УАЗ Патриот 2017 модельного года

[Pit]

Подскажите, а запотевающая изнутри фара подпадает под гарантию?

Читаем внимательнее инструкцию по эксплуатации - запотевание пропадающее при включении фар не считается дефектом

[Иван Шмит]

если с полдня поездить с открытой крышкой для замены ламп в сухую погоду, фара просохнет. Включенный ближний это дело форсирует.
Раньше фары не потели конечно, но прогресс есть прогресс и страшного в этом ничего нет.

[Васякот]

Я знаю, что страшного в этом ничего нет, но мало ли, если есть возможность по гарантии, т.е. нахаляву привести машину в норму, почему бы и нет.

[Olegan-TLT]

Мне фару одну по гарантии меняли. Из-за одного перегоревшего в фаре светодиода ходовых огней. Я совместил с ТО-15000, вот и поменяли. А противотуманка одна запотевала, и еще зимой потрескалась. И уже приехала давно к дилеру, но мне совсем некогда машину оставить:)) Вот надо собраться и выделить часа три. Там еще оба зеркальных элемента будут менять (по краям облазить стали). Уже звонили с дилерской станции, типа когда приедете и все такое.

[Васякот]

Вот и я про то же, мало ли что...

Отправлено спустя 9 минут 24 секунды:
А еще вопрос, я тут в июле собираюсь в Абхазию, сейчас пробег 7000 км., до июля я 15000 км. не наберу. Могу я ТО-1 пройти раньше, с меньшим пробегом, т.к. машину перед поездкой надо проверить и масла с фильтрами поменять?

[A.N.Onym]

Не проще ли и надёжнее позвонить дилеру и спросить об этом его, конечно же записав должность и ФИО того, с кем будете разговаривать?

[fantom7484]

Я ТО-1 на 8900 прошел. Иначе не успевал по сроку

[Иван Шмит]

Я ТО-1 на 8900 прошел. Иначе не успевал по сроку

а последующие то, теперь будете смещать или по сервисному графику?

[ВитГо]

А следующие через 15 ткм...
В принципе ничего не мешает на 15-16-17-18-19 ткм еще раз заехать, а потом уже по графику в 30 ткм...
в конце концов машина то своя

[ВитГо]

Кстати, а какой инструмент должен идти с машиной?
а то у меня кроме баллоника и домкрата ничего не было, ааа еще сумки под баллоник..
но была бумажка где было написано что еще должны быть отвертка и какой то ключ для колпаков....

[Zemen]

а то у меня кроме баллоника и домкрата ничего не было, ааа еще сумки под баллоник..

Тоже только это, бумажек не помню.
Кстати, этот комплектный балонник не подходит, дырка под гайки маловата в нем, глубина не та.
Делал то0, дилер сказал: у вас отзывная по замене ключа, только мы вам его не заменим, потому что их нету ))
Прям в лучших традициях почтальона Печкина )))

[fantom7484]

Я ТО-1 на 8900 прошел. Иначе не успевал по сроку

а последующие то, теперь будете смещать или по сервисному графику?

У меня пробеги маленькие,так что буду делать по сроку. Т.е.в июне 2018 на ТО-2 поеду. Если вообще поеду.

[MisterLAV]

Тот же комплект, ничего другого не положили.
Масло для себя решил менять каждые 7500, в промежутках между ТО сам буду менять.
Вчера себе омыватель камеры заднего вида сделал, теперь с тряпочкой под дождем бегать не надо.

[Иван Шмит]

А следующие через 15 ткм...
В принципе ничего не мешает на 15-16-17-18-19 ткм еще раз заехать, а потом уже по графику в 30 ткм...
в конце концов машина то своя

когда машина своя, люди поступают так:

Масло для себя решил менять каждые 7500, в промежутках между ТО сам буду менять.

А когда совсем своя, вообще к дилеру губить её не ездят.

[MisterLAV]

А когда совсем своя, вообще к дилеру губить её не ездят.

