Клуб УАЗ Патриот

Учитывая возросшую активность в направлении радиофикации наших коней, назрел момент.

Клубный канал:
CB: 14 С(D для Аланов) FM
частота 27.125 MHz
LPD: 14 канал - частота 433.400

Службы МЧС
город позывной канал частота

Старые сообщения перенесены в архив viewtopic.php?f=88&t=36608

Вопрос в тему!!! Имея рацию Алан 78+ надо настроить сетку D, 15 канал!? Я все правильно понял?
И позывной кому-то надо отправить, типа для регистрации в клубе?

Так мне чтобы общаться с форумчанами по рации на выездах, какую выбрать сетку и канал?

Fm чище чем АМ. И надо о правилах радиообмена подумать... Позывные все не запомнить... По именам тоже не вариант, много имён пересекать будут. можно к имени добавлять цифры номера авто! К примеру : Петя252

Вы тут про частоты решаете,а кто-то даже не понимают какую рацию надо :lol: :lol: :lol:

так и будете вату катать до седых соплей?
чего заморачиваться
СВ FM 14й канал, до Владика гоняли в 5 машин, не мешали ни дальнобоям, ни дальнобои нас не слышали
LPD 14-й канал. (433.400)

Comanche писал(а):
roboroma писал(а): А для поездок по стране альтернативы СВ нет и не будет ещё долго.
Ну с этим - полностью согласен. Мне показалось что мы выбираем канал для покатушек, а не для поездок на моря?

сейчас стоимость двух баофенгов 144/433 равна одному сибишному megajet600

Но у кого-то уже есть megajet а у кого-то уже есть baofeng. И объяснить необходимость покупки баофенга при наличии мегаджета затруднительно. Для начала нужно выяснить кого всё таки больше. Сибишников или элпэдэшников.

типа переклички?

сиби - алан 78+
пара стареньких 433 мидландов г5 - в лесу совсем теряются
пару баофенгов на 144/433 беру у друга когда понадобится

Comanche писал(а):типа переклички?

сиби - алан 78+
пара стареньких 433 мидландов г5 - в лесу совсем теряются
пару баофенгов на 144/433 беру у друга когда понадобится

Мидланды G5 вообще мимо. Ибо - PMR диапазон. Хотя посмотрим, что напишут остальные, вдруг их много у кого есть ....
Народ, не молчим отписываемся, у кого что есть. Если нету нихрена, то так и пишем: типа нихрена нет, ни у кого взять не могу, но готов купить если цена не превышает там 100 тугриков.

нихрена нет, ни у кого взять не могу, но готов купить! какую не знаю.

Алан 78+

Есть ещё штук 5 - ТАИС. Не знаю подойдут или нет. Если подойдут, будет продажа по сходной цене...

irkut81 писал(а):Есть ещё штук 5 - ТАИС. Не знаю подойдут или нет. Если подойдут, будет продажа по сходной цене...

Какой Таис? Модель какая? У тебя самого Алан 78+ ... записываю

В обед посмотрю, что в гараже имеется.

roboroma писал(а):
irkut81 писал(а):Есть ещё штук 5 - ТАИС. Не знаю подойдут или нет. Если подойдут, будет продажа по сходной цене...
Какой Таис? Модель какая? У тебя самого Алан 78+ ... записываю

По рации посмотрю, модель не помню! У меня в машине АЛАНка.

Старые сообщения перенесены в архив viewtopic.php?f=88&t=36608

Индеец мое сообщение отправил в преисподнию, поэтому повторюсь. Есть двухдиапазонка баофэнг и пара ПМРок Моторолла.

да вроде не было такого, специально лог глянул. все ж ходы записаны
удалена наша с Ромкой переписка, и одно сообщение от Иркут81, так как вне контекста удаленной беседы оно не имело смысла

► Показать

Comanche писал(а):да вроде не было такого, специально лог глянул. все ж ходы записаны
удалена наша с Ромкой переписка, и одно сообщение от Иркут81, так как вне контекста удаленной беседы оно не имело смысла

Да я без претензий. ))

Прошу модераторов как нибудь добавит канал радиообмена на верх первой страницы!!! Что бы вновь не подумать эту тему, когда кто-то хочет присоединиться к рация!

irkut81 писал(а):Прошу модераторов как нибудь добавит канал радиообмена на верх первой страницы!!! Что бы вновь не подумать эту тему, когда кто-то хочет присоединиться к рация!

так остановились на 14ом канале?

Bestia писал(а): СВ FM 14й канал, до Владика гоняли в 5 машин, не мешали ни дальнобоям, ни дальнобои нас не слышали
LPD 14-й канал. (433.400)

Comanche писал(а):
irkut81 писал(а):Прошу модераторов как нибудь добавит канал радиообмена на верх первой страницы!!! Что бы вновь не подумать эту тему, когда кто-то хочет присоединиться к рация!

