не работает бензонасос

[Abramovich]

а много там надо разобрать чтоб снять?обивку каку то снимать? просто патр у меня сего месяц мало че знаю где и че

[КОТ-66]

Какая нахрен обшивка... Справа от ноги серая пластмасска на 3-х саморезах.
http://www.uazbuka.info/?model=438&group=20 , поз. 20.

Кстати, а сам замок зажигания работает адекватно?

[Abramovich]

да поворачивается и даже стартер крутится ) и стрелочки приборов даже пказыват

[Шпень]

Полку, что над ногами пассажира (3 самореза снизу) и ластмассовую накладку, что у правой стопы пассажира (тоже самореза 3). Если дойдет до снятия МИКАСа, то
сначала ОТКЛЮЧИТЬ аккумулятор.

[Abramovich]

ну сниму замеряю дальше что? скажите сценирай если есть питание на него и если нет,

[КОТ-66]

Так вначале все проверить надо, а потом и разговоры разговаривать. Машина Б/У, и что там от предыдущего владельца изменено - Х.З.

Так там там кроме пары предохранителей и реле ничего нет - остается грешить на плохие контакты и вмешательство установщиков сигнализации.

[Aleksandr_89]

Дык на Евро-2 Микас уже под капотом должен стоять, в районе вентилятора отопителя, на правом крыле!!! :)

[КОТ-66]

Под капотом стоит Микас-11 и более новые. В 2006 году (у само этого года, только ЕВРО-0) шли еще Микас 7.2. Что с катализатом, что нет - все в одном месте.

[Aleksandr_89]

КОТ-66, у человека в подписи Евро-2 стоит... А Евро-2 уже в конце 2006-го пошли... А Евро-2, это-ж уже Микас-11...Или не так???

[КОТ-66]

Это совсем не так.
Евро-2 пошли уже с 2005 года. Знаю как минимум одного владельца машины 2005 года с ЕВРО-2.
У нас в городе вообще весело было.
Когда в январе 2006-го ездили на смотрины в автосалон - все стояли с ЕВРО-2. Когда покупал в марте - в салоне все с ЕВРО-0.

В инете так-же полно прошивок для Патриота С Микасом 7.2.
E0000628 УАЗ «Патриот» Серийная. УАЗ ЗМЗ-409, Микас-7.2, Р-83 и
E0000627 УАЗ «Патриот» Серийная. УАЗ ЗМЗ-409, Микас-7.2, Евро-2

[Aleksandr_89]

Ну тогды ой!!! Разбирайтесь дальше сами... вы там рядом!!! :)

[Шпень]

Знаю как минимум одного владельца машины 2005 года с ЕВРО-2.

Меня что ли? (шутка юмора). Да был Патр 2005г середины первой тыщи машин. Да, был Е-2 с МИКАС 7.2 под пластиком у правой ноги пассажира.

[Abramovich]

слушайте а нива уташит мой патриот? учитывай что -30 и там промерзла трансмиссия

[Шпень]

Потихоньку должна. Так, давай сначала. Вопрос первый:
вот по этой ссылке
http://www.uaz-autos.ru/patriot/369.htm
у тебя соответствует расположение деталей и их номера?
Номер сигнализации "Старлайн" неизвестен"?

[Шпень]

Вот здесь инструкции по эксплуатации всех Старлайнов.
Звони, если возможно, продавцу авто, смотри на самой сигналке намер, но он нужен, чтоб разобраться с ней или, наоборот, выяснить, что она не при чем:
http://www.autoset.ru/index/dcat__84.html

[Abramovich]

а на брелке стерта модель старлайна, так по картинке так же , предохранители целы релешки переставлял не помогает

[Шпень]

А проверь-ка предохранитель №10 (по ссылке). Большой такой на 80А. Можешь вместо него и перемычку поставить временно.
Если все нормуль, осторожно вскрой монтажный блок (два болта на 10 сверху по бокам). Смотри целостность пайки проводов к контактам колодок, можно каждый последовательно тихонько подергать. Были случаи (и у меня) отсоединения.

