Обрыв цепи питания форсунки... Евро-2...

[Шпень]

Ну поменял? Не томи нас. Вот тебе для шевеления извилин:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-rabo ... 66-45.html
Там внизу esenin 01 Мар 2011 22:08 отрапортовал. Это я так, на всякий, ежели после замены опять трабл вылезет.

[Aleksandr_89]

Ну поменял? Не томи нас. Вот тебе для шевеления извилин:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-rabo ... 66-45.html
Там внизу esenin 01 Мар 2011 22:08 отрапортовал. Это я так, на всякий, ежели после замены опять трабл вылезет.

:) Проводам, наконечникам и свечам - два месяца отроду!!!!

З.Ы. :P Неспеша наконец-то добрался сегодня до форсунок...:D Снял рессивер, снял разъемы, померил.... У трех форсунок, и у новой, сопротивление 11,8... у форсунки 2-го цилиндра - 20,9... А какое может быть сопротивление, если обрыв цепи???

З.З.Ы. Привыкаю уже ходить пешком, здоровья добавляется... +экономия на бензине... :P :D

[Шпень]

Мозги могут не видеть сопротивления, они видят, что нагрузка уменьшилась и воспринимают это, как обрыв.

[Шпень]

Привыкаю уже ходить пешком, здоровья добавляется... +экономия на бензине...

За тайменем тоже пешком пойдешь?

[Aleksandr_89]

Привыкаю уже ходить пешком, здоровья добавляется... +экономия на бензине...

За тайменем тоже пешком пойдешь?

:D Ну к лету то форсунку поменяю!!! Надеюсь... :P

[Aleksandr_89]

:) Продолжение прямой трансляции с поля боя, с передовой!!!
Сегодня к вечеру добрался до гаража опять, снял топливную рампу (ох и гемморно было откручивать топливопровод обратки с регулятора давления... в итоге все было разобрано ценой полураздавленного пальца... :P ), вставил новую форсунку, и прикрутил рампу назад... Внимание, вопрос!!!??? Камасутра рекомендует заменить все уплотнительные колечки, и на форсунках, и на топливных трубках... но за неимением таковых, и отсутствием их в магазинах, все было собрано на старых колечках... Это критично??? Вроде включил бензонасос раза три, нигде ничего не потекло... Не стал ставить рессивер пока, может завтра отпустят еще разок в гараж... :D

З.Ы. Анекдот с этим бензонасосом!!! Установил рампу с форсунками, прикрутил все трубки, ну, думаю, дай проверю!!! Накидываю клемму, сажусь в кресло водительское, включаю зажигание - и тишина!!! :P Насос не жужжить.... Первая мысль про то, что энтот Искусственный Интеллект, в лице Микаса-11, видит, что на форсунки не одеты фишки, и не включает подачу бензина... Одеваю на форсунки провода..... включаю зажигание... тишина.... :o Тут замечаю, что и "оранжевый глаз" на панели не горит... Зачем-то полез в БК Престиж-У12 (наверное пары бензина в голову ударили!!!:D ) , а он мне выдает: "Типа на машине ЭБУ не обнаружено!!!" Я чуть с кресла не упал!!! Вылез, сел покурить... покурил... посмотрел под капот... еще покурил..... И тут видимо пары бензина в мозгу развеялись никотином.... и я вспомнил вдруг, что откручивая рессивер, заодно и открутил провода массы, и загнул их куда-то за жгут, чтоб не мешались... :P Финиш!!!

[КОТ-66]

...Внимание, вопрос!!!??? Камасутра рекомендует заменить все уплотнительные колечки, и на форсунках, и на топливных трубках... но за неимением таковых, и отсутствием их в магазинах, все было собрано на старых колечках... Это критично??? ...

ИМХО. Ежли сразу протечек нету, так и будет все нормально. Я снимал и промывал форсунки в лесу, никаких новых колечек не было. Года четыре уж прошло...

[Aleksandr_89]

:) Вот и я на это надеюсь!!!

