УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[Slozhnui]

Какую прошивку? Где-то слышал,что плавающие обороты от 1-го ляба происходят(скорее брак,выяснять надо),поэтому они не у всех.На моём Патре их же нет...

А почему не брак ДАД тогда? Почему помогает сброс прошивки?
Проблема похоже связана со слишком богатой смесью.

[nik333]

А почему не брак ДАД тогда? Почему помогает сброс прошивки?

Ну и на долго помогает сброс прошивки?У кого это с завода,так и мучаются.Такое ощущение,что лямбу не видят мозги на холостых..Разбираться надо,дилерам пофиг видимо?.У меня такого нет,поэтому я и не разбирался в этой фигне.

[A.N.Onym]

А почему не брак ДАД тогда? Почему помогает сброс прошивки?

Если какой-то датчик бракованный, то сброс адаптаций вряд ли поможет. Всё же я склоняюсь к прошивке. В программировании есть такой термин, как "накапливающаяся ошибка". Это когда до определённого момента программа работает штатно, но в какой-то момент, например, происходит деление на ноль или значение переменной принимает отрицательное, либо положительное значение, или происходит переполнение массива, переполнение памяти и прочее. Сброс ЭБУ обнуляет значения переменных и программа вновь начинает работать штатно до наступления определённого события.

Может дело быть ещё и в самом контроллере ЭБУ. Например, цифры в его маркировке одинаковые, а одна буковка отличается. А прошивки, как правило, создаются под конкретный тип контроллера.

Может некорректно организована работа с АЦП контроллера ЭБУ. В итоге датчик выдаёт одно значение, а АЦП выдаёт другое. Но, мне кажется это сомнительным.

Такое ощущение,что лямбу не видят мозги на холостых.

Мотор вообще без кислородных датчиков может работать, и причём, ровно. Но в этом случае ЭБУ переходит в аварийный режим работы и "гонит" усреднённую топливную смесь, на приборке высветит значок "Check engine", а в память ЭБУ запишет ошибку.

[DiadiaVova]

Напомню

Это несерьёзно! Не честно так. Ты собрал всё в одну кучу разных годов выпуска. Году эдак так в 20-21можно будет,с таким же успехом,прибавить к этому списку болячки и 19 года.
В каждом году свои болячки и их исправляли на заводе, как в прочем и добавляли новых косяков и походу это не излечимо.

[Вадимм]

У вас что 5500 - это рабочие обороты? Это ваша крейсерская скорость?

Разумеется нет, Если максимальные обороты 5500 то при 3000-3500 ничего поршням ничего не будет)))

[A.N.Onym]

DiadiaVova, я хотел сказать, что Патрах 19 м.г. подавляющего количества недостатков, причём серьёзных, от Патров прошлых годов выпуска уже нет. Но я не говорю, что прошлых недостатков вообще нет, просто многих уже нет. И на фоне вышеперечисленных мною "косяков" гуляющие обороты, это мелочь.

Всё сказанное лично моё мнение, не претендую на истину.

[nik333]

Мотор вообще без кислородных датчиков может работать, и причём, ровно. Но в этом случае ЭБУ переходит в аварийный режим работы и "гонит" усреднённую топливную смесь, на приборке высветит значок "Check engine", а в память ЭБУ запишет ошибку.

Но здесь такого нет,ни чек не горит ни ошибок не видно...и у мотора плавают обороты.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

3000-3500 ничего поршням ничего не будет)))

Ну естественно не будет,но лучше при той же скорости,что вы едите при 3000(100/час),ехать с этой же скоростью(100/час),но при 2600...

[Вадимм]

ехать с этой же скоростью(100/час),но при 2600...

Лучше, но не за счет ГП

[A.N.Onym]

Но здесь такого нет,ни чек не горит ни ошибок не видно...и у мотора плавают обороты.

В том-то и дело. Причём сброс ЭБУ помогает восстановить нормальную работу двигателя. Через некоторое время всё повторяется.

