Клуб УАЗ Патриот

собсвтвенно такая проблема - машина новая , неприятно огорчило что холодного воздуха из дефлекторов не добится - всегда теплый на минимальном положении.
в остальных положениях тепло прибавляется адекватно.
на скорости еще как то продувает, а когда стоишь в пробках все прогревается и воздух идет теплее уличной температуры, а кондером пользоваться не люблю, пользуюсь только при сильной жаре.
понимаю что это связано с тем что нет крана печки на новом патриоте. но может можно заслонку где то подрегулировать, как вообще добраться до этой заслонки тепло холод?

На всех машинах на которых я ездил и езжу (а это наши, японцы, европейцы, корейцы) - из вентиляции идёт тёплый воздух с +18...+20С за бортом. Если теплее - только кондиционер или открытые окна. Было одно исключение - старая Нексия позволяла ездить с закрытыми окнами и без кондиционера до +24С!
Вчера в Кемерово днём было примерно 23С - так что только с кондиционером! Я вчера у Вас ездил целый день с кондишеном. Удачи!

у нас постоянно идет через радиатор печки горячий тосол, + корпус воздухозаборники в подкапотном нагревается.
нужен краник печки с байпасом, т.е. который будет отключать радиатор печки и напрямую соединять патрубки обратки и прямого тока тосола.

а так ли нужен этот байпас?