Клуб УАЗ Патриот

Значи тик, комрады. Вскорости приобретаю Патрика. Вопрос, собссна в чём - буду ставить ГБО. Кьто уже ставилв Краснодаре? Довольны? Расход? Где балон укрепили?
Ежели по мету и контактам не можно - в целях борьбу с рекламой - то в личку прошу отписаться по контактам!
И зараз - пасибки авансом!

поставил баллон 103 литра поперек багажника. ставил в конторе на седина\крестьянская(по мне так они одним миром мазаны, только эти ближе всех расположены)
Расход разный, тут от многих факторов зависит: стиль езды, загрузка, размерность колес и наличие ГП4,6.
Одно могу сказать, что у меня получается примерно 2000 руб экономии в месяц супротив бензина.

Termit 93 - вот фотки бы посмотреть, было бы веселее!?

Еще интересно посмотреть на те решения, которые экономят пространство. Скажем придумать так, чтобы баллон(ы) был не выше уровня опущенной полностью спинки заднего сиденья. кто-то так делал. может несколько баллонов в связке. и сверху прикрыть кожухом. а то так сиденья не опустить и спальник не сделать.

Вот маринуйте мясо на выходные и в лесок, а там и посмотрите на все это. Но это другая тема.

johnset посмотри а фаге на форуме и просто погугли - есть очень простые и эргономичные решения установки двух тороидных баллонов по 42 л и строительства настила над ними, который акурат делает ровную площадку со сложенными сиденьями. Я вот хотел посмотреть на такое чудо вживую - потому темку создал.

Вот вот вот. И я приклеился сюда за этим. Ибо насущно. не возражаешь?

johnset да я не против!!!! Важно несколько моментов при устнавоке. Мало ведь воткнуть балон и свечи. Нужно отработать УОЗ, причём на автомате газ-бензин, плюс - отрепетировать компутер на мафынке - возможно перейти на Евро-2, потом - перепрошить ещё раз моцк машинке под твой стиль вождения (выбрать режим город-эконом, или "всё пофиг - еду быстро" и пр.).Тогда Патрик будет реально экономичен. Например - 14-15 л газа по городы, и 8-10 по трассе на 100 км,ч. А потом, к примеру - лучше до всех этих дорогостоящих операций сразу подумать - будешь менять ллавную пару или нет, ставить блокировоки. Ингаче после этих приблуд - опять по кругу препрошивка и настройка. Как-то вот так. Сугуюо ИМХО. Вот поэтому и ищу нормального срециалиста, который не просто воткнёт балон и скажет -Ехай, усё хорошо у тебя будет! И будет думать и сделает нормально, за что не жалко будет деньги отдать.

Ну... Вообще я рассчитывал, что это буду делать не я. Ибо руки не оттуда.
Так-то все разумно говоришь. Могу сразу сказать, что хочу пока в стоке поездить, попривыкнуть, немного побуду на гарантии, чтоб если что-то совсем серьезное вылезет, не платить за это. Но засиживаться там не буду. А насчет режимов.... Даже не знаю. Вообще я активно езжу. Как это на Патре будет надо попробовать. Одно дело на тест драйве 10 минут катания. И другое дело постоянно.
Так что вместе будем ждать чела с опытом.

АлексДизель писал(а):Например - 14-15 л газа по городы, и 8-10 по трассе на 100 км,ч.

Это откуда такие цифры? Была бы такая халява - все бы на газу ездили бы. :D У меня на газе по трассе при скорости 100-110 максимум расход в районе 16 литров (ну там плюс/минус литр полтора - как получится). При смешанном цикле (город/трасса) примерно столько же. ГБО 4 поколения, мозг не перепрошивал. Расход 8-10 литров - это у дизелей соляра. Другой вопрос, что на бензине с одного бака я по городу проезжаю где-то 220 км максимум, а на газе за те же деньги (что затрачены на бензин при этом пробеге) я проезжаю в среднем 400 км. Вот тут реальна видна экономия. Конечно расход бензина зимой увеличится в связи с бОльшим временем прогрева для переключения на газ.

