Изменения в Патриотах 2014 г.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 10:54

По всем прайсам КЛАССИК без подножек! Что-то опять странное.
Может это комфорт?

Жаль фотки сидений передних нет. посмотреть.

И что по антенне? Какая стоит? внешняя на крыше?

И плохо видно неокрашенные бампера. В принципе на черном не критично, но представьте цвет серебристо-желтый с черными бамперами...

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Вт фев 18, 2014 10:55

Юрген писал(а):Благодарим за обращение! На данный момент точной информации о сроках внедрения новых главных пар 4.6 и новой электропроводки нет. С уважением,
Клиентская Служба Ульяновского Автомобильного Завода

И правильно что не ставят 4.625. Даже с 4.1 на штатных колесах остро не хватает 6-ой передачи, а там совсем перекрутка и перерасход будет.

Errics · Сообщение **Errics** » Вт фев 18, 2014 10:56

Подножки - Железные трубы.

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Вт фев 18, 2014 10:59

Yarelf писал(а):И плохо видно неокрашенные бампера. В принципе на черном не критично, но представьте цвет серебристо-желтый с черными бамперами...

Я лучше представлю гемморой для владельца по окраске бамперов, когда по кустам поездишь. Крашенный бампер на Уазе глупость.

Gizmobars

Данный цвет темно зеленый, он хамелеон какой то, подножка - маленькая но есть, ее + что не торчит, антенна внешняя на крыше в центре.,бампера окрашены в черный цвет. запаска есть, нет у нее чехла

Партизанский

Вижу положительные и не очень моменты.

Положительные:
- возврат к нормальной механической раздатке,
- предположительно, лучше окраска,
- скорее всего, стоит нормальное сцепление LUK.

Отрицательные:
- отсутствие подножек и пластиковой площадки между передними сиденьями (некритично),
- предположительно, менее удобные сиденья (надо попробовать),
- единая спинка заднего сиденья (раздельная была однозначно функциональнее и удобнее).

Похоже, менеджеры Соллерса начали экономить на любых мелочах, чтобы сохранить относительно низкие цены.

В любом случае - появление подобной комплектации считаю большим шагом вперёд.
Теперь хоть какой-никакой выбор появился.

Посмотрим, позволит ли это сильно запоздавшее решение повысить продажи Патриотов, ощутимо упавшие после откровенной, на мой взгляд, диверсии с внедрением электрораздатки китайского производства.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 11:12

родители-пенсионеры вряд ли смогут без подножек залезть в новый классик.. так что наличие подножек для меня критично. купить отдельно за 7 тр не вариант.

fas050277

Petrol писал(а):
Gizmobars писал(а):Вот фото нового классика, делал на ходу со смарта, извините за косяки.
https://db.tt/HHnP74En
архив на 20 Мб
Поразил новый тоннель пола, в шоке если честно. Но покраска хороша, стыки закрашены лучше, в задней арке выемка также присутствует.
Да уж. Мечта luchsergey ...

Блин - ОПЕРЕДИЛ. :D
С одной стороны конечно -УЖАС.
А с другой - за что боролись на то и напоролись.
Плюсы безусловно есть, так как есть выбор (а вы говорили что завод к народу не прислушивается)
Только вот мне кажется эта комплектация будет наименее востребована (можно даже опрос замутить)
Так по моему у многих производителей дешевая комплектация есть и цена заманчивая , а в салонах ее нет , да и в итоге не берет никто . Рекламный ход.

Errics · Сообщение **Errics** » Вт фев 18, 2014 11:20

Партизанский писал(а):Вижу положительные и не очень моменты.

Положительные:
- возврат к нормальной механической раздатке,
- предположительно, лучше окраска,
- скорее всего, стоит нормальное сцепление LUK.

Отрицательные:
- отсутствие подножек и пластиковой площадки между передними сиденьями (некритично),
- предположительно, менее удобные сиденья (надо попробовать),
- единая спинка заднего сиденья (раздельная была однозначно функциональнее и удобнее).

Похоже, менеджеры Соллерса начали экономить на любых мелочах, чтобы сохранить относительно низкие цены.