[Blondi13]

Плавающие обороты - неприятно. Но на скорость не влияет, как говорится. Пыльники - здесь больше вопрос к материалам. А на счёт новых машин... Напомнить, что было заложено в конструкцию прошлых Патров? Напомню:
.....

Я б для начала машину бы купил, а уж потом нормы выводил...
А то прия супер эксперт тут у нас нарисовался...

[A.N.Onym]

Я б для начала машину бы купил, а уж потом нормы выводил...
А то прия супер эксперт тут у нас нарисовался...

Вы с чем-то не согласны, или просто поговорить сюда зашли?
Пысы. Нигде не увидел надписи: "Только для владельцев УАЗ Патриот". Поэтому свои остроты можете оставить при себе. Без обид.

[nik333]

Лучше, но не за счет ГП

А за счёт чего?

[Вадимм]

А за счёт чего?

За счет правильной пятой передачи ну или шестую.
nik333, Просто я не готов жертвовать крутящим моментом ради 50км трассы, или редких поездок в Москву, ну еще Юг если поездка состоится. А вот ситуация когда 1 прямая быстро а на пониженной по асфальту ехать не хочется тем более на цепной передаче. У каждого свои требования, поставили себе 4,1 значит Вам так надо, но не надо всем при каждом удобном случае тыкать этим. Возможно и я себе поставлю 4,1 если сочту это необходимым несмотря на гарантию.

[nik333]

Просто я не готов жертвовать крутящим моментом ради 50км трассы,

Какой нафиг крутящий момент и в чём он у вас выражается? Даже я сейчас спокойно трогаюсь со второй и машина без газа спокойно едет у меня на второй в гору.Я не потерял ни капли момента,не то,что вы.У вас сейчас просто нет не только 6-й,у вас и 5-у передачу украли,а я только вернул 5-ю,всего-то...

[Вадимм]

Даже я сейчас спокойно трогаюсь со второй

Вот мне не понравилось трогаться на второй, сцепление берегу.

[nik333]

Вот мне не понравилось трогаться на второй, сцепление берегу.

Нашли что жалеть,хоть с первой,хоть со второй,проживёт он одинаково.Если жалеете сцепление,то в грязь вам лучше не соваться.А я уже и машины вытаскивал,зарытые по капот в снег,последней была Грнд-Витара....и ни чего даже запаха не было,вытаскивал,правда на понижайке..

[Алексей791]

Вечно кому то момента не хватает.у вас либо мотору хана,либо цель груженые ксмазы вытягивать. Куда вам еще? Полуоси рвать?
А нахрена со второй трогаться? Тронулся на первой и поехал,перключился и далбше поехал.лень ручку дергать? Зачем тогда вообще делать первую передачу если есть вторая.ну давайте трогаться тогда с третьей.и просить завод поставить семь ступеней.

Отправлено спустя 6 минут 57 секунд:
Есть у меня знакомый дальнобой.рассказывает случай.заехал на обочину,аьвыехать не может.тут подруливает патриот,типа давай вытяну.ну хули ему,давай! Тот подцепил,по газам,в общем,вытянул.ну и уехал. А дальнобой ща мне и говорит.ну не идиот? А потом у них ( у уазоводов) вечно что тотне так,то сцепление херовое,то полуоси порвало.

[Вадимм]

Вечно кому то момента не хватает.

Вас это сильно заботит? Вот когда в раскисшей глине встанете, тогда поймете.

[Blondi13]

Я б для начала машину бы купил, а уж потом нормы выводил...
А то прия супер эксперт тут у нас нарисовался...

Вы с чем-то не согласны, или просто поговорить сюда зашли?
Пысы. Нигде не увидел надписи: "Только для владельцев УАЗ Патриот". Поэтому свои остроты можете оставить при себе. Без обид.

Какие обиды, вы о чём?
На экспертов не обижаются...
Особенно тех, что по форуму ставят такие серьёзные оценки автомобилю, даже не эксплуатировав его
Да, и на заборе тоже много чего пишут, но увы не всегда бывае так, как написано...

[rave]

проявляются плавающие обороты

у меня иногда плавают.
Флеганов я так понял в суд подает?

