УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[Философф]

Это что, на НОВЫХ машинах, 2019 мод. года уже появились проблемы с роликами?!!! Ну, это совсем беда.
А как же рассказы о том, что в новом "ЗМЗ-PRO" резко повысилась надёжность - ролики новые и ... бла...бла...бла!

Я на своём дизеле (51432) один-два ролика на каждом ТО меняю, один раз - аварийно (ролик разбило в хлам),
а вот на предыдущей машине (Волга) с ТАКИМ ЖЕ почти (406-м) моторчиком отбегал 125 тысяч за 6 лет,
ни разу не прикасался к двигателю и продал аппарат в идеальном состоянии.

[nik333]

Вот грамотный и непредвзятый отзыв о патриоте 2019. Читать всем!

Здесь 10% полезного...Остальное реклама его очень дорогого сервиса.ГРМ я у него покупал на прошлый Патр.Пригодились только башмаки,но они реально классные.Я бы и сейчас перешёл на короткие цепи и его башмаки,но не продаст больше.

[User_internet]

Это что, на НОВЫХ машинах, 2019 мод. года уже появились проблемы с роликами?!!! Ну, это совсем беда.

Эта проблема кочует из года в год.

[nik333]

2019 мод. года уже появились проблемы с роликами?!!

А они и не исчезали.На ЗМЗ ПРО ИНА ролик только один из трёх(натяжной)...вот два менять однако нужно...они из старого ассортимента,экономия должна быть экономной....

[DiadiaVova]

Устарело видео-то.

[patriot001]

Вот грамотный и непредвзятый отзыв о патриоте 2019. Читать всем!

Здесь 10% полезного...Остальное реклама его очень дорогого сервиса.

Нет там никакой рекламы, разве что, мужик грамотный и располагает к себе доверить ему свой автомобиль, ну тут уж все справедливо. Может видео и не свежее, но я лично ничего лучше не видел, по данной теме.

[DiadiaVova]

Может видео и не свежее, но я лично ничего лучше не видел, по данной теме.

Тут согласен!

[knv_230]

Нет там никакой рекламы, разве что, мужик грамотный и располагает к себе доверить ему свой автомобиль, ну тут уж все справедливо. Может видео и не свежее, но я лично ничего лучше не видел, по данной теме.

Ага, сервисмен "безвозбездно, т.е даром" открывает сокровенные тайны....
Вы сколько лет на свете то живете?
И не надо повторно таскать сюда это видео!

[X.A.H.T]

А в чём проблема с роликами-то???

начал свистеть. В общем снял. Самый верхний. Хотел снять виску но не получилось в гараже нашел только ключ на 30, больше нету да и тот копанина, начал подтачивать-стачивать. Вот что значит советское качество диск точится а ключ практически нет. Бросил. Снял без съема виски. Разобрал, смазал смазкой 158., хорошая или плохая хз, мазал тем что есть. ролик ина. Поставил обратно. Больше все стремался с ремнем, чтоб попал в ручейки шкивов, если верхние то видно, а вот внизу прямо скажем совсем не видать. Ключ обтачу сниму и промажу все, для успокоения.

Случайно не записали номера роликов и ремней?

[patriot001]

Ага, сервисмен "безвозбездно, т.е даром" открывает сокровенные тайны....

То, что в новом патриоте полно новых косяков, по вашему должно оставаться тайной?

[X.A.H.T]

А какие новые косяки? Огласите весь список пожалуйста.

[knv_230]

То, что в новом патриоте полно новых косяков, по вашему должно оставаться тайной?

Вы эксплуатируете новый патриот?
У вас есть конкретные претензии?
В сети много сообщений о недостатках, указанных "сервисменом", от людей реально эксплуатирующих машину???

[andry62]

По поводу роликов ,с 17 года стоят такие
Автодок:
Ролик натяжной 1шт. 532047910 INA/LUK-982 руб.
Ролик обводной 2 шт. 532051210 INA/LUK-1061 руб.х 2 =2122 руб.
Ремень 6PK2100 GATES 966 руб.
Итого: 4070 руб.
Какие на Про не знаю.
А так поиск рулит,по форуму.

[Вадимм]

Читать всем!

Больше делать нечего.

[nik333]

Нет там никакой рекламы, разве что, мужик грамотный и располагает к себе доверить ему свой автомобиль, ну тут уж все справедливо. Может видео и не свежее, но я лично ничего лучше не видел, по данной теме.

Вера младенца-самая чистая вера!!!!!!!!!!!!! Аминь...

[User_internet]

Случайно не записали номера роликов и ремней?

