Клуб УАЗ Патриот

Всем привет, данный борт журнал о патриоте 70% времени пребывающего в городе. Был куплен 20,10,2016 .Каждое лето и зиму занимаюсь заготовкой дров для себя на следующий год, Таскаю прицеп с лодкой, просто прицеп с дровами, рыбалка, охота.
До уазика было много разных а/м разной степени подготовки.
Т.к. опыт поездок в пампасы имеется и приличный, то котлету строить не буду, для себя уже вывел "достаточную" комплектацию доп. оборудования:
Резина а/т, лебедь, ну и на этом уазке наверное шноркель.
Остальные примочки в виде экспедиционника, блокировок, и прочего на этой машине скорее всего не появятся. Единственное интересует палатка на крышу, но это всё потом.
Пока в машине всё работает , очень радуют новые электронные системы:
в горку трогаться одно удовольствие, не заносит и не сносит даже в снежной каше на заднем приводе, всяческие обогревы и подогревы приятная опция)), "псевдоблокировки" работают четко и без задержек, В салоне тепло и относительно тихо, при скорости 100-110 км/ч можно спокойно разговаривать.
Возникшие проблемы или недочеты:
1- на пробеге 444 км сдохли дворники, померла трапеция и электромотор. (по гарантии всё поменяли).
2- стрелка топливного бака при полной заправке не доходит 1.5-2 деления до max. и в бак влезает 58-59 литров.

Фото и описание переделок или устранения проблем будут в первом и втором посте.
Всей семьёй забираем из салона.


ТО -0
Кроме регламентных работ было сделано:
- протяжка всего а/м( протянулся на пол оборота)
- замена масла в мостах, коробке, раздатке.
Без неприятностей не обошлось))),
1- тек антифриз из-за ослабших хомутов
2- масло подтекало из-под масляного фильтра
все подтекания устранили ))).
3 - задний левый ступичный подшипник был люфт.
4- Поправили схождение.
В ходе ТО выяснилось что мой а/м попадает сразу под 2 сервисные программы организованные заводом,
1- некорректная работа передних парктроников из-за радиопомех и "наводок" от других систем- вылечили заменой модуля
парковки и перекладки жгута этого блока.
2- установили металлическую защиту бака.

Всё было бы просто чудесно, если бы не одно НО.... долго, нет даже так - ПЕСЕЦ КАК ДОЛГО !!!!!
машина заехала в 10:00 выехал только в 16:30....Мастера работали быстро и на совесть(что порадовало) , но все их начальники с бумагами и предписаниями - очень затягивают процесс....
еще косяк- новые машины диагносты еще не могут спокойно обслуживать... на поиск модуля парктроников ушло 2,5 часа....причем ушел бы еще и весь следующий день так как диагност сначала пытался сам найти этот блок, потом он своему начальнику мозг канифолил, далее начальник выдал диагносту номера телефонов консультантов , до которых он конечно не мог дозвониться ...( следующие 1,5 часа описывать не буду)
Спас положение я ))) позвонил на горячую линию ту что у нас в сервисной книге написана, меня после 10 минут разговоров с разными людьми соединили с техническим директором в Ульяновске, который уставшим голосом сообщил где этот блок искать и сказал: "передай привет мастерам из Нижнего Новгорода от технического директора из Ульяновска "))))!
После ТО машина стала гораздо приятнее и лучше слушаться руля.
С пустым прицепом по трассе едет нормально 80-90 держит хорошо, но вот с загрузкой 1.5 тонны - очень грустно... 80- и дальше не хочет, а на подъемах вообще на 3-ю переходить приходиться....Может "раскатается" и лучше будет...

Здесь будут заказ-наряды и прочая информация.
то 0

Мих-НН, поздравления.
сам только 4.11.16 взял стиль
также большей частью авто будет эксплуатироваться по городу

Да, поздравляю конечно.
я правильно понимаю, что стиль - это уже совсем новые машины, с одним баком которые?
блокировка у них просто вроде с завода возможна?
Еще вопрос - а правда сейчас ГП только 4,6 идут, 4,11 убрали совсем?

Foxmoulder писал(а): Да, поздравляю конечно.
я правильно понимаю, что стиль - это уже совсем новые машины, с одним баком которые?
блокировка у них просто вроде с завода возможна?
Еще вопрос - а правда сейчас ГП только 4,6 идут, 4,11 убрали совсем?

Да все верно ,только это еще название самой дорогой комплектации с кожей и т.д, бак один, евро 5, пары вновь 4,6.(по крайней мере так пишут), блокировку электро можно заказать дополнительно но только на заводе, да и ограничения по ее использованию очень существенные....(включать только на стоящей, скорость не более 30 далее сама выключится, ну и т.д) поэтому взял без блокировки.