johnset - согласен полностью. Личный опыт говорит - сток самый экономичный вариант. Всё остальное - потянет неостанавливаемую сжирающую денешки лавину улучшайзинга. :) Мне для семьи и моих маршрутов Патрика будет достаточно, для рискованных проходов - Дядя Женя и полоски метала на уголках.
Lancelot - по поводу расхода не хочу даже спорить. Это очень индивидуально. Я настраивал все шесть своих авто под себя. Причём планово - со мной с компутером садился настройщик и мы 2-3 часа ездили по городу и на трассе. Правда "научил" себя ехать по книге "Техника вождения" издания ДОСААФ СССР 1987 года. :P
На одной и той же машине мы с батькой проехали 1600 км в один конец, на начальном этапе моего опыта сразу после получения прав. Менялись. Батя проезжал почему-то на 100-170 км больше на одной заправке. С тех пор я как-то не спорю по расходу. На Калине супруга тратит по городу 10, я - 8 при "тапке в пол" и 7 при нормальном режиме умеренно-стариковской манере вождения. :)
Я знаю одного патриотовода - на стокой машине у него расход 14 л в городе. При размеренном движении БЕЗ замены резины и прочего.

Ну.... АТ я все же позже поставлю. Разница со стоком уж больно существенна.
А ты меня удивил. Я уж и не думал что такие люди еще живы. По ДОССАФу.... мда... Я как-то общался с такими людьми. Действительно это возможно.

АлексДизель писал(а):johnset - согласен полностью. Личный опыт говорит - сток самый экономичный вариант. Всё остальное - потянет неостанавливаемую сжирающую денешки лавину улучшайзинга. :) Мне для семьи и моих маршрутов Патрика будет достаточно, для рискованных проходов - Дядя Женя и полоски метала на уголках.
Lancelot - по поводу расхода не хочу даже спорить. Это очень индивидуально. Я настраивал все шесть своих авто под себя. Причём планово - со мной с компутером садился настройщик и мы 2-3 часа ездили по городу и на трассе. Правда "научил" себя ехать по книге "Техника вождения" издания ДОСААФ СССР 1987 года. :P
На одной и той же машине мы с батькой проехали 1600 км в один конец, на начальном этапе моего опыта сразу после получения прав. Менялись. Батя проезжал почему-то на 100-170 км больше на одной заправке. С тех пор я как-то не спорю по расходу. На Калине супруга тратит по городу 10, я - 8 при "тапке в пол" и 7 при нормальном режиме умеренно-стариковской манере вождения. :)
Я знаю одного патриотовода - на стокой машине у него расход 14 л в городе. При размеренном движении БЕЗ замены резины и прочего.

Я согласен, что расход сугубо индивидуален. Но неужели такая разница будет? Практически в два раза?Именно на газе? Понимаю разница в 2 литра, но в два раза....Я когда ехал и Питера в Москву тоже при умеренно-стариковской езде на бензине расход составил чуть меньше 10 литров (ехал меньше чем 90 км/ч с постоянной равномерной скоростью). Но это бензин. На газе при такой же езде расход будет у меня литров 14 минимум, но не как 8-10. Если у вас так ГБО настраивают, то я даже готов летом в Краснодар приехать когда поеду в Анапу на отдых)))) все равно через Краснодар ездил))) :) :) С меня поляна тогда будет)))

Ланселот. Приезжайте просто так. :) Патроводов тут всегда рады видеть. На ПВД еще попадаете. Главное потом не забыть зачем приехали. А вот насчет настройки ГБО и мне интересно кто ж такой профи, что может так красиво подкрутить винтики.

