Отзывы владельцев Патриота, только "правда" и ниче

[luchsergey]

наоборот:показывая 110 в реале 100,похоже аж на 20% тогда Вы преуменьшили реальный расход.

[Cheremnov]

наоборот:показывая 110 в реале 100,похоже вы аж на 20% тогда Вы преуменьшили реальный расход.

Именно так и имел ввиду.

[Cheremnov]

правду и ничего кроме правды :D

[shumich]

вставлю и свои пять копеек. на прошлой неделе вернулся с Черного моря.
заправлял 92, ездили втроем и полный багажник шмурдяка (обратно везли примерно на 200 кг больше - фрукты, овощи, камни в аквариумы ).
средний расход составил 9,9. с момента выезда из дома. Туда и обратно тащились в пробке на трассе примерно по часу со скоростью 10 км.ч максимум, и по серпантинам покатались.
Средняя скорость по навигатору составил 69 км.ч, макс 114. По трассе старался держать 99 км.ч Весь путь составил 3500 км.
А по городу выходит примерно 14 литров на сотню.

[Cheremnov]

Когда покупал Патра, а он у меня первый из УАЗов во владении, честно скажу думал ,что будет с ним не мало хлопот. Мне машина нравится , отрабатывает за свои деньги по-полной.

[BadaBum]

Когда покупал Патра, а он у меня первый из УАЗов во владении, честно скажу думал ,что будет с ним не мало хлопот. Мне машина нравится , отрабатывает за свои деньги по-полной.

:good:

[Boris50]

Только правда! И ничего кроме!
Патриот ОЧЕНЬ нравится!!!
Владею 2 недели и с каждым днем всё больше влюбляюсь в эту машину!
Но конечно есть ложка дёгтя, точнее 2 ложки:
1. Родное сцепление.
2. Раздаточная коробка.
Первая проблема решена путем замены родного сцепления на Starco.
Со второй сложнее, но будем искать решение! :)

[luchsergey]

А что с РК? Нынче они не выбиваются,какие проблемы?

[Boris50]

Насчет выбиваются - не знаю, пока не знаю. :)
А проблема - трансмиссионные звуки, главной виновницей возникновения которых является РК, если я не ошибаюсь?
Неприятный дребезжащий звук при переключении передач с набором оборотов, где-то в районе 1500-2200.

[luchsergey]

это фигня,поставите мт перестаните слышать почти всю трансмиссию.

[Boris50]

это фигня,поставите мт перестаните слышать почти всю трансмиссию.

Прошу простить мою безграмотность , на форуме недавно, да и с полноприводными авто раньше дела не имел, не всё понимаю, поэтому вопрос:
Что такое МТ?

[пианист]

если километраж брали по одометру так он шутит на 10%

Если размер резины 245-75, то одометр показывает верно.

[luchsergey]

Что такое МТ?

по нашему грязевую резину,соответствующую общей концепции авто,она малость шумит по осфальту,зато не слышно ни подвываний мостов,ни раздатки...

[Boris50]

luchsergey
Спасибо! Приму к сведению.

[luchsergey]

luchsergey
Спасибо! Приму к сведению.

Не зачто,но совсем МТ не обязательно,в принципе достаточно АТ-это среднее типа 50 на 50 для осфальта и леса.
А для предстоящей зимы токо липучий шипок,те второй комплект хорошей зимней шипованной резины.

[Boris50]

luchsergey
Ещё раз Спасибо!

[luchsergey]

Да не стоит.А на раздатку не нужно дуться-она у нас пока железная ,с железным подключением и даже предыдущая модификация без фиксации пониженной нормальная была.

[Дрон]

проблема - трансмиссионные звуки, главной виновницей возникновения которых является РК, если я не ошибаюсь?
Неприятный дребезжащий звук при переключении передач с набором оборотов, где-то в районе 1500-2200.

