Сообщение
Alex_77 » Сб апр 06, 2019 22:12
Ну на нисанах да и на других ино немного отличается от профи по конструктиву. И на Нивах независимая подвеска, и пыльник закрыт пластиковой чашкой. Вот только не спасает. На форумах нивоводов полно постов про порваные пыльники в городе. И менял полу ось я из-за порваного пыльника. Ну да, радиус разворота уменьшили, ну видно состояние шруса стало. Вот только у уаза стало плохой приметой рейсталинг. Как если что то новое внедрили, так сразу болячек прибавилось. Скоро буду ковырять новый профи, сфоткаю по подробнее кулак.
Ребята, давайте жить дружно!!!!