Клуб УАЗ Патриот

машин куплен в комплектации комфорт, в июле 2016. пересел на него с шнивы т.к. в ней стало очень тесно... машинкой доволен пробег уже 8 000 первое ТО пройдено, машина куплена со всеми скидками за 695 000 рублей. теперь о печальках...
1. потекла вода в левую заднею арку - дилер устраняет - жду уже 2 недели согласования, а пока вычерпываю водичку после каждого дождя...
2. греется тонель - дилер колдует 2 раз ... скоро мне надоест сам залезу...
3. сильная вибрация при торможении - диски бьют- дилер говорит не гарантия, будем доказывать иное ...

прошу совета ткните носом кто-то делал заднею полку ???
и про зимние колеса посоветуйте ...

Откуда сам то? Дилер кто? А то "мож знаемо" таких дилеров?

hlop33 писал(а):
2. греется тонель - дилер колдует 2 раз ... скоро мне надоест сам залезу...

Хм... известная болячка... Кто как может пытается исправить.. Пока почти малорезультативно...

Поздравляю с покупкой. Резину на зиму себе брал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, очень хорошая во всех смыслах,но не из бюджетных.Вода в арках задних собиралась у меня через плафоны фонарей. Приклеил уплотнитель штатный к плафону на силиконовый герметик (пока не застыл поставил фонари на машину) вода пока не обнаруживается. После мойки проверял.

1. потекла вода в левую заднею арку...
не знаю как на новых патрах стекла вклеены или нет, но на старых течет через резинки окон, лечение - ставить на герметик и плюс просверлить пару отверстий 8-10мм внизу, чтоб вода стекала

2. греется тонель...
причины: первая - не закрывается клапан на вторую печку и она греет тоннель, вторая - порван пыльник КПП и/или РК, через него горячий воздух попадает в салон.

прошу совета ткните носом кто-то делал заднею полку ???

глянь у меня в журнале (http://uazpatriot.ru/forums/138/36200) на второй странице есть фотки, у меня полки стоят вверху, когда надо сделать спальное место, я их переставляю вниз. Рамок вставных никаких нет, к боковинам закреплены кронштейны.

Всем спасибо, сам с г. Владимир дилер ООО техцентр ГРАНД

Northerner писал(а): Поздравляю с покупкой. Резину на зиму себе брал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, очень хорошая во всех смыслах,но не из бюджетных.Вода в арках задних собиралась у меня через плафоны фонарей. Приклеил уплотнитель штатный к плафону на силиконовый герметик (пока не застыл поставил фонари на машину) вода пока не обнаруживается. После мойки проверял.

Зря на силикон. Обычно в качестве расстворителя там уксусная кислота, которая очень способствует коррозии и очень долго остаётся на поверхности. Его можно только там где масла много. Фары лучше герметизировать герметиком-колбаской https://www.drive2.ru/l/6417368/

Нейтральным герметиком для аквариумов нужно пользоваться, тогда ржи не будет, там уксусной кислоты нет.

Антон88.10рус писал(а): Нейтральным

Да все это про уксусную кислоту по моему сказка. Какая корозия. Для этого эта самая уксусная кислота должна быть постоянно в жидком виде и соприкасаться с металом. Но она высыхает и ее там нет. Вот блин же...

Имхо такое)))

lexmak писал(а):

Антон88.10рус писал(а): Нейтральным

Да все это про уксусную кислоту по моему сказка. Какая корозия. Для этого эта самая уксусная кислота должна быть постоянно в жидком виде и соприкасаться с металом. Но она высыхает и ее там нет. Вот блин же...

Имхо такое)))

Не сказка, я для себя решил - герметик с уксусом только там где масло :D Кислота долго высыхает. Вот у тоётоводов интересный пример http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic ... 0%BA%D0%B5

Там в примере как вариант испарилось внутрь герметичного корпуса. Так может и так.

А фара и фонарь не герметичны.

lexmak писал(а): Там в примере как вариант испарилось внутрь герметичного корпуса. Так может и так.

А фара и фонарь не герметичны.

Да, в примере условия идеальные для коррозии.

А запаска-то где?

Поздравляю с приобретением, земеля!!!

Здравствуйте! Поздравляю с приобретением!!! :)
Мы вот такую полку сделали:

Большое спасибо за отзывы.

mudriy27 писал(а): mudriy27 » Сб авг 27, 2016 18:59
Поздравляю с приобретением, земеля!!!

И вам Привет

потихоньку разбираемся с гарантией ... теч устраняют, текло прям в шов около горловины промазали герметиком закрасили сейчас сохнет... ожидаем...

про полку принцип конструкции понял. я немного не того хочу, я хочу сделать полку, по типу штатной шторки только жесткую, чтобы багажник отделить от салона и чтобы была возможность на этой полки хлама всякого навалить :lol:

скоро как месяц с момента как с момента обнаружения, залили герметиком по шву люка, герметизировали горловину - после дождя воды меньше но опять в крыле лужа ..., забавно то что пока машину делали приехал в сервис другой патрик - у человека точно такая проблема, только приехал он на ремонт двери задка, а когда примне стали разберать у него тоже полна жо-па воды и также заднее левое крыло...