В любом случае - появление подобной комплектации считаю большим шагом вперёд.
Теперь хоть какой-никакой выбор появился.

Посмотрим, позволит ли это сильно запоздавшее решение повысить продажи Патриотов, ощутимо упавшие после откровенной, на мой взгляд, диверсии с внедрением электрораздатки китайского производства.

Мне кажется по фото, сиденья складываются раздельно.
Подножку можно любую приколхозить. ИМХО и дешевле и надежнее и функциональнее и даже красивее!!!
Тоннель пола, да, без него не очень удобно.
Не нужно лажать ЭРК, для многих она не диверсия а шаг вперед.

luchsergey

Можно ходить пешком с заднего сиденья на передние.

Но не получится спальня теперь по длине даже при подставке в багажнике,если спинка заднего не ложится в багажник в горизонт.

Aleksandr_89

:) Ндя... ничо лишнего!!! :good:

Aleksandr_89

luchsergey писал(а): Но не получится спальня теперь по длине даже при подставке в багажнике.

Почему? Сделай откидывающуюся вперед половинку полки в багажнике... наш народ придумает, как!!! :D

Антон Лелин

Я в шоке, классик по комплектности урезаннее чем вэлком, но при этом дороже на 80 тыс. :o
Тем более ново веденный катафорез урезанный какой-то: кузов в ванну опускается по линию окон, а выше грунтуется из пульверизатора

Ежек

Philicio писал(а):Я думаю, что комплектация Classic готовится на смену Хантеру. Для постройки говномиксера самое то.
Дешево и минимум, что выкинуть придется.
Считаю наличие такой простецкой комплектации плюсом.

8) за такие деньги????? 8)

Виктор 85

Вот на форуме, в отзывах мы и посмотрим, кто возьмёт себе Classic со старой раздаткой.

luchsergey

а хантер тоже в ванну по окна окунают катафорезную?

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):родители-пенсионеры вряд ли смогут без подножек залезть в новый классик.. так что наличие подножек для меня критично. купить отдельно за 7 тр не вариант.

http://torgmash-avto.ru/uaz/uaz-patriot/price.html

в третьей комплектации классика подножки уже присутствуют вроде... :)

wildcat71

Антон Лелин писал(а): Тем более ново веденный катафорез урезанный какой-то: кузов в ванну опускается по линию окон, а выше грунтуется из пульверизатора

Наверное ванну маленькую взяли - для жигулей - вот кузов целиком и не помещается :)

Aleksandr_89

fas050277 писал(а): Вообще неплохо бы (ну может действительно опрос) что бы каждый ответил , купил бы он сейчас ту комплектацию что на фото ( я нет), или доплатил бы и взял ну допустил ЛИМИТЕД.

Так это-ж хорошо, что выбор есть... есть и попроще теперь салон, и побогаче, на любой кошелек...

Aleksandr_89

wildcat71 писал(а):
Антон Лелин писал(а): Тем более ново веденный катафорез урезанный какой-то: кузов в ванну опускается по линию окон, а выше грунтуется из пульверизатора
Наверное ванну маленькую взяли - для жигулей - вот кузов целиком и не помещается :)

Надо им подсказать, пущай вертят его, сначала вверх ногами, крышей окунают, а потом уже днищем!!! Рацуха!!! :P

Дeниs

Вот это Classic

Имхо сделать так салон - это удар не по комплектации, а по модели в целом. Тоесть все эти бла-бла-бла про комфорт на бездорожье и китайская раздатка... это реально треп, а по факту это все выглядит как отказ от производства самой дешевой комплектации... Мне кажется через какое то время мы её вообще не увидим, самая дешевая будет комфорт, причину объявят как снижение спроса на голые машины :o
1. Из плюсов вижу раздатку и возможность понавешать всё нужное самому, что меня почему то радует :D .
2. Минусы - сиденья :evil: и большое пространство, которое непонятно как освоить, чтобы выглядело по-человечески. И тут опять самый большой вопрос в доп.отопителе.
3. Окраску толком не разглядеть.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 12:08

