Спецефический гаражный инструмент

Hiv · Сообщение **Hiv** » Чт окт 06, 2011 02:35

Пишем, что у кого есть интересного.

Hiv · Сообщение **Hiv** » Чт окт 06, 2011 02:40

Начну. Угловая насадка на дрель. Тарахтит как бешенная, но сверлит.

Коническое сверло. Сверлит метал до 2 мм.

Hiv · Сообщение **Hiv** » Чт окт 06, 2011 02:43

Пресс для кабельных наконечников. Обжимает до 50 мм2 шестигранником. Давление 8 тонн.

Hiv · Сообщение **Hiv** » Чт окт 06, 2011 02:46

Не мое, но очень интересное решение.

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Пт окт 07, 2011 21:43

Hiv писал(а):Пресс для кабельных наконечников. Обжимает до 50 мм2 шестигранником. Давление 8 тонн.

Эт больше для электромонтажников. Но нам если силовые клемы обжать могет сгодиться. Но стоит неслабо.

poLevoz

Ключ для затяжки рулевых наконечников

Приспособа для точной установки ВМТ с помощью индикатора и регулируемуе звездоски с транспортиром

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Пт окт 07, 2011 22:13

poLevoz писал(а):...Приспособа для точной установки ВМТ с помощью индикатора и регулируемуе звездоски с транспортиром

Это снизу чтоль тянуть рулевые?

Hiv · Сообщение **Hiv** » Сб окт 08, 2011 01:38

Приставка к УШМ. Получаем контролируемый рез под нужным углом. Удобно.

Aleksandr_89

:D А пояснить???

кран-балка, чо тут пояснять... :unknown:

Aleksandr_89

:D Ну кто знает, может у тебя там, под потолком, десяток гастарбайтеров сидит....

Лентяй

:D Вот десяток гастарбайтеров это я понимаю, это спецефично! :D А в чем спецефичность кран балки?

Fire · Сообщение **Fire** » Вс окт 09, 2011 11:55

Ребята, НЕ ФЛУДИМ. :evil:

Лентяй писал(а): А в чем спецефичность кран балки?

на днях буду пружины менять, сфотаю процесс :)

поменял пружины, процесс занял около полутора часов, если отнять ватокатание, фотосъёмку, ненужное, как оказалось, откручивание колёс, шприцевание шкворней (раз открутил колёса) и эксперименты с замерами характеристик подвески, то минут 40 наверное надо на это...

вот как это работает :)

inventor

Для протяжки ступичных подшипников сгородил себе такую приладу.
В ступичный ключ вставил вороток с квадратом:

Из короткого удлинителя и головки на 13 сделал переходник. Обточил хвостовик удлинителя и запрессовал в головку. Получился переходник квадрат-квадрат с двумя отверстиями:

Состыковал ступичный ключ с динамометрическим ключом через переходник:

Протянул ступичные подшипники с моментом 4 кг.м по методическому пособию на мосты Спайсер. Получилось в самый раз, плотно и подшипники не греются. И без всякого шаманства, рекомендуемого в зеленом мануале, который идет с машиной.

Клуб УАЗ Патриот

Спецефический гаражный инструмент

Спецефический гаражный инструмент

Отказ от ответственности