Клуб УАЗ Патриот

TeDo писал(а):Сегодня сделал вылазку в магазин :Yahoo!:

Приобрел шаклы (2 шт.), трос динамический (10 м., 10 т.), головка свечная, набор экстрактеров, компрессор Беркут R20. :incredable:

ну все, я готов ко всему :x 8)

В ближайших планах еще покупка джека :)

Джек на Знаменском в 4*4 Matrix 3200 из недорогого варианта,есть фирма-дороже в 2раза.Где Беркут поймал? Почем? Тоже хочу !зее

zelen писал(а):Джек на Знаменском в 4*4 Matrix 3200 из недорогого варианта,есть фирма-дороже в 2раза.Где Беркут поймал? Почем? Тоже хочу !зее

Беркута взял в Тойота центре на Олега Кошевого 2/1 за 5.500.

Джека приглядел американского с чугунной площадкой.

Тоже в планах джек... Но сразу в комплект приблуду для поднятие за колесо и хочу усилить передние проушины и видимо к ним поперёк что-то типа швеллера небольшого или тюбинга... а то патра поднимать не за что!!!

А лучше конечно железный бампер! Видимо к весне всё таки поставлю.

Бампер пер.РИФ 23000.Установка площадок под джек есть на форуме.Приспособа для поднятия за колесо Лифт Мейт есть за 2200,хочу сделать из стяжки для груза. Получается аналогично,описание с фото также есть на форуме.

Подскажите, джек какой высоты для нас лучше? И кто пользовался или знает эффективность цепей? Хочу заказать себе цепи "сота" хотя как более легкий и оперативный вариант - браслеты. Есть отзывы и опыт использования таких девайсов?

Джек чем выше - тем лучше. При выборе надо ориентироваться на удобство его транспортировки. Я свой выбор остановил на 1,2м,как показывает опыт - пока было достаточно. Но! Если предполагается поднимать за силовые бампера - то этой длины уже может не хватить!
По цепям - вещь очень полезная и ощутимо добавляет проходимости. Но! Я например уже себе их поставить не смогу - колеса чуть больше штатных и пипец! Цепь будет цеплять сзади амортизатор, а спереди рулевую штуку.

На выбор длины джека еще влияет режим его использования - если на всякий случай, то опять же вполне хватит 1,22м, а если постоянно в в бездорожье его таскать, да на слабых грунтах, то лучше повыше брать (а то вечно чуть-чуть не хвататет), а если еще и эспедиционник есть - то сам бог велел 1,5м брать!

А про браслеты, есть у кого опыт?

У браслетов только один плюс - они дешевле. Всё остальное - им в минус! Лично я никогда браслеты не рассматривал как вариант, если финансы позволяют - однозначно цепи.

Колеса знаю, цепи знаю, браслеты не знаю?!.....

stilvlad писал(а):Колеса знаю, цепи знаю, браслеты не знаю?!.....

На руку одевается, желательно даже на две. Чтоб легче и быстрее баранку крутить было в бездорожье.

stilvlad писал(а):Колеса знаю, цепи знаю, браслеты не знаю?!.....

http://solar-neva.ru/bc/bc.html типа такого, но можно и самому порукодельничать.

джека буду брать 1,5 м., так как если в перспективе ставить силовой бампер, то 1,2 м. может не хватить, чтобы за него поднять.

по поводу цепей (не браслетов) читал тут на форуме, что они как улучшают проходимость, так и ускоряют процесс закапывания. Думаю с браслетами похожая история.

Цепи конечно хорошая штука и места немного занимают. Видел их в действии, правда на оде заднеприводной после дождя по глине,как танк.Видел на знаменском и наши икитайские но как всегда хочется купить но нет с собой денег.Вот вырвусь в Иркутск куплю.

купил сегодна джека 1,5 м., американского с чугунной пяткой :)

набрел еще вот на такой видео урок. Очень полезно http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=67

Поучительный ролик с замечательными стюардессами. TeDo-у тебя же бампера штатные? Или ты будешь использовать Lift Mate за колесо? Кто производитель домкрата?Цена?

zelen писал(а):TeDo-у тебя же бампера штатные? Или ты будешь использовать Lift Mate за колесо? Кто производитель домкрата?Цена?

zelen, да, бампера штатные. В будущем нацелен на силовые. Lift Mate попробую сделать сам, тут на форуме есть подробные статьи по этому поводу.
Еще хочу купить приспособление для использования джека в качестве ручной лебедки.

