Клуб УАЗ Патриот

Собственно столкнулся с проблемой подойдет ли кондиционер на евро 2, с 3 или 4 еврика???
что надо для установки и что придется колхозить??? Помогайте очень надо

с евро 4 врядли подойдет, т.к на е 4 другая торпеда и сама климатическая установка, даже производитель другой.

Думаю, что надо искать донора с иранской торпедой и кондеем Дельфи. Снимать с донора клиамат установку в сборе, трубопроводы и компрессор вместе с кронштейном. Колхозить, думаю, ничего не придется

узнавал, если с евро 3 то начиная от проводки и заканчивая радиатором колхозить надо, если сам то :o а если в сервисе то примерно в 45 рубликов встает+ сам кондей итого цена нового с установкой на евро 2. Так что ездить мне без кондиционера 8)

Я по случаю приобрел комплект с евро3.
Из колхоза пока только доработка моторного щита под новую печку. Компрессор ставится на двигатель на кронштейн евро3 без проблем. Один ремень остается только на помпу, длина 725. Второй ремень приводит в действие все остальное, длиной 1733. На установку печки и компрессора потратил 2,5 дня. Впереди установка конденсора.

что с проводкой делал??? как крепил карлосоны и радиатор кондера????

Это ещё только предстоит.
Проводка будет приближена к оригинальной. С конденсором и карлсонами в раздумьях, пока не хочется на евро3 радиатор переходить.

да, вот тоже одна из причин остановившая меня, у меня 3-х рядка стоит :twisted:

Да можно вероятно сразу за бампером поставить для начала. А там видно будет.

Все привет.У меня умер компрессор,новый покупать за 17т. жаба душит.Думаю вживить компрессор от бытового кондиционера через инвертор.В ютубе люди бытовые кондиционеры целиком устанавливают.Цена вопроса в разы дешевле.Как вам такая идея.