Lancelot писал(а):Я согласен, что расход сугубо индивидуален. Но неужели такая разница будет? Практически в два раза?Именно на газе? Понимаю разница в 2 литра, но в два раза....Я когда ехал и Питера в Москву тоже при умеренно-стариковской езде на бензине расход составил чуть меньше 10 литров (ехал меньше чем 90 км/ч с постоянной равномерной скоростью). Но это бензин. На газе при такой же езде расход будет у меня литров 14 минимум, но не как 8-10. Если у вас так ГБО настраивают, то я даже готов летом в Краснодар приехать когда поеду в Анапу на отдых)))) все равно через Краснодар ездил))) :) :) С меня поляна тогда будет)))

johnset, спасибо за приглашение, я сам всегда рад патроводов видеть, всегда моргаю им))) Как-то и у нас 93 регион встречал)) Теперь уж точно приеду летом в отпуск и, главное, не забыть за чем приехал))) :D :) Мне ваш город понравился когда я его 2 года назад видел по дороге в Анапу)))

Lancelot -сорри, друг, 8-10 л - еесно на бензике!!!!! А вот добиться 14 л газа в городе - я пока не представляю как на такой тяжёлой машине.
Что до отдыха унас - приезжай, я сам родом из Анапы!

Приятно.
Щас лучше стало. У нас бич - это центральная часть. Чуть от главной улицы - уже Шанхай. Не по столичному как-то. Все же потихоньку перестраивают. То там снесут, то тут.
Я сам Патры из потока взглядом выцепляю. Правда пока не патровод. На ПВД как-то съездил с народом. Делал подвеску. :) Вроде и доехать можно. Но дороги такие...
Но с народом там весело. Наши люди.

Lancelot писал(а):johnset, спасибо за приглашение, я сам всегда рад патроводов видеть, всегда моргаю им))) Как-то и у нас 93 регион встречал)) Теперь уж точно приеду летом в отпуск и, главное, не забыть за чем приехал))) :D :) Мне ваш город понравился когда я его 2 года назад видел по дороге в Анапу)))

Отлично, состыкуемся Я сейчас стараюсь каждое лето к вам ездить, просто люблю отдых на машине на дальние расстояния, а у вас природа, море, горы, самое то, что надо!!! Уже раз 8 приезжал)) В этом году хотел приехать, но сорвалось((. А по теме - вчера сделал газовое ТО, подрегулировали газовую карту, посмотрю какой расход на трассе и по городу покажет и отпишусь. Да, еще поставил хабы - дало 1,5 литра экономию))) :D Кстати, можно координатами в личке обменяться на всякий случай, вдруг и вас занесет в нашу резиновую)))Состыковаться можно будет)

johnset писал(а):Приятно.
Щас лучше стало. У нас бич - это центральная часть. Чуть от главной улицы - уже Шанхай. Не по столичному как-то. Все же потихоньку перестраивают. То там снесут, то тут.
Я сам Патры из потока взглядом выцепляю. Правда пока не патровод. На ПВД как-то съездил с народом. Делал подвеску. :) Вроде и доехать можно. Но дороги такие...
Но с народом там весело. Наши люди.

Lancelot писал(а):johnset, спасибо за приглашение, я сам всегда рад патроводов видеть, всегда моргаю им))) Как-то и у нас 93 регион встречал)) Теперь уж точно приеду летом в отпуск и, главное, не забыть за чем приехал))) :D :) Мне ваш город понравился когда я его 2 года назад видел по дороге в Анапу)))

Конечно веселее)))Вот и предлагаю контактами обменяться))))Кстати, у меня и рация стоит если где по близости будем))

johnset - да ладно тебе, насёт живых людей-то! Там и правил-то не так много! Смотри везде, тормози двигателем, соизмеряй вес авто и "скорость набора скорости", избегай резких наборов и торможений, следуй рекомендациям производителя по оптимальным оборотам двигателя и скоростному режиму. А главный принцип, который я усвоил и проверил на своем горьком опыте - есть возможности авто, заявленные производителем. Можно их улучшить. Можно. Но это сотоит денег, причем ка кна старте, так и в дальнейшем. Попробуй в компе поменять процессор - и понеслось...... Это НЕ ОСТАНОВИТЬ! Лучше и проще 0 помненять автомобиль. С другими заявленными характеристиками.
НЕМНОГО улучшить стоковый вариант, добиваясь максимума возможного из заявленого- это можно и нужно. Но это - вдумчивая ювелирная работа. :o
Поэтому я очень насторено отношусь к любым улучшайзингам. Даже газ поставить - это искусство.
Вот заменишь ты резину. Расход увелисится, нагрузка на узлы и агрегаты - тоже. Как думаешь, почему в ГИДБДД раньше нельзы было пройти техосмотр на нештатной, не заявленной производитеелм резине????? Типоразмер менять неьт смысла, лучше вобрать хорошую резину под твои нужды.
ИМХО - всё вышесказанное не касается любителей покорять откровенные овны. :D

