не дай бог что?
Согласись, приятно)))))zhezhek0405 писал(а):А меня постоянно спрашивают как спойлер ставил, где взял? А на шиномонтажке сбегаются все посмотреть... :) :) :)EGOReZ писал(а): Я в городе один)))
Радуют глаза владельцев "больших"...
Особенно, когда обгоняешь)))))))
вот сегодня открыл капот и специально сфоткал движок. Прошёл год,как поставил листовую резину в качестве защиты двигателя от грязи, вотzhezhek0405 писал(а):alex 524 вы не могли бы дать ссылку на то где Вы закрыли себе двигатель от грязи... Как, кстати, помогает от весенних луж???
блин,да это же катушки зажиганияEGOReZ писал(а):Третье фото...На "крышке", где горловина для залива масла, ЧТО ЭТО ЗА ЖЕЛЕЗЯКИ???alex524 писал(а):
У мну нет таких 100%.
А так, здорово!
Чистенько, надо заняться, пока снег не сходит, спасибо за наводку))
Может быть,отличия есть. У меня классик - 112 л.с., остальные комплектации шли 128 л.с.Может в лошадях дело?
Комфорты тоже шли с 112 л/с. А раздница в том , что у нас стоят 2 катушки , а на 128 сильных идет на каждую свечу катушка !alex524 писал(а):Может быть,отличия есть. У меня классик - 112 л.с., остальные комплектации шли 128 л.с.Может в лошадях дело?
Сравнил.У тебя по грязнее движок будет.
Cпасибо!))Павлик СнежоК писал(а):Комфорты тоже шли с 112 л/с. А раздница в том , что у нас стоят 2 катушки , а на 128 сильных идет на каждую свечу катушка !alex524 писал(а): Может быть,отличия есть. У меня классик - 112 л.с., остальные комплектации шли 128 л.с.
Сравнил.У тебя по грязнее движок будет.
