Эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS_часть 2

[MADE IN USSR]

У меня тоже немного больше!!! ничего страшного за 9к пробега не случилось... тож парился)))) давление вроде в норме! Стоит не Колан, его только буду ещё ставить первый раз, не мог найти его раньше....

да я коланов заказал аж 4 штуки хрен где найдёшь ....

:wise: В Техкоме на Варшавке в наличии.

[Сталинградец]

Провел сегодня сию операцию:
http://www.uazpatriot.ru/forum/stalingr ... ml#1110536
Подскажите, правильно ли я понял про ремень генератора, ТНВД и помпы. И как же правильно натянуть ремень ГУРА и кондера (дабы не перетянуть).

[UROVEN]

ок надо будет шприцом откачать ...
а про фильтры пока запася

[MADE IN USSR]

Провел сегодня сию операцию:
http://www.uazpatriot.ru/forum/stalingr ... ml#1110536
Подскажите, правильно ли я понял про ремень генератора, ТНВД и помпы. И как же правильно натянуть ремень ГУРА и кондера (дабы не перетянуть).

Да там все просто, на самой длинной ветви ремня, по середине берешся рукой, и силой пальцев руки надо его повернуть на 90 градусов вокруг своей оси. Если перетянут, то не повернешь, если поворачивается больше, значит слабо натянул. Ну конечно сила рук у всех разная, так, что без фанатизма. На этом ремне кондей сидит, включи его, если забуксует ремень, то дотянешь, если нет, то так тому и быть. Ролики не смотрел?

[Сталинградец]

Понял, спасибо. По роликам:

...
Ролики тоже нужно взять про запас. Открыл все (кроме натяжного ремня ТНВД, генератора). Все были почти сухие. Набил литолом, поставил назад. Завтра поеду куплю про запас все новые...

[MADE IN USSR]

Понял, спасибо. По роликам:

...
Ролики тоже нужно взять про запас. Открыл все (кроме натяжного ремня ТНВД, генератора). Все были почти сухие. Набил литолом, поставил назад. Завтра поеду куплю про запас все новые...

Если будешь менять, то бери INA. Вещь, рекомендую! У меня 10 000км прошли, ни намека на люфт или т.п.

[Сталинградец]

Понял.

[UROVEN]

а по роликам они жигулёвские ?

[loykonen]

А я вчера прошился, так машину теперь совсем не узнать! Вот.

[kruzenwtern]

чего шил?

[loykonen]

как чего, блок управления

[kruzenwtern]

чего за прошивка, откуда, что изменено, под какую турбину оптимизация? Что как партизан то?

[dmitriyvorl]

А я вчера прошился, так машину теперь совсем не узнать! Вот.

Чё, где, как, почём?

[loykonen]

12р без егр и +4 егр у Артема. Посмотри на инфо который сайт там есть тема про чип тюнинг

[kruzenwtern]

12р без егр и +4 егр у Артема. Посмотри на инфо который сайт там есть тема про чип тюнинг

исчерпывающая информация...

[dmitriyvorl]

Это в питерской ветке http://uazpatriot.info/forum_uaz/viewto ... 302cd95788

[loykonen]

Суть в том что машине стало очень легко разгоняться. Переключаться можно уже и на 2000 это если уезжаешь в середине потока. И нет задумчивости.

[loykonen]

чего за прошивка, откуда, что изменено, под какую турбину оптимизация? Что как партизан то?

Отключен егр, и снято удушье. Оптимизировано под меня :D турбина у меня китай. Машига сентябрь 12г. Моя довольна как слон! Если бы они так с завода шли ...

[yurgenson]

А я вчера прошился, так машину теперь совсем не узнать! Вот.

дизель ЗМЗ прошил??????

[loykonen]

Да

[yurgenson]

а можно подробнее где как скока??? вроде тут обсуждали на форуме что прошивки ещё нету.....))))