Lancelot - про хабы и экономию можно поподробней???? к

Блин. На стоковую резину больно народ ругаеццо. Я потому и хочу сначала поездить и посмотреть как оно мне вообще будет. Насчет расхода все понимаю, но если на стоке начну гальмовать, поменяю без разговоров.

АлексДизель писал(а):johnset - да ладно тебе, насёт живых людей-то! Там и правил-то не так много! Смотри везде, тормози двигателем, соизмеряй вес авто и "скорость набора скорости", избегай резких наборов и торможений, следуй рекомендациям производителя по оптимальным оборотам двигателя и скоростному режиму. А главный принцип, который я усвоил и проверил на своем горьком опыте - есть возможности авто, заявленные производителем. Можно их улучшить. Можно. Но это сотоит денег, причем ка кна старте, так и в дальнейшем. Попробуй в компе поменять процессор - и понеслось...... Это НЕ ОСТАНОВИТЬ! Лучше и проще 0 помненять автомобиль. С другими заявленными характеристиками.
НЕМНОГО улучшить стоковый вариант, добиваясь максимума возможного из заявленого- это можно и нужно. Но это - вдумчивая ювелирная работа. :o
Поэтому я очень насторено отношусь к любым улучшайзингам. Даже газ поставить - это искусство.
Вот заменишь ты резину. Расход увелисится, нагрузка на узлы и агрегаты - тоже. Как думаешь, почему в ГИДБДД раньше нельзы было пройти техосмотр на нештатной, не заявленной производитеелм резине????? Типоразмер менять неьт смысла, лучше вобрать хорошую резину под твои нужды.
ИМХО - всё вышесказанное не касается любителей покорять откровенные овны. :D

Ну у меня машина 9 года, там хабы уже не ставили. А с месяц назад решил я их поставить, но скорее не с целью экономии, а с целью ликвидации лишней вибрации от переднего кардана (который уже менять пора). Ну и потом уже и замерил расход с выключенными хабами. Померил на одной и той же трассе с одной и той же скоростью езды при одинаковых "пробочных" условиях. Получилось, что расход упал на 1-1,5 л где-то так. Но, конечно, справедливости ради, это все надо замерять постоянно, хотя бы раз 5 для полноценной картины. Но то, что расход на литр минимум ниже это уже факт. Конечно, экономия копеечная, но, как говориться, с "паршивой овцы хоть шерсти клок"))) :) .

Могу телефон дать. Рации соответственно пока нет.

Lancelot писал(а):

johnset писал(а):Приятно.
Щас лучше стало. У нас бич - это центральная часть. Чуть от главной улицы - уже Шанхай. Не по столичному как-то. Все же потихоньку перестраивают. То там снесут, то тут.
Я сам Патры из потока взглядом выцепляю. Правда пока не патровод. На ПВД как-то съездил с народом. Делал подвеску. :) Вроде и доехать можно. Но дороги такие...
Но с народом там весело. Наши люди.

Конечно веселее)))Вот и предлагаю контактами обменяться))))Кстати, у меня и рация стоит если где по близости будем))

johnset писал(а):Могу телефон дать. Рации соответственно пока нет.

Lancelot писал(а): Конечно веселее)))Вот и предлагаю контактами обменяться))))Кстати, у меня и рация стоит если где по близости будем))

Ок, тогда в личку я свой напишу). Кстати, АлексДизель, есть желание присоединиться тоже?

