Глушитель Патриот 2014 почему то "бубнит"

[Константин 26]

Купил Патрика 30 марта 2014 и сразу заметил разницу в работе глушителя он стал "бубнить", в городе вроде ничего, но на трассе это превращается в гул, я уж начал сомневаться, может это мост так гудит, но стоит сбросить газ наступает тишина. Очень хочу старый глушитель, как их в магазине отличить.

[CodeDaemon]

может это мост так гудит, но стоит сбросить газ наступает тишина.

А вот и не факт!
Попробуй на трассе сделать торможение двигателем, те нагрузить мост. Может он гудит именно под нагрузкой

[Константин 26]

Так тоже пробовал, но при торможении двигателем и выхлоп вроде как усиливается, поэтому опять непонятки, при выключении сцепления тишина моментально.

[CodeDaemon]

Так тоже пробовал, но при торможении двигателем и выхлоп вроде как усиливается, поэтому опять непонятки, при выключении сцепления тишина моментально.

нет при торможении двигателем. выхлоп какраз уменьшается.. потому что в этом режиме подача топлива прекращается и двигатель работает как насос..

Я думаю, имеет смысл попробовать снять задний кардан, и проехаться на переднем приводе.

Это закроет все вопросы

[Nordserge]

Так тоже пробовал, но при торможении двигателем и выхлоп вроде как усиливается, поэтому опять непонятки, при выключении сцепления тишина моментально.

При торможении двигателем,при оборотах свыше 1200
отключается подача бензина и выхлопа никакого не должно быть.

[Константин 26]

Не хочется замарачиваться со снятием кардана может есть кто на Патрика 14 г.в. напишите бубнит у вас глушитель или нет.

[Mikk50]

у меня бубнит

[Maximilio]

такая же фигня, бубнит как девятка стритсракера. я думал может необкатанный или еще что-то, но бубнеж очень явный, даже на холостых, на других патриках что видел живьем такого нет, на видео в интернетах тоже нет. при езде на трассе после 90 км/ч перекрывает и шум мудовки, и ветра и всего остального. начал уже думать, нет ли где дырки какой в тракте.

плюс не нравится работа на холостых, дрыгается хуже любого дизеля, 400 км пока пробег, не знаю вот с какого пробега начинать беспокоиться и искать причины.

[Константин 26]

Вот и я все таки думаю на глушитель, хотя на скорости гул уж слишком похож на задний мост. У меня был Лимитед брал с салона 11г.в. Я в прошлую пятницу его продал, а в понедельник взял нового. Короче с одного на другой пересел и для меня каждая мелочь в отличиях сразу стала явной, нет подсветки в ногах, задержки подсветки, регулировки паузы дворников, про кресла вообще молчу, в место двух нормальных вентиляторов поставили один бешеный, и вот этот бубнеж глушителя, будь он неладен... Может кто знаком с мат.частью что надо сделать чтоб вернуть голос старого верного друга.

[Константин 26]

плюс не нравится работа на холостых, дрыгается хуже любого дизеля, 400 км пока пробег, не знаю вот с какого пробега начинать беспокоиться и искать причины.

Я вместо обмывки при покупке нового авто обычно отправляясь на нем хотя бы на тысячу км по трассе без перегрузок в накат и стараюсь не глушить как минимум сутки горючка только проверенный 95. Предыдущего брал в салоне Москве, там ребята знакомые машинку от души подготовили, выехал движек шепчет, рулежка как у спорткара, не знаю как они этого добились. В этот раз отправился в Пятигорск завёл- гидрики громыхали как не в себе, сказали через пять минут пройдёт, я попросил кофе мы выпили покурили, потом ещё кофе и гидрики все же стихли. Выехал на трассу реально ловил его как молодого коня из ряда в ряд прыгал, не мог поверить что такое возможно. Проехал на первом патрике 100000км никогда такого не было. Приехав в Ставрополь не глушил, тарахтел всю ночь, мотор работал жестко вибрация шла на весь салон, на следующий день тихим ходом в Краснодар. На обратном пути рулежка стала лучше, шкворня притерлись и мотор стал мягче. Только тогда я начал плавно набирать скорость до 110-120 и понимать что звук глушителя меня нервирует. А ещё какой то сквозняк в торпедо. При закрывания окон и включении вентилятора отопителя этот ародинамический шум в патрубках печки пропадает. Короче говоря либо новый Патрик стал тише и все эти звуки я на старом просто не замечал. Либо в моей машине живет домовой.

