Клуб УАЗ Патриот

всем привет. Собственно вопрос-при работе печки при подаче воздуха на средние сопла..на 3 положении регулятора скорости..при движениии по кочкам внезапно поток становится мощнецким и с рёвом начинает вдувать горячий воздух...Ощущение - что где то что то открывается от вибраций..заслонка какая то...итд...что может быть??

Так, может, у тебя мотор подклинен, а от удара его временно отпускает?
У меня полведра листьев из оттуда на ТО в свое время выгребли... :D

kom х3... всегда когда запускаю в начале поездки- стандартно крутится..скорости 1-2-3 меняются...а потом кочка- встряхивается салон- и начинается африка...как заглушу-отключу машину- опять средненько...

На счёт листьев- а как-куда смотреть??

У меня ваще дует что-то слабенько как-то!!! Той зимой ташкент был, ноги жгло!!! А в этом году что-то вяленько както!!!

Demetrius писал(а):У меня ваще дует что-то слабенько как-то!!! Той зимой ташкент был, ноги жгло!!! А в этом году что-то вяленько както!!!

Вот! и я о том же. То есть, он крутиться-то крутится, но вяло из-за того, что его подтормаживает.

А смотреть - это всю коробку воздухозаборника снимать... не знаю, как в 8-м, а в 7-м годе акробатика та еще...

энто гарантийный случай?? или нет?

Ну, ваще-то мне на ТО как бы стоимость за это не подняли... хотя колупались часа полтора :)

ага..ясно.. значит скатаемся как нить...а разбирается откуда?? из под капота или из салона??

Из-под капота. Тока там гайки на шпильках так сидят, замучаешься подлезать...

У Хакима Блок вентилятора за бардачками- 08г.

парни..ткните носом -как именно разбирается ...короче как найти вентилятор печки??? бардачки снял-нифига не видно..кроме кондея...

мдяя..оказывается эта хрень(проблема с печкой) у меня уже год...

http://www.uaz-ik.ru/patriot/523.htm
http://www.uaz-ik.ru/patriot/528.htm
http://www.uaz-ik.ru/patriot/526.htm

Асман, спасибо..
ЗЫ надо научиться читать мне..чтоли...
и главное-всё бы ничего..но на евре3 подругому выглядит :o

а не разбирая торпедо-можно добраться до вентилятора??? точнее в евре3 он под капотом или под торпедой??

смотря что понимать под торпедо..
там достаточно снять бардачок.
вытаскиваешь салоный фильтр, сверху над ним могут быть листья.
работы не много в принципе.
у меня только когда вытащил фильтр, листья попадали на мотор, потом было сложно их вытаскивать.
если не убрать - то шуршат=)

Mmm18 я бардачки уже снял..воздушный фильтр вруках....за бардачками здоровенный чёрный пластиковый блок на котором нарисовано ДЕЛФИ(фоток пока нет)...те это кондей как я понимаю??? или как??

Hakim1, и вентилятор ишши в этом блоке... У вас энто обзывается "Модуль системы отопления" :P

http://3160.ru/index.php?productID=6909

ёпть...23тр

дык покупать его не обязательно

http://3160.ru/index.php?productID=6873
здесь на 1 фотке справа показан моторчик печки, над ним салонный фильтр (воздушный фильтр вруках.. - я так понимаю он).
если сверху фильтра листья не падают, то там их скорее всего нет.
значит можно проверить работу самого моторчика.
у меня от попадания влаги закисли щетки электромотора, и он вообще не работал.

если здесь ситуация наоборот - то сложно сказать, но посмотреть моторчик надо...

кстати, если моторчик отдельно покупать цена около 1,5 рублей (где то видел)

ага..понял..спасибо...тока не въехал-как его снимать то?? расклёпывать эту конструкцию???
ЗЫ сблизи в машине ещё не смотрел

Hakim1 писал(а):http://3160.ru/index.php?productID=6909

ёпть...23тр

:P Еще один "+" Евро-3....

Еще один "+" Евро-3....

зато он хотя бы хоть как-то дует....

если про короб под капотом - там 4 болта.
я когда попытался их открутить (тоже хотел почистить) - сломал 2 из 4, на этом и забил. Причина поломки - китай, болты из очень мягкого металла.
моторчик печки - под бардачком. чтобы к нему попасть нужно снять еще полку под бардачком. далее - по интиуции, все понятно.

Mmm18...ага..полочку сниму..а моторчик как закреплен?? не помнишь?? чё открутить надо чтобы снять..

не помню :o
но там ничего сложного нет, но ловкость рук все же требуется...

если про короб под капотом - там 4 болта.
я когда попытался их открутить (тоже хотел почистить) - сломал 2 из 4, на этом и забил. Причина поломки - китай, болты из очень мягкого металла.
quote]
Я тоже два сломал пока понял в чём дело. А дело не в мягких болтах... Они использованы как шпильки и со стороны салона на этих же болтах крепится вентилятор отопителя. (Странное техническое решение). И естественно гайки контрят эти болты! Поэтому надо сначала из салона открутить гайки. (Подлезти к ним - акробатика...), а потом из под капота болты воздухозабороника.

PRIM спасибо за информацию, надо будет попробовать, а то на 2 висит, как то не очень...

Hakim1 как успехи?

привет..руки не доходили..написать..
по порядку..
бардачки сняты..сёдня выкатил авто на божий свет

снял нижнюю пролочку..

увидел вентилятор мэд ин вьетнам...нихрена не понял как его открутить но увидел его провода питанияч-разъём... соответственно воткнул туда вольтметр и посмотрел - в 3м положении -12-13 вольт идёт ..те напруги в норме..а воздушного потока мне всё равно не хватает...

ну так мне тоже не хватеает, а что делать...
надо наверное сравнить в другим патритом, мож все в норме?

х3..сейчас снял фильтр до весны...вообще перестало.."так" работать как нарисовал вначале темы...теперь стабильно среднехреново....

думаю..с кем бы сравнить...

Посмотри ещё в воздухозаборнике пипку, может забилась летом и теперь там водичка от снега проход перекрывает.... А чтоб это исключить сравни поток воздуха при заборе воздуха снаружи и на рециркуляции... Разница будет - значит "жми пипку"!!!

Добрый день! Всех с днем Защитника Отечества!!!
Вопрос такой, кто-нибудь делал что-нибудь с решоткой забора воздуха над отопителем, что сразу под лобовым стеклом? Можно и нужно-ли что-то сделать от попадания туда всяких осадков?

Всех с праздником!!!
Я буду переделывать однозначно, но по теплу уже... Идея такая: сделать подобие Волги, т.е. под решёткой будет обтекаемая пластина на расстоянии 1 см от верха и по размерам чуть шире решётки.... сам заборник придётся тож переделать так, чтобы канал забор воздуха был под пластиной, а вокруг типа ванны со сливом в подкапотное пространство...
СНЕГ ТОЖ ДОСТАЛ!!!

MehanicAlex писал(а):Всех с праздником!!!
Я буду переделывать однозначно, но по теплу уже... Идея такая: сделать подобие Волги, т.е. под решёткой будет обтекаемая пластина на расстоянии 1 см от верха и по размерам чуть шире решётки.... сам заборник придётся тож переделать так, чтобы канал забор воздуха был под пластиной, а вокруг типа ванны со сливом в подкапотное пространство...
СНЕГ ТОЖ ДОСТАЛ!!!

это получается изнутри, а сверху, снаружи, над самой решеткой не проще?

не красиво........

MehanicAlex писал(а):Посмотри ещё в воздухозаборнике пипку, может забилась летом и теперь там водичка от снега проход перекрывает.... А чтоб это исключить сравни поток воздуха при заборе воздуха снаружи и на рециркуляции... Разница будет - значит "жми пипку"!!!

сравнил..на рециркуляции африка почти..при заборе снаружи грустно

а воздухозаборник чистый?

Я временно поставил под решеткой противомоскитную сетку. Сейчас купил пластмассовую крышку на воздухозаборник, будеь потеплее - поставлю...

Пройдите по ссылке внизу моего поста. у меня все уже стоит, там и фотки есть. Из плюсов, не пахнет кошачьей мочой омывайки, не потеют стекла, стало теплее.Все пипки , тазики для воды вырваны, осталось только ведро и вентилятор.
Все это дело бсуждали в топике доработка печки 05-06года.

Hakim1 писал(а):ага..понял..спасибо...тока не въехал-как его снимать то?? расклёпывать эту конструкцию???
ЗЫ сблизи в машине ещё не смотрел

Ну так пробовал кто-нибудь выковырять оттуда этот моторчик???

И есть ему какая-нибудь замена???

Это рисунки старого образца печки.На евро-3,точно так же как и у меня.Снимается он вроде как с салона.Моторчиков в продаже отдельно нет.Зато есть модуль отопителя в сборе,цена в Ульяновске 23300.Не слабо.У меня зимой вообще не включались 1 и 2 обороты.Это из-за сопротивления.Оно стоит 2000 р.А ща вообще только на третьих работает,но урчит очень страшно.Сказали подлежит модуль замене(((

Саша,блин,ты тут по моему же случаю???????????? :o

Валентиночка писал(а):Саша,блин,ты тут по моему же случаю???????????? :o

:) Нет, Валь, я это за свой Евро-2 с десяточно-шнивофским моторчиком интересуюсь!!!

:o И че, ни у кого, кроме Валентиночки, этот моторчик не ломался чтоль??? Как из положения выходили???

Нуу значит нет)))))

:o Твой случай - единственный???

У остальных ещё не успело сломаться)))

Валентиночка писал(а):У меня зимой вообще не включались 1 и 2 обороты.Это из-за сопротивления.Оно стоит 2000 р.А ща вообще только на третьих работает,но урчит очень страшно.Сказали подлежит модуль замене(((

Воо у меня тоже работает только на 3 скорости,где стоит это сопротивление,и че за модуль????
Подскажите плиз!!!!

А у вас итальянская печка? Надо снять бардачок и там его видно.На нём ещё КРАН написано!!!!!