новые внедорожные шины nokian vatiiva m/t

[Volodya]

ну во-первых внешне сравнил, никаких дополнительных грунтозацепов нет, соответственно и тоньше она, да и наощупь тонковата-мягковата мне показалась, что там внутри естественно не знаю, вскрыть не догадался попросить :) ... повторюсь, сравнивал с КМ2 в том же размере 265/75

[NATOvec]

Ты еще вниматльно посмотри на боковые зацепы там все есть

[Volodya]

откуда, меня в Вианоре наипали и показали не ту Вативу??? у той, что мне показывали, боковина была гладкая как йайтсо :unknown:

[Volodya]

спецально нашёл фотку, где они тут?


и вот КМ2


вживую разница ещё более разительна - беговая дорожка более агрессивная у Вативы, а боковина у КМ2

[Макс79]

только вот как ты на нем будешь ехать до глины по гребенке 180 км, если он не плющится.........

Езжу в путешествия по 1000км в один конец на аналогичной резине ЛЕТОМ и ОСЕНЬЮ и ничего... не развалился... :D , зато очень часто выезжал только на ней.... ибо такие засады были, а лебедится не за что было :)

[suiPSYco]

Та-а-к...
2 Volodya: Вов, ты панимаеш в чем дело, браза...
Мне каца спорить с Владленом по поводу вативы эт бесперспективна. Человек сделал выбор, купил эту нокию, значит для себя нашел больше плюсов именно в той марке и модели МТ...И щас щаслиф как никто другой :incredable:
Точно также, как и допустим я. Тож сделал выбор (правда не мучительный, а сразу знал что мне нужно ). Взял каэмдва и тож не нарадуюсь как и NATOvec на свои лапти.

Мне вот тож если по чеснаку, чет как то не очень эта ватива, но почему, не могу ответить. Проста какта не прёт. ну не моё и всё тут.
Также я полагаю и Влад не в восторге от БорисФёдорыча, поэтому мы закупились теми девайсами к которым лежала душа. А у НАТОвца может ещё и холодный ращёт, нинаю точно...


:friends:

[Volodya]

так я ж тоже только своё мнение высказываю, тестов не проводил :unknown:

[suiPSYco]

Ща придёт Влад и всё (и всех) расставит на свои места.. 8)

[Nomad]

А твои трофисты знают что Нокиан купила купер и там же и выпускает вативу

- Знают. Они один комплект Ватиивы тоже используют.
В Ватииве 3 слоя корда, в Купере 4, вроде.

[ScharikoFF]

Отчет по болоту и глине.
В болте утонул сразу.... 20 км пешком за трактором. Утопили беларуса...:-( обратно 20 за семьдесятпяткой. Вылезли. Травился до 0,8, - дальше ссыкотно, т.к. ни бэдлоков ни тайерлоков нет, - обычное литье. При 0,8 плющится ощутимо, позволило добраться до середины болота . Обратно свободно выбирался после дождя по раскисшим глиняным логам, где пешком очень тяжело было идти (скользили болотники),уклоны градусов по 30 встречались - Ватиива вывезла .
Классная туристическая резина, и с симексом ее сравнивать некорректно.

[Nomad]

Классная туристическая резина, и с симексом ее сравнивать некорректно.[/quote]

То-же самое хотел написать..... классная ТУРИСТИЧЕСКАЯ резина. Если - бы не наши долбаные елки с сучками на каждой отворотке и острые камни, то о Симексе и не думал-бы. Представляю как на них трясет, если на спущенной Хакке чуть не чокнулся за 200 км грунта вчера...

На всех отворотках (сейчас полная ж.........) видел следы новых BFG M/T КМ2, кстати. Какой-то джипанутый и лифтованный (или редукторный) на них все "дороги" успешно проверил (буханки кое-где не проедут). Теперь ни разу не сомневаюсь, что и КМ2 по грязи неплохо едет, он даже не сидел нигде особо, зараза, а глины и торфа разворотил офигеть...