отправил в личку

Куда все пропали? :(

Принято Ланселот. Ответил. Отвлекся тут...

Отлично, тоже принял))

johnset - стоковая резина может и мусор, но я говорил про ТИПОРАЗМЕР. Его, ИМХО, менять не стоит. Машина - это организм. Возбми мебя - все органы взаимосвязаны либо напрямую, либо опсредовано. Можно улучшить работы ситем через правильное питание, здоровый образ жизни, мышечную массу нарастить, жирок убрать. И организм работать будет как часы.
так и с машиной - одно тянет за собой другое. Арнольд Шварцененггер говрил: Я НИКОГДА не ставлю задачу - увеличить бицесп на дюйм. Я говрю себе: чтобы увеличить бицепс на дюйм, что и как мне сделать для идеальной кратины в целом?!
С машиной так же - нельзя взять и сто-то просто сделать. Последствия без системного подхода будут плачевными.
Кстати, на свой Киа Спортаж я как-то утомился с ценой на 16 диски резину покпать, и к моменту крайней необходимости замены резины тупо не было денюжков. У дружбанов моих - Ниссан Патрол и Раф4 были - так вот они поставили Каму для внедорожников (посмотри на сайте). Я мялся, мялся, а потом плюнул - самый дешевый девыйс от псевдоиномарки стоил 5,5 тыков колесо. А Кама Евро - 1870 рублей плюс 50% на установку в мнесте покупки. Переобулся во всесезонку Кама 214 - на Баргузин - и прошел на ней 53 тыс км и вдождь, и в холод, и по асфальту и по грунтовке, и по песку...так и продал в серненормальном состоянии ...вместе с мафынкой...
ПыСЫ - прочти, кстати КТО Каму делает и на чьём оборудовании... Я вообще не гонюсь за брендом - покупаю добротные вещи, не перплачивая, и глупо не экономя....


Lancelot : без вопросов 8 988 240 46 два нуля, Алексей. Ежели чего - звони. :P

АлексДизель - Ок, принято. Ответил в личку)

Абсолютно и полностью согласен. Я делаю выбор в первую очередь исходя из целесообразности. Стоковый размер меня вполне устраивает. А вот с моделькой спасибо, что подсказал. Надо глянуть. Главное, чтобы перла по среднему внедору. Триалом я по любому заниматься не буду. Другие цели. :)
На КАМе в принципе ездил. Нареканий нет. Резина как резина. Только модель надо внимательно выбирать. А то взял тут самую дешевую, а она зараза водичку не любит. Так и норовит машину в катер превратить. Докатываю уже слава богу.

АлексДизель писал(а):johnset - стоковая резина может и мусор, но я говорил про ТИПОРАЗМЕР. Его, ИМХО, менять не стоит. Машина - это организм. Возбми мебя - все органы взаимосвязаны либо напрямую, либо опсредовано. Можно улучшить работы ситем через правильное питание, здоровый образ жизни, мышечную массу нарастить, жирок убрать. И организм работать будет как часы.
так и с машиной - одно тянет за собой другое. Арнольд Шварцененггер говрил: Я НИКОГДА не ставлю задачу - увеличить бицесп на дюйм. Я говрю себе: чтобы увеличить бицепс на дюйм, что и как мне сделать для идеальной кратины в целом?!
С машиной так же - нельзя взять и сто-то просто сделать. Последствия без системного подхода будут плачевными.
Кстати, на свой Киа Спортаж я как-то утомился с ценой на 16 диски резину покпать, и к моменту крайней необходимости замены резины тупо не было денюжков. У дружбанов моих - Ниссан Патрол и Раф4 были - так вот они поставили Каму для внедорожников (посмотри на сайте). Я мялся, мялся, а потом плюнул - самый дешевый девыйс от псевдоиномарки стоил 5,5 тыков колесо. А Кама Евро - 1870 рублей плюс 50% на установку в мнесте покупки. Переобулся во всесезонку Кама 214 - на Баргузин - и прошел на ней 53 тыс км и вдождь, и в холод, и по асфальту и по грунтовке, и по песку...так и продал в серненормальном состоянии ...вместе с мафынкой...
ПыСЫ - прочти, кстати КТО Каму делает и на чьём оборудовании... Я вообще не гонюсь за брендом - покупаю добротные вещи, не перплачивая, и глупо не экономя....


