Клуб УАЗ Патриот

При включении печки на обдув лобового, оно замечательно оттаивает, но остаются непрогретыми 2 нижних угла. Обратил внимание на маленький круглый дифлектор из которого дует в район бокового зеркала заднего вида. Вытащил его и перевернул, направив поток в сторону лобового и, о чудо, ледяной угол исчез за несколько минут.

О чудо :) а как теперь боковые то будут отходить?Или ты его сделал подвижным?

Тоже про это думал. пока использую боковое сопло центрального обдува ( он хорошо стекло обдувает), а вообще этот круглый дифлектор можно сделать свободновращающимся, там только два упора срезать.

Не понял, что за круглый дефлектор"?..
А можно фото для тех, кто в танке?

alex177 писал(а):Не понял, что за круглый дефлектор"?..
А можно фото для тех, кто в танке?

Новая панель.

SSV86 писал(а):При включении печки на обдув лобового, оно замечательно оттаивает, но остаются непрогретыми 2 нижних угла. ........ледяной угол исчез за несколько минут.

А чем мешают два нижних уголка, через которые если что и видно, так это капот???

Да, новая панель, слева от приборки. Мне этот левый угол закрывает уголок капота, при парковке неудобно.

SSV86 писал(а): а вообще этот круглый дифлектор можно сделать свободновращающимся, там только два упора срезать.

и будет он на каждой кочке вылетать ага.

SSV86 писал(а):Тоже про это думал. пока использую боковое сопло центрального обдува ( он хорошо стекло обдувает), а вообще этот круглый дифлектор можно сделать свободновращающимся, там только два упора срезать.

Т.е. постоянно крутим ручку управления потоками воздуха? Это сильно достает! :twisted:
А существует способ включить одновременно "ноги-лобовое-боковые большие"?

"ноги-лобовое-боковые большие"?

штатно нет.

Извиняюсь за флуд, но все же: kruzenwtern, а что это у Вас за расход такой волшебный, это на какой машине если не секрет? Про пикап не верится...

agirichev38, пикап с дизелем ЗМЗ. И невозможное - возможно

А, дизель.... Пардон. :D

agirichev38 писал(а):А, дизель.... Пардон. :D

тока тссссс! никаму! :D :D :D

А почему у меня запотевание углов уходит с включением вентилятора на большие обороты?
Это неисправность?

Садились мокрые вдвоём под дождём,еси чо

А у меня не уходит например.
У меня при любых оборотах вот так:

Когда мокро - вообще труба.

kruzenwtern писал(а):А у меня не уходит например.
Когда мокро - вообще труба.

Кстати, кондер воздух "подсушиает"? У меня, на предыдущей машине, при включенной печке и кондере реально быстрее обсыхали запотевшие стекла.
Завтра попробую

kruzenwtern писал(а):А у меня не уходит например.
У меня при любых оборотах вот так:

Когда мокро - вообще труба.

Такая же тема.

У меня, на предыдущей машине, при включенной печке и кондере реально быстрее обсыхали запотевшие стекла.
Завтра попробую Rolling Eyes

а потом кондей выключаааешь и весь конденсат обратно на стеклах.

Выяснил еще, что кнопка рециркуляции на некоторых машинах работает наоборот, попробуй пощелкать!

BSmith писал(а):Выяснил еще, что кнопка рециркуляции на некоторых машинах работает наоборот, попробуй пощелкать!

да тут хрен поймешь.... проще разобрать и посмотреть как она ходит... хм.. кстати мысль :)

kruzenwtern писал(а):

BSmith писал(а):Выяснил еще, что кнопка рециркуляции на некоторых машинах работает наоборот, попробуй пощелкать!

да тут хрен поймешь.... проще разобрать и посмотреть как она ходит... хм.. кстати мысль :)

Что бы понять как работает, достаточно к уличному воздухозаборнику поднести лист бумаги и включить салонный вентилятор, бумага должна присосаться к воздухозаборнику!

И такое возможно?
Хотя... Россия!

По опыту эксплуатации авто 07 года с кондеем,заслонка рециркуляции была сделана из довольно податливого пластика,плюс сам моторчик был какой-то слабый.Поэтому игра с кнопкой рециркуляции часто заканчивалась закрытой заслонкой или слетевшей тягой.
На старой машине заслонка была зафиксирована в максимально открытом положении,а кнопка отключена.
На новой машине я даже не думал ещё эту кнопку трогать,может поэтому запотевших углов не остаётся?
Хотя зима покажет,разумеется отписуюсь 8)

Все таки надо вскрыть посмотреть.

Прежде чем...,прислушайся на месте,двигается заслонка или нет. При включенном зажигании пощёлкай кнопучку.
Вскрыть всегда успеешь :)

я так же сразу развернул себе... в сильный мороз слабо помогает :( сделаю фотку на днях

TRUCKER писал(а):Прежде чем...,прислушайся на месте,двигается заслонка или нет. При включенном зажигании пощёлкай кнопучку.
Вскрыть всегда успеешь :)

двигается. слушал уже. теперь только вскрывать. И смотреть куда она там движется.

