УАЗ Патриот ноябрь 2010. Подшипник муфты кондиционера Delphi

[masterilyama]

Итак, УАЗ Патриот выпуска ноябрь 2010 года (2011 модельный год). Кондиционер Delphi. Пробег 78000 км. Со конца лета 2025 года стал появляться слабый цокающий звук, зависящий от оборотов ДВС. Сперва грешил на обводные ролики. Заменил осенью, частично помогло, но в начале зимы цокающий звук вновь появился, точнее как предполагаю он никуда не пропадал, лишь при изменении температуры времени года, стал усиливаться. Осенью же приобрел подшипник муфты кондиционера 52/32/22, предполагая что дело в нем. Как в дальнейшем оказалось, ранее уже приобретал подшипник... - забывается, будет еще запасной.
Поскольку залезать в этот узел ранее не было необходимости, да и по видео и форумам было понятно что подшипники могут быть разные, то уверенности в том, что приобретены именно необходимые, уверенности не было совершенно. Точной информации размеру подшипника, по г.в. не нашел, хоть искал ИМХО достаточно хорошо.
Короче говоря, подшипник именно 52*32*22!
Пишу если кто с тем же вопросом искал информацию, что бы помочь.
Замена как и в многих видео, снять болт, крышку (не потеряйте шайбу проставочную), стопорное кольцо (на разжим, уши были внизу), саму муфту (достаточно легко снялась с вала, хоть и использовал съемник, но крутил винт от руки). Подшипник зафиксирован на кернении примерно 16 точек. Так же и собрано в обратном порядке. Раздражающий цокот исчез!
До замены при прокручивании муфты от руки цокота и других настораживающих звуков не было, от чего и были большие сомнения в источнике проблемы. Единственное что указывало на проблему - небольшой продольный люфт муфты. В остальном как будто все было в порядке... Сомнений было много. В оригинале стоял подшипник NSK с оранжевым пыльником. Установлен SNF (с пыльником черного цвета). "Будем посмотреть" на сколько его хватит. Про запас, как ранее сказал, приобретен подшипник Metaco. По словам "продаванов", все подшипники сейчас пр-ва Китай.