ручку рк надо при отключении довести до самого конца, а потом чуток освободить назад - тогда шестерёнки в рк перестанут цепляться и звуки пропадут 8)

[DBS]

По поводу МТ не стоит вводить в заблуждение людей некоторые модели грязевой резины шумят не больше, а иногда и меньше АТ, по управляемости та же штуковина...
При этом давая гораздо большие преимущества вне дороги...

Чего нельзя отрицать, так это больший износ по асфальту (следствие более "мягкой" резиновой смеси)

[Boris50]

ручку рк надо при отключении довести до самого конца, а потом чуток освободить назад - тогда шестерёнки в рк перестанут цепляться и звуки пропадут 8)

Если я правильно понял:
Ручка находится в положении 2Н (прямая передача, передний мост выключен).
Довожу ручку в крайнее положение 2Н (назад до упора), затем немного вперед.
В этом положении ручки РК дребезжащий звук при переключении передач на оборотах около 2000 исчезает? Я правильно понял?
Завтра утром побегу проверять.
Спасибо!

[oxotnik]

значит так, у кого 11 литров расход: хабы стоят или как?

Хабов нет, передний мост и резина стоковые.

[stroy29]

значит так, у кого 11 литров расход: хабы стоят или как?

Хабов нет, передний мост и резина стоковые.

У меня тоже полный сток и 11л по трассе. Но ехать-то надо не больше 90 км/ч. Дальше расход начинает подбираться к 15л.

[Дрон]

Завтра утром побегу проверять.

фигли там проверять, в самом крайнем положении до упора шестерёнки цепляются и всёравно крутятся, чуть освободил, рукой почувствуешь что ручка освободилась и перестали шестерёнки цеплятся - и шум пропадает.
главное не перестараться далеко двигая и не включить рк, а просто чуть вперёд ручку двинуть.
толковые люди вроде разбирают раздатку и обтачивают до ума все шестерни.

[Boris50]

Дрон
Ещё раз Спасибо!
Я вам верю!
А мои сомнения понятны, трудно сразу поверить, что у проблемы такое простое решение.

Насчет обтачивания я знаю, но не хочется так радикально решать вопрос.
Если возможно, лучше обойтись без хирургического вмешательства. :)

[El_Romo]

Танку шесть лет. Ломался только датчик положения дроссельной заслонки, радиатор и патрубок печки порвался. Все остальное я сам ломал.....

[luchsergey]

Довожу ручку в крайнее положение 2Н (назад до упора), затем немного вперед.

назад до упора и всё.масло к зиме во всей трансмиссии смените на синтетику 75в90.

[Nuke]

Езжу всегда 100 по спидометру. В таком режиме у меня по трассе с хабами в машине один я, шмурдяка ноль 14 литров жгет! куда он девает еще 3 литра на сотку тогда? :x

[Cheremnov]

Езжу всегда 100 по спидометру. В таком режиме у меня по трассе с хабами в машине один я, шмурдяка ноль 14 литров жгет! куда он девает еще 3 литра на сотку тогда? :x

Ручник отпусти! :D А если серьёзно, то складывается впечатление что каждая машина имеет сугубо индивидуальный аппетит. Со своей специально ничего не делал; расход как и написал раньше.

[Cheremnov]

Езжу всегда 100 по спидометру. В таком режиме у меня по трассе с хабами в машине один я, шмурдяка ноль 14 литров жгет! куда он девает еще 3 литра на сотку тогда? :x

У Вас силовик и колёса большие! Вот Вам и расход!

[BadaBum]

ТОЧНО - он у каждого свой и ест сколько хочет :ROFL:

[Nuke]

Ладно, фиг с ним с расходом, пока газ вдвое дешевле бенза - терпимо :)

[nikser]

Ладно, фиг с ним с расходом, пока газ вдвое дешевле бенза - терпимо :)

Так я не понял у тебя 14 л на газу или на бензине?

[BadaBum]

Снял я бардачок и ...
а где фильтр салонный? :twisted:

[Volodya]

если машина с печкой Delphi и кондиционером, то прям за бардачком в воздухоприёмнике крышка прямоугольная на двух болтиках под шестигранник, примерно 25х4см, вот за ней фильтр

[luchsergey]

у них похоже новая "Суперпанель".

