Клуб УАЗ Патриот

В общем так.
Озадачился покупкой небольшой (2-3х местной) транцевой лодки под мотор до 5 л.с., чтобы в рейды возить. Прошерстил интернет и глаза разбежались.
Кто, что скажет и посоветует.
Только без флуда плз.

Только "Лидер" не бери.... пару лет назад брал...пришлось на завод отправлять ...да и то не до конца сделали. :evil:

Ща самые нормальные лодки у Мнева и Посейдона. По качеству. Лично мне они больше всего нравятся потому, что там сидушки можно на любое расстояние двигать, а у фрегата и остальных там они в пазы вставляются и никуда не подвинешь. Еще на эти штучки по которым сидушка ездит можно всякие держалки для навигатора и спиннингов вешать. У меня Мневская лодка куплена в 2005г 3 метра для двоих вполне достаточно. Только с 4-х сильным мотором на глиссер вдвоем уже не встает(((

Костянчег писал(а):Ща самые нормальные лодки у Мнева и Посейдона.

Это одно и то же. Мнев-это фамилия хозяина фирмы Посейдон.

avil


Стоял перед той же проблемой, рассматривал те же варианты. В итоге взял Профмарин, лайт - дешевле всего вышел, и на форуме охотников рекомендовали.
Делают также у нас, в Питере, можно съездить на завод и посмотреть, как собирают.
Приеду 12, на выхи поеду на Ладожский канал мотор докатывать (5-ти силка, почти твой комплект). Поехали вместе, прикинешь палец к носу :D

sirantony писал(а):

Костянчег писал(а):Ща самые нормальные лодки у Мнева и Посейдона.

Это одно и то же. Мнев-это фамилия хозяина фирмы Посейдон.

Насколько я знаю, это два брата, которые несколько лет назад разделили общий бизнес. Поэтому и там и там, у руля Мнёв, только это разные люди.

У нас с 2007 года - Кайман-360 фирмы Мнёв и Меркурий-5 2Т.
Двоём с женой на глиссе 20-24км/ч, с кем потяжелее - уже без глиссирования 12-14км/ч.
Лодка с наборной прочной фанерной "палубой" - 80кг.
Тяжёлая. Зато очень остойчивая. Три мужика садятся на борт - и ни малейшего намёка на переворот. Не на ходу, конечно. Можно свободно стоять и ходить
Наличие фанерного дна делает сборку-разборку хлопотной. Поэтому возим накачанную на багажнике на крыше, сняв двигатель. До осени.
Бывают импортные лодки с надувным дном. Не тоненьким матрасиком, а настоящим прочным, жёстко держащим форму, толстым надувным дном. На нём тоже можно стоять. Эти лодки моей легче в двое. А осадка, почему-то, больше.
Сейчас бы лучше такую купил, если надувную.
А вообще, лучше алюминиевую. А то на лесных реках страшновато проткнуть корягами.

Пластик то, есть 2-х местный walker bay WB8 - возить неудобно. :(

http://www.winboat.ru/compact-RIB-guide

дороговато конечно но зато и моторчик можно по мощнее поставить и по коряжнику не боясь пройтись.
Был просто в Питере и мне показали что аказывается есть вот такое производство Санкт-Петербург, Богатырский просп., 18, корп.3, стр. А

И самое главное посмотрите видео !!! она даже со спущенными баллонами остается на воде и можно спокойно дойти до места назначения
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... L43WdBy9EM

Fedo писал(а):avil


Стоял перед той же проблемой, рассматривал те же варианты. В итоге взял Профмарин, лайт - дешевле всего вышел, и на форуме охотников рекомендовали.
Делают также у нас, в Питере, можно съездить на завод и посмотреть, как собирают.
Приеду 12, на выхи поеду на Ладожский канал мотор докатывать (5-ти силка, почти твой комплект). Поехали вместе, прикинешь палец к носу :D

Спасибо за приглашение, но в эти выхи не смогу - дела дачные.

demivan писал(а):
дороговато конечно но зато и моторчик можно по мощнее поставить и по коряжнику не боясь пройтись.

