Клуб УАЗ Патриот

Подскажите пожалуйста, кто знает. В одних салонах говорят, что остался старый, в других говорят, что с новой торпедо начинают ставить новый кондиционер.

Это лишь мое предположение.
Но думаю что печка таже. Ибо конструкция ее такова, что к ней можно любую панель подключить. Т.к. воздуховоды это часть панели а не печки.

Климатическая установка новая, это точно сам видел, все аккуратно по кузову трубочками на клипсах проложено, а не как сейчас шланги висят.

Кондей новый. Яповский какой то. название не помню.

По поводу печки вот цитата пользователя vvs с соседнего форума

Сегодня залезал внутрь новой торпеды за бардачёк. Что я там увидел. Печка стоит фирмы Denso. Моторчик печки стоит не вниз, а горизонтально, прямо за бардачком в сторону сидения. Салонный фильтр стоит вертикально и меняется снизу, прямо в самых ногах у моторного щита - дюже неудобно. Крышечка просто на защёлках. К радиатору печки нет никаких шлангов, сразу из моторного щита идут алюминиевые трубки без каких либо соединений, так что течь там нечему.
В моторном отсеке заметил ещё одно изменение. Пластиковая трубка вентиляции картера теперь имеет обратный клапан! Воздух может проходить только от резиновой гофры в сторону клапанной крышки, обратно через эту трубку ему не пройти. Так что картерные газы не смогут попадать во впускной тракт перед дроссельной заслонкой. Конец зимним обмерзаниям дросселя. Простенько, но действенно.

В мануале написано Санден

Во всей этой истории, меня смущает только одно.
Почему завод молчит как рыба об лед?

Такие можно сказать грандиозные изменения, а на офф сайте тишина

Плохая организация планирования и маркетинга. Они похоже даже не могут понять хватит им новых панелей или нет...

К тому ж у них на сайте фото до сих пор старые... первого кузова... какие уж тут анонсы...

а потому, что если они начнут афишировать, тогда старые модели будут хуже брать. По крайней мере у нашего дилера политика такая.
P.S. На мой взгляд, панель, да и вообще салон, стал красивее, но пострадал функционал машины, как экспедиционника. Нет пепельниц, бардачок один, но при этом панель реально мягкая, раза в два чем нынешняя.

Да там такие бардачки были что и от двух толку ноль. Еинственное что реально жалко - ручка штурмана.

Купить пепельницу-стакан (от шевроле спак нью например) и в подстаканник ее.

СмирноФФ писал(а):
Купить пепельницу-стакан (от шевроле спак нью например) и в подстаканник ее.

А где там подстаканник-то?!

Там два подстаканника на центральном тонеле

Кстати на шевроле спарке так же. Тва подстаканника на тонеле и в одном стакан-пепельница.

Это в подлокотнике,который открывать надо для этого?!

Да нет. Перед ручкой раздатки две выемки под стаканы.

Вот в одну и вставляй пепельницу.

Вот как на том же спарке (в рпавом подстаканнике)

За стакан 750р (в салоне дилера Ш-е) дорага!

airub писал(а):За стакан 750р (в салоне дилера Ш-е) дорага!

Ну это же в салоне диллера. Я шевроле просто для примера реализации привел, т.к. у самого такой. Думаю на авторынках или в экзисте можно подобрать что то похожее за приемлемую сумму.

Шевроле тож есть, а вот стакана в нем нет.

За стакан 750р (в салоне дилера Ш-е) дорага!

Тады выход один : Бросать курить ! :D

Кир писал(а):За стакан 750р (в салоне дилера Ш-е) дорага!

Тады выход один : Бросать курить ! :D

Не. Можно эконом вариант

Цветовую палитру выбрать по вкусу (кокакола, спрайт, фанта и т.п.)

Уже проще . Можно теперешне и не бросать .

Кир писал(а):За стакан 750р (в салоне дилера Ш-е) дорага!

Тады выход один : Бросать курить ! :D

Дык и не курю.

Клуб УАЗ Патриот

На рестайлинговом Патроите кондиционер новый?

На рестайлинговом Патроите кондиционер новый?