Бредовые и не бредовые идеи.

[sergey40]

В недрах интернета часто попадаются интересные детальки с помощью которых можно улучшить эксплуатационные свойства своего коня.Поэтому появляются всякие бредовые и не бредовые идеи.Озадачился я дистанционным управлением люстры,посадить её на ось и с помощью мотора с редуктором поварачивать её в низ(что-бы не смущать гаишников) и подсветиь горку или овраг.Нашёл несколько моторов от стеклоподъёмников,и попалась такая вот деталькаhttp://www.aliexpress.com/item/15mm-s-50mm-4-i ... 92491.html .Она герметична,можно подобрать любую длину выхода штока и усилие на нём,а так-же он не имеет инерции.Если заморочится спомощью него можно дистанционно по проводам управлять люстрой,люком,крышкой кузова пикапа(видел на фото),шторками радиатора для преодоления брода,ручным тормозом и.т.д.Но она меня заинтересовала в другом деле.Следущим летом планирую поставить принудительную блокировку в передний мост,но не могу определиться с выбором,для пневмо нужен компресор и рессивер,гидравлика и механика предусматриваер порезку кузова и установку в непонятном месте,электрическая слишком дорогая.Вот и хотелось использовать принцип роботизированной коробки,соединить этот привод с механической блокировкой.Защиту привода объеденить с его креплением на мост,пыльник на шток можно подобрать,а между штоком и управляющим рычагом поставить жёсткую пружину работающую на растяжение и сжатие как демпфер,для более мягкого и полного включения-выключения.Хочется поставить кнопку стартёра,их много на рынке.На форуме подымался вопрос о турбонадуве,когда-то очень давно я поставил пару комплектов турбонадува низкого давления(производства г.Калуга) на ВАЗ 2112.В комплект входили вентилятор печки в корпусе,рессивер ,шланги и патрубки для подключения.Управлялся вентилятор от положения педали газа,испытания показали прирост динамики примерно на пятнадцать процентов.На китайских сайтах очень много предложений электрических турбин встраемых в патрубок(цена копеешная),можно по эсперементировать с ними.Есть регуляторы давления для сливной рампы.Может у кого есть опыт по этим вопросам, поделитесь.

[Volodya]

На китайских сайтах очень много предложений электрических турбин встраемых в патрубок(цена копеешная)

мне кажется это сродни завихрителям и намагничивателям, массово предлагавшимся в эру карбюраторных машин и начала дикого рынка, а, учитывая их происхождение... в общем те намагничиватели хоть хуже не делали :D