Клуб УАЗ Патриот

Всем здравствовать. Являюсь Патриотоводом уже год и ключевой причиной счастливого владения Патром для меня явилось знакомство с самого начала владения машиной с двумя отличными механиками специализирующимися на Патриотах. Высшее техническое образование и работа у обоих диллеров Патриотов в Иркутске на прошлых стадиях определило специализацию парней, далее они открыли свой сервис, готовят машины с нуля с момента покупки. Один из них сам владелец Патриота. Делюсь полезным контактом что бы помочь остальным кому надо.

Адрес их гаража-сервиса Жуковского 19. Телефоны Дмитрий 89086668896, Андрей 89140102080

Модернизировал свою машину, - ходовку, сцепление, и т.д. Друг патриотовод так же все делает у них. Парням всегда можно позвонить проконсультрироваться что за проблема и как лучше решить.

Неспешно ищу аналогичные услуги в Ангарске.

surger писал(а):Всем здравствовать. Являюсь Патриотоводом уже год и ключевой причиной счастливого владения Патром для меня явилось знакомство с самого начала владения машиной с двумя отличными механиками специализирующимися на Патриотах. Высшее техническое образование и работа у обоих диллеров Патриотов в Иркутске на прошлых стадиях определило специализацию парней, далее они открыли свой сервис, готовят машины с нуля с момента покупки. Один из них сам владелец Патриота. Делюсь полезным контактом что бы помочь остальным кому надо.

Адрес их гаража-сервиса Жуковского 19. Телефоны Дмитрий 89086668896, Андрей 89140102080

Модернизировал свою машину, - ходовку, сцепление, и т.д. Друг патриотовод так же все делает у них. Парням всегда можно позвонить проконсультрироваться что за проблема и как лучше решить.

Подтверждаю,подход к авто и хозяину как к старому знакомому.Перебрали мне раздатку полностью,после покатушек 14.01.12 на Савватеевку в живых осталась только одна шестерня.Ценник на работы немаленький,но на мой взгляд качество выполненных работ имеет первостепенное значение.

Если осталась одна шестерня зачем ремонтировать когда новая стоит 18-20т.р.

Понятненько. Запишем в книжечу.

У Стаса тоже есть патриот и мастерская, адрес в разделе прошивка.

АндрейК писал(а):Если осталась одна шестерня зачем ремонтировать когда новая стоит 18-20т.р.

Новая стоит 23, мне ремонт обошелся в 16 со стоимостью снятия-установкой и заменой на НОРМАЛЬНЫЕ спальники,плюс доработки штока(машина 2007года).

И после того как ты отремонтировался ты всатешь к парням на гарантию узла и агрегата который они делали и если потребуется регулировка или консультация по этому участку в будущем, они открыто и бесплатно это делают. Я с момента покупки у дилера не был ни разу. У них есть контакт с дилерами и запчасти можно доставать через них.

Что такое спальники и какой шток?

АндрейК писал(а):Что такое спальники и какой шток?

Скорее всего спальник - сальник, а доработка штока - лечение от выбивания под нагрузкой.

Angarria писал(а):

АндрейК писал(а):Что такое спальники и какой шток?

Скорее всего спальник - сальник, а доработка штока - лечение от выбивания под нагрузкой.

Малацца,Игорь! Все правильно! Торопился,писАл на телефоне. :D

Вопрос: Где в Иркутске можно, как положено, сделать развал-схождение на Патрика (за исключением БГС)?

Арлан-Авто? :)

А если серьезно, то в любом сервисе где делают развал-схождение.

mrsad писал(а):Арлан-Авто? :)

А если серьезно, то в любом сервисе где делают развал-схождение.

Спасибо.
Когда у меня была японка, я незадумывался, заехал какой сервис по пути и сделал
Просто засомневался я, возьмутся ли за Патриота, например в Горбатом. Один знакомый Шнивовод, говорил, что тяжело ему сделать развал-схождение у нас (в Иркутске). Мол, развальщики говорят, что за то время, что они делают Шниву, могут сделать 2-3 иномарки
Если не затруднит, конкретно, указать где без проблем делают.
В БГС, в последний раз на Т0-4, сделали хуже, чем было (даже равномерность давления в шинах не проверял). Ругаться не хочу с ними- надоело.
:(

Я делал в арлан-авто (сервис автоваза). нареканий нет, но там только по предварительной записи. позвони 30-13-71 и запишись на сход-развал.