[SHKAFF]

Всем привет!У меня 23500 км пробега.Сам сломал только
выдвижной подстаканник.Само собой еще ничего не лома-
лось и не вытекало. На трассе любимая скорость 100-110
км,хабы стоят, 30литров хватает ровно на 280 км.Я доволен. :D

[Вишер]

Поскольку я один из немногих рецидивистов, то попробую сравнить 06 Лимитед и 12 г.в. Лимитед
1. Окраска в 12 году еще хуже, даже непрокрасы есть.Про полировку я молчу,- ругательно. Вот рама покрашена хорошо, старый я брал в салоне с уже рыжей рамой. Цвета заводские-жесть.
2. Салон 12 гв рулит, печка, панель, сиденья, кондей. Нет любимой ручки у переднего пасажира.Хуже шумоизоляция, -сэкономили.
3. сборка 12 гв получше, хотябы хомуты путевые стоят, непонятен целофановый пакет в поворотных кулаках, был удален сегодня при установке бронзовых вкладышей. Естес-но не шприцовано ни хрена ничего вообще, что 06 , что 12 гв. Если забить до 2,5 тык, гарантийный ремонт очень вероятен, либо люфты в крестовинах , карданах, рулевых пальцах. Ступицы еще так-сяк, кулаки пустые. Моск под капотом у 12 гв, не есть гут. на 06и 12 гв протягивать ничего не пришлось, все ОК, сапун заднего моста забит молотком, резьбы нет, -холодная сварка.
4. Взаимозаменяемость. Вкладыши шкворней другие, почему-то другие уплотнения ПК, хотя старые подходят. Ступицы с 12 на 06 подойдут, обратно тоже, но АБС работать не будет. Рессоры разные, но взаимозаменяемые. Радиаторы ипр. тоже разные. Слава богу избавились от ДМРВ.
5. Тормоза 12 гв рулит, АБС и пр.
6. Резина говно штатная, Рапида была лучше, на Каме в зиму лучше не соваться, пришлось купить зимнюю + 40 тыр.
7. ходовые качества. Старый мне нравился больше, мягче рессоры. При переключениях 1-2-3-2-1, разгонах, новый чуть медленней сбрасывает обороты (нагрузка на синхроны КПП), но с электронной педалью более приемист.
8. Двигло. Крышка пластик, не есть гуд, свои катушки на каждую свечу, один ремень, - меньше живучесть, наконец-то термоэкран выхлопного коллектора.
Доделки теже , что и на старом. Бронзовые вкладыши, светодиоды, накладка на воздуховод печки и удаление пипки, модернизация тяги панара+шумка+ хабы и расточка крышек под них, вывод сапунов.
ППП зависит от диллера , в Фаворит моторс была лучше, в Автогермесе лучше не делать, только испортят все, как это сделали на моей машине, хотя я не заказывал, а наоборот просил ничего не делать.

[luchsergey]

Теперь ГБО нужно в ПТС вносить оказывается.
Те проходить все круги ада по оформлению переоборудования чтоли?

[кувылша]

Теперь ГБО нужно в ПТС вносить оказывается.
Те проходить все круги ада по оформлению переоборудования чтоли?

чего волну поднимаешь? откуда такая информация непроверенная?

[luchsergey]

от нескольких форумян,что проходили техосмотр.причём это новшество с 2011года.можете позвонить в справочное гаи или куданить ещё подобное,если не верится.

[trax777]

доки на установку предъяви при техосмотре.....так было всегда

[Melkiy]

Теперь ГБО нужно в ПТС вносить оказывается.
Те проходить все круги ада по оформлению переоборудования чтоли?

В принципе надо если проходишь ТО в честную. Ввели с 2008 года. Сам перед поездкой в Казахстан узаконил ГБО проездив ним 3 года. В Казахстане на ГБО тоже всем... безразлично. Перед ТО достаточно снять балон, чтобы не докапались.
Подробно как узаканивал написал тут http://www.uazpatriot.ru/forum/uzakonit-gbo-t23826.html

[GHOST DRIVER]

ну например 17 л. этоже не вкакие рамки....