[Aleksandr_89]

:) Уффф.... вроде эпопея закончилась... из гаража домой приехал уже на машинке!!! :D :D :D

[Aleksandr_89]

:o Проблемы продолжаются... Не буду новую тему создавать, здесь продолжу...
С утра сначала не запустилась вебаста с пульта, через сигналку, ну да ладно, отвел малого в школу, вернулся, нажал кнопочку в салоне на таймере, заработала... покурил, смел снег с машины, пытаюсь завести...
При включении зажигания из под панели приборной начинают раздаваться короткие "жужания" с интервалом 5...10 секунд... при попытке включения стартера все тухнет, часы сбрасываются в "ноль"... тут-же все загорается опять.... выключаю зажигание, прерывистое "жужжание" из под панели продолжает раздаваться, все лампочки продолжают гореть... После нескольких "жужжаний" все выключается..... Опять включаю зажигание, та-же картина, выключаю, опять все горит, тухнет секунд через 10...15...20... :o И еще... при переключении МУСа в положение "авто" "жужжать" из под панели начинает практически без перерывов... Не стал копать глубже (на улице -20, холодновато копаться...), закрыл машину и пошел на работу пешком... Что это может быть??? Где что искать???

[КОТ-66]

...При включении зажигания из под панели приборной начинают раздаваться короткие "жужания" с интервалом 5...10 секунд...

По какой-то причине сел аккумулятор. Вначале зарядить дома, потом искать причину.
Жужжат реле.

[Aleksandr_89]

Так приборка показывает 11,9 вольт... с учетом "поправки" на аккумуляторе больше 12 вольт должно быть... и один раз он мне бодренько стартер прокрутил, движок завелся, но заглох...... :(

[Aleksandr_89]

И почему при выключении зажигания лампочки на приборке сразу не тухнут, а горят еще 10...15 секунд???

[ПАТРИОТ 572]

В гараже завелся сразу?

[Aleksandr_89]

Да... с первой попытки...

[Aleksandr_89]

:( Ладно, сейчас на обеде сдерну аккумулятор, занесу домой греться... вечером заряжаться поставлю...

[Aleksandr_89]

И почему при выключении зажигания лампочки на приборке сразу не тухнут, а горят еще 10...15 секунд???

:P А горят они так потому, что машина думает, что ее глушат через сигналку с автозапуском!!!

Перед тем, как снять аккумулятор, включил еще раз зажигание, снял крышку монтажного блока... "жужжание" идет не с него, а откуда-то из-за приборки, как раз там установлен блок сигнализации.... выключаю зажигание, лампочка сигнализации перестает моргать, ставлю на охрану, панель приборов сразу тухнет... то-есть сигналка думает, что машина заведена, и ее глушат через нее, чтоб сработал автозапуск... Но почему при включении зажигания она начинает думать, что двигатель работает??? :P И почему при включении режима "авто" в МУСе "жужжание" становится беспрерывным???

[Aleksandr_89]

:twisted: И может ли сигналка так глючить из за аккумулятора???

[ПАТРИОТ 572]

Может отключить сигнализацию и попробовать завести без неё? Без зарядки пока

[Aleksandr_89]

:) Да снял я уже аккумулятор... домой занес!!! Да и не хочется мне в -20 что-то на улице панель приборов разбирать... подожду до субботы, там вроде потепление до -10 обещают... И если я бы еще знал, как энту сигналку отключить!!! Тупо повыдергивать все разъемы с нее, или что???

[Aleksandr_89]

Кстати... на аккумулятор я чет меньше всего грешу.... две недели назад мне его обслужили, зарядили, плотность чуть-чуть подняли, приборчиком каким-то его потом проверили... делал специалист, отзывы о нем хорошие... Потом он две недели простоял в теплом гараже, неподключенный...

[ПАТРИОТ 572]

Ареометра у тебя самого нет проверить плотность? Какая она сейчас до зарядки интересно узнать. Напряжение 11.9 на приборке маловато, при запуске оно вдобавок уменьшается.

[Aleksandr_89]

Нету!!! Ладно, аккумулятор уже снят, занесен домой... заряжу его, потом повторю попытку...