Клуб УАЗ Патриот

Доброго времени суток! Все перелопатил - вроде не было такой темы. При покупке обнаружил, что когда регулятор температуры доходит до среднего положения появляется такой гул как будто над тобой летит самолет. Официалы сказали, что это норма. Я перед покупкой знал что в Патриотах многое можно считать нормой. Однако сейчас печкой начинаю пользоваться чаще - ибо осень пришла и сей звук начинает раздражать. Изначально было ясно, что это та самая помпа которая если не ошибаюсь находится под капотом прям по правому борту. У кого та же проблема? В чем причина? И как лечить?

Поставить бош! Но будет не особливо тише! на новых печках она включается в последних 3х положениях! а если нажать на панели кнопку auto то она будет работать постоянно и воздух будет подаваться в зависимости отположения крутилки температуры, там градация несколько градусов если мне память не изменят! Посмотри тут есть нужные темы!:)

У меня электро помпы не слышно, может не работает...

Можно помпу поставить через резиновые виброгасители.

У меня эту доп-помпу из салона почти не слышно.

Tenshi писал(а):...на новых печках она включается в последних 3х положениях!

Это - с кривой прошивкой. После перепрошивки помпа включается чуток раньше. На каком положении - точно не помню

а если нажать на панели кнопку auto то она будет работать постоянно и воздух будет подаваться в зависимости отположения крутилки температуры, там градация несколько градусов если мне память не изменят!

"а если нажать на панели кнопку auto" - то будет в автоматическом режиме поддерживаться температура в салоне. По положениям левого переключателя по порядку слева направо: 16-18-20-21-22-23-24-26-28 градусов С. И в зависимости от температуры в салоне и за бортом, включается либо печка, либо кондишен

Ммм про прошивку читал, спасибо что поправили! о точно точно, посмотрел в камасутре!;)

я поменял на бошевскую, в салоне не слышно. стояла газелевская. гудела тоже.
КУ перепрошил, помпа включается в серединке крутилки температуры.

AnderLuk писал(а): "а если нажать на панели кнопку auto" - то будет в автоматическом режиме поддерживаться температура в салоне. По положениям левого переключателя по порядку слева направо: 16-18-20-21-22-23-24-26-28 градусов С. И в зависимости от температуры в салоне и за бортом, включается либо печка, либо кондишен

Не совсем так. В автоматическом режиме автоматика управляет только подмешиванием(т.е. температурой воздуха) а все остальное(скорость вентилятора, кондиционер, распределение потоков воздуха) выставляется вручную.

Подскажите, а что за косяк с прошивкой? Ткните где почитать. И есть ли смысл прошивать если комплектация без кондея?

I.K. писал(а):Подскажите, а что за косяк с прошивкой? Ткните где почитать. И есть ли смысл прошивать если комплектация без кондея?

Если нет кондея, то не парься, так как речь именно о прошивке блока управления климатической установкой

Парни, кто ставил бошевскую, киньте фото как стала и как подключили, пожалуйста. Тоже купил, думаю ставить, но она вроде меньше диаметром, да и подключение на две клеммы в разъёме.

покупаешь разьем, минус кидаешь, куда нибудь на массу. а клемма которая идет на штат. помпу, на плюс.
диаметр патрубков такой же 20мм по моему.
крепить - обычным хомутом можно.
я крепил в кронштейну бачка омывателя (он увеличен, на нем еще сидит Бинар) патрубки идут сразу в Бинар и на печку. около крыла свободное место.

Понял, спасибо! Мне показалось, что штатная скоба будет великовата, ладно по месту разберёмся.

штатная больше, надо колхозить. но я делал на другое место.