Много или мало - это кому как. :)PAE писал(а):-Парни, подскажите расход по городу 18,6Л/100км из потока не выпадаю, на трассе при 100-110км/ч, загрузка 3 человека 17,8Л/100км, нормально? Патриот совсем новый 1500км пробегу от роду, ГБО OMVL , хабов нет, тапки 245/60R18 Пирелли Скорпион, ГП 4,62.
Тоже новый(4000км), тоже OMVL, тоже в среднем 18л.(+/-0,5л в зависимости от условий). Считаю немного многовато! В ближайшее время буду пробовать поднастроить сами мозги(газовые) - с картой "поиграть" и поменяю свечи на проверенные годами Brisk Silver(специально заточенные под ГБО).PAE писал(а):-Парни, подскажите расход по городу 18,6Л/100км из потока не выпадаю, на трассе при 100-110км/ч, загрузка 3 человека 17,8Л/100км, нормально? Патриот совсем новый 1500км пробегу от роду, ГБО OMVL , хабов нет, тапки 245/60R18 Пирелли Скорпион, ГП 4,62.
-Почитал много всего, перерыл кучу информации и пообщался с реальными владельцами. Реально снизить расход можно только прошив мозги 2-х режимкой, но машина начинает ехать по бодрее и ты (я ) начинаешь ездить тоже по бодрее, как итог расход опять под 20-ку))) . Нормально это для него, вот и все. А на трассе жрет из-за ГП 4,62. Тут или уходить на "старые" ГП с передаточным 4,11 или нужна КПП с -6-й передачей.А лучше забить и ездить, в Патрике и так есть чем "занятся".romzesnet писал(а):Тоже новый(4000км), тоже OMVL, тоже в среднем 18л.(+/-0,5л в зависимости от условий). Считаю немного многовато! В ближайшее время буду пробовать поднастроить сами мозги(газовые) - с картой "поиграть" и поменяю свечи на проверенные годами Brisk Silver(специально заточенные под ГБО).PAE писал(а):-Парни, подскажите расход по городу 18,6Л/100км из потока не выпадаю, на трассе при 100-110км/ч, загрузка 3 человека 17,8Л/100км, нормально? Патриот совсем новый 1500км пробегу от роду, ГБО OMVL , хабов нет, тапки 245/60R18 Пирелли Скорпион, ГП 4,62.
Посмотрим....
-PAE писал(а):romzesnet писал(а): Тоже новый(4000км), тоже OMVL, тоже в среднем 18л.(+/-0,5л в зависимости от условий). Считаю немного многовато! В ближайшее время буду пробовать поднастроить сами мозги(газовые) - с картой "поиграть" и поменяю свечи на проверенные годами Brisk Silver(специально заточенные под ГБО).
Посмотрим....
Привет!Влад писал(а):Поставил на днях BRC ввалил в баллон по полной, докатаю будет понятно сколько едим
Это никак не форсунки!VitaminSky писал(а): Друзья, вопрос????
Установил BRC 30/12/2016. спустя месяц (при средней темпиратуре воздуха -10) начались проблемы следующего характера: - При прогреве на бензине и переключении на газ в автоматическом режиме, двигатель начинает троить и моргает "чек".
Обратил внимание, что пока подкапотное пространство не хорошенько прогреется, на газу двигатель "троит"
На установочном сервисе говорят, что хреново прогреваються форсунки BRC и потому они хреного работают!!!!!!!!! и в этом их недостаток.
Вопрос??? это реально косяк BRC или у кого-то руки-крюки, или форсунки брак?
Блин, всю стратегию разрушил...... а что ж это?Главрыба писал(а):Это никак не форсунки!VitaminSky писал(а): Друзья, вопрос????
Установил BRC 30/12/2016. спустя месяц (при средней темпиратуре воздуха -10) начались проблемы следующего характера: - При прогреве на бензине и переключении на газ в автоматическом режиме, двигатель начинает троить и моргает "чек".
Обратил внимание, что пока подкапотное пространство не хорошенько прогреется, на газу двигатель "троит"
На установочном сервисе говорят, что хреново прогреваються форсунки BRC и потому они хреного работают!!!!!!!!! и в этом их недостаток.
