Клуб УАЗ Патриот

созвонимся! :D

desk911 писал(а):Кадый день верчу в руках свой шнорхель........ Или духу не хватает, или Генку надо в "Радиатор-спрингз"....... :lol: :lol: :lol:

Не открути, смотри :lol: :lol: :lol:

Сегодня прокатился по маршруту Краснодар-Темрюк-Краснодар с заездом в Славянск. Намотал 320 км. Бортовик показал средний расход за поездку в 12.8 литров газа на 100 км. Ехал 85-90 км/ч, ПДД соблюдал. До установки хабов подобный стиль езды если давал расход в 14.5 литров на сотню - я был счастлив... Так что-б там не говорили, а отключение переднего моста от колес горючку (дизеля это не касается!

) экономит...

И еще, насчет стабилизатора поперечной устойчивости. Я очень внимательно покурил форум и сопутствующую литературу автомобильной тематики, и разобрался зачем ставят на Патра стабилизатор, почему "швырнуло" Гену при "лосином тесте", и как сделать, чтобы без стаба Патр ехал не только мягко, но и правильно.
НО, тема, по убедительным просьбам, закрыта.

А я сейчас приехал с сервиса ТО 30000 км. Протянули наконечники, шкворня и заменили тягу Панара (посадочные под сайленты разбило). Люфт в рулевом уменьшился, но на колейном асфальте стало кидать.

А ещё заправился на привычной колонке, но долил 2-х тактного масла от Луки. Движка стал работать на много мягче и чуть не в два раза тише.
Стабилизатор для отсутсвия претензий поставил назад. Изменений в валкости не заметил. На пересечёнке не перепроверялся. Завтра гоню в Адлер на серпантине да будет он мне в помощь. 8)

Не гвоздя не жезла!!!!!!!

Я так ступиццы мажу

Три зеленых свистка прозвучало! И вот что получилось!!!!!!!

ну и счастливый обладатель ШНОРХЕЛЯ

ну и счастливый обладатель ШНОРХЕЛЯ

Теперь еще хорошенько подготовить двигатель для подводного плаванья, выхлоп повыше вывести, в салон поставить пластиковые сидушки с трамвая, шумку выкинуть и можно по крышу в воду. :D

Доработали дОКАтку

Хорошая статья о необходимости люстры на крышу и философии её построения:
http://www.meridian-club.ru/node/148
:idea: :idea: :idea:

Кирилл, дОКАтку с теплицы "доработал"?

Оля мне сказала - вот что значит - жена дома сидит! :)

Ну теперя я ОГО какой!
Лифтанул кузов на 5 см, поставил лебёдку на перед, и шноркель. Просится экспедиционник. В корму всё не вмещается.

Взял себе Беркута р20... Теперь хочу имплантировать его в правое крыло с выводом органов управления на панельку каку нить... Предложения?????

:D

desk911 писал(а):Взял себе Беркута р20... Теперь хочу имплантировать его в правое крыло с выводом органов управления на панельку каку нить... Предложения????? :D

Я "Агрессор 50" в сумочке таскаю. По "Беркуту" только Форум и по иннету полаэить.

Поздно уже операция по имплантации назначена на сегодня... Поехал на радиорынок за проводами, выключателями пердохеранителями........ Потом в гараж...... И только одному господу известно что из этого выйдет.... Вечером попытаюсь выложить фотки.... Если не устану конечно..... :lol: :lol: :lol:

desk911 писал(а):... Если не устану конечно..... :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

Завтра заеду проштудирую!!! :lol: :lol: :lol:

desk911 писал(а):Поздно уже операция по имплантации назначена на сегодня... Поехал на радиорынок за проводами, выключателями пердохеранителями........ Потом в гараж...... И только одному господу известно что из этого выйдет.... Вечером попытаюсь выложить фотки.... Если не устану конечно..... :lol: :lol: :lol:

Уже можно 40 раз снять усталость(опохмелиться) :D
Не томи народ.....

Мои сегодняшние достижения.....

Ну вот на сегодня каг то так.....

[/img]

Проводочки прозрачные детские, музыкальные, имхо надо было купить сразу кабель сварочьный, квадратов на 30, не менее и вешать на него всё и без опаски...

http://www.autoforum.pro/attachment.php ... 1353413734 Как-то так.

Сегодня закончил

191 писал(а):http://www.autoforum.pro/attachment.php ... 1353413734 Как-то так.

