Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

[Electric]

Всё что я перечислил у меня имеет маслёнки (тавотницы), вот их я и шприцую. Воды у меня практически нет, т.к. я не часто по лужам гоняю, грязной смазки тоже мало. Шприцую по состоянию души - в конце осени и в начале весны, а летом по поездкам, раз в месяц - два и после речки.
При шлицы - да сознался что мало шприцевал - как по инструкции 2 - 3 качка. Но это было пол года назад. Вот пол года назад я и понял что был не прав. С воскресенья у меня новый передний кардан с тремя масленками и я его плотно забил смазкой, и поставил "стаканом вниз", т.е. задом наперед. Теперь я снова могу ехать быстрее 80км/ч :D

[luchsergey]

каким обпазом большим шприцом умудряешься шприцевать карданы и крайние рулевые наконечники?

[Electric]

Сборная угловая насадка, собранная из трех разных наборов. Только она лезет в тавотницы крестовин. Со шкворнями и рулевыми проще. Единственное что меня напрягает - это шприц надо двумя руками держать. Надо мне "однорукий" купить.

[Electric]

А еще шланг гибкий на шприце, это обязательно!

[luchsergey]

у гибкого шланга наконечник херово налазит на крайние тяги и ваще не лезет в крестовины.

не менял сальник задней ступицы? чет у мне левый задний тормозной щит в грязи замасленной, но подтёков нет.могет не лезти пока не потечёт на диск?

[Electric]

У меня насадка 90 градусов сразу после гибкого шланга, а "голова" среднеразмерная штампованная. Большая не лезла, как не пытался обточить. Короче собрана из трёх наборов, и всё тут...
Про сальники в мостах не слышал, особенно в переднем - у меня там смесь литола с маслом и в картере, и в ступичных... подозреваю что и в ШРУСе тоже...

[luchsergey]

сальники в ступицах я имел ввиду.

[Electric]

А в чулке и в ступице - это разные сальники? я точно не помню конструкцию мостов, но у меня точно масло смешивается с литолом с ступичных подшипниках.

[luchsergey]

в чулке есть только в переднем мосту ,а в заднем нет и подши заднего моста смазываются трансмиссионкой моста.в ступицах есть в обоих,они вроде даже одинаковые.

[KOLOS]

электрик у тебя сальники на риводах гавно масло трансмисия с литолом недолжно смешиватся. разбирай и ставь по два сальника на сторону какраз влазиют они однастороние. или ищи этого размера двух стороний

[KOLOS]

луч нечерта себе утебя какой он задраный повороты 40 входиш? больше страшно

[luchsergey]

да нет:просто он на куче щебня стоит.в реале задран сантим на 13 всего максимум если с родной резиной на 29 сравнивать.сзади 65бодик и 60 под задом ресоры,те 60+30 в итоге=95 проставками сзади. стандартный самый умеренный лифт.

[KOLOS]

а то я мимо ехал увидел аху.. выше забора на метр думаю вау

[Electric]

Да у меня и с центровкой ШОПКа нелады, и манжета на шаре вообще не держит, и корпус ШОПКа слева постоянно от чулка откручивается... неохота лезть разбирать...
как нибуть соберусь, заодно и принудилово поставлю и кронштейн панары покрепче приварю...
а пока поезжу и так...

[luchsergey]

а то я мимо ехал увидел аху.. выше забора на метр думаю вау

чего не тормознул познакомиться то. а гараж закрыт был?ато мы Андрюхиного патра шприцевали на яме.

[KOLOS]

там деловта неочем. атак мост загубишь

[KOLOS]

там возле тебя нива гаишная стояла а я на чужой машине и без документов.. ты люфт сам делал?

[Electric]

Передний мост пока беззвучно работает, шприцую шкворня регулярно, центровку я нарушил т.к. сдуру верхние шкворня подтягивал, а надо было нижние. Масла в нем чуть больше нормы. ШРУСы не трутся и не трещат. Я уж подумываю хабы прилепить, тогда его можно до середины маслом заполнить и забить на сальники :D

[prokudenko.leha]

ты люфт сам делал?

...?:shock:

[Electric]

Ну это про Серёгин бодилифт...

[prokudenko.leha]

Олег!Если ШОПК по фланцу откручивается,то поменяй болты (возможно,они из говнолина и "потекла" резьба).Новые болты закручивай на анаэробный фиксатор резьбы.

[Electric]

А болты как на кардане?