Вопрос??? это реально косяк BRC или у кого-то руки-крюки, или форсунки брак?
В данном случае все зависит от подключения обогрева редуктора и его мощности.VitaminSky писал(а): Вот и съездил... Короч, в BRC есть функция подогрева форсунок. Ее активировали, поставили чуть выше температуру переключения на газ, и ура!!! заработала машинка!!! И при минус 20 в начале февраля сбоя не было. Тьфу, тьфу, тьфу...
Далее буду смотреть по расходу. Что то смутило резкое понижение... 15л/100 газа в городе.
Ну эт тебе кажетсяVitaminSky писал(а): Вот и съездил... Короч, в BRC есть функция подогрева форсунок. Ее активировали, поставили чуть выше температуру переключения на газ, и ура!!! заработала машинка!!! И при минус 20 в начале февраля сбоя не было. Тьфу, тьфу, тьфу...
Далее буду смотреть по расходу. Что то смутило резкое понижение... 15л/100 газа в городе.
Уменя было так: Патр 2009г.в., поставил ГБО четвёртого поколения,стал загораться чек(жёлтая ошибка двигателя), съездил к перепрошивальщикам,перешил на евро 2, они там ставят чтото типо релюхи добавочно газ- бензин, отключают 2ой лямба зонт на катализаторе, прошивка от Паулюса, чек перестал вылазить, да и машина порезвей стала.OnLine писал(а): Сегодня поставили ландирензо. Газобак 80 л. цилиндр. ВЗУ в лючке бензобака. Кнопка газ-бензин "ручная" в салоне вместо прикуривателя, в его тоннельчике. Машина заводится на бензине и переключается на газ при температуре по моему 51 градус. Машину забрал с салона 26.06.17. Практически сразу горела желтая ошибка двигателя. Был залит 92 лукойл экто. Съездил по гарантии, ответили что дело не понятное, попробуйте 95. Залил лукойл экто 95, ничего не изменилось. После установки газа, ошибка пропала. До покупки патриота, 4 года был ларгус. Пробег 80 тыс. то же ГБО, ландирензо. Два раза менялись маленькие фильтры и один раз после заправки на Новотеке какой то смолой, рем комплект форсунок.
пробег сейчас 525 км.
цена гбо оборудование с установкой и настройкой = 31т.
, первый раз поехал на расстояние 550 км и не услышал сигнала о переключении на бензин , 
заметил мигающий светодиод когда осталось до места 90 км , ехал не гнал 
100 держал , думал хватит газа до конца , завтра до Челябинска прокачусь 500 км на Новый год , посмотрю на сколько 70 л точно хватит Ну не 70 конечно, сам знаешь - под завязку не зальют. 65-67 где-то. А на 280км что то мало у тебя хватает. У меня на 350 хватает спокойно, учитывая пробки в предновогодней Москве. Расход 17.3 примерноАнгур писал(а): ↑Пн дек 30, 2019 09:37Привет всем , у меня 2 баллона по 35 л по городу кушает хорошо на 280 км хватает
, скорость 100 - 110 км в час , по городу так же 280 км 70 л газа 
, утром на работу без пробок, а вечером ужасть в Тюмени 500 метров по 40 минут тянешься 
, сам понимаю многовато , через пару тысяч на ТО поеду пусть смотрят
Много может быть причин. Начиная от неправильной врезки в коллектор и заканчивая неверным подключением электрики. Газовщикам вообще доверия нет. Мне установили редуктор аляску, который под мой мотор ЗМЗ ПРО ну уж никак не подходит. Выяснил я это только когда сам полез в настройки и увидел, как плавает давление на выходе редуктора при нагрузках. Ладно, заменил на нордик, стало всё хорошо. Про корректировку угла под газ вообще слова не сказали. Поставили долбаные довпрыски бензина при больших нагрузках и оборотах, видимо чтобы их аляска хоть как-то справлялась. Мне сказали что это для сохранения клапанов. До того, что надо вариатор ставить я опять же сам дошёл, перерыв массу информации. Поставил - машина полетела. С низов тянет как паровоз, да и на рабочих оборотах прибавка существенна. Так что единственный путь добиться отличной работы на газу это сделать всё самому.
что то форум притих ,где Патриотовцы ?