Я уже ранее писал, но наш дилер продавать классик не будет. Говорит спроса нет. Т.ч. на выбор или лимит или комфорт.
Согласен, что из велкома за 500 тыс получили еще хуже комплектацию (с той же мех РК) за 580 тыс:
- отсутствие нормальных сидений и возможности их трансформации в спальник без "танцев с бубнами";
- отсутствие чехла на запаску;
- отсутствие окраски бамперов и молдингов;
- отсутствие бокса между передними сиденьями;
- изменения антенны (на фотках не видно, но по прайсам стоит внешняя) с ухудшенным (по мнению форумчан) приемом;
- поскольку раздатка старая, то на фотках присутствует промежуточная опора заднего кардана. Вспомните рекламу завода о снижении вибрации и бла-бла...

ИМХО классик это ухудшенная версия велкома 2013 г за дополнительные 80 т.р. Манагеры зря свой хлеб не едят - находят на чем можно съекономить.
Я бы без проблем расстался в классике с передними стеклоподъемниками, электроприводом зеркал, и, в принципе, с их подогревом, но СИДЕНЬЯ оставил! И антенну не переделывал - старая ДЕШЕВЛЕ.

Aleksandr_89

Дeниs писал(а): 2. Минусы - сиденья :evil:

В чем минус то??? Может на них сидеть удобнее и приятнее, чем на рекстоновских??? А цена от этого меньше... 8)

Виктор 85

Дeниs писал(а):Вот это Classic Имхо сделать так салон - это удар не по комплектации, а по модели в целом. Тоесть все эти бла-бла-бла про комфорт на бездорожье и китайская раздатка... это реально треп, а по факту это все выглядит как отказ от производства самой дешевой комплектации...

Полностью согласен. А если ещё учитывать, что зимний пакет теперь уже 25 и остаётся до Limited всего 15, то уж лучше добавить и взять максималку с ABS-восьмёркой и рейлингами. А через годик может и Limited будет единственным.

Aleksandr_89

Yarelf писал(а): - отсутствие нормальных сидений и возможности их трансформации в спальник без "танцев с бубнами";

Так и рекстоновский салон не раскладывается в спальник, приходится полки-фанерки в багажник мутить... и тут та-же история, только полка немного другой конструкции будет!!!

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 12:11

Aleks_andr писал(а):
Дeниs писал(а): 2. Минусы - сиденья :evil:
В чем минус то??? Может на них сидеть удобнее и приятнее, чем на рекстоновских??? А цена от этого меньше... 8)

даже из фоток (хотя на них не видно спинку ,не менее важную часть) минус очевиден - плоская форма. У рекстона есть боковая поддержка как спинки, так и сидушки.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 12:14

Aleks_andr писал(а): Так и рекстоновский салон не раскладывается в спальник, приходится полки-фанерки в багажник мутить... и тут та-же история, только полка немного другой конструкции будет!!!

Это как? На фото видно, что задняя сидушка поднимается вверх. Спальник получится только от нее до задней двери багажника. Или будет на высоте подголовников, но во всю машину :D

luchsergey

с ректоновскими с подставкой я ложусь упираясь в спинки передних сидений но вовесь рост , а тут упор будет в откинутые задние сидушки,что сантим 15 съест длины.

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):
Aleks_andr писал(а): Так и рекстоновский салон не раскладывается в спальник, приходится полки-фанерки в багажник мутить... и тут та-же история, только полка немного другой конструкции будет!!!
Это как? На фото видно, что задняя сидушка поднимается вверх. Спальник получится только от нее до задней двери багажника. Или будет на высоте подголовников, но во всю машину :D

На фото видно, что подушка заднего сиденья откидывается вперед, и к ней уже опускается спинка, и верх всей конструкции получается примерно на середине спинок передних сидений... Спальник в рекстоновском салоне получается примерно на этом же уровне...

Все нормально там будет!!!

Aleksandr_89

luchsergey писал(а):с ректоновскими с подставкой я ложусь упираясь в спинки передних сидений но вовесь рост , а тут упор будет в откинутые задние сидушки,что сантим 15 съест длины.

Да не будет так, нормально все будет там!!! :D

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 12:20

luchsergey писал(а):с ректоновскими с подставкой я ложусь упираясь в спинки передних сидений но вовесь рост , а тут упор будет в откинутые задние сидушки,что сантим 15 съест длины.