[andry62]

Нет,не подаёт.

[Loparrr]

Не так давно писал о невозможности подключить ПП. Обещал выложить причину после ее выяснения. Вчера у ОД разобрались. Сломан правый ШРУС. Фото не приложу, т.к. его пока не вытащили со своего места, нужно было своим ходом ехать домой а замены на месте нет. Запчасть заказана, менять будут по гарантии. Причина мне не ясна абсолютно, т.к. машина до сих пор проходила обкатку исключительно в тепличных условиях: по трассе Мурманск-Санкт-Петербург и обратно пробежала на скорости не более 80 км/ч чуть больше 2,5 тыс. км. Ехала только на заднем приводе. Передок за это время несколько раз подключал в снегу проехать метров 50 чисто для того, чтобы посмотреть как все это работает. Работал ли он при этом или нет - неизвестно, т.к. по индикации и тогда и сейчас все включается штатно. Как можно сломать ШРУС не давая передку абсолютно никаких нагрузок - для меня загадка. Уточню сразу еще раз, дабы исключить всяческие варианты догадок: НИКОГДА не включал ПП на асфальте, не делал на нем крутых поворотов, не выкручивал руль в крайние положения и не газовал резко. То, что ПП не работает, выяснилось случайно при проезде скользкого участка. У меня только одна версия причины поломки: он такой уже был куплен у ОД. Т.е. либо дефектная запчасть, либо, уж не знаю как, но сломали ее еще на заводе. Вот такие пироги.

[Ruslan 1978]

У меня только одна версия причины поломки: он такой уже был куплен у ОД. Т.е. либо дефектная запчасть, либо, уж не знаю как, но сломали ее еще на заводе. Вот такие пироги.

На этом форуме писали о том, как товарищу на заводе умудрились разные ГП поставить.. Так-что думаю это скорее всего косяк сборки на самом заводе. Хорошо что по гарантии сделают.
Спрашивается, что у них делает новая линия контроля качества, которая немецкая и которую они внедрили в начале прошлого года и потом долго об этом хвастались.

[A.N.Onym]

Какие обиды, вы о чём?

Тогда моя совесть спокойна.

На экспертов не обижаются...

Согласитесь, что за Ваши фантазии я никакой ответственности нести не обязан.

Особенно тех, что по форуму ставят такие серьёзные оценки автомобилю, даже не эксплуатировав его

Если Вы обратили внимание, а Вы внимания не обратили, то я специально подчеркнул, что на истину не претендую, а высказал исключительно своё мнение.

Да, и на заборе тоже много чего пишут, но увы не всегда бывае так, как написано...

Надо быть умнее, а не проверять правда ли то, что написано на заборе за ним и лежит.

[DiadiaVova]

он такой уже был куплен у ОД.

Запросто какой нибудь разгонный харек мог на территории сломать, ни кому не сказав об этом.

[Вадимм]

Сломан правый ШРУС. Фото не приложу, т.к. его пока не вытащили со своего места,

Если полуось не доставали то как определили что сломан шрус? Может сателлиты сломаны? Или шлицы слизаны?

[knv_230]

Вадимм,
Ну Чо ты к словам придираешся - думаю пока просто выяснили, что правое колесо отправилось в "свободное плавание", а уж конкретная причина после полной разборки....

[Вадимм]

Ну Чо ты к словам придираешся

Да какой придераюсь? Мне как владельцу 2019, не терпится понять что ждать от моста.
И так у меня снова "крупная" поломка, стекло на водительской двери подымается до середины и застревает, дернешь его к средней стойке дальше подымается.

[User_internet]

народ че может быть, когда едишь по ухабам и пр раздается такой "пластиковый стук" в районе панели приборов и левее. Открутил панель посмотрел там гремыхать нечему, насколько можно подлез под руль также прощупал все прикручено. Рулевой кардан под капотом вроде бы не цепляет.?

нашел причину стука-грема, оказывается на блоке управления светом есть типо рамки так она болтается, взял изоленту проклеил. Проехал по ухабам тишина.