если что в ЛС

[Ep]

прошивок давно есть. их нету тока у прошивальщиков, которые сидят на чип- тюнинг про. а которые используют импортные редакторы, или башляют за прошивки буржуям, у тех все есть. тока ценник имхо неадекват . и учитывая урон, наносимый мотору этими прошивками, я бы не рисковал. хотя бы пару лет пусть покатаются люди с ними, что -то понятно может станет про ресурс. ивеки с теми де мозгами еще не выкатали пару лет после прошивки

[sololeg]

Всем привет!Как расшифровывается ошибка OBD P068B?И что смотреть?Может не по теме,но ошибка вроде двигателя.Подскажите,плиз!!!

"Главное реле отключается поздно или не отключается совсем"
Была такая же хрень на втором месяце эксплуатации, вылечил заменой двух реле (оба :) главные) в монтажном блоке под капотом, маркировка есть на крышке блока, если не лень и время позволяет меняй по очереди )))

Поменял релюшки- все в порядке.Спасибо!!!

[autoparts]

учитывая урон, наносимый мотору этими прошивками, я бы не рисковал. хотя бы пару лет пусть покатаются люди с ними, что -то понятно может станет про ресурс. ивеки с теми де мозгами еще не выкатали пару лет после прошивки

Урон этому мотору наносит егр в угоду экологии. Программа управления очень похожа на мерседесовскую, топливная тоже. А мерсов прошитых катается предостаточно и при правильной настройке ресурс не меняется.
Поражает другое, навтыкать коробочек которые действительно могут прибить мотор это пожалуйста, а сделать всё по уму это не для нас!

Тошнить и плеваться или ездить с удовольствием и комфортом это нелёгкий выбор :D .

[Ep]

а кто может поручиться и чем, что настройка правильная? :)
прошивальщики штоли поручатся? :)

все ж на свой страх и риск делается.

насчет тошнить - я сильно сомневаюсь, что тот, кто такое пишет, хоть раз ездил на этом дизеле. на нем тошнить при всем желании не получится. очень резвый мотор, но тока если крутить нормально.
он в тошнящем режиме просто не может ехать. может с отечественной турбиной что-то поменяется, равно как и при прошивке с отключением экологии, но как это скажется на ресурсе трансмисии ? уже скоко сейчас в нем дури, я думаю для уазовского шасси это предел. иначе пойдут замены главных пар, сцеплений и кпп и раздаток раз в 50 тыкм.

[Сталинградец]

Урон этому мотору наносит егр в угоду экологии. Программа управления очень похожа на мерседесовскую, топливная тоже. А мерсов прошитых катается предостаточно и при правильной настройке ресурс не меняется.
Поражает другое, навтыкать коробочек которые действительно могут прибить мотор это пожалуйста, а сделать всё по уму это не для нас!

Тошнить и плеваться или ездить с удовольствием и комфортом это нелёгкий выбор :D .

У Вас под аватарой написано "чиптюнинг УАЗ". Вы прошиваете эту прошивку? Если да, то и расскажите все подробнее. Будет больше ясности - будет меньше страхов и непонимания :) .

[TRUCKER]

А лучче отдельную тему.

[kruzenwtern]

сцеплений и кпп и раздаток раз в 50 тыкм.

можно подумать сейчас сцепление больше 30 ткм много у кого выхаживает...

[MADE IN USSR]

сцеплений и кпп и раздаток раз в 50 тыкм.

можно подумать сейчас сцепление больше 30 ткм много у кого выхаживает...

Гы. :D 38 000км. Но на горячюю бывает дергает. Хотя глубоко убежден, что с таким дерганьем можно еже тыщ 30-50 смело ездить. Думается диск Луковский повело "8".

[kruzenwtern]

неа. не в диске дело. снял недавно. Диск, корзина как новые.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/542 ... 6e_XXL.jpg - диск
http://img-fotki.yandex.ru/get/9584/542 ... cc_XXL.jpg - крупнее
http://img-fotki.yandex.ru/get/9318/542 ... 37_XXL.jpg - корзина
http://img-fotki.yandex.ru/get/9317/542 ... 24_XXL.jpg - а вот выжимной. Обрати внимание на выемки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9358/542 ... 87_XXL.jpg - а вот вилка.