да, заодно в обязательном порядке там днище вымоют за 200р что-ли :)

mrsad писал(а):
да, заодно в обязательном порядке там днище вымоют за 200р что-ли :)

150 рублей стоит мытье арок и 20 рублей пакетик на сидение. До сих пор жаба давит.

fermer писал(а): В БГС, в последний раз на Т0-4, сделали хуже, чем было (даже равномерность давления в шинах не проверял). Ругаться не хочу с ними- надоело.
:(

Мне делали на следующий день после тебя в БГС. Может другая смена работала, но я доволен. Первое, что сделали, накачали шины до одинакового давления, исправили, по моей просьбе, наклон рулевого колеса вправо. Сама регулировка не большая по времени, большой подготовительный этап. Ну и оборудование у них явно не с нанотехнологиями, плюс человеческий фактор.
Да, пакет на сидение входит в обслуживание. :lol:

Цена за регламентные работы по ТО и в Арлане и в БГС примерно одинаковые, только цена расходников отличается. Можно в Арлан приехать со своими расходниками и пройти ТО на порядок дешевле.

А что в БГС нельзя со своим маслом приехать?

asanya писал(а):А что в БГС нельзя со своим маслом приехать?

По регламенту в БГС запрещено, при прохождение ТО вы должны приобретать масло у дилера, в противном случае они не дадут гарантию на агрегат при его поломке... но! всё зависит от ваших отношений с мастером смены.

мне делали а Арлане.. а еще делают на узловой за Роснефтью.. в БГС не знаю, должны делать.

Благодарность!
Спасибо ребятам из сервиса на Жуковского(не реклама).
Дима и Андрей очень помогли с ремонтом Патриота в центре города.
19.06 в 17-30 ч. на ул. Свердлова полетел верхний ролик ремня(на 53 тыс. пробега). Запасного не было-всё откладывал покупку запасного ролика после замены, при похожих обстоятельствах, прошлым летом, нижнего ролика ( на 15 тыс. пробега).
После звонка Дмитрию (а они в это время были на Синюшке), до приезда ко мне (с заездом на Знаменский рынок за роликом) прошло около часа (по пробкам).
Цена решения проблемы- 400 руб.+ 135 руб. сам ролик.
P.S. Не забывайте, товарищи, проверять и если надо менять такие ответственные узлы.

Мой конь сутки простоял в БГС по причине полного обездвижения. Посля мойки, проехав 1,5 км конь встал, приборка не светится, стартер не крутится. :evil:
Стеклоподъемники, сигнал, аварийка, габариты все работает.
После просушки и танцев с бубнами в БГС обнаружили выпавший контакт разъема на монтажном блоке, который рядом с водителем. Вставили контпкт в разъем и, о чудо, машина ожила.
Попутно, в процессе поисков, обнаружили ноу-хау завода: рамка крепления этого блока крепиться на двух болтах. Левая анкерная гайка на 4 мм, правая на 6 мм, а болт "вкручен" на 4 мм. На этом болте сидят три "массы", которые болтались.
Заодно устранили подтекание бензина (запах после заправки) из левого бака заменой прокладок. Все по гарантии.
Вот такие сюрпризы!

Отдельное спасибо Сергею (serzic) за эвакуацию меня до БГС. :good:

Отмечусь. В четверг лечил своего зверя по этому адресу. Стуки в рулевой и буханье колеса на кочках, а еще гидрокомпенсаторы стрекотали. В итоге поменяли на рулевом пальцы и крестовинку. Шкворня заменили на подшипниковый узел. Гидрокомпенсаторы - все под замену. Ну и сапуны вывели еще - актуально перед заплывом в грязюку, что я наметил на конец августа.

Все наглядно мне показали, разъяснили, работа была сделана на удивление быстро. Машина теперь идет как ледокол, ровно и бесшумно :D Отдельно отмечу дружественное отношение к клиенту. Вобщем, остался ремонтом доволен. :good:

PS: шприцуйте и протягивайте почаще новые машины.. На ТО надежды нет..

Прошел очередное ТО или ремонт,кому как нравится в "АвтоПатриоте"на Жуковского. Огромное спасибо за выполненную работу Андрею и Дмитрию,а также за бескорыстную помощь по оказании устранения течи бензина. :D

АвтоПатриот писал(а): и по возможности оказываем техническую поддержку в городе.

Сегодня сломался на синюшке, позвонил Диме. Приехал через 40 мин. с запчастями. Отремонтировал быстро, все объяснил. Огромное спасибо.
Перед этим звонил в Арлан сказали приезжайте ( без ремня, с заклинившим роликом) будем разбираться гарантийный случай или нет.

Парни с Жуковского перебрались на Челябинскую за ГАИ.

Точно, на Челябинскую 25. Сегодня у них был с целью замены сцепления. Сделано все очень хорошо. Заодно показали что масло и тосол подтекает. Парням огромное СПАСИБО!!!