нормально там все движется у тебя, потому что если бы из салона дул то стекло бы вообще не оттаивало...

mik74 писал(а):нормально там все движется у тебя, потому что если бы из салона дул то стекло бы вообще не оттаивало...

мне тоже так кажется, но соблазн разобрать и посмотреть как оно устроено все равно велик :D

kruzenwtern писал(а): соблазн разобрать и посмотреть как оно устроено все равно велик :D

Ручки шаловливые покоя не дают? :)

ну я любознательный...

:ROFL:

я туда лазил, правда не совсем внутрь таксказать, а к этой хрени которая переключает систему обдува (на ноги, на стекло....), тут была тема где камрад подтачивал угол рычага переключения, потому что в одном положении "застыл" переключатель, я его вообще нах снял, т.к. я ему как-то помог рукой переключится и вообще сбил все нафиг, короче провозился долго пока все совместил и настроил (ну и подпилил там заодно)...
имхо не очень надежная система...

так заслонка рецеркуляции по идеи не там... а на входе.

BSmith писал(а):Выяснил еще, что кнопка рециркуляции на некоторых машинах работает наоборот, попробуй пощелкать!

Факт 100%, сам вчера это выяснил. До этого потели боковые стекла и лобовое по краям. Вчера проверил нажав кнопку рециркуляции, 2 мин и все стекла чистые :)
Вопрос: как изменить работу кнопки наоборот чтобы работало как полагается?

Факт 100%, сам вчера это выяснил.

адово плюсую. Тоже вчера это выяснил.
Може провода в кнопке местами поменять?

АААААА оно у меня не потеет. Вчерась 3 распаренных мужика после бани ехали иии... даже намека небыло. Наверное: либо мы парилися плохо, либо машин неправильный, либо я ваасче ничо не понимаю.

Doyzer писал(а):АААААА оно у меня не потеет. Вчерась 3 распаренных мужика после бани ехали иии... даже намека небыло. Наверное: либо мы парилися плохо, либо машин неправильный, либо я ваасче ничо не понимаю.

нажми на кнопку рециркуляции.

наверное плохо парились :)
вот в мороз как.... иногда бывает хуже...

Не помню выкладывал или нет. У меня вот так с закрытой заслонкой.

Сегодня.... за бортом -40, по трассе при 80 км/ч, вот так бывает, заслонка работает правильно

и это я еще один ехал... :!:

не кисло...

ВОТ решил ,ktfnm проблему..... АВТОВЕНТИЛЯТОР AU-333 5" :!: 5 сек и все оттаивает, шумит правда, да это ничего.... привыкнем :crazy:

А что, шумит сильнее штатного обдува? :)

BadaBum писал(а):А что, шумит сильнее штатного обдува? :)

я бы сказал, с немного другой частотой и хрипотой :)
как временное решение сгодится, это я в тот день когда -40 было, заехал в магаз и купил за 300 рэ, обратно нормально ехал... потом доработал его, закрепил на нормальную присоску и убрал автоповорот в разные стороны (раздражает)... хрень конечно, но мой мозг все еще ищет другие пути :)

У меня мысли в сторону вентилятора тоже бегут, но у нас, пока, морозов особо не было(петух жареный не клюнул :D ) вот и не реализовываю :P

Все- Клюнул, купил вентилятор! Но как быть с ОБМЕРЗАНИЕМ боковых стекол? Вот это ПРОБЛЕМА!
Сегодня -35 поехал по трассе и почувствовал себя танкистом- видно только прямо!!! :twisted:
Стою на месте или на небольшой скорости еду- оттаивает
чего делать? :unknown:
Рециркуляция работает нормально(проверенно газеточным тестом )

Не знаю алгоритма обдува на новой панели, но влезу :lol:
Насколько я понял, в новом салоне нет возможности включить одновременно обдув на "стекло" и "грудь или лицо" кому как больше нравится, как это было возможно со старой панелью? Я там включал сразу стекло-лицо-ноги и вроде ничего не потело.
Когда я поставил климат-контроль шаттл, я лишился такой возможности. Там можно либо на стекло, либо в лицо. Я отрегулировал тяги заслонок таким образом, чтоб при положении "стекло", заслонка не плотно закрывалась. И теперь вместе со стеклом, идет лёгкий бриз из решеток в панели. Средние закрываю, а боковые направляю на стёкла. Обдув лобового стекла не пострадал, а для боковых этого достаточно, чтоб не потели.
Может и вам в этом направлении копнуть? Может как-то тяги заслонок можно подрегулировать, чтоб на боковые стекла хоть немного шел теплый воздух из дефлекторов?