П.С.Ы.
если представители завода читают сей форум - АУ!!!! у вас ведра текут - примите меры !!!

сегодня очередные танцы с бубнами ... загнал машин на сервис:
1 загерметизировали фонарь - все залили герметиком - все клипсы..
2 нашли прямо дырку чуть выше крепления заднего бампера, в месте примыкания двери - отверстие прожженное сваркой кузова, в диаметре около 3х мм его залили авто герметиком и закрасили,
как все просохнет начнем испытания водой на мойке ...

Я не парюсь сверлю дырку и вода течёт в низ а пространство заливаю кузбас лаком . правдо воняет ГАД. Но и хрен с ним.

заделали все дырки!!! что сделано:
1. герметизировали люк бензобака,
2. герметизировали все пистоны заднего фонаря,
3. самое интересное - текло по вертикальному сварному шву вдоль двери там были сквозные мелкие дырки по точечной сварке, чуть позже фото вылажу

1. потекла вода в левую заднею арку - дилер устраняет - жду уже 2 недели согласования, а пока вычерпываю водичку после каждого дождя...

- Сливные дыры. Влага все равно там будет, в том числе в виде конденсата, гереметизация швов не спасет от коррозии. Сливные отверстия в порогах не зря сделаны

2. греется тонель - дилер колдует 2 раз ... скоро мне надоест сам залезу...

- Это конструктивный просчет, ничего не сделаете.

3. сильная вибрация при торможении - диски бьют- дилер говорит не гарантия, будем доказывать иное ...

- См. Закон о защите прав потребителей. Если есть знакомый юрист, будете ездить на новом Патриоте все время, меняя машину раз в год по суду.
Патриот никогда не бывает полностью исправен. Изделие должно быть пригодным к эксплуатации вне зависимости от мнения производителя и диллера.
Пишите претензию, ждите месяц, предъявляйте санкции, затем меняйте машину на новую или получайте деньги через суд. Подучите больше, чем стоила машина,
т.к. Вы не могли пользоваться изделием.

прошу совета ткните носом кто-то делал заднею полку ???

- Два листа фанеры 360 х 900 мм и один 1 100 х 900 мм. Дальше мебельные уголки и мертвый крепеж к днищу. Без крепежа при ударе в лоб полка полетит вперед вместе с тем, что под полкой и над полкой.

и про зимние колеса посоветуйте ...[/quote]

- Nokian Hakka LT2 235/85 R16 + лифт 30 мм

Доброго дня.
по порядку пробег 15 000 ТО2 пройдено. перестала включаться 4я передача - заменили корпус КПП (сначала подписали КПП потом завод сказал что есть з/ч и наш КПП ремонтопригодна ) неделя и мы снова в строю.
колеса на зиму поставил норман 5 245/70/16 по 7000 р за баллон, на станции предлагали тигар цена 5000 рублей со скидкой 4800 но !!! размер 225/75/16 и блин она как грузовая (утверждают что резина хорошая и производит ее мишленовская дочка в сербии). По течи замазали заляпали все крыло но в сильный дождь все равно в крыле влага - езжу с тряпочкой - теперь до весны ждем ливней ))))
про юристов посещала мысль ... вот только тогда придется место работы менять, т.к. работаю в другом подразделении компании котор во владимире продает уазики...
да еще сделал защиту рулевых тяг - срисовал с РИФа - покрасить осталось и поставить.
а вчера такая приятность обнаружилась - за бортом -8 в салоне стало холодно ... печка дует чуть теплым воздухом, при макс температуре на крутилке, приэтом при движении сильно падает температура двигателя ... может намордник или фанерка спасет???

lexmak писал(а): Да все это про уксусную кислоту по моему сказка. Какая корозия. Для этого эта самая уксусная кислота должна быть постоянно в жидком виде и соприкасаться с металом. Но она высыхает и ее там нет. Вот блин же...
Имхо такое)))

Увидел собщение, может кому пригодится. Это не сказка, по роду занятий 14 лет работаю с металлом и силиконом (вентиляция). Когда мы модернизировали системы вентиляции на заводе Тойоты в Шушарах нам категорически было запрещено использование привычного силиконового герметика, более того, несколько раз технадзор от Тойоты проверял именно этот фактор. Где кузов и где вентиляция, но нельзя. :naughty:
Более того, силикон оказывает воздействие даже на оцинковку (настоящую горячую, а не краску, правда на месте распила), находящуюся внутри сухого помещения, неоднократно видел коррозию в процессе демонтажа. Поэтому не рекомендую.

hlop33 писал(а): приятность обнаружилась - за бортом -8 в салоне стало холодно ... печка дует чуть теплым воздухом, при макс температуре на крутилке, приэтом при движении сильно падает температура двигателя ... может намордник или фанерка спасет???

Спасет замена термостата.

Dragon писал(а): Спасет замена термостата.

Согласен...Если он травит...Не закрывается.