Люфт руля. Видео. Нужен вердикт коллективного разума. Опрос.

[Electric]

SleePy есть еще хороший вариант - прокатиться для сравнения на другом Патре с ГУРом Делфи.
То что он он от паркетника и дохлый плюс шкворня тугие может и влияет. Вообще, гогда ГУРу тяжело, он начинает звуки издавать, например при упоре колеса в бортик он как то шипит - жужжит, а на ровном месте почти без звука крутит.
У меня на перекрестке руль на 1/2 - 1/4 оборота в ноль не возвращается, а если на трассе то проехав немного почти ровно становится. А я, не зная как он должен работать, привык и теперь думаю что так и должен.

[luchsergey]

у меня шипит и на осфальте при небольшом движении если крутить.

[rigrey]

Поставил шкворня от ваксойл, затягивал трубой надетой на вороток, хз где такой динамометр достать до 40 кгс. На них то мой делфи окончательно здулся, вал сошки люфтит. Как раз на днях в Бийск еду, зашаманят гур. Договорился.

[SleePy]

rigrey у нас в магазине 2600 рублей...

[rigrey]

ну я в отпуске на запад еду, думаю найду

[Electric]

Или Патры все разные, или мы...
Вчера подтянул верхние шкворня Ваксойл, был совсем мелкий люфт. Несколько раз осадил молоточком 0,5кг и протянул с трубой 1м, так что машина чуть с пеньков не упала (момент 40кг*м ?). Люфта в шкворнях не стало, а вот усилие на рулевом вообще не поменялось.
С откинутой рулевой тягой (которая к сошке) я руками поворачиваю оба колеса одновременно, при этом одно поддомкрачено а второе стоит на земле. Усилие затянутых шкворней вообще не ощущается.

[luchsergey]

а разве не нижний нужно тянуть?

[rigrey]

У меня после дотяжки ваше не крутятся от руки. Подтягивал и верх и низ.

[SleePy]

luchsergey, рекомендуется, т.к. машина на нем, фактически, стоит.. Но тянуть можно и верхний. Кулак все-равно зажмется и сместится к нижнему шкворню.. Но и центровка, наверное, изменится.

[SleePy]

rigrey, может быть, вы не соблюдали силу затяжки гаек шкворней (не втулок). На сколько я понял, должна быть определенная разница в затяжке втулок и гаек. Втулка давит шкворень к кулаку, а гайти вытягивают обратно. Тем самым создается необходимый "преднатяг". Поэтому то в руководстве и написано что сила затяжки втулок - 30 кг/см, а гаек - 10 кг/см. Вы, вероятно, перетянули шкворень. Соответственно, нужно сильнее затянуть гайки шкворней, чтобы поворотный кулак свободно вращался от руки.

[rigrey]

Сейчас гайки затянуты 10 кгс. дотяну до 15 как в анататции указано, ну а шкворни тянул трубкой 50 см. Да я на них только за ворота выехать успел, приработаю

[SleePy]

Сейчас гайки затянуты 10 кгс. дотяну до 15 как в анататции указано, ну а шкворни тянул трубкой 50 см. Да я на них только за ворота выехать успел, приработаю

Ну вот... Вероятно, шкворни затянуты сильнее чем 30 кг/см. Я пока ключа не было тоже перетягивал все время. Я тянул трубой около 70 см. Как оказалось перетягивал...

[rigrey]

Дотянуть до 40 кгс. пишут, ( после обкатки). 25 кгс после ремонта. А 40 кгс... это не шуточки с трубочкой на воротке с 11мм квадратиком. Да я за них не переживаю. Вот с гуром до Бийска карячится ж. штуковина увесистая

[CodeDaemon]

а разве не нижний нужно тянуть?

Нижний лучше вообще не трогать..
его трогать только когда ШОПКа в ПК опустится до предела

[SleePy]

а разве не нижний нужно тянуть?

Нижний лучше вообще не трогать..
его трогать только когда ШОПКа в ПК опустится до предела

Мне кажется, в идеале, тянуть нужно так, что расстояние от корпуса ПК до ПК всегда было одинаковое...???

[luchsergey]

изнашивается и усаживается только нижний,тк на нём весь вес,потому когда будет люфт буду тянуть всегда нижний.сегодня дергал-нет люфта,спасибо ваксойловым слесарям и их двухметровой трубе.

[Electric]

Ну ладно, в следующий раз подтяну нижние :)
Смещение центровки заметно - со временем "павидло" на шаре в верхней части появляется.
Набор ключей у меня, как мне сказали, недешевый. Поэтому я его не жалею, метровой трубой смело кручу. Больше переживаю за ваксойловский ключ.
Но при этом тяжести вращения рулевой из за шкворней не замечено.

[luchsergey]

двухметровой трубой нуно вертеть и со всех сил и вдвоем,как ваксойл-я до сих пор ощущаю тяжесть(год прошёл) ,но зато люфтов нет и врядли будут.

[ledobur]

Брал по 1900 в прошлом году, ключик фирмы Matrix, от 7 до 32 кг, с трещоткой.

[luchsergey]

не выдержит он 2х метровой трубы и пары мужиков наверное,прощёлкнется,или мона сваркой прихватить?

[Electric]

2-х метровой трубой я всё сломаю. И ключ и узел ПК. Я метровой иногда боюсь сильно крутить. Накрайняк можно 1 или 2 метра трубы и тянуть через ручные весы, хоть какой то контроль усилия будет. 2 метра вдвоём можно Патра перевернуть, не то что рулевое заклинить.

[ledobur]

не выдержит он 2х метровой трубы и пары мужиков наверное,прощёлкнется,или мона сваркой прихватить?

А зачем ему труба? Там и без трубы рычаг почти в метр, все отлично тянется без упора ногами и жима прессом. :D

[alexdemon79]

Ну мужики, разговор пошел серьезный! 2-х метровая труба, упор ногами, жим прессом. :lol: А для чего? Для того чтобы затянуть до дури и иметь проблемы с рулевым? Тугой руль, не возврат в ноль и рыскание по дороге? Зачем такое садо-мазо? Чего добиваетесь? На моем Патриоте руль на асфальте крутится одним пальцем и это при установленном демпфере с пружиной. Тянул тоже трубой но мах 25см. Вкладыши родные. Люфтов в шкворнях нет. В ГУРе был и есть. Уже в 3-м ГУРе. Люфт руля 10-12гр. Уже привык. Перетянутые шкворни и наконечники - это основная причина проблем с рулевым управлением. Ваксоил недаром твердит одно да потому - что люфт в шкворнях не влияет на управляемость, ну в пределах разумного конечно. А вот перетянутые еще как! Так зачем перетягивать? В инструкции четко написано - отрегулировать, а не затянуть до дури!

[latypov82]

начнем с крестовины, чтобы удалить стук,потом займусь люфтом.