[191]

При торможении двигателем,при оборотах свыше 1200
отключается подача бензина и выхлопа никакого не должно быть.

О как! И клапана штоль автоматически закрываются?

[Mikk50]

ChernovK

регулировки паузы дворников,

Есть. Читайте внимательно ( или просто хотя бы раз загляните) инструкцию :P

[191]

ChernovK

регулировки паузы дворников,

Есть. Читайте внимательно ( или просто хотя бы раз загляните) инструкцию :P

Зачем? Ведь интереснее на форуме пожаловаться :D

[Mikk50]

191

Ога... лишь бы обосрать ченить и день удался! :D

[Константин 26]

А где регулируется пауза дворников на Патрике 2014г.???

[Константин 26]

191

Ога... лишь бы обосрать ченить и день удался! :D

Я не говорил, что машина плохая, мне Патрик очень нравится, второго купил, новая машина с новым салоном, в первую очередь замечаешь то чего было на том и нет на этом. Многое урезали но плюсов больше бесспорно, машина стала лучше.

[Mikk50]

ChernovK

Ладно, прощаем. :D :lol:

[Maximilio]

дворники это хорошо, у кого какие мысли на счет выхлопа? менять глушак на старый с разбора и сравнивать? :)

[Alexq55]

Не хочется замарачиваться со снятием кардана может есть кто на Патрика 14 г.в. напишите бубнит у вас глушитель или нет.

Патриот (ноябрь 2013 г.) тоже на оборотах от 2,3-2,5 тыс. тоже появляется соответствующий звук и именно от глушителя. Теперь вот только надо определиться от какого (большого или малого). Но то, что глушитель - это однозначно на новых Патриотах.

[Родос М]

тоже на оборотах от 2,3-2,5 тыс. тоже появляется соответствующий звук и именно от глушителя. Теперь вот только надо определиться от какого (большого или малого). Но то, что глушитель - это однозначно на новых Патриотах.

Это не факт.

Появление звука в глушителе на указанных оборотах вполне может быть следствием
нарушения установки фаз газораспределения,
возникшего из-за слабого натяжения или значительной вытяжки цепей привода механизма газораспределения.

[Камский]

У меня прогорел глушитель внутри, на повышенных оборотах загудел. В общем отрезал, приварил новый и вот он попадос, новый тарахтит громче, чем старый с дырдочками. Походу дела перегородки схалявили сделать как положено. А когда бочонок варили, мог сварщик перепутать и вход-выход поставить наоборот?? Из-за этого гул может усилиться???

[k0l1br]

бубнит потому что глушак из под кузова не выходит, если сделать его длиньше или купить другой то не будет бубнить. у меня бубнит на Е-2, у другого глушак меняный труба более длинная и не бубнит но сволочь смотрится стремно =) как то так. :D

[Дмитрий Краснодар]

Тож така беда с бубнением.2013гв.Вот думаю прорезь в штанах сделать или прокладку с прорезью поменять? Псоветуйте новорожденому патроводу как быть. :

[Родос М]

5.1. На Форуме запрещены:
...
5.1.7. Любая не согласованная с Администратором реклама, включая предложения о посредничестве...
...
5.1.12. Создание тем, обсуждающих вопросы, поднятые в других темах ....

5.1.13. Создание новых тем по вопросам, на дальнейшее обсуждение которых Модераторами наложен временный или бессрочный запрет....

Модератор.

[Дмитрий Краснодар]

Так на что менять? Поделитесь опытом.

[Родос М]

Не торопитесь пилить приемную трубу с косоруко прилаженным катализатором.
Это лучше снять и все сразу выбросить на помойку
или подарить лучшему врагу
на долгую память.

Купите "штаны", которые устанавливались на УАЗ с двигателем ЗМЗ-409.10 до 2007 года.
С этими штанами
"звуков насилия в стаде бегемотов" со стороны приемной трубы глушителя НЕТ и ноги ни разу не потеют.

Из-за того что трубы имеют маленькое проходное сечение и корявые швы двигатель конечно "душит",
НО
Из того что есть в магазинах
ЭТО единственный выход
побороть звук и не потерять 3-4% мощности
из-за ухудшения вентиляции камер сгорания.

[Дмитрий Краснодар]

Подскажите как их отличить от новых? Может товарный знак какой есть? И ещё один вопрос-каталик интегрируется к старым штанам?