Не совсем кстати, но три однотипные поездки позволяют назвать приемлемые цифры расхода топлива Патра вне асфальтовых дорог: 76 литров газа третий раз хватает на 340-360 км дистанции, из которых 140 км асфальта по горкам со средней скоростью 70 км/час, 180 км грунта со средней скоростью 23-25 км/час и около 20 км "каменного" бездорожья со средней скоростью 5 км/час. Не так уж и плохо в переводе на моточасы.
Нашел и причины движения стрелки температуры в тяжелом снегу: развернутый в зимнее положение воздушный фильтр.......хорошо быть тупым.... :lol:
При открытии капота после снега долбануло жаром как в Долине Царей в июле...Это у меня двигатель изнутри "охлаждался" воздушком градусов шестьдесят-семьдесят:shock:
Разворот фильтра в стандартное положение и подключение гофры внешнего забора воздуха дало мгновенный положительный результат.

[ГАВРИЛОВ]

немного своих впечатлений
в песке очень аккуратно нужно с педалью, норовит закопаться, достаточно быстро
глину гребет вполне прилично, и на трассе вполне комфортно

[NATOvec]

Володь толку от них от этих маленьких квадратиков с буквой т\а.На вативе приглядись плечи через одинидут вот они и работают как боковые грунтозацепы.На МГМ проверил травился только передок до 0.5 и нормульно гребла что вся машина как из опы вылезла :lol:

[ГАВРИЛОВ]

да, кстати - это пока впечатления от нестравленой резины

[Volodya]

нормульно гребла что вся машина как из опы вылезла :lol:

я тааак Рапидой машину уделывал :P , рядом на МТ едут, а я грязь разбрасываю в разные стороны, так что это скорей показатель не очень хороший :) а квадратики те они не только чтоб грести, ониж ещё и боковины защищать должны, я вот где-то в колее буксанул и чем-то боковина надрезана теперь по кругу :( хорошо корд не торчит пока...

[NATOvec]

Неееее рапида так не закидывает,потому что когда домой возвращался все сигналили и показывали палец что круто я оторвался, на мойке то же на жопу сели и спросили много грибов в этот раз нашел :lol: :lol: :lol:

[Проходимец]

Меня по nokian vatiiva m/t интересует следующее:

1. как она ведет себя на обледеневшей дороге?
2. можно ли ее вообще использовать зимой (в инете она в основном как летняя)?
3. как меняется расход при переходе со штатной резины на 235/85?

[samael]

Меня по nokian vatiiva m/t интересует следующее:

1. как она ведет себя на обледеневшей дороге?

Пожалей себя и других.

[Проходимец]

Меня по nokian vatiiva m/t интересует следующее:

1. как она ведет себя на обледеневшей дороге?

Пожалей себя и других.

Спасибо, а то в описании пишут, что на скользкой дороге устойчива, но не ясно, скользкая от воды или льда.

[Nomad]

Пожалей себя и других.

Спасибо, а то в описании пишут, что на скользкой дороге устойчива, но не ясно, скользкая от воды или льда.

- На обледенелой дороге там, где Лада Приора на Матадоре будет нестись 110, Патриот может улететь на даже на Хакке-5 при 80. Даже Хакка не дает Патриоту тронуться на ледяных светофорах на заднем если есть хоть какой-то уклон. Сам хотел Ватииву как единственную, но, увы....регион не позволяет даже думать об этом.

[samael]

Подтверждаю, я на шипах улетел по первым морозам. Спас отрицательный вылет и отбойник.

[samael]

Да и Пинцет гдето отписывался что на Купере стрёмно ездить по зиме. А купер от накойже как Ватиива по составу ИМХО.

Кстати, ватииву бу я купил уже пробитую. На ЗР и вообще много где я подкладывал лесополосу под колёса, ломал-гнул ветки - и ничего страшного.

[NATOvec]

Езжу на ней сейчас,по ледку надо осторожней,если резко тормозить не много начинает заносить но останавливается,думал будет хуже но все нормально т.е прогнозируема,особенно после 3 зим на Рапиде 8)

[Проходимец]

На шипах улетает, на не шипованой скользко..., так что, коньки что ли ставить?

Я три года на рапиде откатал и катал бы дальше если б не облысела. Пользуясь случаем решил поставить че нить по зубастей, чтоб по снегу хоро гребла до дачи, да и колесики по крупней будут выглядеть.