Кайфово конечно, но если трещина пойдет хрен уже ее чем заклеишь, а резину за 5 минут и порядок :)
Сколько ходил по корягам ни разу ничего не пропорол и на камни нарывался. Единственное протерлись немного борта и по транцу (там где стык с резиной) потертости пошли в тюнинг отдал, усилили эти места и все.

В связи с новыми правилами, моторчик можно взять повеселее, 5 лошадок маловато.

хлопци, посоветуйте двухместную надувную лодку с электромотором, чтоб не надо было регистрировать - я не рыбак, мне тока чтоб детей по водоемам покатать летом.

С регистрацией то проблем нет совсем прям в магазине регистрируют. А вот сейчас новые правила ввели, мотор до 10 сил можно без прав юзать=))) А вообще электромоторы гребут со скоростью чуть большей чем на веслах и с аккумуляторами париться жутко неудобно, тем более в маленькой лодке. Лучше уж бензиновый движок порядка 2-5 сил прикупить, по весу один без напряга таскать можно и возможностей гораздо больше и заряжать ничего не надо, плюхнул бензинчику и развлекайся целый день. Из опыта нам хватило часов на шесть двух автомобильных аккумуляторов. До лагеря шли уже на веслах.

так я же задачу обозначил - детей катать :) какие 6 часов, если я с детьми на 6 часов уеду меня потом с говном съедят :)


мне типа на озере/вдхр, у берега, полчасика от силы :)

продаваны присоветовали брать трехметровую лодку без киля, дно фанерное.

вот такую: http://motor36.ru/catalog/naduvnie_lodk ... 300_e.html


чо скажете?

Трехметровую может маловато будет. Сам катался на 3,3 метра с женой и сыном, места только-только, не на дальнюю поездку.
Дно не фанерное - это пайолы, для жесткости, они держат дно, когда ты встанешь в лодке в полный рост.
Насчет мотора - согласен с предыдущим оратором :D , лучше возьми бензовесла на 3 л.с. С аккумом не проще - по другому.

у меня складывается впечателение, что меня никто не понимает :)

лодка нужна чтоб детей катать :) то есть я+детишки маленькие, дошкольного возраста - дальние поездки не предполагаются вообще. мамы и прочие родственники при этом нервно курят на берегу :) продолжительность поездки - не более получаса (дальше начнут скучать).
просто дочка очень любит всякие аттракционы на воде, вот я и хотел ее порадовать :)

разумеется, если сам в это дело втянусь, буду впоследствии брать более мощный бензиновый мотор. пока что я к этой теме равнодушен и смысла тратить несколько десятков тыр на мотор, который будет пылиться в гараже просто нету.

по лодке скажите еще чо-нить, а то деньги руку жгут :)

Катать детей на лодке с эл-мотором, грустно им будет :( . Нужно, чтобы на глиссер выходила. А иначе им быстро надоест, а тебе ещё быстрей :( .
А короткая лодка на глиссер хуже выходит.
Сходи на мотолодка ру, покуришь тамошний форум, а потом купишь 4,20 :D

Спасибо за советы. :(
Я так понял, что брать надо Мнев и К., Посейдон или Профмарин.

Ну да. Я пришел к выводу, что это лодки примерно одного класса, да еще и произведенные в Питере. Кроме того, на них больше всего хороших отзывов и личных рекомендаций - я на форуме охотников поднимал такую тему, если хочешь - кину ссылку.

ну и начитался я всякого по лодкам седня ..... :)

складывается парадоксальная ситуация - лодку и мотор до 10 л.с. регистрировать с 1 июля уже не надо, а по 498 приказу мчс для управления лодкой с мотором более 5 л.с. нужно иметь права.... но главный гимсовец сказал в интервью что скоро это отменят. так что, ждем когда для езды с мотором до 10 л.с. не нужно будет получать права и пока что катаемся на электромоторе. :)

завтра поеду в магаз все заберу :)

а кто чо скажет за отечественные моторы типа ветерок ? их вроде до 2008 г на УМЗ выпускали. есть тема поискать такой мотор - парень с УМЗ говорит, что это реально организовать.

