Клуб УАЗ Патриот

Кто нибудь пробовал устанавливать электрический кранг отопителя?

Кажется здесь появится куча "НЕТ"...

Я вот планирую себе вообще систему сделать на моторчиках. Чтобы не тросики тянуть, а, допустим, кнопочки. Может была такая тема, но не видел. Подскажите, кто делал, какие полемы могут возникнуть?
ЗЫ: а почему темя в форуме "Двигатель"?

никто не делал - т.к. для этого нужно полностью переделывать систему обдува и покупать блоки управления которые потом надо будет колхозить. ИМХО сложно, долго и тупо. У меня знакомый поставил вместо короба забора воздуха отопитель - торпеду от маза или камаза - с забором воздуха из под решетки радиатора через фильтр.

HELP!!! Крякнул кран отопителя. Где брать, вопрос! Он, оказывается, итальянский, хотя у кого нет кондея заводской установки, поменял бы на "девяточный" без проблем. Пока состыковал шланги на трубке и езжу без крана. Если кому интересны фотки этого девайса, выложу. С надеждой на ваши рекомендации, "СНЕЖКА-ЛИМИТЕД", ноя 2007, пробег 9тык. :(

И НИКТО МНЕ НЕ ОТВЕТИЛ.....

Так ты-ж фотки девайса так и не выложил... А так чтоль и ездишь без крана???

Похожие проблемы и уменя кран здох такойже не нашол
Я тупо поставил обычный сан тихнический шариковый кран под капотом Неудобно зато работает и легко доступен :D

На "Патрах" стоит кран от ВАЗовской 10-и, лучше ставить керамический.

На машинах с кондеем кран другой. Купил себе керамический от -08-10, разобрал машину... и собрал обратно. Так что если кому надо, с удовольствием пропью сей девайс :D

Aleks_andr писал(а): Так ты-ж фотки девайса так и не выложил... А так чтоль и ездишь без крана???

Пожалуйста, фотки давно лежат по этой ссылочке:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... album=1127 :)

Езжу давно без крана - соединил напрямую, кран дано лежит в ТОРГМАШе (как говорят), никак не доеду.

Позвольте вопрос,если менять кран без слива антифриза,какие потери?Взял кран лузар.На предыдущем штуцер входа отломился.На лузаре в нём латунная втулка,и керамика.Просто менять собрался во дворе.Больше негде.С УВ.

lav 01 писал(а): ↑

Пн апр 22, 2019 17:35

Позвольте вопрос,если менять кран без слива антифриза,какие потери?

никто вам не даст потери в цифрах!
всё зависит от вас, если у вас трясутся руки или вы потеряете сознание во время смены и тому подобное - можете всё потерять.
Меняйте не ссыте, если чуток прольёте, то потом долить можно.

Кран стоит в самой верхней точке.Думаю больше 1-1.5 литра не уйдет,при самом плохом раскладе.Снять патрубки под панелью,под капотом, заменить кран плюс нахлобучить трос.Это не 5 минут.Есть вариант заткнуть хотя бы тряпкой,всё будет меньше уходить.Тем более что места там самые доступные .

lav 01 писал(а): ↑

Пн апр 22, 2019 17:35

если менять кран без слива антифриза

позвольте спросить, зачем? что мешает слить хотя бы немного?

Во дворе под УАЗом,как то не с руки.Сливать надо с блока,а тут бабушки за природу рубяться. В принципе уже заменил.Когда стрельнул в салон, антифриз уже чуток слился.Правда на ковер.

lav 01 писал(а): ↑

Вт апр 23, 2019 20:17

Сливать надо с блока

ну проще с нижнего патрубка радиатора, отвод на расширитель)

отвод на расширитель,у меня Е-2.

lav 01 писал(а): ↑

Чт апр 25, 2019 06:22

отвод на расширитель,у меня Е-2.

о.. я невнимателен. у меня е4 и крана нет. сорри:)

Шланг, который идет с термостата на расширительный снимаете с расширительного, этот хвост опускаете в обрезанную полоторашку, полторашку пониже опускаете, антифриз сливается. Перестанет литься - меняйте кран.

Это на Е-3 и выше,на Е-2 не получится.Либо с блока,либо в нахалку по моторному щиту.

Отправлено спустя 1 час 15 минут 22 секунды:
Вот есть мысль разнести управление тросами как на классике.Прочёл весь форум о климате и отоплении,похожих тем нет.Просто крутилка с двумя тросами живёт своей жизнью.Сдёрнул тросы,в ручную дует ураганом.Дует куда надо.Попробую сделать.