[КОТ-66]

А проверь-ка предохранитель №10 (по ссылке). Большой такой на 80А. Можешь вместо него и перемычку поставить временно...

Этот предохранитель не при делах. Приборка-то например работает.

[Шпень]

..предохранитель не при делах. Приборка-то например работает.

Вероятнее всего "да", но работает ли она? Я высчитал по-другому, что он цел: ЭБН включается при перемыкании контактов. Раз Abramovich не имеет ни прозвонки, ни опыта, ему просто тупо, для начала, надо новый предохранитель на КМПСУД купить или хоть "жучка" впихнуть. Глазами проверять наши предохранители не всегда корректно. Ему даже нечем проверить уходит ли из блока напруга для питания мозга, а подручными он не смикетет, да и -30 на улице.

[Шпень]

Парень расстроился, не может конкретезировать неисправность, приходится наводящими вопросами вытаскивать информацию.

[КОТ-66]

Вероятнее всего "да", но работает ли она? ...

Выше ...

да поворачивается и даже стартер крутится ) и стрелочки приборов даже пказыват

[Abramovich]

все нормально все заработало) вобшем с чего начал искать проблему, замерил мультимтером контакт 18 и 27 на разъеме МИКАСА , питание доходоит как надо , тогда замерил питание на реле МКСУД (под капотом) там его и не оказалось, выходит не идет сигнал от МИКАСА , думал может проводка че где отпало, тогда тупо физически прозвонил провода от разъема МИКАСА с контактами реле МКСУД , тоже прозванивается, значит связь физически есть, и питание идет на микас, ниче его не блокирует никаая сигналка, итог = МИКАС МЕРТВ! снял разобрал микас взгялнул на чипы и печатную плату и боже там все в плесени окислено все лапки чипов и тп и контакты, раз терять нечего, и светило покупать новые, решил попробовать мыльным раствором от хозяйственого мыла, и зубной счеткой все зачистил убрал окисления и все такое, просушил плату, воткнул, загорелся ЧЕК ) заработал бензонасос и вообше короче завелось)))) ну вроде все) рад что МИКАС выжил при таких косяках, у соседа ДОДЖ иномара, тот второй раз уже менял мозги, комп стоит 40 рублей, наш автопром хоть и не лучший но зато чиним подручными средствами))

[Шпень]

Молодец! Оказывается можешь, когда приспичет разобраться. А то за более, чем 3000км тяжело косяк искать. Да и отчитался нормальным, более понятливым языком. Только не МКСУД , а КМПСУД.

[КОТ-66]

...там все в плесени окислено...

В электрике, а тем более в автомобильной электрике всего две неисправности. Или контакт есть где не надо, или его нет где надо. Вы в очередной раз это подтвердили. :).
Молодец !!!
З.Ы. Как я раньше и говорил - вода пошла по жгуту проводов из моторного щита. Возможно плохо работает влагоотделитель в воздухозабонике и вся вода стекает на жгут. По теплу на это стоит обратить внимание.

[Шпень]

Возможно плохо работает влагоотделитель в воздухозабонике и вся вода стекает на жгут.

Я и не знал про влагоотделитель, наверное не было проблемы, а вот за чистотой сливной резиновой трубки, что торчит в моторном отсеке из кожуха воздухозаборника вентиляции снизу, следил.

[ZamPoteh]

... там все в плесени окислено все лапки чипов и тп и контакты...

Где то в темках давно было - переверни "Микас" к верх тормашками, т.е. разъёмом вниз. У меня 5-й год так живёт.

[КОТ-66]

Я и не знал про влагоотделитель, наверное не было проблемы, а вот за чистотой сливной резиновой трубки, что торчит в моторном отсеке из кожуха воздухозаборника вентиляции снизу, следил.

Я про эту трубку и говорю. Вернее штатно там не трубка, а аппендикс какой-то с типа клапаном. Имеет свойство забиваться, после чего вода льется куда попало, в т.ч. и в салон. Я еще очень давно все там переделал и трубку вывел гораздо ниже.

