А зачем крутилки трещали??

KodeX · Сообщение **KodeX** » Пн апр 20, 2009 21:55

Собсно вот, нафига спрашивается они трещат при вращении?? Треск то убрал, но на кой лят пружина с подшипником внедрена в конструцию?? Фича? :o

Aleksandr_89

Ну так а где подробный рассказ про то, как убрал треск???

А то тут где-то уже была темка про эти крутилки!!!

KodeX · Сообщение **KodeX** » Вт апр 21, 2009 08:27

Ивините..

Дык ить, усё банально на самом деле..
Наверняка повторюсь.. Снимаем крутилки, планку их подсветки, далее верхнюю консоль, апосля железку черную, (надо кстати ее пропилить в районе прикуривателя, свернуть можно прикуриватель на раз-два), держим в руках собственно оный девайс...
Запомнить как были тросы надо обязательно!! А лучше их надписать, принцип очередности их крепления не поддается логике.!! Держа блок горизонтально, снимаем клемму скоростей, отсчелкиваем зажимы тросов, поворачиваем блок против часовой на 90 градусов (в лево, вертикально). Тросы очень охотно отваливаются. Далее разбираем сам блок. Все высыпается на стол, первыми улетают нафик два подшипника. (Становиться понятно ЧТО так погано трещало ... Задумываемся нахрена оно тут...) Если подшипники у Вас укатятся окончательно, не волнуйтесь, по любому назад их поставить надо быть оооочень ловким. Выкидываем и подшипники и обе пружины. Далее в освободившиеся посадочные места от пружин, вставляем кусок резинового троса не жесткого!!, либо чтонить не крошашееся на резиновой основе на выбор, так что-бы часть материала торчала на 2-3 мм. , я воткнул мягкие резиновые колпачки от импортной электропроводки. Материал должен входить с трудом, и не быть очень эластичным. Далее собираем все в обратном порядке, и в зависимости от мякгости нововнедренного "подшипника", наслаждаемся тишиной и плвностью хода при переключении.
Усё... Успехов.. :D

valek · Сообщение **valek** » Пт май 29, 2009 11:25

фига се

У меня там нет подшипников......а ваще если кто полезет туда,сделайте фоты.очень интересно....У себя треск убирал укорачиванием пружины,поджимающей шарики

ВАЙНАХ

Более комплексно. Разобрал регулировочный узел, и круглым напильником уменьшал высоту гребенки для шарика. Переключение стало без треска, и фиксация положения присутствует. Снимал верхнюю часть торпеды и вынимал воздуховоды-геморой еще тот :D . Регулировал тросиками переключение распределяющей воздух заслонки. Заменил краник на керамический. Добавил посадочного уплотнения на концы воздуховодов. Снял воздухозаборник и поменял моторчик с крыльчаткой на японские. В итоге имеем- нормальный обдув лобового стекла, исчез звук взлетающего самолета при второй и третьей скорости печки, мягкое переключение регулировки потока воздуха и полностью перекрывающийся краник печки :D

Valera7772

Скажите.
Я приобрел новый уаз патриот лимитед. меня интересует вот какой вопрос: на тарпеде есть три ручки управления потоком, температурой воздуха, ответьте ручка регулировки температуры до какого значения можно крутить в сторону увеличения температуры, у меня предельный ее поворот не доходит до конца,оставляя еще три круглишка

T-34 · Сообщение **T-34** » Чт дек 17, 2009 01:56

2 Valera7772
У меня на предельных значениях отщёлкивался обратно. Съездил к дилеру, всё поправили по гарантии.

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » Вс дек 20, 2009 01:37

T-34 писал(а):2 Valera7772
У меня на предельных значениях отщёлкивался обратно. Съездил к дилеру, всё поправили по гарантии.

Аналогичная херня........

KOVAN · Сообщение **KOVAN** » Вт дек 22, 2009 22:09

valek писал(а):фига се У меня там нет подшипников......а ваще если кто полезет туда,сделайте фоты.очень интересно....У себя треск убирал укорачиванием пружины,поджимающей шарики

А что если эти шарики-пружинки вообще выкинуть?

KOVAN · Сообщение **KOVAN** » Вт дек 22, 2009 22:10

valek писал(а):фига се У меня там нет подшипников......а ваще если кто полезет туда,сделайте фоты.очень интересно....У себя треск убирал укорачиванием пружины,поджимающей шарики

А что если эти шарики-пружинки вообще выкинуть?

valek · Сообщение **valek** » Вт дек 22, 2009 23:49

фиксация пропадет....... 8)

KOVAN · Сообщение **KOVAN** » Ср дек 23, 2009 07:39

valek писал(а):фиксация пропадет....... 8)

Теоритически, или были конкретные случаи? ИМХО никуда фиксация не пропадет, ведь на других машинах где ползунки, а не крутилки все держится на тросиках. Как минимум кран печки, никуда не денется!

flowersmax

интересна тема крутилок. очень раздражает.

KOVAN · Сообщение **KOVAN** » Вс дек 27, 2009 23:05

KOVAN писал(а):
valek писал(а):фига се У меня там нет подшипников......а ваще если кто полезет туда,сделайте фоты.очень интересно....У себя треск убирал укорачиванием пружины,поджимающей шарики
А что если эти шарики-пружинки вообще выкинуть?

Сегодня выкинул пружинки и шарики! "Фиксация" никуда не пропала!!! Появился небольшой люфт рукояток, но заслонки и тем более кран отопителя остались так же хорошо зафиксированы в нужном положении. А самое главное-БЕСШУМНАЯ работа крутилок-трещалок :D .

flowersmax

KOVAN
фотки ?

tagan · Сообщение **tagan** » Ср окт 27, 2010 18:51

Я выкинул пружины и шарики, на их место вставил отрезки провода, который идет от магнитолы на усилитель (акустический с тюльпанами, мягкая изоляция). Длина отрезков методом тыка. Год езжу крутятся как на иномарке.

Клуб УАЗ Патриот

А зачем крутилки трещали??

А зачем крутилки трещали??

Регулировка уровня температуры внутри салона

Отказ от ответственности