Ездил, понравилось, но сейчас поменял его башку на "волгарёвскую", теперь нравится ещё больше :D

а чо там, степень сжатия выше?

погляди http://vl.motolodka.ru/personal/volgar/

то есть, оперируя привычными понятиями заменил двиг и оставил старую трансмиссию :)

ага :)

avil писал(а):Спасибо за советы. :(
Я так понял, что брать надо Мнев и К., Посейдон или Профмарин.

Да! Кстати! Если не горит, лучше брать зимой, скидки до 50%=)

Как раз горит. В августе в Карелию. :)

avil писал(а):Как раз горит. В августе в Карелию. :)

Ааааа. .... завидно... Карелия...
И куда на этот раз? В какие края Карельские?

ПОедем по пачке беломора. :D

Кто, что скажет по поводу Норвика?

avil писал(а):Кто, что скажет по поводу Норвика?

Не знаю... но вот эти, мне очень понравились.
http://www.mnev.ru/category/kajman/

Всем привет!
Мы со свояком присмотрели Ротан 520. В инете можно найти все плюсы и минусы, сами пока не юзали, описывать здесь долго. Стоит очень дорого. Но очень интересная лодка.
На данный момент юзаем Белуга Комбат 380 pro ( не путать с Корсаром комбат, хотя в принципе одно и тоже). Претензий нет, нравится. Баллоны в серии pro - увеличены. На Ладоге ходили в волну втроем на пятерке - нормально. Сидушки можно двигать, дно жесткое. Собирается втроем очень быстро.
В эти выхи будем на ней кататься на ватрушке. Видео потом выложу. Лодку можно будет увидеть в действии.

Так уж получается, что захотели большего и посему эту продаем.

Сообщение о продаже поместил в барахолку.

http://www.uazpatriot.ru/forum/baraholk ... tml#756952

520-я Это конечно круто!!! Особенно если на прицепе возить. Устанешь ее собирать и разбирать постоянно!

срочно скажите пжл, 26 тыр за новый (нулевый) ветерок 8 это дорого или нет? :)

В понедельник поеду Кайман 275 смотреть 2008 г.в. на воде был один раз. Подскажите на что обращать внимание.
И не говорите, что маленькая. Мне больше не надо (пока).

Проверте сливной клапан. У нас был установлен без герметика, чуть-чуть мазнуто было. Долго не мог определить, где протекает, сезона три.
Но очень легко исправить. Он крепится саморезами.
Ось вращения уключин смажьте силиконом, пробку, запирающую эту ось, поставьте на полиуретановый клей.
У нас в первом длительном пути на вёслах ось правого борта выкрутилась из гнезда. Мотора тогда ещё не было. Хорошо в рыбацком инструменте были узкие плоскогубцы. Так периодически и закручивал ось обратно в ПВХ гнездо. При совершении гребка уключина склинивается с осью и ось немного вращается, если она не вклеена. А на конце оси резьба зачем-то. Вот и выкручивается. Возвратный ход весла происходит без нагрузки, ничего не смещает.
Я писал на завод об этом дефекте, может на Вашей уже не актуально.
Зашлифуйте острые кромки дюралевых кантов фанерных деталей наборной палубы и стрингеров, и саморезы на них утопите, если где торчат криво. По сухому берегу и полу гаража не таскайте. При сворачивании лодки торцы уключин закрывайте штатными шариками-заглушками и располагайте их так, чтобы в ткань не упирались. То же касается крышек-заглушек воздушных клапанов. У них острые внутренние кромки. После спуска воздуха крышки лучше установить на место.
Полые трубы вёсел набил пенополиэтиленом, чтоб не тонули.