[Дмитрий Краснодар]

Подскажите как их отличить от новых? Может товарный знак какой есть? И ещё один вопрос-каталик интегрируется к старым штанам?

[Родос М]

[quote="Дмитрий Краснодар"]Подскажите как их отличить от новых? Может товарный знак какой есть? И ещё один вопрос-каталик интегрируется к старым штанам?[/quote]
Отличить нужную приемную трубу несложно.
Соединение двух труб в одну на расстоянии 450 мм от фланца крепления приемной трубы к приемному коллектору.
Можно купить производства фирмы Фобос.

Второй лямбда-зонд и катализатор лучше удалить.
Заменить программу в блоке управления КМПСУД.
Под первый лямбда зонд вварить резьбовую вставку в районе соединения двух труб в одну.

[Стасыч]

Мой тоже бубнит!! 8)

[lexarus]

По ходу у меня те же симптомы. Патриот декабрьский, пробег около двух тысяч. Думал может кардан не отбалансирован- начал изучать вопрос и вот наткнулся случайно на эту тему. Интересно, если я на нулевом ТО укажу на эту проблему официалы меня пошлют лесом? Вроде где-то в книжке по эксплуатации или в сервисной книжке есть такая фраза, что звуки не влияющие на работу механизмов гарантийными не являются... но этот бубнеж низкочастотный после 70 км/ч раздражает...

[ВМВ]

но этот бубнеж низкочастотный после 70 км/ч раздражает...

Да не глушитель это, раз от скорости зависит.
Вот здесь почитайте про кардан: http://www.uazpatriot.ru/forum/vmv-uaz- ... 58-30.html
А на холостых бубнит, согласен.

[ВМВ]

Я заметил, у Патриота глушитель ни как у всех. С начала большая банка, а потом резонатор. Все что я видел на других авто, сначала установлен резонатор, а потом большая банка. Он чё всегда такой был?

[lexarus]

Спасибо за ссылку. Эх...видимо все-таки кардан... а я уже надеялся малой кровью обойтись...
Значит скажу при ТО0- пусть разбираются. Правда есть опасения как бы хуже не сделали- сейчас звук раздражающий, но терпимый, а что будет после того, как туда залезут официалы (если залезут) одному богу известно... :(

[ВМВ]

Значит скажу при ТО0- пусть разбираются.

Думаю не поможет.
Вот цитата по теме гула

wildcat71 Вы повторяете мой путь проделанный с августа прошлого года.Поверьте, замена кардана(ов)ничего не даст.1.Балансировка колес 2.Замена колес 3.Замена кардана 3.Замена кардана 4.Замена кардана.Ступор сервисменов.5.Замена флянца хвостовика 6.Замена ГП и подшипников.Ну и на десерт-Установка газелевских серьги.Результат нулевой.Решили менять раздатку,но тут, вовремя BMW кажись проблему разгадал,за что ему хвала и почет.Так что надо замерять и ставить прокладки.

Взято вот отсюда http://www.uazpatriot.ru/forum/vibratsi ... 39-60.html

[Vanger]

Не хочется замарачиваться со снятием кардана может есть кто на Патрика 14 г.в. напишите бубнит у вас глушитель или нет.

Купил в марте 2014, на скорости свыше 60 км/ч, на 4-й - появляется отчетливой гул, усиливающийся при торможении двигателем, пропадает при отключении сцепления, т.е. либо коробка, либо кардан (что мне кажется более вероятным, т.к. при совпадении величины скорости и 4 передачи), на других передачах этого не замечено, как на младших (шум двигателя пересиливает), так и на 5-й, больше 60 до 80 км/ч.
Сразу после покупки заметил "бубнеж" на скорости больше 90, который немного стихает за 100 км/ч, но не прападает совсем. Кажется, что даже отдает на руль. "Бубнеж" низкочастотный где-то сзади, под днищем, действительно, похоже на глушак. Но наверняка я не знаю. Поеду на ТО, попробую уточнить.
Меня больше напрягает гуд на скорости в диапазоне 60-80км/ч, усиливающийся при отпущенной педали акселератора (торможении двигателем). Это похоже на вибрацию кардана, что плохо... У меня так было после аварии на старом Москвиче, когда двигун с опоры сорвало и перекосило (дважды сцепления менял, пока сообразил, что к чему) Странно, у меня еще Волга с карданом без промежуточной опоры, так за 10 лет эксплуатации ничего подобного не было.
А про "бубнеж" даже не знаю как объяснить, напрягает, конечно, а что на СТО то сказать? Менять за свой счет, а хуже не станет? Если бы точно знать, что это глушак, я бы забыл про это. В остальном, все пока катится, ничего не моргает

[Geloel]

Купил в апреле 2014г. Версия TROPHY. Ничего не бубнит и не гудит.