Масло официалы у нас льют нормальное, на 7500 вполне хватит без ущерба для авто, да и по деньгам не сильно дорого, так что для поддержания гарантии первое время поезжу.

[Nefastus]

Тот же комплект, ничего другого не положили.
Масло для себя решил менять каждые 7500, в промежутках между ТО сам буду менять.
Вчера себе омыватель камеры заднего вида сделал, теперь с тряпочкой под дождем бегать не надо.

А можно подробней про этот омыватель узнать?

[lexmak]

А можно подробней про этот омыватель узнать?

Да тоже интересно!

[Midas]

Вот в дорестайлинговых Патриотах люди меняли баки на баки увеличенного объема...
Вопрос пока просто из любопытства... искал ответ и не нашел..
А менял ли кто либо бак на Патриоте 17 года, на что либо "в раму", чтоб под брюхом не висел ?

[Olegan-TLT]

Midas, Никакой бак под дно теперь не поставить. Дело в том, что новая штамповка деталей. И все закладные элементы или как их там, которые были раньше для крепежа баков под дно, сейчас упразднены. Поэтому ни баллон газовый, ни бензобак туда не воткнуть. Ну или с такими переделками, на которые врядли кто решится (вскрывать-ломать пороги на новом автомобиле).

[Midas]

ясно.....

[Vinograd82]

Midas, Никакой бак под дно теперь не поставить. Дело в том, что новая штамповка деталей. И все закладные элементы или как их там, которые были раньше для крепежа баков под дно, сейчас упразднены. Поэтому ни баллон газовый, ни бензобак туда не воткнуть. Ну или с такими переделками, на которые врядли кто решится (вскрывать-ломать пороги на новом автомобиле).

https://www.drive2.ru/l/471802364697772809/ вот отчёт как прекрасно установили два балонна под днище

[Olegan-TLT]

Vinograd82, не совсем понятно по фото, как крепили. Единственное что понял - сделали кронштейн (рамку), его крепили через отверстия к полу, а потом через этот кронштейн затягивали баллоны. Но во первых - опять приличное вмешательство. Во вторых - это нифига не такое крепление, как раньше с завода было (когда под крепеж баков закладные элементы мощные в кузов были).

В общем, пока я от такого варианта отказался бы.

[Nefastus]

Olegan -TLT, у тебя что по расходу газа на сотню и по тяговитости?
Я вот перепрошился, свечи поменял на лексусовские и прям полетел аппарат:) по расходу кстати по ощущениям жрать больше не стал аппарат.

[Olegan-TLT]

Nefastus, Расход газа всегда и везде ровно на 20 процентов больше, чем в тех же условиях расход бензина. Все как по книжке тютелька в тютельку. В литрах газа получается от 15 (трасса в основном) до 18 (езда с прицепом 700-800 кг и на груженой машине). В большинстве случаев 16 или чуть больше литров ест. По деньгам получается на 600-650 руб заправляю (в упор, баллон 65 литров на 50 литров откалиброван), и до новой заправки 290-300 км проезжаю. Уже 10 тыщ на газу проехал.

А вот разницы в динамике нет. Или так не чувствую. Все также, как на бензе. Если что звони, прокатимся.

[Иван Шмит]

вопрос к присутствующим обладателям 17.
И температурах под 40 сейчас кто-нибудь ездит?
Приехал недавний знакомый, непонятка со сваливанием антифриза через бачек под нагрузкой нарисовалась.

[Olegan-TLT]

Ездил в жару чуть более 30 груженый, тонна на хвосте, в горку затяжную, кондей включен. Чуть выше 90 по показометру стрелка ушла. Как горку проехал- опустилась как обычно (чуть ниже 90 по прибору). Тосол никуда не утекал с самого начала эксплуатации. Вернее на первых километрах хомут у бачка пришлось подтянуть, и все.

[Иван Шмит]

30 это не 40

[A.N.Onym]

30 это не 40

Где сейчас 40?