Lancelot : без вопросов 8 988 240 46 два нуля, Алексей. Ежели чего - звони. :P

Еще вопрос. А что из КАМы стоит близко к АТ?
Я посмотрел 214-ю. Че-то как-то не то.

АлексДизель писал(а):johnset - стоковая резина может и мусор, но я говорил про ТИПОРАЗМЕР. Его, ИМХО, менять не стоит. Машина - это организм. Возбми мебя - все органы взаимосвязаны либо напрямую, либо опсредовано. Можно улучшить работы ситем через правильное питание, здоровый образ жизни, мышечную массу нарастить, жирок убрать. И организм работать будет как часы.
так и с машиной - одно тянет за собой другое. Арнольд Шварцененггер говрил: Я НИКОГДА не ставлю задачу - увеличить бицесп на дюйм. Я говрю себе: чтобы увеличить бицепс на дюйм, что и как мне сделать для идеальной кратины в целом?!
С машиной так же - нельзя взять и сто-то просто сделать. Последствия без системного подхода будут плачевными.
Кстати, на свой Киа Спортаж я как-то утомился с ценой на 16 диски резину покпать, и к моменту крайней необходимости замены резины тупо не было денюжков. У дружбанов моих - Ниссан Патрол и Раф4 были - так вот они поставили Каму для внедорожников (посмотри на сайте). Я мялся, мялся, а потом плюнул - самый дешевый девыйс от псевдоиномарки стоил 5,5 тыков колесо. А Кама Евро - 1870 рублей плюс 50% на установку в мнесте покупки. Переобулся во всесезонку Кама 214 - на Баргузин - и прошел на ней 53 тыс км и вдождь, и в холод, и по асфальту и по грунтовке, и по песку...так и продал в серненормальном состоянии ...вместе с мафынкой...
ПыСЫ - прочти, кстати КТО Каму делает и на чьём оборудовании... Я вообще не гонюсь за брендом - покупаю добротные вещи, не перплачивая, и глупо не экономя....


Lancelot : без вопросов 8 988 240 46 два нуля, Алексей. Ежели чего - звони. :P

Как то так стоит. Баллон 65л, влазит примерно 52-54л.газа. Специально не фоткал, какая попалась. В планах было облагородить, но в принципе все устраивает. Сидеть даже удобней, чем на штатном, если спинку заднего сиденья положить, получается односпальное место. Ставил на Передовой, эт как от Северной к табачке ехать, слева желтые ворота. Поставил на 40тыс. пробега, щас 130. За это время у установщиках был 3 раза. Примерно на 60 и 80 тыс. поменяли фильтр за 200р, и где-то на 110тыс. пробега 2фильтра на 500р. Расход в среднем 15-16л. Если по трассе то 50л хватает на 400км.

Это 4 поколение? Сколько взяли за установку? Итальянское?

аптекарь писал(а):[[/img]
Как то так стоит. Баллон 65л, влазит примерно 52-54л.газа. Специально не фоткал, какая попалась. В планах было облагородить, но в принципе все устраивает. Сидеть даже удобней, чем на штатном, если спинку заднего сиденья положить, получается односпальное место. Ставил на Передовой, эт как от Северной к табачке ехать, слева желтые ворота. Поставил на 40тыс. пробега, щас 130. За это время у установщиках был 3 раза. Примерно на 60 и 80 тыс. поменяли фильтр за 200р, и где-то на 110тыс. пробега 2фильтра на 500р. Расход в среднем 15-16л. Если по трассе то 50л хватает на 400км.

4 поколение, итальянское, баллон Белоруссия. 2года назад обошлось в 19тыс.

