Клуб УАЗ Патриот

Задача думаю ясна. Поставить направляющие на обдув ног передних седоков. Патриотовские направляющие (дефростеры) отметаем из-за дороговизны и устойчивой деффицитности. Беглый осмотр показал, что похожими деталями обладает Рено. Его то мы и возьмем в доноры. В официальном представительстве Рено, эта деталь стоит 350 рублей, но аналог видимо можно найти дешевле. Как оказалось, переделок минимум - эффекта максимум. Пластик нашей панели режется очень легко. Удобнее пользоваться ножом с узким лезвием. Как всегда, отвечу на вопросы.... если они конечно появятся.

Смысл та есть? по-моему штатный неплохо дует.. А тут еще и некоторое сопротивление шторкам..

Смысл? Направить поток в нужное русло. Штатные дуют хорошо, но только прямо. За 1,5 года пользования Патриотом, несколько раз возникали ситуации, когда мне жарко (в ногах), а пассажир мерзнет. Я полагаю, что тем, кого все устраивает, нет смысла что либо менять.

Atil писал(а):Смысл та есть? по-моему штатный неплохо дует.. А тут еще и некоторое сопротивление шторкам..

Смысл? У нас разные климатические условия.

Еще надо учитывать что по мере запыления фильтра салона, начинает хуже дуть печка. Хотя я его вообще на зиму ставить не стал.

Штатный в ноги дуть не хочет, дует параллельно полу. Пассажиры постоянно жалуются, что ноги мерзнут, коленки потеют. Данным колхозом это очень удачно лечится.

Осталось спросить пассажиров у Игоря, есть ли эффект от этой доработки. Если в ноги водителю дует больше, может там немного прижать дефлектор, что бы большей поток пошел к пассажиру.

Сегодня поставил и на свою сторону. Пассажиры одобрили, сказали, что стало комфортнее ( насколько может быть комфортно в -36 по утрам). Мдя-я-я неудачное я выбрал время для испытаний :)
Что сказать по моей стороне? Из-за большой эффективности печки , было желание постоянно ездить в летней обуви, иначе нога в теплом ботинке моментально упаривалась, а потом так же быстро замерзала. Сейчас отвел поток в сторону и немного прикрыл. Комфорта прибавилось однозначно. Подождем хотя бы -20, может и пригодится возможность перекрывать поток.

провел данную модификацию хренмазнает когда, только направляющие использовались родные, патриотовские. эффект от процедуры однозначно есть, и неплохой. тепло(или холод) более равномерно распределяется по объему, нет эффекта зажаривания какой-то одной ноги при мерзнущей второй.

с реношными дефростерами тема интересная, они вообще очень неплохи и у меня уже давно прописались вместо родных по всей торпеде.

Может кто ещё заколхозит дуньку под релём чтобы дуло под пуховик. На РАВ4 такая штука имеется и так приятно было!

FICA писал(а):Может кто ещё заколхозит дуньку под релём чтобы дуло под пуховик. На РАВ4 такая штука имеется и так приятно было!

А потом вибромассажер и гидросидушку.

Нет ребята нельзя расслабляться. :D

Angarriaподскажи каталожный номер дефростеров от Рено, для заказа через экзист, кстати я так понял что они одинаковые на обе стороны.

Сам нашел вот ссылка в Москве 250 рублей. Кстати на экзисте 850 рублей!!!! - совсем ох..ли :evil:

да, экзист такой. спасибо за наводку, в пятницу постараюсь заехать, а то у меня один из дефростеров уже починеный...

PAG писал(а):Angarriaподскажи каталожный номер дефростеров от Рено, для заказа через экзист, кстати я так понял что они одинаковые на обе стороны.

Уже увидел, что сам нашел. Но на всякий случай, размещу:

Ep писал(а):провел данную модификацию хренмазнает когда, только направляющие использовались родные, патриотовские. эффект от процедуры однозначно есть, и неплохой. тепло(или холод) более равномерно распределяется по объему, нет эффекта зажаривания какой-то одной ноги при мерзнущей второй.

с реношными дефростерами тема интересная, они вообще очень неплохи и у меня уже давно прописались вместо родных по всей торпеде.

Сам подумывал про замену боковых, чтобы окна эффективнее обдували. Пока моск думает, как бы все сделать покрасивше. У тебя есть фото установленных? Установочная плоскость Реновских - плоская, а у наших имеет большой радиус. Как поборол нестыковку?

Вот и подпишусь на тему.
Только у меня другая немного задача, хочу что бы задние воздуховоды перекрывались полностью, когда едешь напимер вдвоем. Хочется побольше тепла в ноги, а то у меня больше дует в ноги задним пассажирам, а переднему и водителю "не жарко".
Дополнительной печки нет.

Angarria писал(а): Сам подумывал про замену боковых, чтобы окна эффективнее обдували. Пока моск думает, как бы все сделать покрасивше. У тебя есть фото установленных? Установочная плоскость Реновских - плоская, а у наших имеет большой радиус. Как поборол нестыковку?

такое фото пойдет?

с боковыми все то же самое.

по картинке видно как надо бороться с нестыковками.

Ep писал(а): ... по картинке видно как надо бороться с нестыковками.

все более чем понятно.
Мдя-я-я... По молодости я обтягивал пару автомобилей для ген. директора натуральной кожей... Твой вариант хорош, но трудно воспроизводим большинству одноклубников. Хочу, чтобы вариант переделки, был легко повторим и при желании можно было все вернуть в сток. Ланно. Буду репу чесать.

Angarria писал(а):все более чем понятно.
Мдя-я-я... По молодости я обтягивал пару автомобилей для ген. директора натуральной кожей... Твой вариант хорош, но трудно воспроизводим большинству одноклубников. Хочу, чтобы вариант переделки, был легко повторим и при желании можно было все вернуть в сток. Ланно. Буду репу чесать.

примерно 4 тыра стоит кожура. материал у меня - дермантин автомобильный. натягивается не снимая почти ничего.

если красота не сильно нужна, можно просто вставками вместо родных дефлекторов ограничиться. я из эпоксилина делал - навсегда. можно сделать съемные из какого-нить пластика.

Ep писал(а):... сделать съемные из какого-нить пластика.

Пока мысль пляшет вот в каком направлении. Из родного сопла удаляем начинку (поворотные ребра, ручку и т.д.) Обтачиваем лишнее, вставляем в получившийся пустой корпус, направляющую от Рено. Формируем холодной сваркой плотное прилегание и закрываем щели. А вот дальше.... или обтянуть кожей или окрасить серым грунтом... Сушим, ставим на место родного. После Нового Года наверное, изображу.

можно родные дефлекторы не портить, от них вреда будет больше, чем пользы :)

Клуб УАЗ Патриот

Колхозим направляющие печки для ног.

Колхозим направляющие печки для ног.