[Olegan-TLT]

30 это не 40

Так тонна на хвост и подъем в затяжную гору это тоже как бы не езда под горку пустым:)) А так на аболютно любой машине если тяжело грузить, в жару с кондеем ехать, да еще в гору- так ей тяжело будет. У Патра объем мотора выручает. А простая машина легковая с атмомотором 1.6 тоже все это тяжело выносит. И может перегреться.

[Иван Шмит]

30 это не 40

Где сейчас 40?

средняя азия, может еще у кого где уже было потому и спросил. Место это не суть важно. Владелец сейчас думает, попал он или это легкий испуг от корявости бачка. До дилера далеко, машина на гарантии, пробег 33. Лампа перегрева не загоралась, стрелка тоже не шкалила. Со слов появился запах, заглянул под капот на бачке следы и уровень упал, периодически доливал и ехал, до ночи долил около 1,5 литров. Ночью и далее больше не уходило.
Пробка рабочая, давление держит, патрубки не распирает.
Похожее было описано на драйве со штилем, но там регулярно выливало и по гарантии заменили бошку с бачком.
Я думаю не факт что тот же случяй, т.к. при 35 ничего не происходит.
Потому и спросил, может еще у кого то расширитель "вулканил". Конструкция у него далека от ума, на мой взгляд и не исключено.

Между 30 и 40 хоть с тонной, хоть без, разница существенная. До 30 включительно вообще прохлада

[Olegan-TLT]

Не знаю, у меня где езжу реальных +40 не бывает, поэтому мне по барабану как при +40:)) Но бывает типа 34-36 по показометру иногда. Это температуры, при которых в общем то сильно влияет, груженый, не груженый автомобиль, прицеп не прицеп. Очень внимательно следить нужно. Под нагрузкой может перегреться. Любая кстати, ино или наша. А вообще +40 это уже не очень стандартная температура. Опять же для любой машины.

[Иван Шмит]

Перегревов не было, а 40 это еще не экстрим. Тыщи разных машины так ездят и им по барабану из бачка не рыгают. Патриоту вообще нормально должно быть, его позиционирование заводом далеко от городской тележки для супермаркета.
В общем ладно, подобного значит не было у присутсвующих. Машина дальше пошла, а там горы и поинтереснее уже. Владелец обещал позвонить если будет что.

[MisterLAV]

Тот же комплект, ничего другого не положили.
Масло для себя решил менять каждые 7500, в промежутках между ТО сам буду менять.
Вчера себе омыватель камеры заднего вида сделал, теперь с тряпочкой под дождем бегать не надо.

А можно подробней про этот омыватель узнать?

Да в общем то ничего сложного и расходов больших не требует, желателен обратный клапан, тройник, около 30-40 см шланчика (желательно резинового) и форсунка конусная (не помню от чего, похоже от восьмерки с 5 двери, высокий конус около 2 см, может и другое что то подойдет но у меня она была.) Снимаем обшивку 5 двери, форсунку ставим рядом с камерой на полке, предварительно просто прислоняем по месту и просим кого нибудь посмотреть, не видно ли ее на экране при включенной камере. Сверлим под размер посадочного места форсунки, одеваем шланг на форсунку и вставляем ее на место. В пятой двери разрезаем шланг на омыватель заднего стекла, ставим обратный клапан, затем тройник. (могу выложить фото готового, если интересно и ткнете как это сделать.) Весь процесс занял минут 20. Теперь при омывании заднего стекла, моется и камера.

[ВитГо]

Vinograd82, не совсем понятно по фото, как крепили. Единственное что понял - сделали кронштейн (рамку), его крепили через отверстия к полу, а потом через этот кронштейн затягивали баллоны. Но во первых - опять приличное вмешательство. Во вторых - это нифига не такое крепление, как раньше с завода было (когда под крепеж баков закладные элементы мощные в кузов были).

В общем, пока я от такого варианта отказался бы.

