Новый Патриот для AlekseyT от завода?

[rualexx]

Народ! Давления интернет общественности на завод похоже возымело действие . Вот такой комментарий есть в журнале AlekseyT от AlexBoiko. http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... eplieslist
Текст:

RE: Обращение к заводу УАЗ интернет пользователейОт кого: Alla Akimova <av.akimova@sollers-auto.com>
Кому: Алексей Бойко <boiko_aleksei@list.ru>

Сегодня, 08:17

Уважаемые пользователи интернет-портала Drive2.ru, активно поддерживающие в сложной жизненной ситуации популярного блогера и путешественника Алексея Тулупова. Руководство и коллектив ОАО «УАЗ» также с большим сожалением восприняли информацию о трагическом происшествии, произошедшем с его автомобилем, во время очередного путешествия. Специалисты предприятия одними из первых связались с А.Тулуповым для выяснения обстоятельств. Нам крайне важно детально разобраться в ситуации и выяснить причину возгорания, с целью предотвращения подобных случаев в дальнейшем и обеспечения полной безопасности владельцев наших автомобилей. В этой связи в ближайшее время сгоревший автомобиль Алексея будет доставлен на Ульяновский автомобильный завод, где будет проведено его тщательное исследование. Кроме того, принимая во внимание приверженность Алексея Тулупова к автомобилям марки УАЗ Патриот, а также активную популяризацию данной модели среди любителей активного образа жизни, руководством предприятии принято эксклюзивное решение о замене утраченного автомобиля на новый. Таким образом, в скором будущем Алексей опять сможет поделиться с вами яркими впечатлениями из очередного путешествия на новом а/м УАЗ Патриот.

__________________________________

С уважением, Акимова Алла.

Руководитель Департамента информации

и общественных связей ОАО «УАЗ»

[Dimchik]

Ну что ж. Справедливость восторжествовала. Надеюсь Алексею повезет с новым Патриком.
П.С. А доработать под экспедиционник они его сразу на заводе не хотят?

[mirlas]

Чтож, это конечно огромный плюс заводу - на вид явное желание держать марку в хорошем смысле этого слова.
Будем надеяться, что завод действительно примет меры для исключения подобных случаев.
Молодцы!

[alex177]

Браво заводу!
:appla: :acool: :Bravo: :good:

Очень надеюсь, что намерение руководства предприятия материализуется в реальный автомобиль для реального человека.

И устранение дефекта остается за заводом...

Будем судить по делам, а не по словам.

[Макашев М.К.]

ЙЙЙЕЕЕЕССССС!!!!!!!
:Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
И вдвойне было бы суперски, если Алексей согласился бы быть "бета-тестером" различных заводских нововведений в конструкции авто. Всётаки городские условия эксплуатации это одно, покатушки это другое, заводские тест-прогоны это третье, а его поездки это всё вместе взятое.

[mirlas]

Бета-тестером на семейном авто - слишком жестоко :)
Лучше пусть завод, например, сделает качественно другую обратную связь с владельцами УАЗов. Наймет 100500 сотрудников (студентов тех же), которые будут собирать отчеты людей, сталкивающихся с одной и той же проблемой....
Ну и раз в месяц, например, устраивать "заморозку кода" и вылизывать решения... Я думаю тогда через некоторое время по надежности не будет равных ему... Я серьезно.
В программном обеспечении, например, это определяющий фактор качества - на сколько тщательно поработали над ошибками, которые есть всегда и везде.

[кувылша]

не будем раньше времени радоваться, ибо у нас возможно все. но пальцы конечно держать будем :)

[rualexx]

Ну, будем надеется что завод держит слово :)

А так мое мнение, что за такую рекламу Патриота, которую делает Алексей не грех заводу и заплатить.

[mirlas]

В целом да, я тоже читая рассказы Алексея дополнительно мотивировался покупкой Патриота... Так что новый патриот в максимальной комплектации и повышенным качеством сборки - было бы самое то :)

[ZzzzZ]

каковогО же завод удивиться увидев в его машине огромную кучу внедрЁжа )))), жаль,что большая часть сгорела (((

[Vib]

хорошая новость

[bakiv]

УАЗ молодцы, новую машину подгонят. Уважуха.