Так у меня будет когда на пневму заморочусь... Тока автомат будет с регулировкой по давлению... :lol:

drobilchik933 писал(а):Проводочки прозрачные детские, музыкальные, имхо надо было купить сразу кабель сварочьный, квадратов на 30, не менее и вешать на него всё и без опаски...

Дык это музыкальные и есть.....
Одно плохо..... КГ 30 в магнитолу НЭ ЛИЗЭ............. :lol: :lol: :lol:
Я четверку затянул прям от аккума... Скромненько таг....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

desk911 писал(а):Тока автомат будет с регулировкой по давлению...

Не понял. Так он и регулируется. Сейчас отрегулирован на 6,5 Атм чтоб Спруту переднему не поплохело. Можно 8 Атм давить, но тогда на Спрута придется регулятор давления отдельный ставить. А мне лениво :) , да и смысла в увеличении давления нет - повышается вероятность утечек.

Сижу, маракую - чего бы такого, светодиодного, в сигналы заднего хода воткнуть? Что люстру назад не лепить и светлее было раза в два.. :unknown:
Лента влагозащищённая есть..

Сам себе отвечаю:
- у каждого светодиодного элемента должен быть собственный отражатель, иначе свет "размазывается";
- сборка монтируется на радиатор, а то при нагреве диодов до 80С, теряется 30% мощности.
Из многочисленных отзывов - диодные лампы слепят, но не светят. В качестве сигнальных: габаритных, поворотных и "стопов" диоды прокатят. Колхоз из маленьких галогенок с усиками 25, 30, 50 ватт, эффективнее в качестве осветительных приборов.
Но ксенон ещё лучше, особенно в люстру.

А я ушел на евро 2

Termit 93 писал(а):А я ушел на евро 2

Цитирую тебя же:
"Только русский человек на вопрос ты куда отвечает ща приду"... :lol: :lol: :lol:

Зачем? На евро 2?
или правильнее - почему?

Умер кат, менять смысла нет, а так как я на газу, то думаю , что экологию сильно не нарушу. Я не в бешеном, но в восторге. Машина поехала, даже на газу. Динамика стала более эластичной, без провалов и полок. При переключении на бензин появляется приятное ощущение вдавливания в сиденье

Осталось вырезать соты и обмотать выпускной тракт термолентой.

ломик писал(а):Сам себе отвечаю:
- у каждого светодиодного элемента должен быть собственный отражатель, иначе свет "размазывается";
- сборка монтируется на радиатор, а то при нагреве диодов до 80С, теряется 30% мощности.
Из многочисленных отзывов - диодные лампы слепят, но не светят. В качестве сигнальных: габаритных, поворотных и "стопов" диоды прокатят. Колхоз из маленьких галогенок с усиками 25, 30, 50 ватт, эффективнее в качестве осветительных приборов.
Но ксенон ещё лучше, особенно в люстру.

А вот уважаемый Ер доказывает, может быть и по другому:
http://www.uazpatriot.ru/forum/svetodio ... 30766.html

Ну и здравствуйте други мои

Звиняюсь что пропал ненадолго.........
Намедни сочинил в радиаторспрингззз из старого 73г.в жигулевского багажника себе люстру....... фотку пока стыдно вешать - послушаю сперва че скажете.......

:D

Вот так получилось...

Серёжа, я промолчу...

Красиво - Оччень! А я в Ульяновске установил экспедиционный багажник (Гном сварганил.
На люстру жду тестовый вариант сведодиодного лайтбара от Ер-а из Воронежа.
Я сейчас в Калининске Саратовской губернии, по делам. Обнаружил отломавшуюся верхнюю опору правого переднего амортизатора, хоть и стоят стоковые. На местной СТО заварили с усилением, взяли 500 рублей. Тросик капота ждёт установки (старый 2-х летний оборвался). Взял в Ульяновске локеры в передние арки (старые поизломаны), и нового типа зеркала (установил - О-обалдеть!). Завтра сфоткаю, выложу.

Ломик - вместе люстру бум тестить. Я тоже записался в тестеры.

Вообще - голову сломал этим светом, хочется нормальный свет, аж свербит. :)

Сереж - как у тебя с веткостойкостью твоей красоты? Мне кажется первая поездка в лес и люстры у тебя не будет...