думается все дело в выжимном. с такими выемками вилка его недожимает, нажимает с перекосом...

и да. пробег 27 900

[Ep]

сцеплений и кпп и раздаток раз в 50 тыкм.

можно подумать сейчас сцепление больше 30 ткм много у кого выхаживает...

не знаю что стоит, но отличное сцепление. гораздо мягче, чем бмвшное. работает очень плавно. по сравнению с тем говном, которым штатно оснащались патриоты в 2008 году и на котором я проехал более 100 тыс км до замены на бмв - небо и земля.

[kruzenwtern]

не знаю что стоит

видимо повезло с собирающей сменой или с партией запчастей в котором была вилка и выжимной.

[yurgenson]

у меня тож нормально всё со сцеплением! 28 000км 33е колёса)

[MADE IN USSR]

не знаю что стоит

видимо повезло с собирающей сменой или с партией запчастей в котором была вилка и выжимной.

Повезло со сменой. У тебя ни грамма смазки нет, ни на шлицах диска, ни на муфте выжимного подшипника. Ясен пень, что все перекашивало и подклинивало, вот и работа сцепления такая. А то, что выработка от вилки, так это металл муфты г..но. Может и менять не надо было сцепление, достаточно было смазать? Наверняка на чулке первичного валика выработка есть от ходов муфты "на сухую". По ходу дело не в сцеплении, а в кривых и ленивых заводских рученках....

[kruzenwtern]

конечно в руках дело... Я же говорю - сцепление как новое. В зип теперь пойдет. Проблема то в том - что ты пока кпп не скинешь не увидишь в чем проблема. а тут у раз сняли, и комплект был заранее куплен, то почемуб не поменять? За разборку то тоже уплочено...

[MADE IN USSR]

конечно в руках дело... Я же говорю - сцепление как новое. В зип теперь пойдет. Проблема то в том - что ты пока кпп не скинешь не увидишь в чем проблема. а тут у раз сняли, и комплект был заранее куплен, то почемуб не поменять? За разборку то тоже уплочено...

Так если на то пошло, то и опорный подшипник первичного вала КПП надо было поменять, а к стати! Гуру нам скажет какой там подшипник стоит или в мануал зашлет?

[kruzenwtern]

так и поменяли опорный. меняли весь комплект - вилку, выжимной, корзину, диск, опорный.

[MADE IN USSR]

так и поменяли опорный. меняли весь комплект - вилку, выжимной, корзину, диск, опорный.

Ну все! Тогда я спокоен! :D

[Сталинградец]

Еще вопрос по замене ремней. При замене ремня гены и тнвд нужно ли "разряжать"механизм автонатяжения ремня? В букваре сказано, что это нужно делать при установке ролика во время сборки двигателя. Я что-то не допонял.

[MADE IN USSR]

Еще вопрос по замене ремней. При замене ремня гены и тнвд нужно ли "разряжать"механизм автонатяжения ремня? В букваре сказано, что это нужно делать при установке ролика во время сборки двигателя. Я что-то не допонял.

Ты что там разряжать собрался? Ключем (по моему на 17) отводишь ролик до упора, в технологическое отверстие ставишь подходящий по Ф пруток, отпускаешь ключь, ковыряешься в моторе, меняешь ремни и т.п. Потом проделываешь все наоборот. Вот и все. Он с новья идет с таким прутком, как бы в напряженном состоянии.

[Сталинградец]

Да я и отводил его ключом (только на 15, кажется).
Просто появившийся шум не дает покоя. Может ролик, а может ремень не так натянулся, вот и подумал про это разряжение. Ну не надо и слава Богу.
Да, ролик 2112-1006135 кто-нибудь ставил? Это опорный ролик ремня генератора и тнвд, тот что с ребордами, про который DIMA_Q говорил, что он может упираться в ребро жесткости двигателя. Дорабатывали ролик или ребра жесткости стачивали?