Практически у всех внедорожников в пробке расход от 17 литров.
Это ещё нормально :)

[luchsergey]

матиз в пробках зимой 12 сожрёт не подавится,а то и поболее.

[BadaBum]

и ваще, лично мне кажется чем больше пробег - тем меньше становится расход. то ли привык и научился экономно ездить, то ли машина обкаталась и приходит в оптимальное состояние.

так после 150 000 он сам бензин начнет вырабатывать? :lol:

[Дрон]

так после 150 000 он сам бензин начнет вырабатывать? :lol:

ну эт вы уже ваще халявщик :lol:

у нас тут ездит один Симбир ещё с 2003 года - мужик доволен и не сильно жалуется. 8)

[Дрон]

вот нормальный полноценный отчёт от тесте машинки:
http://www.youtube.com/watch?v=Owq7OiNx ... ure=g-vrec

ЗЫ: правда больше похоже на оплаченную рекламу :lol:

[витаминыч]

вот нормальный полноценный отчёт от тесте машинки:
http://www.youtube.com/watch?v=Owq7OiNx ... ure=g-vrec

ЗЫ: правда больше похоже на оплаченную рекламу :lol:

У меня лимитэд 12г/в TDi пока я им очень доволен , хотя действительно есть небольшие недочёты .Поручни и ручки можно было бы сделать по лучше (хотя бы как у 14 или у ш нивы) можно добавить ручку на стойке лобового с пасажирской стороны . Хомуты затянуты плохо , но после пары тысяч пробега всё исправляется.ДТ ест в среднем 100л на 1000км по трассе за 11 часов , это в среднем 90 км/ч ,но если откинуть остановки то порядком 120-130км\ч больше скорость больше шума.На 70 резине спидометр врёт на +13 км . Новая панель супер и сидения согласно нормы для машина такого класса и цены. Шумка практически гиппер бюджет ,но лучше чем сам , за тебя ни кто не сделает. Покраска чесно (гавно и палировки наверно ващё нет.),но это для лесов и болот + (не очень жаль царапать), зато под краской после глубоких ссадин видна грунтовка.
В ОБЩЕМ по ДЕСЯТИ БАЛЬНОЙ дам 9 в крайнем случае 8
САМИ ПОЙМИТЕ ОТ ЦЕНЫ ЗАВИСИТ КАЧЕСТВО.

[жыппер]

имею гжельский сейф с 2008 года задолбал стеклоподъёмник багажника. вот думаю про патрика, но как то страшновато, не получилось бы х на х менять.

Правильно и не стоит даже задумываться!
Полностью поддерживаю Вас в колебаниях...
Патриот как известно жутко ломучяя и ненадёжная гадость!
И самое противное, что его владельцы зачастую скрывают всё правду о проведённых годах жизни под машиной ради одной единственной поездки в магазин за водкой, коей они заливают горе от обладания этим плевком отечественного автопрома.

Я всё правильно за Вас дописал?

А мы радуемся всей семьёй. Всю страну проехали на нём. И продавать не собираемся. 122000км проехали за 3 года, обкатку прошёл. Лет 15 можна нормально кататься.
А по трассе на эвакуаторах я постоянно вижу как Крузаки и Блейзеры везут... :lol:
Кстати, я не пью ваапще. :P

[Дрон]

матиз в пробках зимой 12 сожрёт не подавится,а то и поболее.

говорят что ж/д локомотив только чтоб завести надо ведро солярки -так что всё относительно в этом мире :lol:

когда-то встречал расчёт экономичности двигателя: получается чем больше дизельный двигатель - тем экономичнее получаются перевозки на 1 кг груза. грубо - на легковушке будет дороже, на грузовике чуть дешевле, на пароходе ещё дешевле. поэтому и делают их максимально большими и мощными. 8)