Архив до 2015 г. Запросы о помощи на дороге.

luchsergey

Хоть бы тел типа мтс дал.или там загранка и адский роминг?

отдыхали!!! а то сутки на спали....

тел мой 921-011-0011 и 953-529-01-01

но бабло там кончается со скоростью света так что особо не пользую без крайней необходимости!

пойду всё делать как советовали! позже отпишусь!!!!

ключи то не переобуд=чить потому что замок на панеле не гаснет а это нужно чтобы что то делать с ключами.... как я понял!

как мозги бошевские сбросить на заводские установки голые?

luchsergey

стирать епром у тюнера.во втором ключе без брелка есть чип-гробик?

чип в ключе без кнопок есть и он сбоку легко снимается но что это даёт???

luchsergey

те вынимается затычка контейнер и там лежит внутри чип реально?

васямба

yurgenson http://www.uazpatriot.ru/forum/srochno- ... 26967.html

Роман Б.

Внятной инфы по иммо нет даже у дилера. В инструкциях про иммо вообще ни слова, написано только, что он есть. С чего начать - проверять проводку, питания датчиков и блоков управления, возможно не в иммо проблема.
Есть схема - там все видно http://files.mail.ru/3BXEPA
Больше ни чем не смогу помочь, к сожалению.

короче по некоторому совету вне зоны действия ключа нажал 1000 раз на кнопки и ключ теперь не открывает машину с кнопок! через замок в двери открывает и не пищит!!!

разобрал рулевое.... там кроме 3 проводов зажигания есть отдельный штекер от антенны иммо отходит вроде белочерные провода! отсоединил.... ничего не поменялось!!!

luchsergey

Роман Б. писал(а):Внятной инфы по иммо нет даже у дилера. В инструкциях про иммо вообще ни слова, написано только, что он есть. С чего начать - проверять проводку, питания датчиков и блоков управления, возможно не в иммо проблема.
Есть схема - там все видно http://files.mail.ru/3BXEPA
Больше ни чем не смогу помочь, к сожалению.

Есть вариант что у них иммо не как у меня( бенз Е3)?
Зачем изобретать велик?
Хотя ЭБУ другой.
В комплекте с завода сколько чипов?

нашёл эвакуатор питерский ! в россию доберусь без проблем если сегодня не получится завести!

потом надо на галстуке или от питера или с выборга......

luchsergey

yurgenson писал(а):короче по некоторому совету вне зоны действия ключа нажал 1000 раз на кнопки и ключ теперь не открывает машину с кнопок! через замок в двери открывает и не пищит!!!

разобрал рулевое.... там кроме 3 проводов зажигания есть отдельный штекер от антенны иммо отходит вроде белочерные провода! отсоединил.... ничего не поменялось!!!

отлично-вывели зарегистрированные брелки дистанционного управления центальным замком из употребления.
проверить бы целостность проводки от катушки иммо до ЭБУ,согласно схемы.

А вообще попадалово-врагу не пожелаешь.
Я всёже думаю брелок глючит как у нас,но тогда второй чип бы работал.

да вывел))) но пока без толку!

в безкномочном ключе можно снять от иммо датчик... может его в кнопочный ключ положить?))

luchsergey

можно, но вначале нужно антенну брелка иммо выпаять(у меня так на обоих сделано брелках).щас фотку поисчу.

http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/654953/

но вам оно не нужно,тк должен без проблем работать второй ключ с чипом(не брелковый который) .

короче решено - если не заведусь сегодня то эвакуируюсь до выборга а дальше на галстуке!

буду искать кто дотянет!!!!

завтра буду в выборге

luchsergey

http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/662036/

Потом если на Родине будет у Вас МТС тел,то киньте в личку,могу позвонить-у меня тариф час беплатно в сутки на мтс.хотя у Вас не бенз,но малоли.

djonkomi писал(а):Так же было в 100 км. от дома, на охоте.
Ездил с ключём с кнопками, остановились покурить,выпить-заводить-никак, маслает и всё! перелопатили всё,бестолку. на попутке добрался домой,нашел другой патр и в лес,тащить,ночь!
приехали на место и я дай думаю книжку почитаю!
там есть манипуляции с ключём, сброс иммо, понажимал кнопочки и о чудо,машинка завелась,...иммо встал на охрану, при заводке авто нечаяно нажал на какую то кнопку,а внимания не обратил!вообщем напился с горя и домой своим ходом поехал!