Это https://www.drive2.ru/l/474011008680067728/ к слову моя машина :)
Проблема в баллонах - установлены 240 мм диаметром, хотя хотелось установить 230
Ну и по длине можно поставить метровые - но таких просто нет в продаже !! (в прайсах есть, но не возят, я так понимаю из за отсутствия спроса)

Переживать за то что баллоны выпирают не стоит - они стоят выше бензобака, глушителя, защиты РК...
так что такая установка вполне имеет право на жизнь, тем более что не съедает багажник...

[Midas]

Под газовые баллоны прежднее место баков пришлось "к стати".
(с лифтом конечно бы их вообще даже видно не было)
Конечно если там действительно не осталось никаких закладных элементов - прочность такого крепления - покажет время...

Но и сам бак, все таки как бельмо не глазу... - не место ему там...

[ВитГо]

Масло для себя решил менять каждые 7500, в промежутках между ТО сам буду менять.

Зачем ? Раньше 10 ткм точно менять масло смысла нет... тем более если будете хорошее покупать...
Это раньше гавнойл был и его старались раньше сменить, а сейчас иностранные масла легко выхаживают до 15 ткм..., я последнюю машину продал с пробегом 156 ткм, масло всегда менял через 15 ткм, с движком ничего не делал, и делать было не нужно...
Ну пусть здесь отечественное качество - значит менять раз в 10 ткм... но точно не в 7.5 !! или вы собираетесь гавнойл лить ?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Конечно если там действительно не осталось никаких закладных элементов - прочность такого крепления - покажет время...
Но и сам бак, все таки как бельмо не глазу... - не место ему там...

Да не видно бак на стоящей машине !!
Его видно только метров с 15-ти до машины и то нужно знать что он стоит... если покрасить в черный цвет - так вообще никто не поймет

[Виталий1234]

Olegan -TLT, у тебя что по расходу газа на сотню и по тяговитости?
Я вот перепрошился, свечи поменял на лексусовские и прям полетел аппарат:) по расходу кстати по ощущениям жрать больше не стал аппарат.

Так у вас полетел не после прошивки, а после свечей?
Какие именно не подскажете?

[ВитГо]

Уже 10 тыщ на газу проехал.

А вариатор ставили себе ?

А то я заказал, сегодня вечером забираю.. в раздумьях теперь как и где ставить

[VV777]

Владельцы Патриотов 2017, сколько лопастей на вентиляторе вискомуфты?

[RedHead]

Владельцы Патриотов 2017, сколько лопастей на вентиляторе вискомуфты?

По-моему, 8

[Иван Шмит]

Зачем ? Раньше 10 ткм точно менять масло смысла нет... тем более если будете хорошее покупать...
Это раньше гавнойл был и его старались раньше сменить, а сейчас иностранные масла легко выхаживают до 15 ткм..., я последнюю машину продал с пробегом 156 ткм, масло всегда менял через 15 ткм, с движком ничего не делал, и делать было не нужно...
Ну пусть здесь отечественное качество - значит менять раз в 10 ткм... но точно не в 7.5 !! или вы собираетесь гавнойл лить ?

заглядывали в РЭ на двигатель змз 409?

[ВитГо]

я разговаривал на эту тему с сервисом - они сказали что по регламенту 15 ткм...

[Nefastus]

Olegan -TLT, у тебя что по расходу газа на сотню и по тяговитости?
Я вот перепрошился, свечи поменял на лексусовские и прям полетел аппарат:) по расходу кстати по ощущениям жрать больше не стал аппарат.

Так у вас полетел не после прошивки, а после свечей?
Какие именно не подскажете?

По ощущениям гораздо шустрее стал, гоораздо.
Свечи какой фирмы точно не скажу, но такие штатно ставятся на лексусы. У меня знакомые в сервисе лексусовском я у них покупал и менял свечи.
Те что у нас стоят с завода говно.
Вообще, если перепрошились, меняйте свечи обязательно, по тому что из за плохих свечей тоже теряется мощность.
Да и без перепрошивки меняйте нафиг, если есть такая возможность.
После прошивки не так заметно машина побежала, как после замены свечей.