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
До ТО 0 осталось 900 км, потом буду делать тест-сравнение с дорестайлом.

А вот интересно что теперь с максимальной скоростью по паспорту? По идее ведь 150 было для ГП 4,11, если сейчас только 4,6 - должно меньше быть? Ведь коробка не поменялась никак?

3000 оборотов это ~ 100 км/ч

Мих-НН писал(а): 3000 оборотов это ~ 100 км/ч

тогда получается для 150 км\ч требуется 4500 оборотов?
многовато... не уверен, что 409 двиг следует так крутить...
раньше получалось, где-то 4100 оборотов давали 150 км\ч...
сейчас в точности как на дизеле стало. А там - 135 км\ч по паспорту.
а что все таки в пасспорте на счет максималки написано?

Foxmoulder писал(а):

Мих-НН писал(а): 3000 оборотов это ~ 100 км/ч

тогда получается для 150 км\ч требуется 4500 оборотов?
многовато... не уверен, что 409 двиг следует так крутить...
раньше получалось, где-то 4100 оборотов давали 150 км\ч...
сейчас в точности как на дизеле стало. А там - 135 км\ч по паспорту.
а что все таки в пасспорте на счет максималки написано?

в книжке 150 км/ч

Мих-НН писал(а): 3000 оборотов это ~ 100 км/ч

Странно,у меня тоже 4.6 пары,но при 100 км/час на спидометре 110...

nik333 писал(а): Странно,у меня тоже 4.6 пары,но при 100 км/час на спидометре 110...

Да все так. Погрешность спидометра. 100 км в час по спидометру это 3000 оборотов. Максималку не скажу так как разгонял Патра максимум до 140 по спидометру))) на жпс сори не смотрел.

lexmak писал(а):

nik333 писал(а): Странно,у меня тоже 4.6 пары,но при 100 км/час на спидометре 110...

Да все так. Погрешность спидометра. 100 км в час по спидометру это 3000 оборотов. Максималку не скажу так как разгонял Патра максимум до 140 по спидометру))) на жпс сори не смотрел.

На обгонах и я до 140 разгоняюсь,Так 3000 оборотов и 110 км/час не только у меня. Сейчас зимние колёса 245/75/16 поставил,почему-то обороты снизились при 100 км/час, не должно же? Стало 2700...

Поздравляю!Безпроблемной эксплуатации!Детворе должен нравится!
Все Патры уже с конца 14-го с ГП 4,6 идут.Спидометр врёт.Установка колёс 235/85 выравнивает с GPS.Я своего пару раз до 165 разгонял,кратковременно, обороты 4100-4200.Ехать нормально после 20 000 примерно начнёт.

Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла!
Хотел бы у Вас спросить, в обновленном Уазике, при включении отопителя выше среднего, так же громко начинает реветь помпа вспомогательная для печки? Сколько положений у ключа зажигания (появился ли режим АСС)?

Vitos1982 писал(а): Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла!
Хотел бы у Вас спросить, в обновленном Уазике, при включении отопителя выше среднего, так же громко начинает реветь помпа вспомогательная для печки? Сколько положений у ключа зажигания (появился ли режим АСС)?

Режима АСС нет у меня. Печка работает нормально, только воздух "шумит".

Vitos1982 писал(а): Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла!
Хотел бы у Вас спросить, в обновленном Уазике, при включении отопителя выше среднего, так же громко начинает реветь помпа вспомогательная для печки? Сколько положений у ключа зажигания (появился ли режим АСС)?

В 17г. нет задней печки и соответственно нет доппомпы.

Задняя печка в !7 г -это заводская дополнительная опция,как и БЗДиф

Как владелец Стиля,прошу помощи у ВАС ВСЕХ : в Нижнем Новгороде или окрестностях, чтобы проверить насколько мой патр хуже дорестайла , требуется :
1- Патр дорестайл с "отмороженным" водителем,
2 - Пара человек с камерами или с техникой которая может снять видео,
3- Желательно еще народу "отмороженного" для веселой тусовки,
4 - Водка(по желанию).
Понятно что в нижнем могут и не найтись добровольцы, поэтому радиус поиска "отморозков" расширяется до 400 - 600 км.
Место проведения испытаний - желательно карьер, или что-то подобное..
Сразу говорю - преодолевание мелкой растительности и не очень мелкой в мои планы пока не входит, понятно что если выбора не будет - то кусты и деревья пострадают ))))

Первый пост обновлен.

А водка для храбрости что ли?

Подскажи пожалуста где этот блок управления парктроником,а то у нас сервисмены мне мозг канифолят полным снятиеем понели. Если есть фото буду благадарен в двойне.

Тим-кмв писал(а): Подскажи пожалуста где этот блок управления парктроником,

Так где же этот блок стоит?