а как сбросить иммо???

индикатор не моргает! зажигание включаю он загорается и не гаснет! если стартер крутить то гаснет)))

luchsergey

никак не сбросить,если иммо как на бензе.нуно проверить целостность катушки считывания(прозвонить цешкой при отключенном её разъёме и потом проводку до мозга.

luchsergey

вообще передёргивали разъёмы мозга для профилактики?он на правом крыле как на бензе?

/Ого/ писал(а):http://automn.ru/uaz-3163/autocategory- ... -5188.html

вот тут про иммо, только я не понял где код брать

код висит у меня на ключах...)
а там инструкция для того чтобы с каким то прибором програмировать? или с клячей что то можно делать я не понял

с самого мозга провода не снимал пока! щас пойду дергать

luchsergey

да не читайте эту ссылку-это какаято древняя лажа про старый иммо и какойто медиаблок с кодом-не слышал даже про такое.
На ключах никакой ни код висит ,а номер секретности механического замка зажигания и дверей для производства дубликата сомого железного ключа с завода по этому номеру с понтом дела.

И вообще не в коем разе не держите на одной связке оба чипа иммо при запуске.

Роман Б.

Если лампа иммо при включении зажигания горит и при прокрутке стартером гаснет, то ЭБУ не видит блок иммо.
Если лампа иммо при включении зажигания часто моргает, то иммо не распознает ключи.

получается блок не видит иимо ... что это даёт?

Роман Б.

Может быть неисправен как сам блок иммо, так и его питание. Щас рою схемы - инфы по этим машинам почти нет.

Так. Это уже интересней, когда вступают профи.

Роман Б.

Перед не заводкой были какие-нибудь проблемы с электрикой? Типа высадки АКБ? Если просадка напряжения была, то иммо мог легко заблокироваться, рассинхронизация возможна. С антенной тоже может быть проблема - ошибки есть возможность почитать?

luchsergey

писали что питание люка и блока иммо на одном проводе и потому косячит бывает.Хотя сейчас вроде люков не стало.

djonkomi

yurgenson писал(а):
djonkomi писал(а):Так же было в 100 км. от дома, на охоте.
Ездил с ключём с кнопками, остановились покурить,выпить-заводить-никак, маслает и всё! перелопатили всё,бестолку. на попутке добрался домой,нашел другой патр и в лес,тащить,ночь!
приехали на место и я дай думаю книжку почитаю!
там есть манипуляции с ключём, сброс иммо, понажимал кнопочки и о чудо,машинка завелась,...иммо встал на охрану, при заводке авто нечаяно нажал на какую то кнопку,а внимания не обратил!вообщем напился с горя и домой своим ходом поехал!
а как сбросить иммо???

индикатор не моргает! зажигание включаю он загорается и не гаснет! если стартер крутить то гаснет)))

глянь стр.3 темы, там инструкция(скан), выполни всё по пунктам и заведёшся,поверь мне

а в выборге или питере если к диллеру то к какому? надо хорошего!!! а то в петрозаводске отстой а не диллер!!!

и если нужно возместить расходы по эвакуации то как поступить? лучше к своему диллеру или без разницы???

пробовал скидывать с мозгов провода и проверял предохранители... даже перекинул некоторые с не важных мест местами....
непомогло!
разобрал зажигание............ там атенку глянул! всё припаяно хорошо... так теперь не могу собрать в кучу.... неудобно диск выставлять медный.... и несовсем понятно как он должен стоять

autoparts

yurgenson писал(а):нашёл эвакуатор питерский ! в россию доберусь без проблем если сегодня не получится завести!

потом надо на галстуке или от питера или с выборга......

Лучше сразу до Питера на эвакуаторе тащите. Сейчас выходные и в Выборге может не оказаться специалиста на месте. Можете на гостиннице разницу потерять легко. На галстуке до Питера я бы не поехал, это убийство.
Кроилово ведёт к попадалову.

Рома правильно по питанию говорит.

autoparts

Это не диск а кольцевая антена, не повредите её. Прозвонить её есть чем?