[BadaBum]

P.S. УАЗ повел себя в этой истории достойно. Может не все еще потеряно? :)

Присоединяюсь:good:

[Gorunuch]

Хм, посмотрим чем история завершиться, но пока действиям завода огромный респект
хотя с другой стороны, с коммерческой - это затраты на маркетинг, но черт .... очень эффективный маркетинг, особенно в просторах инета и России и думаю, что он с лихвой окупиться.

З.Ы. а может заводу нужны переделки уазки, реализованные AlekseyT? :D промышленный шпионаж

[Пандит]

Заводу огромный плюсище ! (:

[Cosh]

Искренне рад за Алексея. Надеюсь он не поставит его как экспонат или не продаст, все таки доверие к авто утеряно - такое то пережить. Надеюсь на удачное завершение всей этой истории...

[Deos]

Мое уважение к заводу выросло на несколько пунктов сразу :)
Ничего они не были обязаны, наверняка возгорание произошло не по вине завода и сервиса. Да и продажи этот инцидент не пошатнет - спрос превышает предложение. Так что это чисто акт доброй воли с их стороны.

[Gorunuch]

2Deos

Да и продажи этот инцидент не пошатнет - спрос превышает предложение. Так что это чисто акт доброй воли с их стороны.

если они это сделают, а они уже объявили об этом, значит сделают - это будет не акт доброй воли, нет конечно и он тоже, но и экономический и маркетинговый эффект на лицо .... так сказать соединят прятное с полезным.
Такие шансы выпадают редко, но вот надо уметь их найти и использовать.

[Olber]

Добрый день, дружище RUALEXX!
Прошу прощения, но мне все же не совсем понятна вся эта шумиха, поднятая вокруг ситуации с "известным путешественником и блоггером" АлексеемТ, в которую активно включились и Вы, подняв данную тему на форуме...
Вам, надеюсь, известно, что стало причиной потери "известным путешественником" своего ПАТРИОТа?! Нет? Посмотрите в сети, там есть очень интересные вещи! Причиной возгорания стал -
"ПЕРЕТЕРТЫЙ БЕНЗОШЛАНГ"!!! Именно - "перетертый", а не бракованный, или, установленный заводом с нарушением технологии сборки! Он (этот самый шланг), что - перетерся у него в одночасье? Лопнул в одну секунду под влиянием непреодолимой силы (близости планеты Нибиру, например)?
И все это при том, что "известный путешественник и блоггер", ко всему прочему еще и является автором небезызвестной рекомендации "О подготовке к экспедиции для новичков"! Трактат, безусловно, интересный, но многое в нем сПОРНО, как сказал бы один наш форумчанин!
Знаете, лично для меня, не совсем стыкуются два основных момента - это то, что он пишет в своих рекомендациях относительно надежности экспедиционного автомобиля и причиной, из-за которой он его потерял... Как говорил И.А. Крылов - "...на себя б, тебе кума, оборотиться!"
Прекрасно понимаю то, что - "и на старуху находит поруха", но уж коль облажался, сумей признать это, проанализируй, сделай выводы, поделись ими, дабы другим полезно было, а не поднимай блоггеров в атаку на УАЗ. А заводу что?... Заводу реклама не помешает! Что значит для SOLLERS один ПАТРИОТ?! Пустяк!
Нонсенс, да-с!

P.S.
Захотел просто мужик попиариться, вот и все!
Блоггер - он ведь как артист! Ему нужна, сцена, аудитория, зрители, а не истина...

[Партизанский]

...
Вам, надеюсь, известно, что стало причиной потери "известным путешественником" своего ПАТРИОТа?! Нет? Посмотрите в сети, там есть очень интересные вещи! Причиной возгорания стал -
"ПЕРЕТЕРТЫЙ БЕНЗОШЛАНГ"!!! ...