[Loparrr]

Если полуось не доставали то как определили что сломан шрус? Может сателлиты сломаны? Или шлицы слизаны?

Сняли крышку ступичного подшипника (если я, неграмотный, эту крышку правильно называю, со стороны колеса на куче болтиков по кругу), покрутили за шлицы ШРУСа со стороны колеса. При этом со стороны ШРУСа никакого движения. Значит, где-то между ними нет сообщения Где именно и что конкретно покажет вскрытие, которое состоится после прихода запчасти. Фото сломанного места - с меня.

[Ляксандр]

Ну Чо ты к словам придираешся

Да какой придераюсь? Мне как владельцу 2019, не терпится понять что ждать от моста.
И так у меня снова "крупная" поломка, стекло на водительской двери подымается до середины и застревает, дернешь его к средней стойке дальше подымается.

Такое же заедание вчера началось. Надо ехать к дилеру, а некогда. Перестал пока открывать окно

[Вадимм]

Надо ехать к дилеру,

Позвонил инженеру по гарантии, предложил приехать на ремонт, но мне тоже некогда ездить, спросил можно ли самому сделать? Говорит можешь и сам сделать (если не сделаешь то приезжай), говорит скорее всего болт ослаб и рамка сдвигается.

[X.A.H.T]

Даже я сейчас спокойно трогаюсь со второй и машина без газа спокойно едет у меня на второй в гору.

Ну это вы загнули конечно, всмысле горы

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Если полуось не доставали то как определили что сломан шрус? Может сателлиты сломаны? Или шлицы слизаны?

Сняли крышку ступичного подшипника (если я, неграмотный, эту крышку правильно называю, со стороны колеса на куче болтиков по кругу), покрутили за шлицы ШРУСа со стороны колеса. При этом со стороны ШРУСа никакого движения. Значит, где-то между ними нет сообщения Где именно и что конкретно покажет вскрытие, которое состоится после прихода запчасти. Фото сломанного места - с меня.

Навряд-ли уже где-то полуось ухайдакали, скорее всего заводской брак. ИМХО

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:

у меня иногда плавают.

У вас 2019 года выпуска?

[VV777]

Сняли крышку ступичного подшипника (если я, неграмотный, эту крышку правильно называю, со стороны колеса на куче болтиков по кругу), покрутили за шлицы ШРУСа со стороны колеса. При этом со стороны ШРУСа никакого движения. Значит, где-то между ними нет сообщения Где именно и что конкретно покажет вскрытие, которое состоится после прихода запчасти. Фото сломанного места - с меня.

Так можно было просто колесо покрутить, смысл крышку снимать?
С отключенными хабами сразу ошибка РК выскакивает. Если передний мост включить.

[Вадимм]

Странно что в сервисе не сняли цапфу и не глянули что с короткой частью полуоси.
Согласится ли завод что заводской брак, вот в чем вопрос.

Отправлено спустя 12 минут 7 секунд:
Пока ждал внука с занятий, скинул обшивку двери, все затянуто, хотел стекло сместить да головки с собой нет.

[Alvo]

Даже Atmega8 за 80 рублей в розницу умеет сама перегружаться, если зависнет.

Только ее надо соответствующим образом запрограммировать, по умолчанию она этого не делает

nik333 писал(а): ↑Вт апр 02, 2019 19:33
А за счёт чего?
За счет правильной пятой передачи ну или шестую.

Насчет правильной пятой +100500!
ИМХО в нашей коробке "зазор" между 4й и 5й передачами слишком мал.
Передаточные числа Даймоса
Третья - 1.428
Четвертая - 1.00
Пятая - 0.88

Если бы переход с четвертой на 5ю был бы с такой же ступенью как с 3й на 4ю, то число 5й было бы 1/1.428 = 0.7. То есть относительно нынешней 5й это было бы в 0.88/0.7 = 1.257 выше и вместо 3000 оборотов на 100км/ч было бы 2386. Это, ИМХО чересчур, но я бы вместо 0.88 хотел бы видеть в КПП что-то в диапазоне 0.8 - 0.75.