+1

axi01 · Сообщение **axi01** » Вт фев 18, 2014 12:27

На мой взгляд, Классик сделан как раз для кастомизации.
Именно для тех, кому УАЗ Патриот нужен для грязи (читай для прокачки).

Завод сделал голое авто с так востребованной многими грязелазами старой раздаткой.

Я так понимаю в салон вполне можно поставить консоль (тунель) от прошлых версий.
Что же касается сидений: на вид они вполне себе ничего. Подобный стоят во всех бюджетных иностранных седанах. Скамейка - она в любом авто - скамейка.

Цена выросла, а вы что думали?
Рубль падает, налоги для производства растут. Рост неизбежен. Даже несмотря на удешевление конструкции.

Допускаю, что часть расходов на комплектации Комфорт и Лимитед переложены в эти 80000р. Т.к. покупать УАЗ Лимитед за (скажем) 800000р будут еще меньше.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 12:27

сейчас отписался в торгмаш :lol: консультанты на вопрос какие сидения в новом лимите ответили - "обычные, как в классике и комфорте" :D

Aleksandr_89

8) Кто ишо фотать будет, сфоткайте со сложенными задними сидухами, но вид со стороны багажника, через дверь багажника!!!

axi01 · Сообщение **axi01** » Вт фев 18, 2014 12:54

Yarelf писал(а):сейчас отписался в торгмаш :lol: консультанты на вопрос какие сидения в новом лимите ответили - "обычные, как в классике и комфорте" :D

Тоже вполне отвеает на вопрос: "А куда же они денут докатафорезные авто, которые еще стоят в магазинах"

Фолко

Aleks_andr писал(а):Надо им подсказать, пущай вертят его, сначала вверх ногами, крышей окунают, а потом уже днищем!!! Рацуха!!! :P

Так насколько я помню ВАЗ так и окунает - с переворотом, но это скорее для того, чтобы лучше по поверхности растеклось.

А на счет задних сидух - если на креплениях подушек поставить барашки, то можно оперативно снимать их, а если спинки вровень с полом складываются, так вообще здорово.

viksh72

Aleks_andr писал(а):
Yarelf писал(а): - отсутствие нормальных сидений и возможности их трансформации в спальник без "танцев с бубнами";
Так и рекстоновский салон не раскладывается в спальник, приходится полки-фанерки в багажник мутить... и тут та-же история, только полка немного другой конструкции будет!!!

По сравнению со старыми сиденьями раскладывающимися в почти ровный спальник у рекстоновских пусть и с доп.полкой есть громадное преимущество - в багажнике всегда есть место для вещей, наличие которого не зависит от того сложены сиденья или разложены.

Aleksandr_89

viksh72 писал(а): По сравнению со старыми сиденьями раскладывающимися вмпочти ровный спальник у рекстоновских пусть и с доп.полкой есть громадное преимущество - в багажнике всегда есть место для вещей, наличие которого не зависит от того сложены сиденья или разложены.

Так и тут так-же будет...

Aleksandr_89

:D А шильдика "PATRIOT" и писалки омывателя я из-за плохого зрения на задней двери не увидел?

Дeниs

Aleks_andr писал(а):В чем минус то??? Может на них сидеть удобнее и приятнее, чем на рекстоновских??? А цена от этого меньше... 8)

Был опыт замены водительского кресла нивы на иностранное, по причине того, что сломанное родное было переварено настолько, что дальше некуда. Тогда выяснил, что удовольствие очень не дешевое, но результат стоит любых затрат. Тут очевидно, что раз салон сохранили в Limited, то пошли на удешевление, а дешевых и хороших кресел как я выяснил не бывает, обивка не в счёт т.к. кроме кожи это копейки.

viksh72

Aleks_andr писал(а):
viksh72 писал(а): По сравнению со старыми сиденьями раскладывающимися вмпочти ровный спальник у рекстоновских пусть и с доп.полкой есть громадное преимущество - в багажнике всегда есть место для вещей, наличие которого не зависит от того сложены сиденья или разложены.
Так и тут так-же будет...