Это точка зрения только твоя и неких анонимных граждан в некой "Сети" :)
Экспертиза пока не проводилась, причина возгорания на данный момент не определена - поэтому о "причинах" говорить сейчас бессмысленно.

...Захотел просто мужик попиариться, вот и все! ...

Это ты зря.

Этот, как ты говоришь, "мужик", своим личным примером (двумя Патриотами с суммарным пробегом под 500 000 км) и отличными материалами со своих многочисленных путешествий по стране невольно и неосознанно сделал для продвижения торговой марки УАЗ на территории бывшего СНГ на порядок больше, чем все штатные продавцы/менеджеры/пиарщики Соллерса, вместе взятые.

И блоги Алексея читает огромное количество людей - не только действующие УАЗоводы, но и потенциальные клиенты Соллерс.

Судя по первому посту в этой теме (если это правда) - руководство Соллерс всё это осознаёт и двигается в правильном направлении (для развития собственного бизнеса и снижения больших репутационных потерь)


P.S.
Лично мне нравятся материалы АлексеяТ "Экспедиции для новичков" - написано доступно и толково, рекомендую всем к ознакомлению:
http://www.drive2.ru/users/alekseyt/blo ... 3870/#post

[inventor]

Olber, я думаю Вы не правы. Смысла Алексею пиариться не было никакого. Артисты - это часть шоу-бизнеса, они пиарятся в конечном итоге ради денег. За многими известными блоггерами, если копнуть поглубже тоже торчат уши того или иного бизнеса. АлексейТ наоборот тратил свои кровные и бескорыстно делился с людьми своими наблюдениями в путешествиях. И о какой атаке на завод идет речь? Это естественная реакция на катастрофу, вызванная досадой человека, который из-за дурацкого дефекта потерял своего верного друга.
Ну даже допустим, что причина пожара была именно в перетирании бензопровода. Это что нормально? И это надо ставить в вину владельцу машины, а не производителя?
Вы что ни разу не заправляли в путешествии машину из канистры и не знаете, что после этого бензиновый духан долго еще витает по машине?
Если бы Вы представляли себе, что значит трястись хотя бы несколько сотен километров по пыльным полевым и горным проселкам на груженой шмурдяком и канистрами машине, то поняли бы, почему формучане высказались в поддержку Алексея.

[mirlas]

Olber, на тему того, что не уследил - и его вина и не его одновременно. Т.к. получается, что он не уследил за заведомо неправильно уложенным узлом.... Так что тут как бы сложно оценить степень чьей-либо вины. Но в целом да, ревизию было бы неплохо провести. Я думаю, Алексей все прекрасно сам понимает, без помощи посторонних. Но эмоции от случившегося бьют через край и тут нельзя судить правильно/не правильно что-то там он написал. Просто надо понять его....
Идеальных рецептов не бывает, это всем известно. Алексей лишь от себя дает рекомендации, а соглашаться или нет - дело каждого. Мне тоже что-то кажется странным там. Возможно сомнения развеются с опытом...

[Frol]

Не кормите.

[Alexander68]

Причиной возгорания стал -
"ПЕРЕТЕРТЫЙ БЕНЗОШЛАНГ"!!! Именно - "перетертый", а не бракованный, или, установленный заводом с нарушением технологии сборки!

А из-за чего?сам чтоли тёр его сидел?

...Захотел просто мужик попиариться, вот и все! ...

Ага купить машину,сделать её,чтобы она стоила за лимон и запалить,чтоб пропиариться!Прям олигарх какойто получается,только таким не нужен пиар!