WWL писал(а):
Сереж - как у тебя с веткостойкостью твоей красоты? Мне кажется первая поездка в лес и люстры у тебя не будет...

Истина где то рядом.....

Камышовый вариант(ИМХО)

Восстановленная опора амортизатора.

Багажник от Гнома. Не удачный ракурс

Вид в новые зеркала.
Левое сегодня проверил на прочность: грузовой иномикрик при обгоне разнёс своё правое зеркало о моё, которое отогнулось даже до конца.

Ломик, ну вот скажи - не зря деньги на зеркала потратил?

А багажничек класс... надо у тебя эскизик с него снять с размерчиками. :) Может дойдут руки до сварки...

Мдя..... А чего там вышло итого??? В Кырдыре такой двацатьодинрубль стоит..... аж цуко слеза навернулась... И там жеж есть крепления под люстру....
Да спасибо всем что жив я исчо за свое творение :lol: :lol: :lol:
Сам бы порвал....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Мой мне обошёлся в 18 килорублей (плюс стоимость пробега от Саратова до Ульяновска и назад).
Вчера багажник испытан перевозкой мебельной стенки из Икея (170 кг примерно плюс 28 сам багажник). 2м 20см влазит по длине.
Крепления для люстры сделаны стандартные под набор фар: вперёд 4, в бока 2 и назад 2. Крепление под лопату, крепление под джек, два крепления под веткорезы и одно под запаску. На место запаски встала лесенка.
При маневрировании исчезла необходимость крутить зеркала для наблюдения за задними колёсами.

Перепост с ульяновской ветки "барахолка":

ломик писал(а):Давно не доходили сообщения о новых постах, но всё равно:
Прошу прощения за задержку отзыва, дела домашние .
Багажником очень доволен. После установки пробежал около 2 тыс. со скоростью до 120 км/час. До сотни не слышно. После - есть шелест или шорох и в некоторых моментах при разных направлениях ветра, при открытом люке бывает слышно дребезжание сетки.
Вчера перевёз мебельную стенку весом около 170 кг и высотой (в смысле длиной) 2м 20см. Можно сказать, что в багажник легла идеально. Краснодарская братия поставила "зачёт" :good: :good: :good:
Смотрится - - - О-о-балденно! Не говоря о том, что функционально. Существенного увеличения расхода топлива не заметил. Всё таки дизель. Да и старюсь 108 - 109 не превышать. Знаю о законе + 10% расхода за багажник и + 10% за каждые + 10 км/час.
Камраду Гном за самоличную установку мне багажника; ему и его жене за гостеприимство - огромное спасибо, но нам надо было ехать.

Полезный девайс:
http://www.uazpatriot.ru/forum/zakupka- ... 25-15.html

ломик писал(а):Полезный девайс:
http://www.uazpatriot.ru/forum/zakupka- ... 25-15.html

Цена тока конская :suicide:

Лежит дома, ждет свободное время и пиво для установки :D

В сентябре сделал три "плеча" по 1300 км. Ощутил реальную необходимость в круизконтроле. Спасался "экстрасенсорным" прогревом правого колена свободной на прямых участках от рулёжки правой рукой, или скипидарсодержащим кремом Капсикам.

ломик умер :suicide:
Да здравствует ЛОМ и К :Yahoo!:

Я, как вы видите, "доработал" свой ник.

Почему?, буду краток:

ЛОМ и К писал(а)::help: SOS! :help: SOS! :help: SOS!
Мой разросшийся экипаж большинством голосов :bojan:
потребовал укоротить :drv:
моё прозвище ломик, которое я носил с детства :aura: ,

и на равных правах присутствовать в моём нике на форуме и на борту моего корабля.
После долгих баталий :fight:
и угроз безкомпромиссного саботажа с моей стороны :drug2:,

мне оставлено имя из трёх букв -
ЛОМ.

Я возвышаюсь в звании с капитана до адмирала, (или фельдмаршала :fingal:, как мне будет угодно),
но только за штурвалом.

При сходе на землю я именуюсь просто - помощник ЛОМ.
А команда всегда и везде именуется К.

Именем ломика!
Изъявляя волю своего народа :incredable: :jaza: :incredable: :jaza: :incredable: :jaza: :incredable: ,

обращаюсь к администрации с просьбой сменить мой ник на ЛОМиК.

Я тоже чуть не помер

, но воскрес :P

Клуб УАЗ Патриот

Наши доработки