Клуб УАЗ Патриот

Всем привет! :)

Пришла пора менять аккум, а то боюсь зимой подведет.
Но вот вопрос: где в Иркутске/Ангарске можно найти действительно свежий аккумулятор?

Практически ВЕЗДЕ, где официально продают аккумуляторы

Тём, я купил через Диму Zelen-а аккумулятор Westa 74, мне нравится, резво крутит. Павильончик рядом там на Знаменском.

президент не бери редкое гуано

На Знамеском брал TAB (Словения) Ощущения положительные.

На крауне у меня стоял "Зверь" свирский... 4 года причём машина гаража не знала, "зверь" отличался правильной конструкцией тоководов на пластине.

"Зверь" старая разработка. Разговаривал с представителем Свирского завода так про "Зверь" он говорил так: если в течении первых 3 месяцев не загнется то будет работать долго. Этот разговор был в 2006 году. С тех пор поменялось руководство завода и что там делают я даже и не знаю.

Из всех аккумуляторов, что я пользовал, больше всего заполнился Tubor. Стоял на Марке отъездил 3.5 года, с ним я и продал. Простой аккум без напылений , не боялся глубокой разрядки, с ним то я Марка и продал...Еще был Black Horse, Чехия или Словения, с серебряным напыление тот тоже отслужил 3 зимы, причем в третью он меня и подвел. Ни один аккум не обслуживал, т.е. выезжал их полностью...

С АКБ помогу подешевле кому нужно. У меня также стоит( не фига себе!) как и у Игоря TAB-все ОК. Как меня информировали не стОит брать CA-CA (боится глубокого разряда без восстановления нормальной работоспособности в дальнейшем). :D

Какие- то названия новые, что- то подотстал я от жизни... А как же всякие филипсы , панасоники, варты??? Куда-то делись?

намечен на Medalist или American... в свое время на отцовской Волге American 7 лет отстоял легко :)
вот только бы найти их сейчас еще и с учетом на лебедку..

agirichev38 писал(а):Какие- то названия новые, что- то подотстал я от жизни... А как же всякие филипсы , панасоники, варты??? Куда-то делись?

Натуральный Панасоник и Варта для больших источников бесперебойного питания.... стоят на уровне 20 тысяч за 75 ампер-часов.

Основной показатель свинцового аккумулятора.... его вес.
При одинаковых ампер-часах надо брать тот который тяжелей. А кратковременный разрядный ток.... это не показатель.... чем больше разрядный ток... и чем меньше вес... тем меньше срок работы.

Нынешняя продукция очень напоминает лошадь... которую цыгане через соломинку надули.

stilvlad писал(а):"Зверь" старая разработка. Разговаривал с представителем Свирского завода так про "Зверь" он говорил так: если в течении первых 3 месяцев не загнется то будет работать долго. Этот разговор был в 2006 году. С тех пор поменялось руководство завода и что там делают я даже и не знаю.

Из всех аккумуляторов, что я пользовал, больше всего заполнился Tubor. Стоял на Марке отъездил 3.5 года, с ним я и продал. Простой аккум без напылений , не боялся глубокой разрядки, с ним то я Марка и продал...Еще был Black Horse, Чехия или Словения, с серебряным напыление тот тоже отслужил 3 зимы, причем в третью он меня и подвел. Ни один аккум не обслуживал, т.е. выезжал их полностью...

Вот у меня свирский аккум в первые полгода и загнулся.

TeDo писал(а):намечен на Medalist или American... в свое время на отцовской Волге American 7 лет отстоял легко :)
вот только бы найти их сейчас еще и с учетом на лебедку..

А какой учет на лебедку? В смысле емкость побольше?

frido87 писал(а):

TeDo писал(а):намечен на Medalist или American... в свое время на отцовской Волге American 7 лет отстоял легко :)
вот только бы найти их сейчас еще и с учетом на лебедку..

А какой учет на лебедку? В смысле емкость побольше?

что бы не боялся глубоких разрядов..

может кто знает где в городе можно найти Medalist или American?

Эх, когда я буду богатым, то соберу себе аккум из таких http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html 8 аккумов на 67 а/ч. LiFePo4 легкие всего 8кг, живучи как черти, не боятся морозов, очень долговечны.

Натуральный Панасоник и Варта для больших источников бесперебойного питания.... стоят на уровне 20 тысяч за 75 ампер-часов.

Основной показатель свинцового аккумулятора.... его вес.
При одинаковых ампер-часах надо брать тот который тяжелей. А кратковременный разрядный ток.... это не показатель.... чем больше разрядный ток... и чем меньше вес... тем меньше срок работы.

Нынешняя продукция очень напоминает лошадь... которую цыгане через соломинку надули.[/quote]
1000% прав!!!!! Артем, считаю, прости, твой выбор неправильным. ИМХО.

zelen писал(а): Артем, считаю, прости, твой выбор неправильным. ИМХО.

не обидел :) а что посоветуешь? ну желательно с аргументами :)

В нынешней ситуации советовать что то трудно. Производители стали бороться за максимальные прибыли и соответственно стали экономить на материалах. Кальцевые и другие напыления вроде как и хорошо, пусковой ток высокий и прочее, но в реальности сокращают срок службы аккумулятора, что бы ты не 10 лет им пользовался а покупал новый каждые 2-3 года.... ИМХО.

Еще надо за аккумулятором ухаживать. Заряжать раз в месяц. Следить за состоянием электролита. Вот только при таких условиях он и прослужит свои 3 года.

А самое главное на Патриоте аккумулятор:
1. Недозаряжается
2. Подвергается перегреву

Все это ведет к падению плотности электролита. Из моих личных наблюдений.

Ну вот Артем-тебе Володя все и ответил! Смотри, как я и раньше тебе говорил, дату выпуска, вес, про цену тоже не забывай. По пусковому току смотреть не всегда корректно. Производители лукавят и пишут его в разных единицах. По DIN и еще как-то( не помню).