номера не записал. как то упустил, замерил диаметр болта и ролика, все ролики ина, диаметр болта 10мм. Обводной ролик диаметр 80мм. Сегодня нашел ключ, открутил виску и снял ее и диффузор. Снял ролики промазал и поставил все обратно. Кстати а виска у нас движок не переохлаждает, просто обращал внимание что температура ОЖ-82гр, на шнивке у меня было около 90. Я конечно понимаю что термостат, но виска маслает постоянно, конечно обороты малые но все таки.

[nik333]

И не надо повторно таскать сюда это видео!

Да это видео уже не повторно,а раз пять появлялось,правда не в этой теме...

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:

То, что в новом патриоте полно новых косяков, по вашему должно оставаться тайной?

Например?

[DiadiaVova]

Так, а что есть к этому видео какие-то претензии? Или наш Патриот вдруг в 2019 году стал безкосячным и резко исправил все старые косяки. Качество бы так повышали, как цены.

Отправлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Например?

Подожди малеха, вылезут, не сомневайся. Новенький пока ещё.

[VAG]

Например?

А проседающий задний мост разве не просчёт инженеров, в простонародье называемый косяком? Да и ролик Авторевю наглядно продемонстрировал протертости до металла в задних арках на штатных колесах.

[nik333]

А проседающий задний мост разве не просчёт инженеров,

А что на прежнем задний мост не проседал? Вы конечно может и не в курсе,но есть для этого тех раздел,там об этом много-много!!!!!!! И шишку в задних арках протирало и об этом много написано...Вам ещё многому придётся удивиться....

[DiadiaVova]

Проседал,да на трёх листах, но со временем, а этот на двух, сколько времени понадобится? А на старых никаких шишек- выштамповок небыло изначально, это уж потом инженеры накосячил и так и продолжали штамповать.

[Вадимм]

А проседающий задний мост разве не просчёт инженеров

Ну если у Вас проседает задний мост, то понятно почему клоун из видео для Вас верх инженерной мысли.

[Roby]

Вот нашел
Обводной ролик 406.1308080-23, INA 531075910 имеет диаметр 80 мм, ширину 30 мм, внутренний диаметр подшипника 12 мм;
Обводной ролик 406.1308080-30, INA 532051210 имеет диаметр 80 мм, ширину 26 мм, внутренний диаметр подшипника 10 мм.
Вот ссылка http://avtodetalonline.ru/dvigatel-uaz/ ... 31-0759-10


Отправлено спустя 18 минут 48 секунд:
То есть, на обновленные 2019 МГ Патриоты подходят обводные ролики под номером 406.1308080-30, INA 532051210

[VAG]

Ну если у Вас проседает задний мост, то понятно почему клоун из видео для Вас верх инженерной мысли.

Ну здесь по-моему всем понятно, что проседает задняя часть кузова, (корма - кому как удобно), а не сам неразрезной мост. Так что не стоит докапываться к словам, смысл всем ясен. А про какого клоуна речь идёт, про журналиста Авторевю? Этот журнал почитываю с самого его основания, когда он ещё газетой был, весьма профессиональное издание по сравнению с другими, имеет свой техцентр. Они как-то года два-три назад поколдовали с подвеской Патра (поменяли некоторые тяги, завалили кастор), так управляемость совсем иной стала. Готовы были техдокументацию на завод сделать, но ему это и нахрен не надо, ибо народ и так схавает. Так что ознакомьтесь со штатом журнала, увидите там спецов - бывших инженеров-испытателей автозаводов, а потом наклеивайте ярлыки людям.

[Вадимм]

А про какого клоуна речь идёт,

Богацкий или как там его, типа авто доктор)))
PS: Перепутал, думал Вы ролик выложили "читать всем"

[Nazgul]

Вадим, нет это не VAG. Вот т. patriot001 - зазывала на кипишь...

[patriot001]

А какие новые косяки? Огласите весь список пожалуйста.

Все косяки доходчиво изложены в ролике и главный, на мой взгляд, тот, что мощность увеличена в ущерб ресурсу. Движок поставлен в жесткий тепловой режим, при этом у него облегченные китайские поршни, с укороченной юбкой, к тому же, неправильной формы, с плохим теплоотводом, такие поршни будут сильнее долбить по цилиндру, в момент перекладывания. А Кипиша осталось ждать не долго, думаю летом начнутся жалобы на перегрев и массовая замена поршней.И правильно он говорит - не дай вам бог поставить туда газ. А завод, как всегда, в тренде современного автомобилестроения- себестоимость уменьшил, по ушам проехал и цену не забыл поднять.