Bestia писал(а): СВ FM 14й канал, до Владика гоняли в 5 машин, не мешали ни дальнобоям, ни дальнобои нас не слышали
LPD 14-й канал. (433.400)

так остановились на 14ом канале?

Да, его надо как-то наверху прописать... Или вторым сообщением, а остальные думаю убрать тогда надо, зашёл в ветку, почитал, правила радиообмена, а внизу каналы.

irkut81 писал(а):Fm чище чем АМ. И надо о правилах радиообмена подумать... Позывные все не запомнить... По именам тоже не вариант, много имён пересекать будут. можно к имени добавлять цифры номера авто! К примеру : Петя252

У каждого и так есть ник на форуме. Вот его и кричать.

irkut81 писал(а):Есть ещё штук 5 - ТАИС. Не знаю подойдут или нет. Если подойдут, будет продажа по сходной цене...

Это скорее всего СВ-шки. В принципе нормально работают. Я с такой год или два отъездил. Кидай сообщение в барахолку. У меня еще парочка есть тоже на продажу за недорого.

Сижу в 14с(d), уже минут 20, помех нету...

А на рацию какое нибудь разрешение или бумагу надо? А то по тачке еще помниться ГИБДД хорошо водителей без разрешений на рацию дергали на дорогах нашей родины.

Нет. Уже несколько лет ненужно разрешения связьнадзора.

viktor38 писал(а):А на рацию какое нибудь разрешение или бумагу надо? А то по тачке еще помниться ГИБДД хорошо водителей без разрешений на рацию дергали на дорогах нашей родины.

Для работы на гражданской частоте(27 МГц) НИЧЕГО НЕ НАДО!!! а вот если другую... То придётся побегать...

Рация "ALAN 78 Plus" подойдет для этого?

Володя, ты же в теме как я понимаю, объясни мне пожалуйста, что то я запуталась... Рацию надо настраивать именно на 14С, или можно на дальнобойщиков на 15С, а при покатушках переключать на 14с? Потеряется ли качество связи?

Князь писал(а):что то я запуталась...

там ж сдвиг в один канал, несущественно

у меня была магнитка настроенная в середину сетки А (обрезанная таксистом) и то более менее передавала в дальнобойном канале

Comanche писал(а):
Князь писал(а):что то я запуталась...

там ж сдвиг в один канал, несущественно

у меня была магнитка настроенная в середину сетки А (обрезанная таксистом) и то более менее передавала в дальнобойном канале

То есть без разницы!? Или лучше ориентироваться на клубный канал!?

Если ты про КСВ, то настраивается на середину наиболее часто используемой сетки. Например 20D. И все. При переключении на другой канал и даже сетку КСВ конечно изменится, но незначительно. Например дальность упадет на 50 метров.
Ориентируйся на дальнобойев. Он наиболее часто используется.

Обломилась крутилка на антене( Теперь ее высверливать. Так и передвигаюсь с антенной в водосточном жолобе. Звуки непередаваемые)

LPD на телефоне есть)))

tebras писал(а):LPD на телефоне есть)))

В смысле LPD на телефоне...? Это программа через интернет? Zello!?

Князь писал(а):
tebras писал(а):LPD на телефоне есть)))
В смысле LPD на телефоне...? Это программа через интернет? Zello!?

нет у меня в телефоне рация идет dexp p145

Хм. Какая оригинальная девайсина!
А насоса в нем нету ?

Errics писал(а):Хм. Какая оригинальная девайсина!
А насоса в нем нету ?

Насос отдельно в багажники идет :D

Запустил свою LPD наконец то)

Errics писал(а):Запустил свою LPD наконец то)

Самый бесполезный диапазон.

roboroma писал(а):
Errics писал(а):Запустил свою LPD наконец то)
Самый бесполезный диапазон.

Читал что во многих городах уже и LPD и СВ каналы городские работают .... а у нас до сих пор нету падла, (((((

roboroma писал(а):
Errics писал(а):Запустил свою LPD наконец то)
Самый бесполезный диапазон.

Почему?

Errics писал(а):
roboroma писал(а): Самый бесполезный диапазон.
Почему?

да, почему?

tebras писал(а):
Errics писал(а): Почему?
да, почему?

