Клуб УАЗ Патриот

Добрый день уважаемые!
Неожиданно нарисовалась проблема с отопителями, никак не могу разобраться, прошерстил форум ,подобного не нашел, может кто сталкивался?
Патриот Лимитед 2015 года.
Проблема следующая, после длительной стоянки, когда двигатель полностью остыл (такое заключение сделал из того, что машину беру после ночной стоянки и рабочей смены), запускаю двигатель и когда стрелка температуры в приборке сдвинулась с места включаю отопитель - дует холодным, включаю второй - дует холодным. Раньше, как только стрелка температуры начинала двигаться при включении любой из печек начинал идти теплый воздух. Сейчас, дует холодным обе печки до тех пор, пока полностью не откроется термостат, в моем случае это 82 гр.. Как только термостат открылся из печки, любой, резко начинает идти тепло как и должно быть, при этом соответственно показометр температуры, просаживается градусов на 20-30 ну это понятно. Далее все работает в штатном режиме без нареканий.
Осмотрел все соединения течей, запотеваний не обнаружено, тосол в уровне. Экспериментировал с завернутой и отвернутой крышкой расширительного бачка, без изменений.
Чувствую, что все крутится около термостата, но он работает без нареканий, температура охлаждайки стабильно держится около плюс, минус 82-х градусов. На улице около -2 ночью и до +5 днем.
Вне штатных изменений в машине нет. Куда копать?

Добрый день!

Ни у кого ни каких предположений?

У меня один вариант, что термостат заклинил в открытом положении.Но вы пишете Что с ним всё в норме.

Добрый день!

Я, думаю, что термостат в норме опираясь на показометр в комбинации. После запуска двигателя стрелка показометра через некоторое время доходит до отметки соответствующей 80 гр., заходит за нее и там останавливается. Когда включаю печку, особенно заднюю, температура просаживается, а через некоторое время стрелка снова занимает позицию у отметки 80 гр.. отдельно проверял дополнительную помпу, качает.