Клуб УАЗ Патриот

Сперва думал во флудильню написать, но думаю обсудить есть что...

Вопрос, какого вида мероприятия интересны участникам? Креплю голосовалку и хочу предложений, т.к. просто собраться поесть мяса можно и за два дня, а вот проработанные, типа, соревнования готовятся долго и, как правило, требуют определенных финансовых затрат.

Проголосовал за маршрутно-познавательные и желательно с батонно-шашлычным уклоном. Можно многодневные, летом. :)

Однозначно маршрутно-познавательные! Машина в большей степени к этому заточена. Батон-шашлык это в любом месте и в любое время и как-то уже неспортивно.

Согласен с Ангарч@нин и Molex!

Маршрутно-познавательные с вытаскивательно-откапывательным уклоном! :P
На сегодняшний день, по причине полной неподготовленности машины к любым (ну почти к любым) спортивным мероприятиям. "Протектор" организует вылазки для "песочницы", но нет уверенности что мы это вытянем (в смысле машин). Опять же, кому нужны чужие халявщики. Самим организовывать - опять вопрос?
Другой вопрос - куда девался остальной контингент Патриотов. Нас по списку 22, не считая ожидающего Drivera. Толи не интересно, толи слишком экстремально :lol: , толи зима, толи ...

andronc7 писал(а):Маршрутно-познавательные с вытаскивательно-откапывательным уклоном!...

Другой вопрос - куда девался остальной контингент Патриотов. Нас по списку 22, не считая ожидающего Drivera. Толи не интересно, толи слишком экстремально :lol: , толи зима, толи ...

Ну а как ты хотел? Так всегда :( У каждого ведь есть штурман, который может вносить коррективы. + Бытовуха +Зима +Просто домосед. Любой клуб имеет списочный состав и активный состав.
По поводу маршрутно-познавательных поездок:
1. Для наполняемости экипажами не стоит проводить чаще 1 раза в месяц.
2. Не стесняйтесь предлагать маршруты. Заводите новые темы и при этом вываливайте полную информацию о поездке. Точки, треки, время в пути, "засады", интересные места, и необходимый инвентарь. Открытая и полная информация привлечет больше участников.
3. Предлагая маршрут, вы становитесь ответственным лицом и фактически руководителем поездки.
4. Четко разделять "покатушки" и "шалыкинг". На покатушках нет времени на застолье, а шашлыкинг хорош для новых знакомств и принятия каких либо клубных решений.

andronc7 писал(а):"Протектор" организует вылазки для "песочницы", но нет уверенности что мы это вытянем (в смысле машин). Опять же, кому нужны чужие халявщики. Самим организовывать - опять вопрос?
Другой вопрос - куда девался остальной контингент Патриотов. Нас по списку 22, не считая ожидающего Drivera. Толи не интересно, толи слишком экстремально :lol: , толи зима, толи ...

ну "протектор" - это уже серьёзно. это уже как минимум колеса от 33" на хорошей резине. и лифт соответственно, т.к. на патрика такие колеса штатно не налезут. затем лебедка нужна, а еще лучше две. и бампера железные, т.к. пластик просто жалко :) ну ни куда без шноркеля в брод? а если брод, то и сапуны в подкапот... короче подготовка должна быть.

мы-же еще до протектора не доросли (хотя я и добирался до летней протекторовской сходки на курме), но там где для их машин - автобан, я крался объездами и каждую лужу пешком осматривал. грустно в общем.

хотя ребята из "песочницы" приветливые и новичкам помогут и в беде не бросят, но, просто по человечески, не хочется напрягать людей, не будучи полностью уверенным в себе и своей машине.

самим организовать покатушки больших сложностей я не вижу. для начала надо просто брать пример с других регионов и адаптировать под наши условия.

Не соглашусь с mrsad. Выезды для песочницы это как раз для не подготовленных машин. Причем при описании выезда есть рекомендуемые параметры авто. Так что можно ехать на некоторые.

да конечно можно ездить на покатушки протекторовские :) я что, против что-ли... но просто стремно сидеть в болоте без лебедки, сэндтраков и хайджека, и ждать пока тебя вытащат, чтобы через 10 минут снова сидеть :)

mrsad писал(а):да конечно можно ездить на покатушки протекторовские :) я что, против что-ли... но просто стремно сидеть в болоте без лебедки, сэндтраков и хайджека, и ждать пока тебя вытащат, чтобы через 10 минут снова сидеть :)

Если я правильно понял, то "неподготовленные" это как раз без лебедки и тому подобной атрибутики. Резина+лопата+троса+штурман - это разрешено.