Хоть и будет, но существенно хуже - сейчас высота горизонтальной плоскости сложенных спинок рекстоновских сидений составляет 39 см от пола. При поднятии задних сидений на 11 см и изготовлении в багажнике полки на высоте 50 см имеем под спальным местом полезный обьем размерностью (ДхШхВ) 90х134х48 см. (20мм -толщина полки). При этом от спальной полки до потолка салона будет ~63 см.
Для справки -стандартная армейская канистра на 20л имеет размерность (ДхШхВ) 34.5х16.5х47 см (т.е. она войдет стоя)

Aleksandr_89

viksh72 писал(а):сейчас высота горизонтальной плоскости сложенных спинок рекстоновских сидений составляет 39 см от пола. При поднятии задних сидений на 11 см и

А кто-то уже измерял эти 11 см.? В рекстоновском салоне спинки сидух просто опускаются вперед на подушку, поверх нее, а тут подушка наоборот убирается, и на ее место кладутся спинки... то есть высота как бы не меньше получилась... :P

Petrol · Сообщение **Petrol** » Вт фев 18, 2014 13:51

Aleks_andr писал(а)::D А шильдика "PATRIOT" и писалки омывателя я из-за плохого зрения на задней двери не увидел?

Шильдика нет, а писалки давно уже слева ставят.

Aleksandr_89

Petrol писал(а): а писалки давно уже слева ставят.

Как я отстал от жизни та... :P

Dmit · Сообщение **Dmit** » Вт фев 18, 2014 13:55

Aleks_andr писал(а):
viksh72 писал(а):сейчас высота горизонтальной плоскости сложенных спинок рекстоновских сидений составляет 39 см от пола. При поднятии задних сидений на 11 см и
А кто-то уже измерял эти 11 см.? В рекстоновском салоне спинки сидух просто опускаются вперед на подушку, поверх нее, а тут подушка наоборот убирается, и на ее место кладутся спинки... то есть высота как бы не меньше получилась... :P

Поддерживаю! В плане свободного места - должно быть даже больше, но городить полку всё равно придется. Но вот огромным плюсом Рекстоновских сидений была регулировка угла наклона спинки задних сидений, что пассажиры в дальних поездках успели оценить. Жаль, если на новых сидениях подобного не будет.

busted123

Покупайте уже кто-нибудь лимитед катафорезный скорее, фотки выкладывайте. Очень интересно 8)

Aleksandr_89

Dmit писал(а):Жаль, если на новых сидениях подобного не будет.

Ну не будет то не во всех комплектациях, в Лимитеде то точно останутся... вроде!!! :)

Aleksandr_89

busted123 писал(а):Покупайте уже кто-нибудь лимитед катафорезный скорее, фотки выкладывайте. Очень интересно 8)

Думаешь на фотках энтот самый катафорез разглядеть??? :D

Ежек

Dmit писал(а):
Aleks_andr писал(а):А кто-то уже измерял эти 11 см.? В рекстоновском салоне спинки сидух просто опускаются вперед на подушку, поверх нее, а тут подушка наоборот убирается, и на ее место кладутся спинки... то есть высота как бы не меньше получилась... :P
Поддерживаю! В плане свободного места - должно быть даже больше, но городить полку всё равно придется. Но вот огромным плюсом Рекстоновских сидений была регулировка угла наклона спинки задних сидений, что пассажиры в дальних поездках успели оценить. Жаль, если на новых сидениях подобного не будет.

В рекстоне складывались сиденья без требования дополнительного свободного пространства...Т.е. пол между передним и задним сиденьем априори можно было наполовину заложить... И складывание занимало минимально места...

busted123

Aleks_andr писал(а):
busted123 писал(а):Покупайте уже кто-нибудь лимитед катафорезный скорее, фотки выкладывайте. Очень интересно 8)
Думаешь на фотках энтот самый катафорез разглядеть??? :D

Думаю не лоханулся ли, заказав себе такой. Когда в салоне осматривал, думал: "...блин, и ведь сиденья неплохие научились делать..." :o

Клуб УАЗ Патриот

Изменения в Патриотах 2014 г.

Отказ от ответственности