Ep писал(а):срочно скажите пжл, 26 тыр за новый (нулевый) ветерок 8 это дорого или нет? :)

Ну если считать, что 6-ти сильный Меркури у нас стоит 57 тыр. то очень даже бюджетно=)

ну короче я уже денег перекинул за него :)

парни во вторник проверят все (подтянут бывшего нач отдела УМЗ, занимавшегося лодочными моторами - этими ветерками) и если косяков нет, заберут :)

и будем ждать когда права отменят для моторов до 10л.с.

седня протестил лодку с электромомтором у нас на водохранке - прикольно :)

привет всем)
внесу свои 5 коп.
почти год подбирал лодку - в июне купил "Ямаран" F310 + 4-х такт двиг "Ямаха" (6 л.с.)
пока прошел обкатку мотора - собирается лодка за 20 мин., навеска двигателя и спуск на воду - еще полчаса максимум, не торопясь. Делаю все один.
В Патриот входит весь груз легко. на глисс (пока обкатка - не выходил, но потенциал - есть
затрат на покупку - не жалко (и пусть на 40-вых движках обгоняют))
ссылки не даю - найти эти модели - не проблема.
регистрация и права - не нужны (а то я , как правильный, поперся в ГИМС))

avil
Кайман лодка правильная, только насчет размера... Отговаривать не буду, сам такой :)
Просто покатаешься сезон и поймешь, что надо было больше, 30 - 50 см - это много.
По весу и размеру разница с 310 - 330 см маленькая, а на воде - большая.
И еще - чем длиннее лодка, тем легче ее на глис вывести, я свою 5-ю лошадьми в одно лицо (при моем-то весе ) без проблем вывожу.

а я свою лодку трехметровую в надутом состоянии в одного на патриот спокойно так закидываю :) причем, багажник не ставил - просто к рейлингам привязал ее вверх дном и так и ехал от водоема к водоему. очень удобно, имхо.... а багажник поставлю - ваще мед будет :)

на глисс тоже не выводил пока, ибо весла +электромотор :)
а вот насчет прав на 6 л.с. не понял - это получается для ветерка 8 л.с. права тоже не нужны?

До 10 лс права не нужны!!!

Костянчег писал(а):До 10 лс права не нужны!!!

Тут ты не прав. Не нужно ставить на учет до 10 л.с. А права после 5 л.с нужны обязательно.
Не давано на воде с ГИМС беседовал .
http://www.sea-law.ru/index.php?option= ... Itemid=144
Я тут на права учился. Очень опытные ребята.

evpokatushki писал(а):

Костянчег писал(а):До 10 лс права не нужны!!!

Тут ты не прав. Не нужно ставить на учет до 10 л.с. А права после 5 л.с нужны обязательно.
Не давано на воде с ГИМС беседовал .

Как это? Регистрировать не надо, а права нужны???

Костянчег писал(а):

evpokatushki писал(а): Тут ты не прав. Не нужно ставить на учет до 10 л.с. А права после 5 л.с нужны обязательно.
Не давано на воде с ГИМС беседовал .

Как это? Регистрировать не надо, а права нужны???

Ты же в РФ живешь)))

Костянчег писал(а):До 10 лс права не нужны!!!

есть такой приказ по мчс, 498 штоль, в котором прописано, что для того чтобы _управлять_ лодками с мотором свыше 5 л.с. права таки нужны. но вроде как его в ближайшее время должны отменить. предпосылки - было какое-то интервью с главным гимсовцем, где он сказал, что до 10 л.с. права на управление не нужны будут.

Мне в ГИМСе сказали - вози копии документов на лодку\мотор. По правам - я понял - уч.комбинат просто хочет денег за обучение --- ничего конкретного чайнику не пояснили))

неа, не кипятит)) у нас все хочут денех.. минталитет такой))
Я ж говорю - хотел по правилам (а сети не использую в принципе, и на Иртыш на 3-х м лодке - это экстрим -- пока исчо хочу на Патриоте покататься по земле))
в общем - я забил на ГИМС, хожу по протокам и на озерах\бывш. котлованах.
Яамаран выбрал - потому, что он легче Мнева и тд на 5-7 кг

а кто мне в подпись коммент написал?