Клуб УАЗ Патриот

Господа если кто сталкивался подскажите. После замены нижнего патрубка радиатора (ож сливал при закрытом кране печки) с наступлением холодов обнаружил что из обеих печек дует холодный воздух. Заменил термостат думал навернулся (было такое на спектре) не помогло, осознал что заливая ОЖ при закрытом кране печки загнал воздух.
Перебрал патрубки, проверил заодно работу керамического крана думал заклинил, нет все впорядке просвет есть. При заведеном движке пробовал спустить воздух снимая патрубок на выходе из отопителей после тройника в моторном отсеке, сливал открыв кран печки и заливая как положено. На горку под 45% заезжал погазовать шоб пузырь вышел. Толку нет. Единственное что помогало после слива ож через выход печек передняя начала дуть горячим потом перестала. Подводящие патрубки к отопительным радиаторам горячие выхода нет, т.е. циркуляция не идет через оба отопителя, движок не греется температуру 80 держит.
Что еще делать хз (((
Машина 10 года лимитед.

Если уж так глубоко в систему отопления залез, то проверь кран. Возможно,что заслонка от оси отвалилась (или тросик "слетел") и не открывает доступ антифриза к радиаторам отопителя.

Уже проверено кран внорме

Случайно на печке не перепутаны вход и выход ОЖ? Если их поменять местами, печка греть не будет, несмотря на температуру двигателя, хоть 80 градусов, хоть 90.

Нет не перепутаны, сегодня вылечил, как всегда и все в нашей технике, сняли допнасос разобрали вроде все цело магнитная муфта БОШ все пучком крутит типа хз что ему надо психанул собрал а оно все заработало!!!!!!
Хз может насос как то воздухом подклинивало не пойму в чем дело было но заработало :D