[Alexq55]

Купил в апреле 2014г. Версия TROPHY. Ничего не бубнит и не гудит.

Для этого надо разргнаться до 100 и все "загудит".

[гоша1]

На скорости от 80 и выше был бубнеж с небольшой отдачей в руль. Оказалось задняя крестовина, поменял, все прошло.Уже 2 года бубнежа нет.

[Geloel]

Езжу иногда 120 -125 км/час ничего не бубнит и не гудит. Каждому своё...

[Град]

Сегодня глянул на переднюю часть глушителя, где стоят датчики... мама родная... сверху это покрыто ржавой железякой...и снизу... и все ето не закреплено и болтается ... :o может проволочкой связать, пока новую защиту схимичу ? Вот она у меня и бубнила, когда газку поддашь... защита нейтрализатора... :(

[Vanger]

Хочу привести выдержку из ответа тех. поддержки завода на эту тему (не могу сказать, что она меня особенно успокоила):
service@uaz.ru
8:07 (5 ч. назад)
Андрей, здравствуйте!
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию УАЗ.
Ваше мнение важно для нас.

1. Причина гула вероятнее всего - раздаточная коробка. Если никаких несоответствий при движении не наблюдается - рекомендуем продолжить эксплуатацию.javascript:emoticon(':o') 2. Низкочастотный гул вероятнее всего вызывает новый глушитель. Он стал цельным, но в определенных диапазонах скоростей проявляется резонансный гул. "javascript:emoticon(':?')

[Vanger]

Хочу привести выдержку из ответа тех. поддержки завода на эту тему (не могу сказать, что она меня особенно успокоила):
service@uaz.ru
8:07 (5 ч. назад)
Андрей, здравствуйте!
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию УАЗ.
Ваше мнение важно для нас.

1. Причина гула вероятнее всего - раздаточная коробка. Если никаких несоответствий при движении не наблюдается - рекомендуем продолжить эксплуатацию.javascript:emoticon(':o') 2. Низкочастотный гул вероятнее всего вызывает новый глушитель. Он стал цельным, но в определенных диапазонах скоростей проявляется резонансный гул. "javascript:emoticon(':?')

[EVV]

у меня после решения данной проблемы бубнеж сильно снизился. до этого на 1500 оборотах уши закладывало.

http://www.uazpatriot.ru/forum/komar-zo ... ml#1298135

[vitus1960]

Ребята, кардан. Балансировка и будет счастье. Я свой проверил.... столько грузиков напаяли.... И теперь тишина, а гул был около 100км в час. Ещё бубнит лючок в заборнике воздуха, но это при открытых форточках. Проверить легко, вкл. кнопку реверс. Сразу открывается лючок в заборнике и его не вибрирует.

[vitus1960]

Когда выключишь дворники считай секунды и после вкл. эти секунды будут паузой. Очень удобно. Включаю и выключаю, как лобовуха покрылась слегка дождём сразу включаю. На эту паузу будет работать. Читайте зелёную книжку внимательно.

[Vanger]

После ТО0 бубнеж почти пропал. Сомневаюсь, что они балансировали кардан, но заметил (когда ставил защиту), что крестовины заднего кардана смазывали (масленки в смазке). Еще заметил, что бубнеж появляется, если сильно и резко давить на педаль газа, если разгоняться плавно, то бубнежа нет ни на 90, ни выше. Но, например, если на 5 ехать в горку, а когда обороты начинают падать - слегка придавить газ, то бубнеж появляется, при включении 4-й - пропадает. То есть бубнеж как-то связан с интенсивностью нагрузки на двигатель. Возможно, какие-то процессы в глушителе, так как бубнеж отчетливо сзади под днищем.

Вопрос. А если балансировать кардан, это где можно в Питере проверить и сделать. Сколько стоит и сколько по времени займет? Я бы и передний проверил заодно.

Дилер, очевидно не станет это делать по гарантии, т.к. доказать, что это неисправность, не удастся. В гарантийных обязательствах завода четко написано, что посторонние звуки без нарушения функции движения не относятся к гарантийному случаю, а нарушений и ощутимой вибрации нет.