[KOLOS]

долга обьяснять дело ваше

[Electric]

Я просто скупаю периодически карданные болты для коллекции. Есть черные с крестиком, есть черные без крестика, есть анодированные с крестиком и без него...
Короче черные чуть жестче, а анодированные (желтые) пластилин.

[KOLOS]

ты в мотор иногда трансмисию добовляй а че масло да масло.. тоже самое и там тока каяже херня

[KOLOS]

да ты маньяк брат тебя надо както абозвать . люди марки собирают манеты а ты гайки карданые

[Electric]

А ШОПК от чулка похоже не откручивается, а просто болты вытягиваются в длинну, подтягиваются каждый раз как обычно, до упора.
Сань, да неплохо мост себя чувствует на смеси масла и литола. Думаешь плохо для ШРУСов? Ну может и разберу за лето, подшаманю...

[Electric]

Насколько жесткие каленые болты должны быть?
Напильником и ножовкой чтобы не отпилить?
я коллекционирую, потому что куплю, потом потеряю, потом опять куплю, а потом все находятся, вот их уже мешочек набрался, но почти все пластилиновые...

[KOLOS]

надо чтоб машина работала а не шоп жувала он же тоже с душой патр

[Levsha_42]

Ну да, меня это слово "вымораживает", подходят "знатоки" и спрашивают скоко у тебя "люфт"!

[Electric]

А я по советам бывалых не мешаю машине работать, лишний раз не лезу

[KOLOS]

ты на метал приемку заедь итам возьми от старых волг

[Electric]

Сань, ну у тебя то есть "старые" болты, скажи они же не как быстрорежущая сталь? напильник их берет? если напильник берет, то в магазинах черные примерно такие и продают, буду купить черных...

[Electric]

Я кстати последнее время без фиксатора резьбы и без гроверов карданы прикручиваю. Болты могут просто растянуться и их надо иногда подтягивать, а фиксатор резьбы мешает протяжку проверить. А гроверы почти все при протяжке вылезают из под гаек, их раздавливает.
Короче последнее время катаю без прокладок между фланцами, без гроверов и фиксатора - в итоге хорошо протянутые болты перестали раскручиваться...

[KOLOS]

я незнаю четебе на это сказать. у меня в уму неукладывается плюс я пиво пью у тебя проблема не в болтах не в гайках а в гроверах возми нармальные гравера и про все забудешь поверь. я за год их не разу не подтягивал но проверял

[Electric]

В иномарочном если только взять? нормальные болты и гровера... в магазинах русских запчастей лотерея...

[KOLOS]

и ты леха понел суть?

[KOLOS]

олега как тебе обьяснить бери гравер на 10 и почуствуй из чего он сыромятина нет

[Electric]

Про сырые речи вообще нет. Но каленые тоже расползаются. Старые со времен Москвича 2140 бывало просто лопались на части при затяжке.
Я тут подумал, может гайка не плоская, а немного "блюдечком", вот и выталкивает гровера? надо и гайки новые брать, чтобы плоскость ровная была.

[KOLOS]

олег чем больше зазубрен тем гайке сложнее раскрутится

[Electric]

Кстати, без гроверов гайки гранями уперлись в корпус фланца и провернуть ключом их теперь можно только сорвав грани гайки. Затягивал крутя болт, гайка неподвижна. По идее так еще сложнее открутиться на ходу. Проверю.

[KOLOS]

болт и гайка от вибрации раскручиваются незря люди изобрели гравера олег это физика. меня один учитель у чил как открутил гайку той стороной и закручивай положен гравер ставь меньше крутить

[KOLOS]

олега а хабы чем хороши так расход меньше и в тяжких условиях эксплотации срезает хаб а не полуось ломает ахаб починить ерунда

[luchsergey]

Проставки покупал у Васька с Уазбуки,а ставил сам-там не долго.
Лёша делал всё аналогично.

[KOLOS]

ище один ... серег там тех ветка . он нас опять забанит

[KOLOS]

там делов неочем 10 гаек

[KOLOS]

вот и я об этом

[Lohmatyi]

У Кореша на Ульяне обламила 2 болта на подушки двигателя.Колос пальцами,и спомошью какой то Матери за 6 сикунд выкрутил заломыши.Рекспект и Благодарность.Саня ты Красавчик.

[Electric]

О, напомнили, год уже не подтягивал, поди опять раскрутились...
Плохо что Саня не в соседнем доме живет, придется опять самому лезть...

[Lohmatyi]

Вот и лезь.А у меня Саня рядом.