[Olber]

Этот, как ты говоришь, "мужик", своим личным примером (двумя Патриотами с суммарным пробегом под 500 000 км) и отличными материалами со своих многочисленных путешествий по стране невольно и неосознанно сделал для продвижения торговой марки УАЗ на территории бывшего СНГ на порядок больше, чем все штатные продавцы/менеджеры/пиарщики Соллерса, вместе взятые

Ну, это Вы, батенька, погорячились!
Покажите мне хотя бы одного человека, который прочитав отчеты «известных путешественников», бросился к дилеру записываться в очередь на приобретение ПАТРИОТА!
Вы, таких знаете? Я лично – нет!
А о том, что у дилеров очереди на ПАТРИОТ от 2 до 3 месяцев, тоже не слышали? Жаль! Поинтересуйтесь.
Для справки: в Карелии (официальный дилер «ПКФ СЛОВО») на инжектор – 2 месяца, на дизель (теперь уже, увы, ульяновский!) – 3 месяца! Бывают, конечно, исключения, но – редко…
ПАТРИОТ – автомобиль, который меньше всех, нуждается в рекламе!
Сейчас поясню свою мысль.
Это автомобиль, имеющий какую-то свою, особенную харизму! Он влечет к себе, как влечет мужчину к себе роковая женщина! Увидел и, запал! Его брутальный внешний вид практически блокирует разум! И, вам уже абсолютно наплевать на предостережения здравого смысла о том, что с этим детищем отечественного автопрома будут проблемы! Наплевать на советы друзей, в основном, владельцев иномарок – «да зачем он тебе нужен, этот урод?!»
Увидел его и, внутри что-то загорелось! И, «пошел (как говорил в свое время косноязычный сын комбайнера) процесс»! Приобретя, ты познаешь его, вкладывая в это чудо техники часть самого себя. Ты любишь и ненавидишь его одновременно! Бывает, что столкнувшись с каким-нибудь казусом этого конструктора для взрослых, и, сложив в кучу все известные маты, плюнув в сердцах, закрываешь вечером гараж с мыслью: «Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!», а наутро, снова спешишь к нему, что бы решить возникшую проблему! И, решаешь! И, находишь выход!
Наплевав на гарантию, ты модернизируешь его, заменяя некачественные детали на более надежные, расширяя брешь в семейном бюджете. Ты, делаешь его под себя, сам, дабы получить на выходе то, что тебе нужно! И, когда у тебя это получается – ты счастлив!
Вот потому то, он и дорог владельцу, этот ПАТРИОТ! Но, это все приходит потом!
Это российское средство самоутверждения и самореализации!
«В десятку» попал УАЗ, назвав эту модель «ПАТРИОТом»! «В яблочко»!
Только патриот этой, не поддающейся ни какому пониманию, страны, покупает «ПАТРИОТ»! И, я – один из них. Когда, потеряв в результате ДТП, своего первого «ПАТРИОТа» (два оборота через крышу, машина «в смятку», у меня – ни царапины!), и, очухавшись после этого, я не имел ни малейшего сомнения в вопросе выбора следующей машины. Ну, конечно же, «ПАТРИОТ»!!!
Ладно, все это, как говорится – лирика…
Конечно, не все это выдерживают! Кто-то со временем избавляется от ПАТРИОТа (знаю и таких). Кто-то находит в себе силы разорвать эту порочную связь с роковой женщиной, предпочтя ей более спокойный, менее хлопотный и комфортный вариант. Кто-то…
Но основная масса владельцев ПАТРИОТа, все же продолжают свое общение с ним!
Вот за них, честно говоря, немножко обидно!
Обидно за приятеля, который купив в феврале у официального (и, единственного в Карелии!) дилера, «буханку», приехал на ТО-0, и оставив машину, получил на выходе запоротый двигатель (запустили на сухую, оборвав цепи ГРМ!). Дилер после этого провел капремонт (это на пробеге в 2500!!!) и всучивает ему машину обратно. Парень упирается, требуя замены двигателя. На все, отправляемые им письма в адрес УАЗа, в ответ – гробовая тишина! Сейчас общается с судом, познавая азы юриспруденции!
Обидно за незнакомого мужика, которого при мне, на сервисе у того же дилера, снимали с гарантии за то, что приехал на ПАТРИОТе, на ТО1, с установленным рулевым демпфером – «Нагрузка на ГУР возросла! Вы, что – не понимаете?!»
Другой приятель, в прошлом году купивший ПАТРИОТа, на прбеге в 15000, обнаружил люфт левого шкворня. Решил поменять родные шкворни на «Ваксойл», у того же дилера. «Сделаем, не вопрос! Но, с гарантии снимем!»
- Почему?
- А вы почитайте стр. 8 в сервисной книжке!
Он письмо на завод. В ответ – «Читайте стр. 8!»
Приуныл он, получив такой ответ и, говорит мне:
- Читал где-то, что мужик ПАТРИОТа спалил, а они ему – новый! А здесь из-за замены шкворней с гарантии снимают!».
Я ему в ответ -
- Ну, ты, уважаемый, сравнил тоже! Аж, смешно! Мужик то тот - не простой! Он же П-У-Т-Е-Ш-Е-С-Т-В-Е-Н-Н-И-К!!! Известный! Блогер!!! Он же уазовскую продукцию рекламирует, продвигает! На свои кровные! Привлекая, так сказать, потенциальных покупателей! Заметки, отчеты, рекомендации начинающим путешественникам пишет!
А вот, ты, к примеру - пишешь? Нет? Что, и – блога у тебя, тоже - нет?! И даже в ЖЖ не пишешь?! Ну, и, куды ж ты, милай, лезешь?! С твоим - то рылом, да в калашный ряд! Ты, говорю ему, владея ПАТРИОТом, и, находясь в 400 км от сервиса, даже на форуме до сих пор не зарегистрировался, не говоря уже за ЖЖ!
Сказано же тебе русским языком – «читайте на стр. 8!». Вот и читай! И, не беспокой ответственных людей на УАЗе какими-то своими пустяками!
Плюнь ты на эту гарантию, вместе с их косоруким сервисом! Как был УАЗ повернут задом к рядовому (!) потребителю, так и остался! Рукастых и головастых мужиков, даже в родной глубинке хватает! Один наш форум, этот истинный кладезь научно - технической (и, не – только!) мысли чего стоит!
Не хочет… Справедливости, наивный, требует!
Тогда, говорю, заводи себе блог, осваивай блогерские технологии (недавние события в Москве продемонстрировали, кстати, их влияние на массы!) и поднимай народ на борьбу с уазовским произволом! Авось, чего и получится…
Посмотришь, посмотришь на все это, и, невольно задашься вопросом – а «откуда же все-таки уши растут у всей этой шумихи?!
ИМХО!

