Клуб УАЗ Патриот

Поделитесь у кого как работает эта штуковина.
Мне уже пытались его чинить, но он все равно не справляется даже при плюс 20 - приходится окна открывать.
Что это: конструктивный просчет или дальше сервис заставлять чинить?

На прямой линии, тебе бы ответили примерно так - гарантия, 100%...

ИМХО - дожимай их, пусть делают, у других - отлично работает)))

У меня работает отлично! А мож вы его без вентилятора включаете?

Как же без вентилятора то. На третью скорость приходится включать чтобы хоть чуть чуть охладило.
Я так и подозревал конечно, что не работает нифига, но смутила статья в "За Рулем", где они пишут, что при плюс 32 кондиционер почти совсем не ощущается.
Думал может у всех так, конструктивный просчет и все такое.
Придется значит снова заставлять сервис чинить его.

Проверить бы на наличие хладагента...... А вообще морозит он - будь здоров!!!

У меня на Ш-Ниве кондей, фреон вытек практически сразу. Пришлось менять прокладки в системе, самим....
Я бы советовал скататься к профикам по кондеям а не к криворукимдуракамсевисменам......

Ganych писал(а):Поделитесь у кого как работает эта штуковина.
Мне уже пытались его чинить, но он все равно не справляется даже при плюс 20 - приходится окна открывать.
Что это: конструктивный просчет или дальше сервис заставлять чинить?

У меня два дня после покупки поработал, а затем охлаждать перестал. Съездил на сервис, оказалось, ушел хладагент - открутилась трубочка незатянутая. Сделали по гарантии без вопросов. Так что советую в сервис.

Всё работает ,всё морозит 8)
Вентилятор не включаю 8)
Уровень фреона играет самую главную роль,поэтому пускай на станции проверяют и дозаправляют.
И потом даже в холодное время года рекомендуется(даже зимой) периодически включать кондей на 20-30 минут для смазки всяких прокладочек и вообще фреон прогнать.

У меня через неделю после покупки перестал халадить :(
На сервисе хде покупал машын опухли от таких проблем (они там тока шкворня кувалдой выбивать умеют, АБС мне уже почти год чинят)... но явно не послали. Т.к. был июль, и в жару потеть не хотелось, поехал на сервис производителя кондея. Там сразу определили, что фреон не поступает в испаритель :(. Была забита какая-то приблуда с клапанами перепускными. За час работы и 3500р. эту приблуду заменили.

Есть вопрос по кондею, внезапно весь конденсат, который раньше выводился за пределы машины, капал где-то снизу, в районе переднего моста, стал скапливаться в воздухоотводящих трубках и стекать под коврики, скорее всего забился или перегнулся отводящий шланг, может знает кто как до него добраться??? и где он??

Нашел причину,- трубочка отводящая под кузовом на изгибе была, чтоб ее, поправил все потекло..

TRUCKER писал(а): .... И потом даже в холодное время года рекомендуется(даже зимой) периодически включать кондей на 20-30 минут для смазки всяких прокладочек и вообще фреон прогнать.

20-30 мин в мороз? :D
Один раз в месяц на 5 мин достаточно, а лучше это делать при температурах около нуля (оттепель) или в теплых помещениях. Буду делать у себя в гараже гофрошланг от выхлопной трубы на улицу.

У меня пока работает хорошо год уже,было два косяка после зимы скрипел подшипник и подклинивал,разработался сам, и забилось сливная горловина грязью прочистил и все окей, забиваеться она на раз все дерьмо летит в воздухозаборник

Машинка 2008г.кондёр работает отлично.Лобовое при дожде потеет с наружи помогают только дворники чё за фигня

См выше чисти сливную горловину

с товарищем сравнивали, кондей стоит как на обычной легковушке, а объем салона у патра больше, поэтому некоторое недовольство при сравнении, если поставить мощнее кондей- перегрев двигателя, на заводе тоже не дураки. В мануале пишут что кондей автоматически отключается при критическом нагреве двигателя. Я попробовал обмотать шланги и трубки теплоизоляцией фольгированной толщ10 мм,
на первый взгляд холодить стал чуток посильнее, но жары пока нет проверить. Помогает еще включение рециркуляции воздуха из салона, и пониженная скорость вентилятора , если поставить на II то воздух похолоднее дует.

Так кондей только с рециркуляцией и надо вкл согласно мануалу

На улище +3 было когда решил включить кандей для профилактики и обнаружил, что он не работает, При включении кнопки все как положено, выросли обороты двигателя, включился вентилятор печки, а вентиляторы с копрессором молчат и не было слышно щелчка реле....
А через минуту и обороты двигателя вернулись в норму и пипец куда глядеть...

А когда купил его, оказалось он изначально у меня не работал, пока я не обнаружил висящие друг с другом разЪемы.... До этого тоже думал что слабо холодит даже на третьем положении печки...
Что теперь смотреть даже не знаю....

poLuos писал(а):На улище +3 было когда решил включить кандей для профилактики и обнаружил, что он не работает, При включении кнопки все как положено, выросли обороты двигателя, включился вентилятор печки, а вентиляторы с копрессором молчат и не было слышно щелчка реле....
А через минуту и обороты двигателя вернулись в норму и пипец куда глядеть...

А когда купил его, оказалось он изначально у меня не работал, пока я не обнаружил висящие друг с другом разЪемы.... До этого тоже думал что слабо холодит даже на третьем положении печки...
Что теперь смотреть даже не знаю....

У меня такое было, проверил все проводки-контакты. Оказалось отвалился от наконечника управляющий проводок(красный,один) идущий на компрессор. Приделал новый наконечник - все заработало!!! :D

Спасибо!! Да надо все проверять... контакты релюшки проводочки всякие и тд... Да вспомнил.... вставлял кнопку вместо пустышки и чета так тяжело пошла... мож разъем с кнопки кондея сдернул...

Вот такой вопрос.При плюбом положении регулировки потоков,все равно фигачит по ногам из сопел.Ноги мерзнут!Я так понимаю,этого не должно быть-уево проложены воздуховоды?С одним участником пообщался -у него такой фигни нет

TANKarD писал(а):Вот такой вопрос.При плюбом положении регулировки потоков,все равно фигачит по ногам из сопел.Ноги мерзнут!Я так понимаю,этого не должно быть-уево проложены воздуховоды?С одним участником пообщался -у него такой фигни нет

У меня тоже дует в ноги в любом положении. Правда в крайнем правом положении несильно, но через некоторое время тоже ноги замерзают.

Биолекс, у Лаваша не дует.Он специально пробовал.Значит какая то фигня с воздуховодами

Ну не знаю. Я ж это все разбирал, смотрел как что работает (имеется в виду блок печки). Криминала не заметил, все открывало/закрывало плотно. Так что и не знаю что сказать. Может на новых машинах опять что нибудь доработали?

Биолекс :D все может быть! поеду на ТО1 на следующей недели,посмотрю, что на это скажут

Жень я на всякий случай на днях проверю , сразу отпишусь

poLuos писал(а):Спасибо!! Да надо все проверять... контакты релюшки проводочки всякие и тд... Да вспомнил.... вставлял кнопку вместо пустышки и чета так тяжело пошла... мож разъем с кнопки кондея сдернул...

Но лучше всё-таки пройти проверку на Сервисе. Я тоже было полез сам - отчего-то потекла охл. жидкость...

Ребята,у меня при работе кондея тянет чем то кислым с вентилятора. Что может быть?

фильтр поменяй! салонный, сливное прочисти!

лаваш,проверял кондей?Дует в ноги или нет? :

У меня в ноги не дует если на стекло стоит переключатель, если поставить в положение чтоб и на ноги дул, дует на ноги!

Сегодня провел эксперимент. На улице 25-26 градусов. Взял термометр, включил кондей, подставил термометр к воздуховоду и получил 13-14 градусов. Кондей отключил, получил 25. Разница температур приличная 10-12 градусов. Но вот его эффективность мне показалась тоже немного недостаточной. Хотя эксплуатировал пока только по городу на короткие расстояния. Думаю где-то через полчаса непрерывной работы он начнет отлично холодить. Можно еще воздуховоды проклеить с боков в месте соединения.

Кстати еще заметил - он при отрицательной температуре не включается вообще.

Андрей677 писал(а): Кстати еще заметил - он при отрицательной температуре не включается вообще.

Это все кондеи так. У них защита, кажется, какая то на отрицательную температуру предусмотрена.

Кондей до +4 не включаеться

заметил, что лучше всего морозит, когда переключатель заслонок стоит на пиктограмме "только в морду", когда дует только из передних дефлекторов, если переключено в др. положения, особенно с обдувом ветрового стекла - вообще не морозит

В июле поеду на рыбалку в Харабали.вот и проверю все прелести кондера 2008г.

Доброе время суток, коллеги. Это мое первое сообщение несмотря на то, что зарегистрирован на сайте давно. До этого момента я был пассивным участником форума. У меня Limited-2008 с кондеем. Кондей морозит неплохо, но постоянно горит предохранитель электромагнитной муфты на 7,5А. На свой страх и риск заменил его сначала на 10А, а затем и на 15А, думая, что предохранители китайские, дерьмо. Всё равно горят!! Если есть такой опыт, поделитесь, в чем может быть причина такого безобразия. Заранее благодарен. Алексей.

Ну и я тогда задам вопрос. При включении кондея раздается сильный звук, как от прослабленного ремня(резиновый). С повышением оборотов он уходит. На холостых опять появляется. Холодит нормально. Вопрос такой - что это и можно ли устранить самостоятельно, или нужно ехать в сервис?

yury
Если один ремень на всё!?.Натяжку нужно смотреть-нажать в 2-х местах:1-автонатежитель.2-на комрессоре.а в 3-силиконом брызни на холостых оборотах
Если не поможет смотри подшибники

yury писал(а):Ну и я тогда задам вопрос. При включении кондея раздается сильный звук, как от прослабленного ремня(резиновый). С повышением оборотов он уходит. На холостых опять появляется. Холодит нормально. Вопрос такой - что это и можно ли устранить самостоятельно, или нужно ехать в сервис?

Ты скорее всего давно не пользовался кондеем, у меня такое то же бывае поскрипит но потом все в норме

mslkin писал(а):Доброе время суток, коллеги. Это мое первое сообщение несмотря на то, что зарегистрирован на сайте давно. До этого момента я был пассивным участником форума. У меня Limited-2008 с кондеем. Кондей морозит неплохо, но постоянно горит предохранитель электромагнитной муфты на 7,5А. На свой страх и риск заменил его сначала на 10А, а затем и на 15А, думая, что предохранители китайские, дерьмо. Всё равно горят!! Если есть такой опыт, поделитесь, в чем может быть причина такого безобразия. Заранее благодарен. Алексей.

Конкретно такого опыта нет, но если горит предохранитель, то причина одна - большой ток. Это может быть по двум причинам - непредусмотренно большая нагрузка или короткое замыкание в цепи. Так что Вам надо в сервис к электрикам.

Огромное спасибо, Биолекс! Я подумал точно так же. Сегодня обнаружил причину безобразия. Это короткое замыкание. В проводе питания муфты есть разъем. Вот он и коротил на массу. На разъеме был плохо надет кембрик и провод замыкал на массу. Поправил кембрик и проблема разрешена. Сразу плохо было видно из-за шлангов. Кондей работает хорошо, предохранитель на 7,5А.

NATOvec писал(а):Ты скорее всего давно не пользовался кондеем, у меня такое то же бывае поскрипит но потом все в норме

Был сегодня в Торгмаше. Звук устранили путем замены ремня.

А у меня раздатка тарахтеть начинает при включение кондея.
так у всех!?

vingod, у мну тарахтит только на момент включения,несколько секунд

На то-1 поменял ремень на движке на немецкий. Старый в хлам растрескался. С новым ремнем кондей еще лучше стал холодить.

У мене лучше стал холодить, когда я вчерась фильтр в печке пылесосом почистил. Как вынул - мама родная, на фильтре сверху как пирог. Листья, кленовые лепестки, тополиный пух, птичьи перья. И вся эта беда когда вытаскиваешь фильтр начинает сыпаться в вентилятор, щелочка то узкая, вот оно все и ссыпается внутрь. Дурацкая конструкция. Пальцами в позе зю и пинцетом еле-еле все это вычистил. Зато дует сейчас как! 8)

А пробег какой? и где этот фильтр находится.

Биолекс писал(а):У мене лучше стал холодить, когда я вчерась фильтр в печке пылесосом почистил. Как вынул - мама родная, на фильтре сверху как пирог. Листья, кленовые лепестки, тополиный пух, птичьи перья. И вся эта беда когда вытаскиваешь фильтр начинает сыпаться в вентилятор, щелочка то узкая, вот оно все и ссыпается внутрь. Дурацкая конструкция. Пальцами в позе зю и пинцетом еле-еле все это вычистил. Зато дует сейчас как! 8)

А если еще и промыть под напором воды, то напор - блеск! :twisted:

Андрей677 писал(а):А пробег какой? и где этот фильтр находится.

Про фильтр салона бурно обсуждалось здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/filtr-salona-t5419.html

Чистить его надо не реже чем раз в десять тык.