[ДмитрийТМ]

А Кипиша осталось ждать не долго, думаю летом начнутся жалобы на перегрев и массовая замена поршней.

я заскриншотил...осенью встретимся

[patriot001]

O.K. Сейчас искал еще один ролик, но не нашел, там чел бодается с дилером и заводом по данному поводу -мотор разобрали для экспертизы - задиры на цилиндре, набои на головке,от перегретого и раскрошенного поршня, пробег 17 тыс, поставил газ и началось , в гарантийном ремонте отказывают по причине " неправильной эксплуатации", Похоже первый пошел.

[Вадимм]

Движок поставлен в жесткий тепловой режим,

С какого перепугу рабочая температура 80-83 градуса стала жесткой?

Отправлено спустя 8 минут 36 секунд:
А уж перл что сошка стала меньше и из за этого стал руль тяжелее, физику не учил?

[patriot001]

С какого перепугу рабочая температура 80-83 градуса стала жесткой?

Вы попробуйте ее сохранить летом, в затяжной подъем. Эту температуру завод прописал в инструкции, но ,как всегда, испытателями назначил потребителей.

[Вадимм]

patriot001, К примеру на шевроле орландо рабочая температура 103-105 градусов, вот где засада.
Да грел я на хантере движок далеко за сотку, как ездил так и ездиет, и на про грел уже до 90, и что?

[VAG]

patriot001, К примеру на шевроле орландо рабочая температура 103-105 градусов, вот где засада.
Да грел я на хантере движок далеко за сотку, как ездил так и ездиет, и на про грел уже до 90, и что?

Это другие двигатели с другой начинкой (поршни, кольца и т.д). Но кипешевать тоже считаю, что рано! А с другой стороны негативная тенденция может иметь место, а именно: пошли по пути концерна VAG (не путайте с моим ником, у меня это всего лишь инициалы :))) - те в свое время ради удешевления поменяли поршни, укоротив юбки, уменьшили отверстия в кольцах, подняли точку термостатирования и в итоге всего этого ноу-хау получили закоксовку колец, масложор и локальные перегревы пока не сделали ревизию мотора. Как бы не повторилась такая картина на УАЗовском моторе...

[knv_230]

Вообще-то ЗМЗ-ПРО уже больше года катается на коммерческих грузовичках ПРОФИ, а пробеги у них весьма приличные.
Реальные жалобы на двигатель вам встречались???

[franki zagorini]

Уже говорил,но повторю: после слов деда о газе можно выключать,сразу видно большой деятель. А почему газ,а почему не бензин плохой убил поршня? Маршрутки то и не знают,что газ зло Заехал в е..ня и заправил тем,что было.Завод газу добро дает,машины делает и ПРОДАЕТ,а тут супер гараж все знает. Пускай с инженерами завода ролик сделает и там распишет их по полной. Где его испытательная станция,стенды,замеры? Только один пиар, может он и хороший механик-актер,но не автомобилестроитель. Будет делать и продавать джипы,тогда пусть ..

[rave]

Реальные жалобы

у перевозчика в ютубе - были проблемы

[Вадимм]

rave, видел ролик про сцепление, по поршням не видел.
Как сказал инженер по гарантии (судя по общению он толковый инженер) движок не любит малые обороты и движение в натяг, крути мотор вот его слова ( в пределах разумного).

[Ruslan 1978]

O.K. Сейчас искал еще один ролик, но не нашел, там чел бодается с дилером и заводом по данному поводу -мотор разобрали для экспертизы - задиры на цилиндре, набои на головке,от перегретого и раскрошенного поршня, пробег 17 тыс, поставил газ и началось , в гарантийном ремонте отказывают по причине " неправильной эксплуатации", Похоже первый пошел.

Ну пошукайте ютуб, вы еще найдете ролики и в каждом вопросы, а так ли все чисто как говорит хозяин. Вот например в вашем ролике который вы описываете, поставил газ и началось, сразу вопросы где поставил газ, кто ему поставил (лицензированные или нет), как настроили... И наконец а ни чего что грузовичок профи продается так-же с ГБО ?
Насчет авторевю и бородатого дядьки. Рессоры у кого просели ? В авторевю умудрились продрать железные арки на новой машине. Вы верите, что они это стоковыми колесами сотворили, тогда вопрос где они так новую машину загоняли на какие ухабы чтобы так ходила подвеска ? Насчет поршней, ну да в его словах есть доля правды ну так и что, вот только америку они не открыли, такие поршни с тонкими масляными каналами укороченной юбкой, легкие с тонкими стенками более компактные давно уже буржуи делают. А определять на глазок неправильность формы и заранее вносить приговор об их дефективности, это перебор. Чтобы так категорично заявлять нужно провести испытания и показать результат.