[MADE IN USSR]

Да я и отводил его ключом (только на 15, кажется).
Просто появившийся шум не дает покоя. Может ролик, а может ремень не так натянулся, вот и подумал про это разряжение. Ну не надо и слава Богу.
Да, ролик 2112-1006135 кто-нибудь ставил? Это опорный ролик ремня генератора и тнвд, тот что с ребордами, про который DIMA_Q говорил, что он может упираться в ребро жесткости двигателя. Дорабатывали ролик или ребра жесткости стачивали?

Ставил от 2112. Визуально ни за что не цепляет, потом обнаружил, что бортик (тот что ближе к ДВС) местами обломан. Снял ролик и полностью удалил бортик на наждаке обточив по кругу. В следующий раз (когда буду менять подшипник) подойду более радикально, сболгарю прилив на передней части ДВС, что около этого ролика, т.к. не понял что обломало бортик, толи ремень, толи прилив. От руки крутился свободно, ни за что не задевал. Похоже ремень.

[Сталинградец]

Завтра в поездку небольшую, некогда обтачивать. Наверное куплю наш, уазовский.
ИМХО, гудит именно этот ролик. Во всяком случае он мне больше всех не понравился когда я менял ремни.

[MADE IN USSR]

Завтра в поездку небольшую, некогда обтачивать. Наверное куплю наш, уазовский.
ИМХО, гудит именно этот ролик. Во всяком случае он мне больше всех не понравился когда я менял ремни.

:lol: Ну-ну. Посмотрим как ты его купишь! Я в МСК не нашел.....
Да и лучше не ставить его, плохой он, совсем плохой.
Т.к. дизель тарахтит услышать "запевший" ролик маловероятно. Получится продиагностировать только сняв его. Я ролики заводские по моему на 10 000км приговорил. Мне так думается, что ко всему что имеет малый гарантийный срок и\или на это гарантия не распространяется надо очень внимательно присмотреться т.к. на заводе именно эти детали ставят качества "отстой".

[Сталинградец]

Беда. Вот это русская машина - хрен чего найдешь. Даже в МСК.
Беда.

[MADE IN USSR]

Беда. Вот это русская машина - хрен чего найдешь. Даже в МСК.
Беда.

Попробуй скрутить с подбитого танка 2112! :D Я так и сделал.

[jakodzun]

Я этот ролик в Уазпотребсоюзе видел, почти за 600 рупий. Покрутил в руках, и положил обратно. За такие деньги лучше gates или INA купить, а не эту фекалию. Реборды сточить или обрезать 5 минут делов даже в "полях".

[djonkomi]

Посоветуйте, куда лезть.

Вчера на охоте (был первый заморозок), после ночной стоянки, после пуска мотора пошёл синий дым с выхлопа. При езде целое облако сзади. Проехал так, заглушил, постоял минут 30, завёлся всё нормально, машина едет, дыма нет, слышен свист турбины, когда был синий дым - свиста не было.
Сегодня с утра (так же морозило) проверил уровень масла - ушло где-то 1 литр, турбина мокрая и с неё подкапывает масло. Завёл авто, опять такой же синий дым. Проехал, остановился, постоял, завёлся - опять всё нормально.
Что за фокусы???

[autoparts]

А лучче отдельную тему.

Так есть же тема: http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... ml#1114800

[djonkomi]

Посоветуйте, куда лезть.

Вчера на охоте (был первый заморозок), после ночной стоянки, после пуска мотора пошёл синий дым с выхлопа. При езде целое облако сзади. Проехал так, заглушил, постоял минут 30, завёлся всё нормально, машина едет, дыма нет, слышен свист турбины, когда был синий дым - свиста не было.
Сегодня с утра (так же морозило) проверил уровень масла - ушло где-то 1 литр, турбина мокрая и с неё подкапывает масло. Завёл авто, опять такой же синий дым. Проехал, остановился, постоял, завёлся - опять всё нормально.
Что за фокусы???

Ещё сегодня заметил, дымить начинает после 2000, ещё чуть выше обороты и двигатель начинает тупить.
Патрубок от воздушного фильтра отсоединён(где ДМВР)

Куда глядеть комрады?