Я смотрю верхний край баллона как раз на уровне шарнира заднего сиденья.

На практике немного выше.

А если три баллона чуть меньшего объема?

вынес для себя,что чем больше багажник-тем меньше в нем места! блин...

Хихихи. Вот такой метафизический парадокс.

Джонсет вот ты "выстрелил"

Это из 4 Шрека. Там это звучало еще убойнее. :)

johnset - посмотри в теме про два тороидных балона
http://www.uazpatriot.ru/forum/ezdim-na ... 99-15.html
и поискай в разделе Двигатель - там подробный отчет о двух балонах в багазник. Мне лично так не нравится - потому-что теряется высота багажника.Возьми лучше идею Патризанского по установке подставки для ровного полда с сиденьми. Съемное, быстро трансофрмируемое пространство. Как раз сбоку встанет балон на 65 л.

Ну в общем я смирился с потерей части дна. Поставить баллоны, сверху ровный кожух-полик с расчетом использовать как спальное место. Это жертва ради экономии на топливе. Но баллон на 100 литров позади сиденья это однозначно не рассматривается. И кстати, будет ли запах газа в салоне?
А ссыль ща гляну. Сенкс.

НИШТЯЯЯК!!!
http://www.uazpatriot.ru/forum/gbo-na-e ... 14881.html
Вот оно!

johnset - едрить-клолотить!!!! Только хотел тебе эту ссылку скинуть, заустался искать! :o
так вот - ТАК я делать не хочу! Высоко поднимать тяжести, стиралку в багажник вне всунешь!!!!
Поискай бортовой журнал Партизанского. У него там есть переделка полки в багажник - съемной и разборной. Под неё он ящики пластиковые поставил, а можно спокойно балон на 50-65 литров справа поставить. При нужде полку снять - и кидай мешки с цементом. И спать хорошо!!!! :lol:

По фигу. Потерплю. И стиралку занесу и мешки. Все равно Патр и так высокий. Для меня важно, чтобы спальник был и дно ровное. Не могу я с большим баллоном ездить в багажнике. Стремно.
Но вот какой вопрос возник. Это все конечно хорошо. Конструкция хорошая, практичная, емкая, компактная. Но.
А какую нагрузку сверху она выдержит? Мы как раз с тобой сейчас говорили про мешки и стиралку. Выдержит ли... Не продавит?

johnset - ты почитай, на какую максимальную нагрузку расчитан балон. Он Камаз выдержит. :D
А что до тороидов - то да, выглядит здорово. Но я, все-таки за съемно-разъемные конструкции.
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... 17033.html
Вот смотри - Партизанский знатный корифей, много полезного пишет, щедро делится опытом.
В этой конструкции и для балона справа хватит места, и снять можно, и вниз хабар поховать можно в ящики, и спать удобно - опять же вниз матрац надувной или плед!
Но смотри сам - тут как говорят: на вкус и цвет - отворяй ворота.
аптекарь, кстати фотки выложил - за что ему огрное спасибо!!!!
Так вот - его вариант с полкой Партизанского - для меня идеальное решение! ИМХО, ессно!" :)

Посмотрел. Не. Не оно. Сиденья назад так не откинешь. И сделано чутка по колхозному. Для меня всякие щели и торчащие куски как нож по сердцу. Я потому и хочу нового Патра, что там сейчас в среднем нормально и красиво. И если буду ручками туда лазить то ручками профессиональными и под моим контролем шоп все в цвет, размер и тон.
Я вот другим еще озаботился.
1. Вентиляция пространства. Заборная и выпускная решетка и необходимость принудиловки при длительной стоянке и нахождении людей внутри. Скажем чтоб спать и не бояццо.
2. Кто мог бы помочь именно в Краснодаре сделать такое. Ну хорошо. Газ поставят спецы и прикрутят баллоны куда скажу. А вот конструкция... Кто бы этим мог заниматься... Разумеется за оплату.
Кстати желтая полоса сзади ваще в тему. Безопасно.