Вообщем так, в сравнении с рапидой, каково поведение ватиивы зимой на обледенелом асфальте? Скорость разумеется не выше 80. С другими дор. покрытиями она я так понял справляется.
как вариант, можно конечно взять опять рапиду и даже шипованую, черт с ним с диаметром.

Заранее спасибо за объективное сравнение.

[NATOvec]

А все почти одинаково,и там и здесь ни каких резких движений и торможений на каше, асфальте получше лысой рапиды однозначно

[Проходимец]

На просторах инета нашел такой отзыв:

sva1975

По грязи едет уверенно. Прошла по пахоте там, где встал УАЗ на BF MT. Может, конечно, он посильнее чернозем расковырял. Но Vatiiva по грязи едет, пока машина полностью не сядет на защиту. Самоочищается при пробуксовке. Боковой снос в грязи на уклоне имеется.
Не любит высокие рельсы и бордюры, нужен угол хотябы 15% для их проезда. Параллельно не хочет заходить. Из колеи (15-20см) в грязи выходит, но как мне показалось, внатяг чуть хуже, чем при резком ускорении. Давление в шинах 2.1 (для города), пока не спускался, так как не было необходимости.
Особенно удивили просто отличные качества проходимости по снегу, адекватное, практически как на зимней поведение на льду, видимо резина все же позиционируется как всесезонная.
Единственный реальный минус - очень мягкий состав, долго не проходит, на глазок до 50000км. Еще вопрос по боковине - не знаю как будет при наезде на армаатуру, крупные сучки в лесу. Ну и гудит, уже после 50км/ч достаточно ощутимо.
В принципе, BF MT KM2 на грязи будет не хуже, реальное и серьезное превосходство у Vatiiva на снегу, подмерзшей грязи. Ну а на льду она просто в миллион раз лучше BF MT KM2 и предыдущей моей Geolander G012.
P.S. Ездил на BF MT KM2 пассажиром на другой l200 new, поэтому оцениваю шины объективно. На Geolander G012 ездил лично.

Исходник отсюда:
http://64.131.77.32/forum/archive/index ... 19090.html

Вот не знаю почему, но верю. Резина мягкая, думаю особых проблем не должно быть.

[Nomad]

Не совсем в тему Ватиивы, но показательно:
Хакка-5 SUV 265/70, две зимы и одно лето (даже не спрашивайте почему :D ), пробег - 31 000 км.
Износ: передняя ось - 2 мм (остаток-8 мм);
задняя ось - 2/3 мм (остаток - 7-8 мм).
Правда, у Ватиивы площадь пятна контакта меньше Хакки.

[NATOvec]

Номад можешь в своем Вианоре узнать есть у них одна покрышка 265 на 75 не могу ни где найти,может повезет. Кстати а запаски нет ни у кого новой я бы купил а свою на запаску бы отдал

[Nomad]

Поздно увидел сообщение...
Если не дозвонюсь сам, то их телефон: (8152) 22 48 74.
Насколько помню, работают без выходных.

[Nomad]

Номад можешь в своем Вианоре узнать есть у них одна покрышка 265 на 75 не могу ни где найти,может повезет. Кстати а запаски нет ни у кого новой я бы купил а свою на запаску бы отдал

Лежит один комплект (не сезон еще). 7700 руб. за штуку. Продадут не менее 2-х штук. :(

[Nomad]

А что получится, если на Ватииву еще и цепи одеть 6 мм?
Кто-нибудь пробовал? Полуоси треснут?

[NATOvec]

Номад можешь в своем Вианоре узнать есть у них одна покрышка 265 на 75 не могу ни где найти,может повезет. Кстати а запаски нет ни у кого новой я бы купил а свою на запаску бы отдал

Лежит один комплект (не сезон еще). 7700 руб. за штуку. Продадут не менее 2-х штук. :(

А с отправкой грузовой узнай пожалуйста скока будет до Москвы или сразу в Тулу

[Nomad]

Лежит один комплект (не сезон еще). 7700 руб. за штуку. Продадут не менее 2-х штук. :(

А с отправкой грузовой узнай пожалуйста скока будет до Москвы или сразу в Тулу

- Сами они не отправляли ни разу еще. Грузовозофф до Москвы за 2 покрышки возьмет 1610 руб. (30 см х 82 см x 2 шт.) В Тулу почему-то не возят. Доставка по Мурманску - 675 руб. В принципе, я и сам могу отправить, только дорого что-то покрышки с доставкой выходят, да еще и две штуки..... Может, в Инете проще заказать или в Москве купить? Неужели одну Ватииву в Москве не купить?