прозвонить нечем! а диск я имел ввиду медный который на пластике с пружиной переключает стартер и зажикание

в выборге я так понимаю диллера нет?

никто не в курсе какой сервис завтра работает в питере???

Sogjoi · Сообщение **Sogjoi** » Пт янв 04, 2013 15:51

В Автово работает.

Sogjoi · Сообщение **Sogjoi** » Пт янв 04, 2013 15:54

И,даже ,инженер по гарантии
Алексей завтра будет.

Дозвонился в ориент! не самый плохой вариант??

Sogjoi · Сообщение **Sogjoi** » Пт янв 04, 2013 16:00

Ничего сказать не могу про ориент, не был.

djonkomi

Мда, разобрано пол машины, а дело будет в нажатии 2-х кнопок на пульте)))))каким ключом пользовался при заводке авто,до поломки????

пользовался одним из тех что с кнопками....

да тоже думаю что проблема решаемая.... но решать её в финляндии на трассе в холоде и в отеле оказалось нелегко!!!!!

нет возможности тут жить и ремонтировать!

решено до Питера в "Ориент" ехать на эвакуаторе! вроде относительно адекватного нашли!

а дальше в карелию своим ходом надеемся!!!

Что диллер сделает и в чём же было дело скоро отпишусь!!!

Спасибо огромное за помощь и отзывчатость! я в наших не сомневался!!!!

P.S. а может и не зря ошибка неисправности иммо выскакивала пол года....и он сдох! а наш карельский диллер её сбрасывал просто и всё...

luchsergey

Наверняка не спроста была ошибка та:типа гденить сопля от катушки.

yurgenson, удачно добраться без дальнейших "приключений", вылечить "коня" и вернуться на нём домой

luchsergey

Не воспринимайте как соль на раны,но новые кони дают "прикурить".

Вот ещё один наглядный-реальный случай, о чём долго спорили Ер и Роман в прошлом году - нужно ли иметь функцию при чиптюненге на отключение иммо. Ну хоть бы какую нибудь кнопку секретную типа "valet".

спасибо товарищи!!!!!!!!!!! к проблемам был морально готов))) машина в любом случае очень нравится!!!
Доберусь до дома напишу как что!!!

И ещё - а фины всё же такие сволочи!!!!!!!!!!!!!

Машина стоит на трассе с аварийкой, мы голосуем.... 5 часов на холоде..... НИКТО не остановился!
а те кто остановился рядом на паркинги для фур то даже не поглядел в нашу сторону......

только 1 фин и то случайно видимо остановился и эвакуатор вызвал.....

luchsergey

ZamPoteh писал(а):Вот ещё один наглядный-реальный случай, о чём долго спорили Ер и Роман в прошлом году - нужно ли иметь функцию при чиптюненге на отключение иммо. Ну хоть бы какую нибудь кнопку секретную типа "valet".

а на другие зводские косяки какие кнопки нужно?

Либо самому везде вникать,что желательно каждому УАЗоводу,либо реально гарантийку гнобить,что врядли приведёт к полному устранению проблем,и иметь второе авто.

Фины всю жизнь сродни фашикам по отношению к нам,как и литовцы.

Роман Б.

ZamPoteh писал(а):Вот ещё один наглядный-реальный случай, о чём долго спорили Ер и Роман в прошлом году - нужно ли иметь функцию при чиптюненге на отключение иммо. Ну хоть бы какую нибудь кнопку секретную типа "valet".

Отказываться от реальной и единственной защиты - по моему глупо. То, что пробилось колесо - еще не значит, что нужно было ставить цельнорезиновые или деревянные колеса. Машины ломаются и в этом нет ничего странного, особенно для такого сырого авто.

васямба

yurgenson писал(а):И ещё - а фины всё же такие сволочи!!!!!!!!!!!!!

Машина стоит на трассе с аварийкой, мы голосуем.... 5 .

ключевое слово " на трассе" если был знак автомагистраль - то там остановка запрещена :o и фины как законопослушные граждане там не остановятся , у них все просто решается звонком в сервис , дорожную службу или полицию , а что русских мимо не проезжало ? по дороге на Хельсинки их там не одна сотня в день проезжает

Клуб УАЗ Патриот

Архив до 2015 г. Запросы о помощи на дороге.

Отказ от ответственности