Клуб УАЗ Патриот

Помнится, Molexу удалось сломать свечу зажигания.
У меня другое достижение: гайка свечи проржавела и при откручивании "слизало" грани.
Дело было так: на свечном наконечнике ( тот, с катушкой зажигания) были следы ржавчины. Сначала ключ даже не захватывал свечу, после продувки свечного колодца воздухом желаемый контакт ключа и свечи был достигнут, однако повернуть ключ не удалось-видимо приржавела гайка. Ладно. Заливаем чуть керосину в колодец свечной и оставляем на ночь отмокать. Утром с помощью легких и резких постукиваний по свечному ключу пытаемся вынуть упрямую деталь. Через небольшой промежуток времени ключ проворачивается и продолжает это делать подозрительно легко. Зрим в корень и видим почти круглую гайку свечи зажигания. Сама сеча целая.
Так вот: как ее извлечь? Какие будут соображения?

как вы умудрились за 10 тыс.км. так свечу уржаветь. А дольше то они и не ходют. Сдается мне, что свечу ключ мог убить. Свечной ключик к стати какой? А по делу, там особо не развернешься. Может лучше сломать попробовать и залезть приспособой, что и Molex?

Уржавела она не за 10. а за 20 тыщ. Сам в шоке, до этого ржавых свечей видеть не доводилось. Двигло даже не мыл ни разу. Похоже уплотнитель плохо прилегал.
Свечной ключ поначалу был с карданчиком, от бывшей легковушки. Потом наподобие длинной головки использовался, у нас в ЗИПе такой лежит, только на 21.
Вот Molex вернется, думаю прийдется- таки ломать свечу. Ничего более придумать не могу. Дней 10 на размышления еще есть до возвращения Олега.

ну может можно ключ трубчатый одеть и через дырку в нём сваркой двойкой-тройкой прихватиться к облизанной гайке да вывернуть всю питерсию.
даже лучше не ключ свечной,тк он заужается ,а трубу обычную на 20,15... если влезет.
потом можно клапанную крышку снять,поди ловчее станет.

У меня свеча заржавела, тыщ за 5 не больше, но тут видимо моя вина, заезжал на мойку двигателя, а после не проверил. Так что если моете двигатель проверяйте воду в свечных колодцах.

Снять нужно клапанную крышку, ну а там газовый ключь в помощь.

толкуто, там все в глубине !!!!!!!!
я бы рассмотрел вариант съема гбц. с последующей приваркой к свече Т - образной хреновины со стороны цилиндра. с целю прокрутить свечу в сторону колодца (в данном случае крутим со стороны цилиндра значит какбы вкручиваем) когда свеча выкрутится. отрезаем Т болгаркой

Спасибо всем, кто высказался! Продолжаю собирать идеи по извлечению столь дорогой моему сердцу свечи до выходных(боюсь обездвижить коня на рабочей неделе), затем буду воплощать собранный опыт. А пока вот то, что удалось достать в порядке убывыания от радиатора:

Фото с телефона, резкость подгуляла, но общее представление имеется. Последняя новая, ждет своего часа.

ОГО Пойду ка я проверю тоже. А то 2 раза пихло мыл и разок душевно так поплавал.

Ничего себе.. Сбегал, посмотрел у себя.. Пока все окей.

А двигатель лучше бензином под давлением мыть.. И моет фантастически, и вредную воду не распространяет..

Свечу пытался отвернуть на холодную небось? Если есть за что ещё зацепиться, прогрей двигатель хотя бы до 60-ти и попытайся стронуть свечу. На горячую легче отворачивается - закон расширения однако.

Всем спасибо за сопереживание. Проблема решена. Угадайте: как?
Огромное спасибо Андрею К!
Накануне еще раз от души обработал свечной колодец ВД40, чтобы отмокла ржа. Сегодня заехал к Андрею, он взял головку на 16 с трещеткой-проворачивается. Тогда он заколачивает головку на 15 прямо на строптивую свечку и без видимых усилий ее выкручивает! Моей радости не было предела!Это было почище фокусов Коперфильда по силе впечатления. Сам бы я никогда до такого простого и эффективного решения не додумался. Еще раз большущее спасибо, Андрей! :Bravo:
На фото выше крайняя правая свечка подржавела, вытащенная сегодня вся бурого цвета, кроме изолятора.
Выводы:
- прожавевшие соединения в подобных местах обрабатывать ВД40 или подобными составами и просто подождать день-два, открутится все равно. Потом меньше хлопот будет;
- свечные колодцы Патриота не защищены от влаги и требуют соответствующего внимания;
- Патриот это серьезная машина и требует серьезного инструмента.

хорошо что все кончилось хорошо

- Патриот это серьезная машина и требует серьезного инструмента.

Молотка, лома и болгарки святой, аминь? :D

Воистину аминь! :wise: