Кто ставил лебедку Electric Winch

[pvn]

лучше "лебедь порвать-сломать" чем раму

золотые слова(с) :))

ради интереса попробуваем 4ку усилить поперечной проваркой уголком, в точках крепления лебедки. Если фигня получится, то опять придется думать. Хотя вчера вот нацелились на 6ку :). Седня я опять про 8ку думаю :)))

[Дробильщик]

8 нормално будет, 10 уже просто вес добавит....
Йа вот титановую хочу

[Сергей Михайлович]

Голосую за 8-ку :)

[Gofro]

Парни, ставили с Алексеем toledo лебедку. Вчера испытали.. Результаты слегка расстроили.
Испытывали просто протянув машину на тормозе 2/3 троса.

есть вопросы по установке
1. Трос - гамно? пережевался 2 раза, хотя старались аккуратно мотать.
2. Площадка 4мм пошла слегка винтом: 4-6 мм перекрут. Т.е. задняя часть подгнулась вверх. Какой толщины сделать площадку?
3. блок соленойдов 200% нужно ставить не на лебедку, а хотя бы в район радиатора. А лучше под капот. Вопрос - куда под капот лучше прокинуть?

4. Есть мысль наладить производство площадок(после подбора нужной толщины) - была бы вам интересна цена их в районе 1.5, без сварки? просто думаю отсылать проще 2 пластины, а уж сварку найти не проблема. Или 2ка со сваркой..
Вот такая:

если площадка на верх рамы ставится, то может и повести. если вниз рамы, то ничего не согнется, делал из 220швеллера, от метра швеллера с фрезерными сверлильными работами осталось 70%., блок саленойдов ставил через пластину 4 мм на лебедку все отлично ничего не выламывает.

[luchsergey]

блок саленойдов ставил через пластину 4 мм на лебедку все отлично ничего не выламывает.

Можно фотку или там подробнее словами?Также если трос располовинить,как практики рекомендуют то тем более не выломает.

[Zmei]

Блин вот скока не смотрю на лебёдки, все разные, Кетайсы жгут :D
А по поводу толщины металла, так вот у нас у клубня стоит бампер от ИП Белова, вот там площадка стояла из двух кусков металла 3мм положенных друг на друга и проваренных, итого 6мм, так вот её корячило как могло поставили в замен кусок швеллера! Моё ИМХО надо не менее 8мм

[toledo]

Могу повторяться, все страницы ниасилил.
Тут еще одна проблемка вылезла. Причем, при свободной примерке боле-менее нормально, но когда все затянуто, ситуация меняется. Как оказалось, бампер не совсем встает на свое законное место. Верхняя труба каркаса упирается в корпус лебедки в местах, указанных стрелками. Лебедку назад не сдвинуть, потому как упирается в телевизор. Из-за этого бампер пришлось выдвинуть вперед на ~1 см и чуток опустить, что повлекло за собой общее впечатление кривизны и (главное) ухудшение доступности буксирных проушин. Пока что бродит идея вырезать этот кусок каркаса, сдвинуть его вперед на 1 см и снова приварить.
Не знаю, рассматривался ли тут вариант, но я закрепил блок соленоидов на маслорадиаторе вертикально, там где нарисован зеленый квадрат. Все провода остались штатными и трос уже не задевает блок при неаккуратной намотке. Заодно и разъем джойстика стал смотреть вверх, очень удобно использовать стандартный провод от компьютерного ИБП в качестве удлинителя пульта. Актуально для лебедки 12000, возможно что для 9500 таких проблем нет.

[Zmei]

У меня лебедь снизу рамы таких проблем нету думаю надо переварить

[Сирка]

У меня сверху рамы на швеллере. Все стало замечательно.

[/Ого/]

Отпиливали эту трубку и никаких проблем или пару ударов кувалдочкой в те места где упирается, так тоже ставили.

[expert100]

Отпиливали эту трубку и никаких проблем или пару ударов кувалдочкой в те места где упирается, так тоже ставили.

+1000 Я у себя, так как советует тезка при помощи болгарки восстановил статус кво.
Верхняя трубка каркаса перепилена и все встало, как дохтур прописал :)

[Zmei]

После полугодовалого пользования решил вскрыть лебёдку, для ревизии, что хочу сказать редуктор сделан добротно, но смазки маловато добавил смазки собрал обратно! Двиг тоже надёжно сделан хотя обмотки показались хиловатыми!
Но без косяков не бывает правда же :D
Подшипник во флянце где вал сочленяется с барабаном гудит в смазке вода со ржавчиной, у заднего в обще корпус заржавелли сёдня поёду искать новые 8)
Прокладок между крышками нет, от этого и влага :(

[luchsergey]

будут прокладки и герметичное соединение-будет скапливаться конденсат.

