Честно, понятия не имею. После того как пытался завести, выключаю зажигание и слышу жужание чего-то где-то под водителем.ZamPoteh писал(а):А уверен что парафин высыпал? Топливо поступает после фильтров?
Не надо больше советов, раз жужжиит под водителем-парафин однозначно, отогреет, зальёт нормалную дт или с антигелем... всё, поехал.ZamPoteh писал(а):Дык, ё МА ё!!! Отверни выходной штуцер от выхода из фильтра тонкой очистки при включённом зажигании ( когда жужжит под водителем) посмотри струю топлива (под давлением будет выходить или кап-кап, или вообще никак).
Может у тебя датчик какой дурью мается?
Спасибо. Я это знаю. Вот только они от меня в 120 км находятся./Ого/ писал(а):Фильтра у ребят в уаз профи (магазине) дешовые.
Понял. Попробую.ZamPoteh писал(а):Восьмой, на будущее - сомневаешься в качестве солярки, отлей грамм 150-200 в посудину прозрачную и оставь в уличных условиях до достижения внешней температуры. Останется прежней - смело заливай. Помутнеет - разбавляй антигелем и заливай.
Один знакомый у меня саляру всегда сначала в канистры вкачивает, а в баки потом из канистр.
Если солярка нормальная (по сезону), то в первую очередь я бы смотрел свечи, а точнее поменял бы не раздумывая, чтобы исключить.Oleg01 писал(а):В общем не знаю как бороться с этим трактором! как говорится заводится хорошо! но долго! со второй третьей попытки! подхватываниями! везде сухо утечки нет! видимо что то в системе работает не правильно и саляра уходит в бак или х.з куда!какой то обратный клапан мандит....
. Плеснул антигеля в оба бака, закрыл плёнкой по кругу, чтоб из под машины не выдувало. Поставил 2-х киловаттный электроподогреватель под левый бак. Через 2 часа насос качал нормально, завёл, дал поработать час, чтоб антигель размешался.
, а под машину лезть - ох как неохота :o 
спасибо за наводку будем посмотреть.ZamPoteh писал(а):Начитавшись ваших страшилок про запуски двигателей, купил и залил в бак вытеснитель влаги, цена вопроса 110 руб.
Приблуда полезна и "тракторам" и "зажигалкам", не обязательно вода попадает в бак при заправки топливом, она конденсируется на внутренних стенках пустых и полупустых баков в виде инея. А потом смывается топливом и осаждается в низ бака уже ввиде воды и льда.
Берегите здоровье "коней", и они вас не подведут.
вот сайт производителя:drobilchik933 писал(а):Ппоподробнее плиз, про комп Ю12 люкс....Восьмой писал(а): бортовой комп Ю12 люкс. Теперь хоть наполовину слепым не буду.