Ну во первых частота 433 МГц. Чем выше частота, тем хуже распространяется волна. Соответственно нужно поднимать мощность, а мощность более 10 мВт без лицензирования низзя. Соответственно удел LPD диапазона - мелкие рацейки с радиусом связи в километр максимум. Отличная рация для охранников в супермаркетах. Да и в машинах ими пользоваться фигово, ибо машина экранирует сигнал, а внешнюю ещё и не под каждую подберешь. И поговорить в этом диапазоне не с кем. Те же дальнобои сидят на 27 МГц.

Весьма спорное утверждение.
Всякий диапазон под свои задачи...
Чем короче волна, тем лучше проникаемость и хуже огибаемость. У ЛПД длинна волны около 70 см. У СВ 11 метров. Для эффективной работы у рацейки антенна должна быть минимум четверть от длинны волны. Таким образом у ЛПД антенна может быть 15 см, а у СБ 2,5 метра.
У ручных моделей СВ дальность не больше чем у ЛПД, как раз из-за антенны.
СВ хороша в лесу, так как волна может спокойно огибать деревья. А в городе для СВ больше помех...
Насчет мощности. Хотя ограничение в 10мвт вроде как и есть, реально совр5менные китайские двухдиппазанное рации выдают от 3 до 8 и даже до 10 вт.
Формально СВ лучше, но только в авто..
Все ИМХО, знания старинные и поверхностные.

Errics писал(а):СВ хороша в лесу. Формально СВ лучше, но только в авто..

А нафиг радиостанции в городе? Они как раз и нужны для выездов за пределы оных. Выезды, что характерно, как раз на авто ...
Тобою дважды доказано превосходство СВ над ЛПД. (в конкретно нашем случае)

Если уж заниматься словоблудием, то:
Радиостанции диапазона Си-Би (27 МГц) имеют длину волны около 11 м. Так как радиоволна способна обогнуть препятствие, сравнимое с половиной длины волны, то рации в этом диапазоне частот оптимальны (при сравнимых электрических параметрах обеспечат большую дальность связи, чем рации других выделенных в России для гражданской радиосвязи диапазонов частот (433 МГц, 446 МГц с длиной волны около 0,7 м) для применения в условиях леса, сильно пересечённой местности, гор, рек с высокими берегами: радиоволна способна обогнуть плотную группу деревьев или неровности рельефа 5—6 м в диаметре. Но в диапазоне 27 МГц высок уровень электромагнитных помех - это прежде всего промышленные помехи и интермодуляционные помехи, обусловленные высокой загруженностью эфира внутри и вблизи городов), поэтому при применении портативных раций диапазона 27 МГц с компактными антеннами в условиях индустриального города дальность радиосвязи будет непредсказуема.

В диапазоне 27 МГц возможны так называемые «дальние прохождения» — радиосвязь на большие расстояния (вплоть до приёма «радиоэха» — собственного сигнала, обошедшего вокруг земли) за счёт многократного переотражения от ионосферы. Вероятность таких "дальних прохождений" увеличивается при высокой солнечной активности, влияющей на состояние ионосферы. "Дальние прохождения" могут отрицательно сказываться на дальности и качестве ближней радиосвязи за счёт дополнительно вносимых интермодуляционных помех.

Широко распространённые рации диапазонов LPD и PMR (433 и 446 МГц) имеют длину волны около 0,7 м, поэтому их использование в лесу затруднено — любое дерево с диаметром ствола 30—35 см является серьёзным препятствием. Зато рации 433/446 МГц — благодаря низкому уровню промышленных электромагнитных помех и атмосферных шумов в этом диапазоне — оптимальны для городских применений.

Поэтому выбор между СиБи и LPD/PMR должен обуславливаться различными факторами, в первую очередь, условиями применения. Так, для использования за городом, для обеспечения связи на больших расстояниях в условиях леса и пересеченной местности, особенно, если нет возможности обеспечить большую высоту установки антенны, представляется целесообразным использование СиБи. Для связи в городе, особенно, изнутри железобетонного здания — предпочтительнее LPD/PMR. Если большая дальность связи не требуется, но важны удобство ношения радиостанции (в том числе скрытого ношения) и её компактность — LPD/PMR незаменимы.

roboroma писал(а):Тобою дважды доказано превосходство СВ над ЛПД. (в конкретно нашем случае)

Я как бэ и не оспаривал превосходство CB над LPD конкретно в нашем случае.
Я говорил лишь, что

roboroma писал(а): Самый бесполезный диапазон.

весьма спорное утверждение.
Каждая частота под свои задачи...
Все таки наши CВ-шки более стационарные - оне все таки привязаны к авто.
Если ты авто не покидаешь, то и носимая станция тебе не нужно. Вышли из машины - от LPD больше толку. Даже в лесу.
Все ИМХА.

Клуб УАЗ Патриот

Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.

Re: Байкал Связь, частоты, позывные, канал взаимопомощь.