Философф (Патриот-Комфорт-Дизель-ЗМЗ-514-2012)

[Andry67]

Совершенно та же хрень со дня покупки в 2011 году . То вылезает , то НЕ вылезает .
И никакой закономерности . Скидываю ошибку на бортовом компьютере . И никто не знает
что это .

[Философф]

Удалось избавиться от этой ошибки (загорался символ EDC). Добрые люди подсказали возможный вариант.
Одна из причин выскакивания этого символа при отсутствии других признаков - неисправность цепей
управления вентиляторами.

Заменил обе релюхи вентиляторов (в коробочке около бачка с антифризом). Прозвонил снятые релюхи - вроде, работают.
Тем не менее, поставил новые. Через некоторое время символ EDC погас. Как говорят знающие люди, погасание символа
происходит после 5-10 запусков двигателя после устранения неисправности.

Хочется верить, что это победа!

[Andry67]

Во как бывает . Столько лет ездил и не знал . Надо попробовать поменять . Огромное человеческое спасибо !

[Философф]

Друзья, ещё раз хочу порадоваться своим дизелем, на котором полгода назад были проведены
профилактические регламентные работы - заменен привод ГРМ, удален ЕГР и сделана новая прошивка мозгов (см. посты выше).

Неделю назад прокатился из Астраханской области до Зеленограда (1250 км.) практически в идеальных условиях:
лёгкий морозец (кондей выключен), сухая дорога, загрузка трассы невысокая (мало разгонов и торможений).
Чуть-чуть пришлось поволноваться по причине наличия в баках ЛЕТНЕЙ солярки.
Накануне в Астраханской области были морозы до 17-ти градусов, выезжал при минус 10.

Так вот, расход составил по спидометру 7,7 литра на 100 км. При честном учёте ошибок спидометра - всего 8,2 литра!
А динамика разгона на 5-й передаче после проведения новой "прошивки" - как на легковухе!
Дизель - это чудо! Будем ездить, пока ездит.

Ага

1.jpg (271.8 КБ) 3450 просмотров

5.jpg (207.07 КБ) 3450 просмотров

[BimiBom]

Так вот, расход составил по спидометру 7,7 литра на 100 км. При честном учёте ошибок спидометра - всего 8,2 литра!
А динамика разгона на 5-й передаче после проведения новой "прошивки" - как на легковухе!

Вот вот ) а ты не верил мне) Дальнейшей успешной эксплуатации тебе)

[Философф]

Спасибо за пожелания!
Но такой расход, к сожалению, бывает не всегда.
Летом - кондей, а также разгоны-торможения на загруженной трассе, зимой - полный привод по снегу на дачу.
Но всё-таки расход дизеля по сравнению с бензинкой - очень радует.

Ага

[Философф]

Всем привет!
Давно я сюда не заходил: машинке скоро исполнится 10 лет, пробег - под 160 тысяч.
Пару месяцев назад на спидометре высветилась юбилейная цифра - 150000!
Дизель крутится. Серьёзных проблем нет, мелкие устраняем периодически, не часто.
И вот после очередного обслуживания заметил уж очень сильно растрескавшиеся шланги системы охлаждения,
те, что подходят к радиатору. Явно пора менять, или это только снаружи они такие? Какие будут мнения?

1.jpg (46.24 КБ) 206 просмотров

2.jpg (64.57 КБ) 206 просмотров

3.JPG (53.47 КБ) 206 просмотров

4.jpg (50.14 КБ) 206 просмотров

[WilDCaT66]

Однозначно менять, да и радиатор проживёт дольше, они уже "дубовые".

[Философф]

Да, вот насмотрел на сайте ZMZ-514. Есть такие шланги. Теперь надо заказать и дождаться, когда пришлют.
Ну и, конечно, тоска - менять... А пока ещё надо ездить. Как бы не полопались вдруг!

5.jpg (220.46 КБ) 196 просмотров

[WilDCaT66]

Это как раз то, что "доктор прописал"

[Blondi13]

А еще на них широкие хомуты и главное сильно не тянуть.

[николай1980]

Подпишусь на обновление

[patriot001]

А еще на них широкие хомуты и главное сильно не тянуть.

А под них наждачку , сложенную пополам, иначе,из-за скользкости силикона, патрубок может сорвать, у меня такое было.

[сталкер1972]

широкие хомуты

Сто лет не нужны, ставим пружинные и забываем о течах навсегда.

под них наждачку , сложенную пополам, иначе,из-за скользкости силикона, патрубок может сорвать

Ребят вы о чем? Какая наждачка, какие широкие хомуты, уже несколько лет езжу на пружинных и ничего не срывает

[Blondi13]

Не, ну про пружинные я вообще обеими руками за. У самого почти везде все на них поменяны.
Особенно рекомендую поменять на шлангах низкого давления на ГУРе.
А наждачка это вообще перебор...

[patriot001]

А наждачка это вообще перебор...

Только двусторонняя наждачка избавила меня от постоянного срыва патрубков турбины,и однажды, без нее сорвало патрубок охлаждайки с термостата,весь антифриз потерял мгновенно. и чем она вам помешает? Не хотите воспринимать чужой опыт - дело ваше.

[Blondi13]

Ну вот не знаю, уже более десяти лет езжу без наждачки и ничего не срывает...
Может просто хомут неправильно стоял или недозатянут был?
Да и у "коллеги по цеху" на ЗМЗ ни разу силиконы не срывало с турбины ...