Производитель hi-lift, Америка.

Цена:5500.

zelen писал(а):Приспособа для поднятия за колесо Лифт Мейт есть за 2200,хочу сделать из стяжки для груза.

В джиперском магазине сказали, что они пробовали Лифт Мейт сделать из стяжки груза, но крюки, которые там стоят гнутся :(

TeDo писал(а):

zelen писал(а):Приспособа для поднятия за колесо Лифт Мейт есть за 2200,хочу сделать из стяжки для груза.

В джиперском магазине сказали, что они пробовали Лифт Мейт сделать из стяжки груза, но крюки, которые там стоят гнутся :(

Вранье. Хотят развести на покупку. Бизнесмены. :)
Тыц

Поддерживаю! Враньё! Большие крюки из стяжки запросто выдерживают!

Molex писал(а):Поддерживаю! Враньё! Большие крюки из стяжки запросто выдерживают!

+1.
Делал сам, машину поднимает "на раз", крюки не разгибаются.

Хороший вариант у камрада Nomad:


Или можно сделать по этому чертежу:


Обсуждение здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/samodeln ... 13191.html

Фала то у меня есть. А отдельно крюки такие продаются?
Или покупали вместе со стяжкой груза?

есть прут 8 мм. выдержит/ не выдержит?

TeDo-у меня на работе стяжка груза стоит 350руб. Если нужно-пиши.

а еще вопрос, эти крюки подойдут для литых дисков?(захват хороший?) а то везде на фото за штамповку цепляют...

Думаю,подойдут! Завтра проведу эксперимент,отпишусь. Пруток 8мм должен выдержать,если он не из стали3. Если пруток из арматуры-то это сталь 45,либо 09 г2с-для низкой температуры.В этом случае выгибаешь до нужной формы,нагреваешь до вишневого цвета и резкое охлаждение в воде.Получаешь закаленные изделие,вещь! :taunt:

Может вы на поток несколько изделий сделаете? Все равно руки марать будете. Я вот тоже собрался джеком озадачиться... ну а цену объявите сами.

То что джеком многие озадачились - это хорошо :) У меня он до НГ то же появится, плюс приблуда за колесо и скорее всего силовой бампер передний, вот такой http://www.ojeep.ru/store/bumperfront/2422.php

Angarria, на счет потока пока не получится. :( еще даже не знаю где взять железо и где его гнуть, сверлить..

TeDo писал(а):Angarria, на счет потока пока не получится. :( еще даже не знаю где взять железо и где его гнуть, сверлить..

Также купил эконом вариант Matrix-цена вопроса 3000 руб.Проводил эксперимент по поднятию Джеком при помощи стяжек груза.Подъем нормально,НО. При поднятии Джек упирается клювом в борт шины и ОЧЕНЬ давит на нее,создается ощущение,что ее порвет и происходит опасный наклон домкрата к кузову авто. :twisted: Вывод-необходим упор большей площади,так называемый "домик" П-образной конструкции см.выше фото и чертеж. Пока ввиду отсутствия силовых бамперов,попробую использовать Джек применяя резиновую пластину толщиной мм 50,размером 20х20 :( Неудобно,конечно,но временно думаю покатит.

А изготовление цепей входит в подготовку к покатушкам?
Тогда есть мысль изготовить цепи противоскольжения. Походил по Знаменскому, пощупал руками, поглядел глазами ... ценик в 6 руб. за такое ? Может самому попробовать сваять? На нашем "Сатурне", стоимость цепей (мелкое звено, 6 мм проволока) 128 руб./м. "Лесенка" - слишком некомфортно и разрушительно для подвески, "Сота" - большие трудозатраты и отсутствие опыта. Остановился на зигзаге. Если с отсутсвием болгарки можно смириться, то сварочник нужен полюбому. Есть желающие провести пару выходных в созидательном труде? По задумке, для получения опыта, хочу сделать хотя бы на одну ось.

у меня есть болгарка, сварочник и гараж. но гараж холодный.
не, ну в принципе его можно нагреть, но вот нагревателя типа теплопушки у меня нет никакого...

а так, я не против. можно костерок разжечь и засесть возле него, собирать цепи :)

Сегодня вечером промерю колесо и попробую на компе набросать примерный чертеж с расчетами, а там глядишь и загорится народ на подвиги трудовые.

Я уже пробовал до сих пор полуфабрикаты валяются. Собрал в кучу и бросил в дальний угол.Решил лучше куплю.Китайские на 16 4 р. стоят.

