Решил написать сюда свою историю. Может кому то будет полезно. Изначально по сцеплению был комплект: само сцепление LUK, гцс - родной хз чей (не хочу идти опознавать) , рцс - fenox с регулируемым штоком (длина штока была выставлена 112 мм). Буквально месяц - полтора назад я решил, что моя педаль сцепления туговата да и старый гцс начал сопливить и решил поставить гцс от газель бизнес. Что и было сделано. Как это делается описано не раз, так что не стану про это. Сразу все понравилось.
![Аплодисменты -/](./images/smilies/clap.gif)
Педаль как на иномарке. Все отлично. Хочу отметить, что само сцепление было старым и изношенным - брало в конце и дергало иногда при трогании (периодически подвывал выжимной). Во общем я был готов к замене. В качестве альтернативы выбрал STARCO. Про него не стану писать, все можно найти в интернете. Взял сразу к замене весь комплект - корзина, диск , выжимной. Когда снял старое - выжимные вообще не похожи (по высоте). Но я не стал парится тогда, предполагая, что мой новый комплект меняется в комплексе и все к друг другу подходит. И так. Сцепление поменяно. Настал момент испытаний. Завожу.... И не могу включить не первую, не заднюю. И тут началось
![Стена ||0](./images/smilies/wall.gif)
....Чего только не пронеслось в голове. От того, что чет не так сделал при установке, до левого комплекта сцепления. Но потом понял, что скорости включаются, просто оно ведет сильно. Начал удлинять шток рцс (fenox). В итоге с 112мм дошел до 124 мм. Это был предел регулировки. Скорости включались уже. Но все равно с диким натягом. На следующий день (ночью курил тему)
![Cумасшедший 8;:](./images/smilies/crazy.gif)
решил купить само подводящий от АДС (пластиковый). У него шток короче но выход как будо то дальше. Приехал ставлю. Все тоже самое. Я в диком расстройстве
![стыдно :-[](./images/smilies/embarrassed.gif)
. Принимаю решение на новый от АДС ставлю старый шток с удлинением (с психу поставил аж + 15 мм к родной длине). Собрал. Скорости включаются как часики. При чем попал четко. Чуть отпускаю педаль - перестаю включатся. Значит попал на самое то что надо. Проехал. Все как надо. Берет в начале. Не буксует. Педаль очень мягкая. Почти как газ)). Скорости тоже. Пердеж в раздатке ушел. Буду обкатывать присматриваться.
Заключение к моему рассказу: ГЦС от Газель бизнес штука прикольная. Но будьте готовы к гемору как у меня. Я считаю что объем жидкости перекачиваемой им меньше чем у родного. Диаметр меньше у поршня. За счет этого и легкость. И штатному рцс не хватает из за этого хода. Когда комплект сцепы старый, то установка как будто четкая ( как и было у меня сначала). Диск то тоньше - выжима надо меньше. Это раз. Два то что если ставишь другую сцепу, а наша допустим вилка разрабатывалась под выжимной люка, то возможно и тут уйдут ходы. Во общем готовитесь к регулировке штока....Надеюсь кому то пригодится эта инфа. Ведь можно попасть в очень щикотливую тему с горячки снять коробку
![Стена ||0](./images/smilies/wall.gif)
. Думаю можно было бы оставить и родной фенокс, но в этом случае уже ставить что то на проставку или точить новый чтобы шток стал где то 135 мм. Точно не могу сказать надо мерять.