Алексей.

[Loparrr]

Так можно было просто колесо покрутить, смысл крышку снимать?

Шлицы посмотрели. Вдруг полуось целая а шлицов нету... Посмотрели - стало понятно, что где-то внутри полуось.

Странно что в сервисе не сняли цапфу и не глянули что с короткой частью полуоси.

Если бы машина оставалась в сервисе - наверное, так бы и сделали. А мне 120 км. еще до дома ехать, зачем ради любопытства делать лишние телодвижения. Видимо, с заводом вопросов не возникло, ШРУС уже едет. Приедет - достанут и все станет видно.

[Вадимм]

Что то с трудом верится что завод признал брак без фото поломки, тут дело такое, или брак полуоси и ли запредельная нагрузка.

[A.N.Onym]

Только ее надо соответствующим образом запрограммировать, по умолчанию она этого не делает

Всего-то пару разрядиков в регистре поменять.

Что то с трудом верится что завод признал брак без фото поломки, тут дело такое, или брак полуоси и ли запредельная нагрузка.

Это наводит на мысли, что завод уже знает о браке полуоси, то ли уже не единичный случай, то ли сами определили бракованную партию.

[X.A.H.T]

Что то с трудом верится что завод признал брак без фото поломки, тут дело такое, или брак полуоси и ли запредельная нагрузка.

Пробег маленький, вот и поверили

[nik333]

Ну это вы загнули конечно, всмысле горы

Самое интересное,не загнул,машина без газа едет в гору,уточню,не на скалу взбирается,а градусов 25 горка-едет..

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Шлицы посмотрели. Вдруг полуось целая а шлицов нету.

На Патрах такого ни когда не было..

[Loparrr]

На Патрах такого ни когда не было..

Ну, думаю, ломаных полуосей ШРУСов без приложения к ним нагрузки, тоже вроде, быть не должно было...

[VV777]

Loparrr, шрус греметь будет, если с ним что не так. И он закрыт резиновым чехлом, прощупать вращение можно. Совсем нелогичные действия. Если они только никода Патриота не видели.

[Loparrr]

шрус греметь будет, если с ним что не так

Прости, дружище, у меня не гремит. И не прощупывается. Сломана явно сама полуось. Предлагаю до вскрытия объекта тему предположений закрыть. Возьму ломаный ШРУС в руки, сфотаю его, тогда и обсудим то, что видим а не массу догадок как что должно выглядеть.

[nik333]

умаю, ломаных полуосей ШРУСов без приложения к ним нагрузки, тоже вроде, быть не должно было..

Этого добра хватало всегда,естественно ломали это дело на покатушках сами,ну или на рыбалке с охотой,лезли туда,куда не нужно,а полуоси даже иногда сворачивает,закручивает,но шлицы всегда целы...

[nik333]

Подскажите,фаркоп сейчас надо регистрировать? Вроде есть версия с фаркопом с завода..

[X.A.H.T]

Подскажите,фаркоп сейчас надо регистрировать? Вроде есть версия с фаркопом с завода..

Я установил фаркоп после покупки машины и при регистрации в ГАИ мне его вписали в документы.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Что-то не понятно,тема закрыта?

Шас за флуд вынесу предупреждение и узнаешь закрыта или нет
PS: Потом флуд удалю.

А чё-за флуд, о коем речь?

[Tomcat]

Подскажите,фаркоп сейчас надо регистрировать? Вроде есть версия с фаркопом с завода..

Надо найти ОТТС и посмотреть. Вроде как, на новые Патриоты - фаркоп в ОТТС вписан.
Геморрой с фаркопом на Патриоте - был в 12-14 годах...

[X.A.H.T]

У меня на всех машинах с начала 90-х стояли фаркопы, проблем никогда не было, сейчас на Патриот, гаишники вписали сами, я даже не просил их об этом.

[lexmak]

Геморрой с фаркопом на Патриоте - был в 12-14 годах...

И в 15 -16 тоже(((