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Говорят УАЗ цены снизил на машины...Кто что слышал?

[Sergey.]

Говорят УАЗ цены снизил на машины...Кто что слышал?

Эта новость есть на оф. сайте уаза.

[maximbv]

Подскажите, а запотевающая изнутри фара подпадает под гарантию?

Подпадает, мне меняли. Но я занудный.
Мне и транспортировочную пленку снимали со шкворней, больше чем через пол года использования авто. Народ тут подсказал, что снимать надо, но обычно ее не снимают. Не хотели снимать.

[VV777]

По ощущениям гораздо шустрее стал, гоораздо.
Вообще, если перепрошились, меняйте свечи обязательно, по тому что из за плохих свечей тоже теряется мощность.
Да и без перепрошивки меняйте нафиг, если есть такая возможность.
После прошивки не так заметно машина побежала, как после замены свечей.

Вы погорячились. Если свеча не дефектная и соответствует для данного двигателя, то разницы нет в работе двигателя. Проверено и не раз, хоть из золота ставьте.
Зависит от зазора между электродами, они должны быть оптимальны. Под газ другие требования.
Ещё ресурс свечей бывает разный, у одних быстрее выгорают электроды, у других при большем пробеге это происходит.
остальное фантазии.

[ВитГо]

А какие могут быть требования для свечи под газ ?
там все одинаково с бензином.. главные параметры: температура самоочистки электродов, да зазор между контактами...

по поводу первого параметра - я не знаю как подбирает завод - но лучше не эксперементировать
по поводу второго - с завода зазор помоему 0.7-0.8 мм, есть соблазн увеличить (до 1 мм) - в этом случае искра мощнее, но есть риск что это не переживет катушка и ее просто пробьет (при выработке центрального электрода еще увеличится зазор и каюк..)... - поэтому тоже экспериментировать нужно осторожно..

[VV777]

А какие могут быть требования для свечи под газ ?
там все одинаково с бензином.. главные параметры: температура самоочистки электродов, да зазор между контактами...

по поводу первого параметра - я не знаю как подбирает завод - но лучше не эксперементировать
по поводу второго - с завода зазор помоему 0.7-0.8 мм, есть соблазн увеличить (до 1 мм) - в этом случае искра мощнее, но есть риск что это не переживет катушка и ее просто пробьет (при выработке центрального электрода еще увеличится зазор и каюк..)... - поэтому тоже экспериментировать нужно осторожно..

для газа зазор больше полезен. Есть свечи под газ, но они менее долговечны и плюсов не заметил в них. Похоже больше на маркетинг.
На штатных свечах и их аналогах езжу, то на бензине изолятор и электроды практически чистые. А которая машина на газе, то на электродах и изоляторе налет образуется. Видимо хуже самоочищаются.
Зазоры для бензина 0,8-0,9, катушки жалеть надо. Хотя зазоры на стоковых свечах доходили примерно до 1,5мм, после 32000км пробега. Это заметно зимой, когда за минус 18, при пуске холодного двигателя, троить немного начинает. Зазоры отрегулировал в норму и двигатель заводится в мороз нормально.

[VV777]

Владельцы Патриотов 2017, сколько лопастей на вентиляторе вискомуфты?

По-моему, 8

А не 11 лопастей? Видел вентиляторы 11 лопастей, говорят, что с нового Патриота.

[Nefastus]

Вы погорячились. Если свеча не дефектная и соответствует для данного двигателя, то разницы нет в работе двигателя. Проверено и не раз, хоть из золота ставьте.
Зависит от зазора между электродами, они должны быть оптимальны. Под газ другие требования.
Ещё ресурс свечей бывает разный, у одних быстрее выгорают электроды, у других при большем пробеге это происходит.
остальное фантазии.

Я пишу по своим ощущениям.
Изменения реально заметны! Не жалею что поменял свечи.