[Abramovich]

дак от куда то не понятно потекло , с крыши стал таять снег ручеек потек к крылу првому где комп, и стал туда заоходить в уголок гдле крыло начинается, а еше инетресно а мне а куда девается вода которая попадает в печку в воздухозаборник печки ну преед капотом то такие отверистия решетка сверху . она ничем за крыта и вода туда веть попадает а дальше синузу там уже двигатель стоит печки

[Abramovich]

дак от куда то не понятно потекло , с крыши стал таять снег ручеек потек к крылу првому где комп, и стал туда заоходить в уголок гдле крыло начинается, а еше инетресно а мне а куда девается вода которая попадает в печку в воздухозаборник печки ну преед капотом то такие отверистия решетка сверху . она ничем за крыта и вода туда веть попадает а дальше синузу там уже двигатель стоит печки

[Abramovich]

дак причем тут микас перевернуть верх тормашакми, надо не так проблему решать, а чтоб вода туда не текла, ну переверну микас ну даже уберу от туда, а вода лейся давай дальше в салон на коврик и тп

[Шпень]

...а куда девается вода которая попадает в печку в воздухозаборник печки ну преед капотом там такие отверистия и решетка сверху . она ничем за крыта и вода туда веть попадает а дальше синузу там уже двигатель стоит печки

Так в салон под ноги пассажира и по стенке на МИКАС девается. Да, вода попадает под эту решетку, так конструкторами и задумано, но там есть сливная трубка или, как просветил Кот-66, "аппендикс". Открой капот и глянь под черный пластмассовый полукруглый ящик над бачком омывателя. Там кусочек сплющенного резинового соска должен торчать. Эту трубку надо прочистить. Когда она забивается, вода поднимается до краев и идет через воздухозаборник в салон. У меня не было, возможно, еще и негерметичности какие есть, но это к Кот-66: я не лазил в этот черный ящик, так как проблемы с потеками не было.

[Abramovich]

меняли там двигатель печки передней (не я лично) может че там и нарушили

[ZamPoteh]

дак причем тут микас перевернуть верх тормашакми,

Второй раз не наступишь на те же грабли, в случае чего. + Запас прочности Микаса увеличится, второй раз может так не повезти.

надо не так проблему решать, а чтоб вода туда не текла, ну переверну микас ну даже уберу от туда, а вода лейся давай дальше в салон на коврик и тп

Одно другому не помешает.

[Abramovich]

я его стыковочные швы герметком промазал, еше вопрос по маслу куда то оно девается у меня, в выхлопе синего дыма нет обычный цвет дыма и запах чистый без гари масла, но при этом мелкие масленые пятнышки по задней дверце распрыснуты и по запаске

[sniper29]

я его стыковочные швы герметком промазал, еше вопрос по маслу куда то оно девается у меня, в выхлопе синего дыма нет обычный цвет дыма и запах чистый без гари масла, но при этом мелкие масленые пятнышки по задней дверце распрыснуты и по запаске

Попробуй поставить на герметик пластину в клапанной крышке.

[Aleksandr_89]

но при этом мелкие масленые пятнышки по задней дверце распрыснуты и по запаске

Смотри на сальник хвостовика заднего моста, ну и на передний посмотри... у меня, когда сальник на заднем мосту накрылся, тоже вся задняя дверка в масляную крапинку была...

[Abramovich]

да нет сухой там хвостовик, дак я говору масло то убывает в движке по шупу посмотрел, а с клпаппаной крышке сухо там, пальцем проверил обвел пальцем вс.ю крышек там нигде не сочится

[КОТ-66]

...а с клпаппаной крышке сухо там, пальцем проверил обвел пальцем вс.ю крышек там нигде не сочится

Не об том речь.
Необходима герметизация маслоотделительной пластины
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=8771

http://www.uazpatriot.ru/forum/v-poiska ... 0%D1%CB%C0

http://www.uazpatriot.ru/gallery.php?mo ... tegory=398

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=54280

[Abramovich]

и что при таким симптомах именно мелкие пятнышке масла по запаске и задней дверце? а еслимб масло "жерало" то дым бы был синеват или запах был все равно?