[Zmei]

А так пиндец подшипникам будет! Я вот думаю сапун может вывести 8)

[luchsergey]

лучшеб дырку в нижней части-сливную вентилируемую,но тк пишете там не плотно,то само должно вытекаться и продуваться.

[Zmei]

Дырка есть под массовый провод и болт! Думаю кто нырял с этой лебедью хоть несколько раз проблема та же! Подшипники к стати живые только гремели :)

[Zmei]

Немного фоток, на предпоследних видно ржавчину на подшипнике и окислы :)

[роман300]

Вот хрень, боюсь свою заднию даже снимать, она и так там не в самом "чистом" месте, а с учётом всяких луж ??? . Но работает пока, как перестанет, тогда сниму для ТО. Вероятно придёться новую (дешевле будет чем ремонт) покупать . Я понимаю что хоть раз в год её надо снять-обслужить и т.д., но кто так реально делает? Мне ЛЕНЬ

[Zmei]

Да нечего там обслуживать сделана довольно таки хорошо! Редуктору точно хрен что будет, ну а вот у мотора надо решать как то вопрос с герметичностью! Думаю просто надо как Партизанский прежде чем ставить разобрать всё и довести немножко до ума :)

P.S. К стати купил подшипники, были наши по 25р я купил импортные за 250р шт :D Если нужны кому номера подшипников могу фоткнуть :)

[Greyfox]

Подскажите, кто в штатник ставил, подвеску усиливали? Я, еще и плюс к этому защиту рулевых тяг ставить сразу буду, это плюс еще 10 кг, где-то. Получается лебедка, площадка, защита около кил 60 примерно.

[Fire]

Ниче не усиливал. Все норм.

[Сирка]

Усиливал, родные за месяц сели конкретно ( между отбойниками даже 1см не было), отсюда начался тюнинг :D , потом был фобос +50( между отбойниками стало 9см), отходили 2-2.5 месяца начали садиться, добавил проставки от Соболя, ходят полгода - полет нормальный, но на всякий случай полиуретановые прикуплены.

[argon84]

Поставил пружины от дизельного Патра. Жесткость осталась родная, лифта почти нет.

[Greyfox]

Как я понимаю с таким весом, в скором времени передней части подвески придет пипец, особенно если езда не только по асфальту.

[Zmei]

Как я понимаю с таким весом, в скором времени передней части подвески придет пипец, особенно если езда не только по асфальту.

А что с подвеской то должно случится??? Ну пружины понятно а в остальном то что??

[Greyfox]

Блин да если б я знал :) пока еще не вся матчасть изучена :)

[kiv]

Скажите пожалуйста в чем отличие лебедки Electric Winch 12000 LB от 12000 Ib ?

[Fire]

Там буквы большие а там маленькие, вот и все отличие LB или lb это индекс грузоподъемности в фунтах, 1 фунт = 0, 45 кг

[kiv]

Большое спасибо за разъяснение. А то вчера купил а теперь смотрю то или не то. У некоторых черные у меня серая))

[Fire]

У меня тоже серая, это от выпуска зависит и чего китам в голову взбрендит, какой краской мазануть и какой клюз положить

[Zmei]

Блин да если б я знал :) пока еще не вся матчасть изучена :)

Ничего с ней не будет, кроме просевших пружин

[kiv]

Прочел все перед установкой. Но не совсем понял. Нужно на новой лебедке смазку менять. Если да то какую использовать лучше?

[luchsergey]

Не нужно.

[Zmei]

Не нужно.

В моей смазки было очень мало, да и подшипники на якоре гавно!!! В общем кому что, а я бы разобрал редуктор и смазал бы всё, да и подшипники поменял. Штатный подшипник болгарка срезала не заметил как, говорит это только об одном что подшипники амно.
смазку набивал такую

P.S. Согласен что можно и не разбирать смазка там есть, но всегда есть опасение что её туда положили мало :(

[luchsergey]

Я допустим ещё и не пользовался лебедью ,как поставил,кроме контрольного первого раза после установки.

[Zmei]

Я допустим ещё и не пользовался лебедью ,как поставил,кроме контрольного первого раза после установки.

Может в этом и дело :D
Короче каждый решит сам для себя :)

[/Ого/]

Пользуюсь постоянно, смазку менял примерно через пол года после установки и то так, для профилактики.

[k19]

подскажите лебедку надо в НАМИ регистрировать перед тех осмотром???

[luchsergey]

В ГИБДД если законопослушный гражданин.

[Партизанский]

подскажите лебедку надо в НАМИ регистрировать перед тех осмотром???

Зачем?
Это дополнительное оборудование - за габариты не выходит, на безопасность не влияет.

Я техосмотр с обсуждаемой в теме лебёдкой прошёл осенью, вопросов ни у кого не возникло.

[atv]

Вот наконец-то приобрел и установил EW-12000.
Перед установкой естественно разобрал (смазки было много) добавил литола, загерметизировал все и протянул. Провода на блоке переделал для переноса соленоидов под капот. Тут некоторые одноклубники спрашивали как установить лебедку с боди-лифтом кузова, так вот выкладываю небольшой фотоотчет о установке лебедки с бодиком 60мм. Ролики стоят прям за номером.

Сначала делаем площадку из швелера 240-го по чертежам которые выкладывали здесь на форуме и привариваем по опорным краям 2 отреза вадратной трубы 60х80мм толщиной 5мм длинной как и ширина площадки 220мм и завариваем торцы трубы косынками из листа толщиной 5мм, что бы косынки обварили торец трубы и надежно приварились к площадке: (фото не очень качественные, делал на работе фото с телефона)



Затем в площадке сверлим отверстия для крепления на раму, красим, ставим на машину и монтируем лебедку и ролики:



Ну и вот что получилось, ролики встают точно под номер:

[Zmei]

atv Да тут у половины бодик:) Стесняюсь спросить а труба то зачем??

[/Ого/]

Ну как зачем? чтоб площадку поднять, потому как при бодике и установки площадки на раму губы наполовину ниже номера получаются.

[Zmei]

Сори не разглядел, не проснулся исчо :D проф труба снизит жёсткость конструкции

[atv]

Сори не разглядел, не проснулся исчо :D проф труба снизит жёсткость конструкции

Не снизит, у одноклубника уже год стоит такая конструкция только труба 40*60 приварена лебедился довольно часто все нормально. Главное торцы заварить хорошо тогда жестскость достаточная. Конструкция очень монолитная получается.

[luchsergey]

выше рамы поднимать,подкладывая трубы под площадку-это радик ещё больше затенять,что не есть пользительно полагаю.

Ну как зачем? чтоб площадку поднять, потому как при бодике и установки площадки на раму губы наполовину ниже номера получаются.

Я сделал так:


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/662966/

Номер откручивать не нужно.

[atv]

У меня температура стабильно 80 гр. что летом, что зимой с закрытой решеткой и утепленным моторным отсеком, у одноклубника с таким же расположением лебедки проблем с охлаждением тоже нет. На клубных выездах у машин с евро 3 ниразу перегревов не наблюдалось, хотя у многих лебедки за номером стоят.

[/Ого/]

По поводу закрытия радиатора: без лифта лебеда так же стоит и норм.
А вот по поводу поднятия лебеды выше - не айс. Чем ниже лебёдка стоит, тем лучше она вытягивает из ямы, когда высоко стоит, то тянет машину вниз.
У меня площадка под рамой и губы под номером при бодике 60.

[Nigativ]

По поводу закрытия радиатора: без лифта лебеда так же стоит и норм.
А вот по поводу поднятия лебеды выше - не айс. Чем ниже лебёдка стоит, тем лучше она вытягивает из ямы, когда высоко стоит, то тянет машину вниз.
У меня площадка под рамой и губы под номером при бодике 60.

абсолютно согласен

[dr_root]

Всем привет! стал обладателем 2х лебедок electric winch, осилил всю тему, но не нашел ответа на важный для себя вопрос: у меня уаз не лифтованный, можно ли установить на него лебедки спереди и сзади без лифта? причем спереди лебедку важно вывести под номер, т.к откручивать каждый раз его, когда где-то сидишь очень лениво:)
я уже морально настраиваюсь на бодик.. но если есть возможность без него расскажите плз) просто резину я хорошую закупил уже, на лето бвг км2 245/75 которая вполне хорошо себя чувсвует и едва-едва чиркает мне подкрылки в диогоналке, на зиму взял купер дисвавери 235/70 который хоть и мелкий штатный но едет ничего вполне... и поэтому если бы не лебедка то лифт мне был бы совсем не к чему...