Сегодня заезжал в связи со стуками в рулевом и проверить ходовку. Еле нашел. вывесок никаких нет. Располагаются в сервизе грузового автотранспорта (там подскажут если что) за зданием ГАИ на Челябинской.
В целом впечатления очень позитивные. Ребята очень хорошо знают матчасть, болячки Патриота. Все показали, рассказали. Тут же устранили пару мелких косяков. Большущее спасибо!

Обслуживаюсь в БГС по гарантии.
Впечатления не однозначные.

В четверг паркуясь "на чайке" почуствовал тугой руль и через несколько секунд пар от тосола из под капота.....
Заглушил, открываю ... ремень соскочил... один натяжной ролик стоит криво :( .... а ведь тремя днями ранее я стал слышать "соловья из под капота"....
Короче, свист это предупреждение скорого конца ролика.
Позвонил мужикам на челябинскую, за 40 минут приехали и сделали под постоянно идущим снегом, лёжа под машиной!
Дима и Андрей, спасибо большое за помощь!!! :good:

alexandro82 писал(а):Цена за регламентные работы по ТО и в Арлане и в БГС примерно одинаковые, только цена расходников отличается. Можно в Арлан приехать со своими расходниками и пройти ТО на порядок дешевле.

Не знал я об этом. В субботу ТО-0 аж 12756 рубликов встало.

Что то дорого за ТО-0.

stilvlad писал(а):Что то дорого за ТО-0.

Так на нулевом же все масла в агрегатах меняют, если мне память не изменяет. Потому и дорого. Следующие примерно по 8 рублей должны быть, если на платные работы не разведут.

У меня 0 стоило 8 по моему и последующие по 5600 где то.

stilvlad писал(а):У меня 0 стоило 8 по моему и последующие по 5600 где то.

Так и есть -даже у нас ценники такие.

Три недели назад в БГЗ - 8 т.р. Может, что по гарантии меняли дополнительно?

frido87 писал(а):Три недели назад в БГЗ - 8 т.р. Может, что по гарантии меняли дополнительно?

Болт с гайкой реактивной тяги, на 240 рублей. 6144 - работы, остальное масло. развели на шелл

Зато будешь крутым УАЗоводом с шеловскими маслами))))

Вчера звонил в БГЗ, озвучили ценник на ТО-0 8700руб. Уточнил - сказали что расходники входят в стоимость.
Спросил - могу ли привезти свои масла.
Ответ - да, но только те, что рекомендует завод, смотрите сервисную книжку.
Я - а если привезу другие масла.
Ответ - нет.
Поеду в Арлан.

В эту стоимость в частности входит моторное масло Лукойл (оно самое дешевое), если что-то другое - то цена ТО-) будет дороже. Ну и естественно применять надо моторные и трансмиссионные масла, рекомендуемые производителем. Чему вы удивляетесь? Или хотите привезти масла, которые производитель не рекомендует? Сомневаюсь, что Арлан льет масла не рекомендуемые производителем

ZIC XQ 5W-40 не нашел в списке рекомендованых (сервисная книжка)
ZIC G-5 80W-90 - хочу попросить заменить в мостах и в раздатке на это.

Всю зиму на ТАД-17 мосты выдержали :lol:

dotson писал(а):ZIC XQ 5W-40 не нашел в списке рекомендованых (сервисная книжка)
ZIC G-5 80W-90 - хочу попросить заменить в мостах и в раздатке на это.

Производитель не рекомендует брэнды! :) Масла должны соответствовать классификациям API и SAE, которые указывает производитель мотора в качестве рекомендуемых и соответственно пишут на банках с маслами. По этим рекомендациям и подбирают масло.
А какой это брэнд - дело вкуса, вполне может быть и ZIC указанный туда попадает

Когда в БГЗ обслуживался в коробку и мосты пошел Зик, а в двигатель - Лукойл. Сам ничего не покупал, лил что предложили.

В арлане только Шелл и ТНК

prizrak63 писал(а):Болт с гайкой реактивной тяги, на 240 рублей.

фигасе ценник
сегодня брал себе болты и гайки эти. 4 штуки взял за 160 рублей в сумме )

Когда спрашивали, что лить будем шелл или тнк ответил как истинный еврей вопросом на вопрос. А какая разница в деньгах? Ответили тоже по еврейски рублей 100 за канистру. А в итоге..... Я прикинул литр масла 5W-40 у них стоит около 750 рублей. Так что мужики берите свое.

Само то ТО не очень дорого где-то 5100, а дальше пошло:
мойка колес и арок-140
защитный комплект на авто (мешок на седенье и пищевая пленка на руль)-20
масло в двигатель, промывка, фильтр, тосол, ШРУС-4, масло в коробку, раздатку
развал схождение.

Кстати Володя реально хороший мастер. Посадил рядом с подъемником, дал банку под бычки сиди кури и смотри, что делаю.