[Abramovich]

дак я на фото посморел так и не понял че это дает что она ета пластина станет на герметике к самой клап крышке? причем тут то что масло через трубу или куда там улетает что задок в пятнышках

[Aleksandr_89]

и что при таким симптомах именно мелкие пятнышке масла по запаске и задней дверце?

При мелких пятнышках по задней двери и запаске - ищи под машиной... или мосты, или коробка-раздатка сочатся... чудес не бывает!!! :)

[ZamPoteh]

При мелких пятнышках по задней двери и запаске - ищи под машиной... или мосты, или коробка-раздатка сочатся... чудес не бывает!!! :)

Поддержу полностью! :friends: + На марозе маловероятно, но всяк бывает - крестовины карданов давно шприцевал? Излишки смазки могло раскидать.
А так, ищи протечки масла из трансмиссии, о чём Aleks_andr поведал. Да, :sclerosis: , может с масляного крантика подкапывает? Это который перекрывает поток масла на масляный радиатор (стоит практически рядом с масляным фильтром), там может не хило "лить".

[Abramovich]

чуток типо сочится из кранника или потеет я не могу понять или сочится или потеет, так если ты про трансмиссиия то почему из движка то масло то убывате где то тоже литр на 1000км

[Aleksandr_89]

чуток типо сочится из кранника или потеет я не могу понять или сочится или потеет, так если ты про трансмиссиия то почему из движка то масло то убывате где то тоже литр на 1000км

Выше уже писали про герметизацию маслоотражательной пластины, которая изнутри к клапанной крышке прикручена, и ссылка на тему там была... а так-то поджирают наши движки маслице, но не до такой степени, чтоб аж на заднюю дверь капать из выхлопной... :)

З.Ы. А пластину откручиваешь, и заливаешь "канавки" автогерметиком, примерно вот так:

[ZamPoteh]

чуток типо сочится из кранника или потеет я не могу понять или сочится или потеет, так если ты про трансмиссиия то почему из движка то масло то убывате где то тоже литр на 1000км

Начинаю ругаться МАТОМ :evil: ! Ибо ЛяAleks_andr всё расписал!
Итак, "рация на бронепоезде":
- по убыванию моторного масла:
1. Сочится масляный кран на радиатор:
* устраняешь течь (сажаешь всё на герметик или фиксатор резьбы), но это всё временно, т.к. опять будет отпотевать, а затем течь.
* меняешь кран на термоклапан (пошло на УАЗках с 2008 года).
2. Не сочится масляный кран, а ужор масла идёт:
* герметизируешь маслоотражатель (по каталогу позиция № 5).

По - "жопа в масляных каплях":
* масло из масляного крана.
* масло трансмиссионное - лезем под машину (можно не домкратить) и смотрим утечку из агрегатов трансмиссии.
Ышо вопросы? :wise:

[Aleksandr_89]

ZamPoteh, не нервничай!!! :)

[Abramovich]

спасибо, буду пробовать, а если не поможет? тока я вот не пойму какую роль играет ета крышка отрожаюшая если она так же прикуречена к клапаной крышке ? могла бы и сама крышка так же отражать че то там

[Aleksandr_89]

У нее весь смысл в лабиринте, через который масляный туман проходит.... а с завода там щели, и часть масла "высасывает", масло не успевает оседать... Где-то еще у волговодов видел рекомендацию напихать туда сеточек для мытья посуды, из нержавейки которые...

[Aleksandr_89]

спасибо, буду пробовать,

Там винтики могут тяжело откручиваться, и назад их потом на фиксатор резьбы лучше закрути...

[ZamPoteh]

ZamPoteh, не нервничай!!! :)

Да не сочтёт досточтимый модератор за флуд!
Aleks_andr, я упоряде! Просто бывает, пока не ругнёшся, не поймут. :D