[Партизанский]

Несколько десятков тысяч человек, постоянно читающих блог Алексея Т и большинство (думаю) пользователей нашего Форума с Вашим мнением не согласится, уж не обессудьте :)


P.S.
Интересно, Вам Алексей Т что-то лично плохого сделал, раз Вы не поленились свои гневные тексты разместить на многих форумах?

Например, специально зарегистрировались на уфимском форуме и аналогичный "срач" там устроить пытались?

[mirlas]

"МужЫк" может реально не виноват в политике УАЗа...? И в том что он ведет свой блог тоже....
Обычное хитрожопие - кто известен, тому и помогаем... Разве не понятно? И Алексей в этом не виноват, я думаю.
Если бы он, как ты говоришь "пиарился", вряд ли он накрутил бы столько километров... То, что известность приходит с достижениями - по-моему совершенно очевидный факт. Так было всегда.

[trax777]

пиарится путем сожжения своей подготовленной машины и вложенных в нее стоимости того же автомобиля, с последующими претензиями к заводу и требованиями нового авто считаю верхом идиотизма. ну подарит ему завод новый патр, так чтобы сделать его для экспедиции понадобится еще туева хуча времени и денег на подготовку, и еще не факт что новый он лучше старого.....

[Frol]

Ы) Олдбер, пиши еще. Не про друзей своих, про себя. Очень интересно. )))
как тебе не удалось сделать то что делают каждый день...

[airub]

Покормлю.
2ольб - Завистливая истерика?

[Olber]

...Интересно, Вам Алексей Т что-то лично плохого сделал, раз Вы не поленились свои гневные тексты разместить на многих форумах?

Например, специально зарегистрировались на уфимском форуме и аналогичный "срач" там устроить пытались?

[удалено Модератором)]
- По уфимскому форуму, на котором, как Вы выразились (прошу прощения у модераторов!) я "устроил срач". Если Вы внимательно читали ветку, то должны были заметить, что не я, а некоторые из моих оппонентов использовали в общении базарно - вокзальный лексикон...
И, пожалуй, последнее - лично мне, Алексей Т, ничего плохого не сделал! Я просто хотел сказать, что "перед тем, как давать советы, скажем, о посадке картофеля, не лучше ли у себя в огороде порядок навести?" Или - я ошибаюсь?
Лично для меня ситуация вокруг этой темы стала ясна, когда задал себе элементарный вопрос: - кому все это нужно, и, кто за этим стоит? Получается, главных действующих лиц два - УАЗ (ему нужна реклама) и Алексей Т (он получит новый автомобиль). Вот и все! Все остальные в этом шоу (в т.ч. и я) статисты...



Напоминаю Правила Форума:

...3.7. Участие пользователя в отдельных разделах и подразделах Форума подразумевает его полное и безоговорочное согласие с Правилами, в том числе и локальными. Несогласие с Правилами не может служить основанием для предъявления претензий Модераторам в отношении осуществляемых ими функций. Если пользователь не согласен с Правилами Форума, либо локальными Правилами раздела и подраздела, ему не следует участвовать в их работе...

Модератор.

[ArtemT]

Olber я уважаю вашу точку зрения, но что ж за народ у вас такой сопливый приезжают на то а им снимем за это за то, я приехал на то1 у меня хабы стоят, стаб в рейке(как у вашего товарища), сигналка (сам ставил), сцепу поменял на сакс бмв. Представитель сервиса запел туже песню или убирай всё или снимем с гарантии, решилось всё легко и просто при них набрал телефон другого представителя все им перечислил и сказал что готов перейти к ним на обслуживание :) этот крендель тут же решил что не стоит меня снимать с гарантии сделал ТО и ещё и галочку поставил что это мол они хабы,сигналку и сцепу. ставили, про гур не слова не написал.
И теперь мы просто таки имеем нормальные отношения по поводу переделок. (ближ диллер с правом то от меня находится в 150 км).
С ними надо общаться на языке денег, не хотите оставить гарантию, идите лесом с вашим ТО и ещё и рекламу на заднее стекло про то какой хороший сервис.

Давайте жить дружно

[СмирноФФ]

А я в чем то соглашусь с Olber.

Бесспорно Алексей профессионал. Путешественник. Он как никто другой знает проблемные места машины и умеет готовить ее к экспедиции. И то что произошло - это из серии "расслабился. не доглядел.". По похожей причине бывает профессиональный спортсмен проигрывает новичку.

Сама по себе машина не загорается. И что это было: перетертый шланг (про ту болячку Алексей знал), не затянутый хомут (не доглядели при подготовке к экспедиции) или самодельная топливная система. В этом предстоит разобраться Алексею. Я уверен что он проведет работу над ошибками. А его пост про "пламенный привет УАЗу" - это эмоции. и это понятно. Да косяк завода. Но про косяк было известно. Предупрежден - значит вооружен. Алексей сам говорил что вдали от цивилизации надо расчитывать только на себя.

Искренне желаю ему удачи и новых побед.

А то что с его блога люди принимают решение покупать УАЗ - не верю. "Паниковский не обязан всем верить" (с). Как один из мотивов да. Все его журналы показывают что может машина. Но такие же журналы есть и про тоеты мохнатого года и т.п. Я убежден что среди владельцев УАЗа случайных людей мало. "До УАЗа надо дорасти" :D

Алексею еще раз удачи и много новых направлений.

[DBS]

Смотрел, я на это всё смотрел... и думаю дай закрою тему...
Ибо... она сама по себе контрпродуктивна и как следствие будет вызывать споры и ругань...
Удалять не буду, чтоб иметь возможность применить пункты правил форума к любому создателю дубля темы...

Удачного Вам дня!
:)