Почему и называется "песочница", что едут машины не подготовленные, дабы приобщить человеков с джипами, к джиперскому движению...

ну-ну. вы сами-то ездили куда-нибудь с "песочницей"? :)

Angarria писал(а):

andronc7 писал(а):Маршрутно-познавательные с вытаскивательно-откапывательным уклоном!...

Другой вопрос - куда девался остальной контингент Патриотов. Нас по списку 22, не считая ожидающего Drivera. Толи не интересно, толи слишком экстремально :lol: , толи зима, толи ...

Ну а как ты хотел? Так всегда :( У каждого ведь есть штурман, который может вносить коррективы. + Бытовуха +Зима +Просто домосед. Любой клуб имеет списочный состав и активный состав.
По поводу маршрутно-познавательных поездок:
1. Для наполняемости экипажами не стоит проводить чаще 1 раза в месяц.
2. Не стесняйтесь предлагать маршруты. Заводите новые темы и при этом вываливайте полную информацию о поездке. Точки, треки, время в пути, "засады", интересные места, и необходимый инвентарь. Открытая и полная информация привлечет больше участников.
3. Предлагая маршрут, вы становитесь ответственным лицом и фактически руководителем поездки.
4. Четко разделять "покатушки" и "шалыкинг". На покатушках нет времени на застолье, а шашлыкинг хорош для новых знакомств и принятия каких либо клубных решений.

Согласен, в каждом случае всё индивидуально.

mrsad писал(а):ну-ну. вы сами-то ездили куда-нибудь с "песочницей"? :)

Я ее участник, сертификат даже имею и свидетельство о 5 месте. И присоединяюсь к stilvlad-у, для новичков там есть место, главное чтоб машина исправна была и именно ЭКИПАЖ был готов к участию. Регистрируйся в "стандарте" и вперед, никаких проблем.

Molex писал(а):Я ее участник, сертификат даже имею и свидетельство о 5 месте.

Ну тогда нет вопросов. Надо попробовать. Может и не всё так сложно, как кажется :)

Мне нравится дух соревнований :D , НО
Патриот больше экспедиционный авто, который не должен пасовать перед препятствиями, быть готовым к длительным путешествиям. А здесь нужен выбор или , или :P а это другая история:)
PS есть в будущем желание собрать проходимца и таскать его на прицепе для покатушек (это, как в старом анекдоте про принцессу и миллион :lol: :lol: :lol: )

Поглядел я тут в карты. Можно для разминки как-нибудь попробовать закольцеваться по маршруту Иркутск-Плишкино-Куда-Иркутск. Покатать по полям и разведать заброшенные военные объекты. Правда некоторые могут быть не совсем заброшенные... Тогда надо будет линять :)

Не знаю какие вы покатушки планируете но патриот как он есть годен для покатушек, как мы ездили на олху.И то там пытались застрянуть. Даже если рискнуть ехать на такой машине каждый водитель должен рассчитывать на то,что он в лесу один и нет никого рядом и он должен вылезти отовсюду сам,а для этого нужно хотя бы хороший трос,джек,цепи на колеса ну и хорошая лопата.Понятно,что тебя товарищ вытащит, но смотреть на машину когда её рвут с разгона аж душа подвывать начинает.А ведь бывают моменты, что другой машиной нет возможности дернуть. К примеру взять дорогу на курминский залив.

АндрейК
Опять Курминский залив!? Там что и зимой засада? Снова народ распугаешь 8) ?

Не про зиму не знаю.Можно рискнуть. Как в анекдоте -Не догоню так хоть согреюсь.

На Курму зимой засад серьезных не наблюдал (два раза ездил). Один раз в начале марта на своем форике до порта байкал даже ездил, не доехали несколько км, не стали уже штурмовать перевал (темнеть стало) и вернулись назад. Да, есть наледи с боковым уклоном, да, есть колеи зимние... но это всё зимние "шалости". Преградой всегда был только глубокий снег, как в прошлом году, когда он нам не дал доехать до берега каких-то 700 м что ли... и то, потому что с нами ланкастер был-). Есть одно НО! Ездили обычно февраль-март... Сейчас ноябрь.. могут быть ньюансы!-)))