И потом, то что патр далек от совершенства, известно и без этого дядьки. Он бы лучше ценники в своей СТО сделал доступней, всеж владельцы патриота не богатые люди. Вот это было бы благое дело с его стороны, глядишь и народ бы к нему потянулся и не нужно было делать такие провокационные ролики набивая себе дешевую рекламу.

[rave]

верх инженерной мысли

как с жидкостью в коврах - дилер решил или будет за свой счет?

[Вадимм]

rave, Я не пойму вода или тосол, в любом случае через 2000 км погоню на ТО, пусть дилер посмотрит. Есть подозрение что ближе к двери вода, а к коробу тосол.
Шланги на доп печку вроде со стороны пассажира проходят, надо разбираться.

[User_internet]

rave, Я не пойму вода или тосол, в любом случае через 2000 км погоню на ТО, пусть дилер посмотрит. Есть подозрение что ближе к двери вода, а к коробу тосол.
Шланги на доп печку вроде со стороны пассажира проходят, надо разбираться.

ну а тосол уходит, из бачка?

[Ruslan 1978]

rave, Я не пойму вода или тосол, в любом случае через 2000 км погоню на ТО, пусть дилер посмотрит. Есть подозрение что ближе к двери вода, а к коробу тосол.
Шланги на доп печку вроде со стороны пассажира проходят, надо разбираться.

Да, как у вас с электрикой исчезли глюки ?

[Вадимм]

По электрике глюки пропали, тосол судя по бачку уходит.

[franki zagorini]

Вадимм, самое плохое что зимой не просушить, летом даже на солнце высохнет ковролин. Высушивал летом на шниве ,запаха не было потом.

[lexmak]

летом даже на солнце высохнет ковролин.

Я каждую весну, откручиваю пластиковые накладки порожков, и вздыбливаю все эту херь... За пару выходных все высыхает. Но у меня с нова все промазано под войлоком!!!

[X.A.H.T]

Случайно не записали номера роликов и ремней?

номера не записал. как то упустил, замерил диаметр болта и ролика, все ролики ина, диаметр болта 10мм. Обводной ролик диаметр 80мм. Сегодня нашел ключ, открутил виску и снял ее и диффузор. Снял ролики промазал и поставил все обратно. Кстати а виска у нас движок не переохлаждает, просто обращал внимание что температура ОЖ-82гр, на шнивке у меня было около 90. Я конечно понимаю что термостат, но виска маслает постоянно, конечно обороты малые но все таки.

Тоже меня эта вискомуфта напрягает, на холодную когда завожу, она не хило маслает, есть мысли выкинуть её и поставить электровентилятор. А термостат надо менять обязательно на 87-й если зимой холодно как у нас.

[Blondi13]

Уже 9 лет она не хило так маслает на холодную, а машина прогревается за минут 5 -10 зимой....

[X.A.H.T]

Например?

А проседающий задний мост разве не просчёт инженеров, в простонародье называемый косяком? Да и ролик Авторевю наглядно продемонстрировал протертости до металла в задних арках на штатных колесах.

Про проседающий задний мост не слышал ещё. А ушатанный Патриот в редакции АР, это закономерность, они любую тачку кончат, не своя ведь. Я езжу на шинах 245/75r16, при полной загрузке, это пять человек и в багажнике примерно 200-250 кг. трёт шипами задние пластиковые подкрылки на ухабах, убитых нефтяниками, зимниках. На асфальтированных дорогах не задевает, а если так не грузится, то вообще нечего боятся. Жопу всё равно на любом Патриоте поднимать надо будет, так что 19-й м.г. не исключение. Пробег на сегодня примерно 5000 км. 3 т. км. из них, можно скать по бездорожью.

[franki zagorini]

X.A.H.T, таки правильная эксплуатация

[User_internet]

Тоже меня эта вискомуфта напрягает, на холодную когда завожу, она не хило маслает, есть мысли выкинуть её и поставить электровентилятор. А термостат надо менять обязательно на 87-й если зимой холодно как у нас.

нашим холодам до вашим это несколько локтей по карте а там рукой подать . Мне в авто тепло и печка нормально греет, хоть и 82гр.

Уже 9 лет она не хило так маслает на холодную, а машина прогревается за минут 5 -10 зимой....

Мне интересно в обще техническом плане. Во всех авто под 90+гр а унас 80+-. Соответственно типо не догрев а за этим и расход увеличенный и т.п.
Кстати, несколько дней назад вынул салонный фильтр и обратил внимание что боковые стекла перестали потеть, печка дует только на лобовое.