АндрейК писал(а):Я уже пробовал до сих пор полуфабрикаты валяются. Собрал в кучу и бросил в дальний угол.Решил лучше куплю.Китайские на 16 4 р. стоят.

В чем засада скрывалась?

Да задолбался звенья сваривать.Потом какие то натяжители надо.

Angarria писал(а):Сегодня вечером промерю колесо и попробую на компе набросать примерный чертеж с расчетами, а там глядишь и загорится народ на подвиги трудовые.

Откопал сайт Тульского завода цепей. http://tzc.ru/price/tsepi_protivoskoljeniya.html
Картинка с их сайта:


Страничка с процесом надевания цепей, виден замок на цепи. http://tzc.ru/otchet.html

Сайт фирмы "Престиж Трейд" с небольшой инструкцией по цепям http://prestig-treyd.ru/tsepi-protivosk ... -na-kolesa

Расчитываю на изготовление второго варианта только несколько упрощенного.

АндрейК писал(а):Да задолбался звенья сваривать.Потом какие то натяжители надо.

Звенья варить не придется. По моим задумкам, цепь будет состоять из трех больших кусков. Два куска - окружность. Один кусок - сама лесенка в виде зигзага. С натяжение есть одна подсмотренная идея.

Игорь может проще заказать: 265x70 R16 Компл. 1900.

stilvlad писал(а):Игорь может проще заказать: 265x70 R16 Компл. 1900.

Хде такие цены? Дайте две.

Еще одна ссылочка в Иркутске, надо пробовать звонить завтра. http://cepinakolesa.ru/contacti-i-adres ... cepei.html

Есть готовые цепи лесенка для размера 255/50 r20 изготовленные для хорошо известного лендровера :) . Цену не помню, но завтра узнаю, делают в Иркутске. Ну и по моим ощущениям, про "комфорт для подвески"... ей пофиг что лесенка, что сота, если только вы не ездите на ней по асфальту и со скоростью свыше 20 км/ч. Цепь так натянута на колесе, что там нет ощущения езды как на гусеницах.

Molex писал(а):Есть готовые цепи лесенка для размера 255/50 r20 изготовленные для хорошо известного лендровера :) . Цену не помню, но завтра узнаю, делают в Иркутске. Ну и по моим ощущениям, про "комфорт для подвески"... ей пофиг что лесенка, что сота, если только вы не ездите на ней по асфальту и со скоростью свыше 20 км/ч. Цепь так натянута на колесе, что там нет ощущения езды как на гусеницах.

Ждемс 8)

"Сота" лучше для сцепления с дорогой и нет бокового скольжения на уклоне.

Цена на заказ 2300руб за пару на указанный выше размер (лесенка). Иркутский завод цепей, ООО, компания по производству цепей, тел 30-50-64, 30-79-37

Molex писал(а):Цена на заказ 2300руб за пару на указанный выше размер (лесенка). Иркутский завод цепей, ООО, компания по производству цепей, тел 30-50-64, 30-79-37

Ага, понял. К ним уже обращался. Это они за 4 колеса хотят 6 руб.

А вот ответ "Тульского завода цепей":

На нашем сайте Вы задавали вопрос: Здравтсвуйте. Требуется обуть 4 колеса 225х75 R16 в цепи "Сота". Во сколько это обойдется с доставкой в г. Ангарск, Ирк. обл. И в какие сроки уложимся


Ответ на вопрос : Добрый день. Соту сделать можем, но срок будет достаточно большой (около месяца), т.к. очень много заказов. Есть в наличии лесенка. 225х75R16 - 4 штуки (2 комплекта) лесенка будет стоить 4540 руб. Рекомендуем набрать более 10 шт., тогда цена будт на 10% ниже. Доставка через транспортные компании. Стоимость доставки и сроки можно узнать на их сайтах. Мы постараемся отправить как можно быстрее, но только после оплаты.

Опять все доводы сходятся к самоделке. Где стоимость зигзага около 1200, а лесенка думаю вообще в 800 укладывается+ простота изготовления. Осталось узнать: "Так ли уж плоха эта лесенка как ее малюют?"

А что это за резина 225х75хR16 не узкая для патриота.?:shock:

АндрейК писал(а):А что это за резина 225х75хR16 не узкая для патриота.?:shock:

"Быстрица" Диаметр конечно маловат, а по ширине, так даже поуже хотелось бы.