[NATOvec]

В Москве просто шаром покати

[Джексон]

Сами они не отправляли ни разу еще. Грузовозофф до Москвы за 2 покрышки возьмет 1610 руб. (30 см х 82 см x 2 шт.) В Тулу почему-то не возят. Доставка по Мурманску - 675 руб. В принципе, я и сам могу отправить, только дорого что-то покрышки с доставкой выходят, да еще и две штуки.....

Найди "ПЭК". У них, в отличии от "Грузовозофф"а, дешевле в два раза и до Тулы возят.
Подробно здесь :arrow: http://www.pecom.ru/ru/

[NATOvec]

Что то ПЭК до Тулы не возит

[Джексон]

Что то ПЭК до Тулы не возит

Почему не возят??? Тула у них в списке. И мы иногда отправляем детали, через ПЭК, в Тулу.
p.s.
Если это ещё актуально. Могу уточнить у них. Работаю на одной територии с ними.

[NATOvec]

Уточни, у меня то же контакт в Мурманске в ПЭКе нашелся

[Джексон]

Уточни, у меня то же контакт в Мурманске в ПЭКе нашелся

Завтра узнаю. Надо из Мурманска в Тулу? Правильно понял???? 8)

[NATOvec]

Да

[NATOvec]

Позвонил им, ссуки сразу не только комплект

[NATOvec]

А ни у кого нет новой запаски Ватиивы я бы свою с доплатой бы отдал за новую

[Джексон]

Ты в Москве часто бываешь? Как вариант, и дешевле будет, отправить с Мурманска в Москву и здесь забрать.

[NATOvec]

Да понятно только вот тут только 4 покрышки отдают, две не хотят, а мне одна вообще нужна

[NATOvec]

Ура нашел одну покрышку,сниму свои докатки убитые спереди из-за аммов,а сзади которые были(сейчас на передке) пробежали 80 тыс износ 2-3 мм я такого от нее не ожидал 8)

[Nomad]

Ура нашел одну покрышку,сниму свои докатки убитые спереди из-за аммов,а сзади которые были(сейчас на передке) пробежали 80 тыс износ 2-3 мм я такого от нее не ожидал 8)

Хрена себе....
Можно поподробнее о режимах пробега, грунтах, температурах, порезах, давлении, ширине дисков и т.п...

[NATOvec]

Ура нашел одну покрышку,сниму свои докатки убитые спереди из-за аммов,а сзади которые были(сейчас на передке) пробежали 80 тыс износ 2-3 мм я такого от нее не ожидал 8)

Хрена себе....
Можно поподробнее о режимах пробега, грунтах, температурах, порезах, давлении, ширине дисков и т.п...

Давление держу 2-2,2. По трассе 120-140 еду,в городе 60-100. Диски штатные а погода московская

[mirlas]

Интересуюсь темой вот сейчас и судя по отзывам пришел к выводу что надо два комплекта резины - весной/летом - KM2 (камни, грязь, большие пробеги), осенью/зимой - ватиива (для сохранения "мудовости" и лучшими свойствами для гребли по снегу)....

[кувылша]

чего то ватиива с сайта нокиан и вианора исчезла. счаз там только Hakka Z SUV, Hakka SUV и новинка Rotiiva AT

[Nomad]

чего то ватиива с сайта нокиан и вианора исчезла. счаз там только Hakka Z SUV, Hakka SUV и новинка Rotiiva AT

Покупайте Copper Discoverer S/T Maxx, не пожалеете. У них протектор такой-же многоуровневый, как на Ватииве, и есть гнезда для ошиповки:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov/96648793/

Только ищите сервис где есть "бублик" как на фото, иначе эту резину (235/85 R16) хрен посадить на диски, у нее боковина высоченная и усилена на 60 процентов по сравнению с предыдущим S/T. При этом, комфортная и тихая просто писец.