Клуб УАЗ Патриот

Под капотом, дополнительный насос, подключенный к системе отопления разъединен (штекеры были отключены), подключил их сам, при включенном зажигании насос сразу начинает работать, правильно ли это, а как будет летом? Комплектация автомобиля "комфорт" (печка в салоне одна). Может купить переключатель на консоль расположенную между передними сиденьями, подключить разъёмы и включать его когда нужно дополнительную циркуляцию охл. жидкости?
Ещё - плохой обдув лобового стела, и дефлекторы на боковые стекла дуют еле, еле.

Какой год и какая панель у машинки?

2012 год, панель нового образца

Электропомпа включается автоматически, когда регулятор температуры поставлен на 70% и выше. Что летом, что зимой.
Лобовое обдувается мощно, но криво, слева большой треугольник, который медленно оттаивает.
В режиме обдува лобового дует только из маленьких не регулируемых дефлекторов.

Ребята а схемки с новой панелью ни у кого не завалялось? Инструкцию по климату нашёл, схем хочется очень... (жду Бинар):oops: Сегодня перевернул малые дефлекторы на 180(на стекло). Если включена рециркуляция всё равно потеем... :(

У меня новая панель. Обдув лобовика сделан по-козьи, в углы совсем не дует из за короткой полоски дефлектора, постоянно запотевают. Повернул на 180 малые дефлектора, но в них дует когда подаешь воздух в салон. Еще работа вентилятора на максимуме будто на треть включил - еле дует. Регулятор температуры работает в 2х режимах: выкручиваешь на полную- горячий воздух, на одно деление убавишь - холодный. Фигня какая то. Вопрос это нормально или дефект. Если нормально можно ли внедрить более производительный вентилятор?

У меня тоже самое, печка греет только при максимум, меньше на одно деление и сразу холодный.
Кругленький дефлектор (один, со своей стороны) развернул и вырезал в нем две перегородочки, стало лучше, но боковое потеет, поэтому с пассажирской стороны оставил на боковое. Через инет магазин выписал керамический обогреватель на 12в, думаю поставить на место маленького круглого дефлектора, когда придет посылка.

Может со временем решусь снять панель, под панелью от центрального дефлектора к маленькому идет канал. Вот я и хочу найти дефлектор от какой нибудь авто, прорезать отверстие в панели и вставить дефлектор до самого угла.

zuborez2 писал(а):У меня тоже самое, печка греет только при максимум, меньше на одно деление и сразу холодный.
Кругленький дефлектор (один, со своей стороны) развернул и вырезал в нем две перегородочки, стало лучше, но боковое потеет, поэтому с пассажирской стороны оставил на боковое. Через инет магазин выписал керамический обогреватель на 12в, думаю поставить на место маленького круглого дефлектора, когда придет посылка.

"Боковые потеют" - мягко сказано! :evil: У нас сегодня -35,чувствую себя танкистом, т.е. видно только прямо

При езде по городу (40-50 км/ч), при стоящем на месте авто все нормально - оттаивает и на замерзает, но вышел на трассу и :twisted:
Чем лечить?
А что за керамический обогреватель

плохо дуть может только по причине салонного фильтра-спробуйте вынуть его для проверки совсем(зимой пыли нет)-должно сдувать с сиденья на первом положении.

Осталось его только извлечь
Сегодня добрался до него, но достать не смог
Будем "брать кол-вом подходов" :twisted:
(да, панель новая)

могет с зеркальцем и фонариком,как сварщики, рассмотреть чего там.

Туда голова на лезет, тока ручками :P

По поводу тепла от двигателя.
пол часа назад при движении(за бортом -32) с прогретым до нормы 90 градусов движком и включенными на минимум обоих печках,щёлкнул их обе на второе положене(те основная средний режим,дополнитльная максимальный-так темпа двигла за несколько секунд упала до 78,те термос стопудово закрылся,в дырке развоздушки термоса стоит заглушка болт с гайкой, и на малом круге печки выстужают двигло не напрягаясь.ниже 78 издеваться не стал,вернул печки на минимум.

У меня так не получается. На стоянке, когда движок маленько прогреется (примерно до 60) включаю обе печки на максимум (погреть салон), температура продолжает расти до 85-87 градусов.
Да и на ходу при -35 с неутепленным двигателем, с открытой мордой строго стоит 90. Правда вторую печку не включал, но насос включен и первая печка на 2-3- передаче.

я морду тоже никогда не утепляю.так я краник отопителя родной итальянский открывающийся на полную токо на треть сечения заменил полнопроходным шаровым,а у новопанельных его нет ваще.

luchsergey писал(а):я морду тоже никогда не утепляю.так я краник отопителя родной итальянский открывающийся на полную токо на треть сечения заменил полнопроходным шаровым,а у новопанельных его нет ваще.

Ну почему-же нет - там все равно что-то есть кранообразное (не зря-же на последнем делении горячим дуть начинает) :D
Есть предположение (где-то встречал) что там стоит газелевский моторизованный кран - и его только отрегулировать правильно надо.

А при обдуве лобового стекла мне сильно не нравятся потоки воздуха. Стекло уже почти все оттаяло, уже боковые почти отошли, а напротив правого глаза водителя "висит язык" наледи

viksh72 писал(а):

luchsergey писал(а):я морду тоже никогда не утепляю.так я краник отопителя родной итальянский открывающийся на полную токо на треть сечения заменил полнопроходным шаровым,а у новопанельных его нет ваще.

Ну почему-же нет - там все равно что-то есть кранообразное (не зря-же на последнем делении горячим дуть начинает) :D
Есть предположение (где-то встречал) что там стоит газелевский моторизованный кран - и его только отрегулировать правильно надо.

у новых электрокосячноработающий газелевский кран отопителя стоит токо на заднюю печку ,а на передней только заслонка потока воздуха через радик отопителя и в обход,а крана нет ваще,но коллегам не жарко с этими наворотами.

nikser писал(а):А при обдуве лобового стекла мне сильно не нравятся потоки воздуха. Стекло уже почти все оттаяло, уже боковые почти отошли, а напротив правого глаза водителя "висит язык" наледи

у меня скрипящие накладки торпеды выкинуты давно-помогает.в глаза их отсутствие совершенно не заметно ни из нутри,ни с наружи авто.

luchsergey писал(а):

nikser писал(а):А при обдуве лобового стекла мне сильно не нравятся потоки воздуха. Стекло уже почти все оттаяло, уже боковые почти отошли, а напротив правого глаза водителя "висит язык" наледи

у меня скрипящие накладки торпеды выкинуты давно-помогает.в глаза их отсутствие совершенно не заметно ни из нутри,ни с наружи авто.

У мене они не скрипят, только иногда при переходе от холода к теплу (когда печь качегарит на полную) очень громко щелкают (но всего один раз).
Хочу выломать пару направляющих, может поможет!?
Кстати если выломать все, будет наверно как у вас, только чуть красивее
PS на вкус и цвет ...

так их не видно накладок этих хоть комплетных,хоть подрезанных,хоть отсутствующих.