Двигатель iveco F1A

[patriot001]

Еще вспомнил парочку улучшайзингов, в обсуждаемой теме. Всем известно, как неудобно прикручен фильтр ТО топлива - аккум, да и сам фильтр быстро не снять. Очень удобно получилось сделать его быстросъемным, с помощью крепежа от огнетушителя. И еще, пробки бензобаков заменил на хромированные заглушки, 1\4 дюйма, из магазина сантехники, с внутренним шестигранником и капроновой уплотнительной шайбочкой - не торчат, держат хорошо и тянуть сильно не надо, не ржавеют, но это не мое, так, мож кто не знает.

[WilDCaT66]

Теоретикам отвечаю, сам менял, при этом процессе и выяснилось- осушить фильтр без снятия подводящего шланга не получилось

"Практикам" выше ответили.

[Гульков]

пробки бензобаков заменил на хромированные заглушки, 1\4 дюйма

Пру меня извинить. НО! Резьба на пробках намного БОЛЬШЕ!!

[patriot001]

Пру меня извинить. НО! Резьба на пробках намного БОЛЬШЕ!!

Она не больше, она конусная. Может эти заглушки с разной резьбой бывают, но у меня все чудесно подошло.

[TurchinS]

Добрый день, всем! Закончил эпопею с ошибкой 0151, форсунки в норме, дозатор тнвд в норме... насос подкачки гудит... НО!. Давление подкачки было в пределах 2атм., и после окончания цикла работы насоса топливо уходило в бак (проверил установив прозрачный топливовпровод). после замены насоса полет нормальный.

[patriot001]

Давление подкачки было в пределах 2атм.

На новом не проверял? Вроде, должно быть 5 атм.И что, с новым насосом, топливо не стекает в бак?

[TurchinS]

На новом не проверял? Вроде, должно быть 5 атм.И что, с новым насосом, топливо не стекает в бак?

На новом 4,7 в проточку и 8,0 в шишку! но звук как-то не нравится работы электрическогого насоса. в бак не стекает после замены. Кстати пробовал ставить односторонний клапан на подачу, еще с полумертвым насосом, помогает только запуску. Плюнул и купил новый насос! До этого чего мне только не насоветовали, если все послушал бы, влетел тысяч на 50.